Νέο Audi Rs3 (340Ηρ) Vs Bmw M1(340Ηρ)

[playmaker]

Δες τα χαρακτηριστικά εδώ, το r8 lms είναι πισωκίνητο δεν επιτρέπουν οι κανονισμοί 4κινηση

δεν το ξερα!δεν επιτρεπουν μηπως γιατι ειναι cheat?

[Stelios_Golf 6]

δεν το ξερα!δεν επιτρεπουν μηπως γιατι ειναι cheat?

[Guest Κωστας]

....και τοσα χρονια πως επεζησε το ανθρωπινο ειδος χωρις 4χ4 αμαξια! ΘΑΥΜΑ χριστιανοι ΘΑΥΜΑ! που εως να βγει το ΜΙΝΙ το 1το μινι και μετα τα 80ς οπου σιγα σιγα αρχισε να κανει την εμφανιση της η κινηση μπροστα τοοοοοοοοοσα χρονια που οοοοοοολος ο κοσμος οδηγουσε πισωκινητα αμαξια με ακαμπτους αξονες πισω και λαστιχα με χειρωτερη προσφυση απο την σολα του παπουτσιου μου που φωραω τωρα (NIKE AIR)... ΟΛΟΙ αυτοι λοιπον οι παπουδες μας οι γονεις μας κτλ ΕΙΧΑΝ ΑΓΙΟ που δεν ειχαν σκοτωθει με τα ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ! ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ ΑΜΑΞΙΑ!αλλα οι θεος ειναι ΜΕΓΑΛΟΣ! και βλεπει! και κανει θαυματα! ! !

sorry για το υφος του ποστ μου αλλα δεν μπορω να διαβαζω οτι τα πισωκινητα αμαξια ειναι επικινδινα για τους ελληνικους δρομους κτλ κτλ μην τρελαθουμε κιολας ελεος παιδια! δλδ οσι εχουν παρει πισωκινητο αμαξι ζουνε απο θαυμα? ειναι μεσα στο κινδυνο δλδ, ολες αυτες οι μερσεντες-bmw-MX5 κτλ κτλ ειναι ολοι τους οδηγοι αγωνων και εχουν τις φοβερες γνωσεις και για αυτο δεν εχουν φαει τα μουτρα τους ακομα! ενω εμεις που δεν ξερουμε που πανε τα 4 αλλα εχουμε γνωση του θεματος θα παρουμε 4χ4 ...κοιτα να δεις τωρα! εμεις που ξερουμε πηραμε 4χ4 και ειμαστε ασφαλεις! και αυτοι που δεν ξερουν πηραν ακριβη πισωκουνα! αλλα ακομα κυκλοφορουν πολλα απο αυτα σαν την διαφημηση που λεει "φιλε σου εχει βγει καλο αυτο?" μαλον σε πολλους εχει βγει καλο το επικινδυνο πισωκινητο η εχουν ΑΓΙΟ! ! ειπαμε ΘΑΥΜΑ! που ακομα κυκλοφορουν

παραληρημα δικο μου που σε καμια περιπτωση δεν αναφερεται σε καποιον προσωπικα απο εσας!σεβαστες ολες η γνωμες!

πολυ απλα εθεσα και εγω την την αποψη μου για τα πισωκινητα αμαξια!

[and64]

....και τοσα χρονια πως επεζησε το ανθρωπινο ειδος χωρις 4χ4 αμαξια! ΘΑΥΜΑ χριστιανοι ΘΑΥΜΑ! που εως να βγει το ΜΙΝΙ το 1το μινι και μετα τα 80ς οπου σιγα σιγα αρχισε να κανει την εμφανιση της η κινηση μπροστα τοοοοοοοοοσα χρονια που οοοοοοολος ο κοσμος οδηγουσε πισωκινητα αμαξια με ακαμπτους αξονες πισω και λαστιχα με χειρωτερη προσφυση απο την σολα του παπουτσιου μου που φωραω τωρα (NIKE AIR)... ΟΛΟΙ αυτοι λοιπον οι παπουδες μας οι γονεις μας κτλ ΕΙΧΑΝ ΑΓΙΟ που δεν ειχαν σκοτωθει με τα ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ! ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ ΑΜΑΞΙΑ!αλλα οι θεος ειναι ΜΕΓΑΛΟΣ! και βλεπει! και κανει θαυματα! ! !

sorry για το υφος του ποστ μου αλλα δεν μπορω να διαβαζω οτι τα πισωκινητα αμαξια ειναι επικινδινα για τους ελληνικους δρομους κτλ κτλ μην τρελαθουμε κιολας ελεος παιδια! δλδ οσι εχουν παρει πισωκινητο αμαξι ζουνε απο θαυμα? ειναι μεσα στο κινδυνο δλδ, ολες αυτες οι μερσεντες-bmw-MX5 κτλ κτλ ειναι ολοι τους οδηγοι αγωνων και εχουν τις φοβερες γνωσεις και για αυτο δεν εχουν φαει τα μουτρα τους ακομα! ενω εμεις που δεν ξερουμε που πανε τα 4 αλλα εχουμε γνωση του θεματος θα παρουμε 4χ4 ...κοιτα να δεις τωρα! εμεις που ξερουμε πηραμε 4χ4 και ειμαστε ασφαλεις! και αυτοι που δεν ξερουν πηραν ακριβη πισωκουνα! αλλα ακομα κυκλοφορουν πολλα απο αυτα σαν την διαφημηση που λεει "φιλε σου εχει βγει καλο αυτο?" μαλον σε πολλους εχει βγει καλο το επικινδυνο πισωκινητο η εχουν ΑΓΙΟ! ! ειπαμε ΘΑΥΜΑ! που ακομα κυκλοφορουν

παραληρημα δικο μου που σε καμια περιπτωση δεν αναφερεται σε καποιον προσωπικα απο εσας!σεβαστες ολες η γνωμες!

πολυ απλα εθεσα και εγω την την αποψη μου για τα πισωκινητα αμαξια!

Δεν είναι θέμα επικινδυνότητας (τα αυτοκίνητα των δεκαετιών που αναφέρεις βέβαια δεν είχαν στην πλειοψηφία τους καμια τρελή δύναμη, αλλά δεν είχαν και στήσιμο απο την άλλη) αλλά κατα πόσο μπορείς να εκμεταλευτείς ενα δυνατό πισωκίνητο στην Ελλάδα σε δημόσιο δρόμο. Αν αποφασίσεις να πας αέρα είναι ελάχιστοι οι δρόμοι που θα γκαζώνεις με 4η και δεν θα πηγαίνεις με τις πόρτες!!!

Προσωπικά δεν με τρελένει να ντριφτάρω ανελέητα, προτιμώ να πηγαίνω πιο γρήγορα απο το ένα σημείο στο άλλο (έστω και πιο "αθόρυβα") και να μην είμαι συνεχως στην τσίτα μήπως φύγει και ψάχνω να το μαζέψω. (βέβαια και τα δυνατά 4κινητα απαιτούν προσοχή αφού αν φύγει συνήθως θα είναι με πολλά χιλιόμετρα!) Σε πίστα φυσικά είναι αλλιώς τα πράγματα...

[Guest Κωστας]

φιλε αν ειχες οδηγησει ενα πισωκινητο των 70ς με 60 ps θα ηξερες οτι στο βρεγμενο εφερνε ανετα τετ-ακε με 40κμ και 3τη στις 1000rpm

απλα κανες ντριφτ σε replay! (φεεεεεεεεεετα!) περα απο την πλακα τα παλαια ηταν ΠΟΛΥ ποιο επικινδυνα και ας ειχαν 60 ps (ειχα τουοτα κορολα 1200cc ξερω ) η πισω κινηση ειναι η καλυετρη κινηση δεν το λεω εγω αλλα οι περισσοτεροι κατασκευαστες αυτοκινητων στον κοσμο που ολα τα μοντελα τους ειναι πισωκινητα + τις γνωμε και της αποψεις δοκιμαστων κτλ κτλ απο την αλλη πλευρα περι ορεξεως !

[and64]

φιλε αν ειχες οδηγησει ενα πισωκινητο των 70ς με 60 ps θα ηξερες οτι στο βρεγμενο εφερνε ανετα τετ-ακε με 40κμ και 3τη στις 1000rpm

απλα κανες ντριφτ σε replay! (φεεεεεεεεεετα!) περα απο την πλακα τα παλαια ηταν ΠΟΛΥ ποιο επικινδυνα και ας ειχαν 60 ps (ειχα τουοτα κορολα 1200cc ξερω ) η πισω κινηση ειναι η καλυετρη κινηση δεν το λεω εγω αλλα οι περισσοτεροι κατασκευαστες αυτοκινητων στον κοσμο που ολα τα μοντελα τους ειναι πισωκινητα + τις γνωμε και της αποψεις δοκιμαστων κτλ κτλ απο την αλλη πλευρα περι ορεξεως !

Μα το ξέρω οτι γυριζαν για πλάκα τα παλιά επειδή ακριβώς δεν είχαν αναρτήσεις/λάστιχα κλπ!

Αλλά σε τέτοιες ιπποδυνάμεις (και ροπές παράλληλα) που κινούνται η m και το rs3 μου κάνει λίγο ουτοπία η πίσω κίνηση απο πλευράς αποτελεσματικότητας στην Ελλάδα οταν βλέπω στο golf με σκάρτα 23kg ροπή να μπαίνει antispin σε κάτι απίθανα σημεία που δεν το πιστεύεις οτι μπορεί να γλυστράει τόσο!!

Γενικά το ξέρω οτι η πισω κίνηση ενδείκνυται ως η καλύτερη λύση, αρκεί οι τροχοί να πατάνε ασφαλτο γυαλόχαρτο όχι καθρέφτη...

Αnyway, το περι ορέξεως σαφώς ισχύει!

Edited June 29, 2011 by and64

[ionas92]

αξίζει πραγματικά η μ3?

σκέφτομαι σοβαρά να πάρω έχω βρει κάποιες μεταχειρισμένες μέχρι και 2005 με max 30.000 euro.

πραγματικά το σκέφτομαι πολύ σοβαρά.

δεν έχω πειρα από bmw για αυτό θέλω τα φώτα σας!

γρήγορα λογικά είναι,όμορφη είναι,κυριλέ είναι απλά ένα αμάξι του 2000-2005 και ένα ΤΕΤΟΙΟ αμάξι αξίζει σαν μεταχειρισμένο? θέλω να πω οποιος και να την είχε θα την έχει σκίσει!

[geo.petin]

αξίζει πραγματικά η μ3?

σκέφτομαι σοβαρά να πάρω έχω βρει κάποιες μεταχειρισμένες μέχρι και 2005 με max 30.000 euro.

πραγματικά το σκέφτομαι πολύ σοβαρά.

δεν έχω πειρα από bmw για αυτό θέλω τα φώτα σας!

γρήγορα λογικά είναι,όμορφη είναι,κυριλέ είναι απλά ένα αμάξι του 2000-2005 και ένα ΤΕΤΟΙΟ αμάξι αξίζει σαν μεταχειρισμένο? θέλω να πω οποιος και να την είχε θα την έχει σκίσει!

Ειχε φίλος μου την είχε πάρει μεταχειρισμένη mod.2003 από Γερμανία(λογικά από τις πρώτες E46 M3, αφού νομίζω κυκλοφόρησε το 2002) Την κράτησε νομίζω από το 2005-2008. Δεν έβγαζε ζημιές παρότι την "ξέσκιζε" διαρκώς.Είχε πανάκριβα service, ξεζυγοσταθμίζονταν εύκολα οι ζάντες λόγω της σφικτής αναρτήσεως μέσα στους λακουβόδρομους στην Αθήνα ΑΛΛΑ ΕΙΧΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑ 5ΛΙΤΡΟ CASTROL EDGE SPORT 10-60W στο πορτ-μπαγκάζ γιατί "έκαιγε τρελό λάδι". Αλλά χαλάλι της! Γαζώνεις, σανιδώνεις και "ράβεις" χωρίς να φοβάσαι τη πυρρακτωμένη τουρμπίνα του 2λιτρου, αν θα αντέξει το καπάκι στις θερμοκρασίες αν... αν...αν. ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ 3.200c.c KI O BENIZELOS "ΨΑΧΝΕΙ" ΔΙΑΡΚΩΣ ΠΩΣ ΘΑ ΚΑΛΥΦΘΟΎΝ ΟΙ "ΤΡΥΠΕΣ" ΤΗΣ ΥΣΤΕΡΗΣΗΣ ΕΣΟΔΩΝ ΚΑΘΕ ΕΞΑΜΗΝΟ..

Edited July 7, 2011 by G.PET.VF34

[playmaker]

Ειχε φίλος μου την είχε πάρει μεταχειρισμένη mod.2003 από Γερμανία(λογικά από τις πρώτες E46 M3, αφού νομίζω κυκλοφόρησε το 2002) Την κράτησε νομίζω από το 2005-2008. Δεν έβγαζε ζημιές παρότι την "ξέσκιζε" διαρκώς.Είχε πανάκριβα service, ξεζυγοσταθμίζονταν εύκολα οι ζάντες λόγω της σφικτής αναρτήσεως μέσα στους λακουβόδρομους στην Αθήνα ΑΛΛΑ ΕΙΧΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΑ 5ΛΙΤΡΟ CASTROL EDGE SPORT 10-60W στο πορτ-μπαγκάζ γιατί "έκαιγε τρελό λάδι". Αλλά χαλάλι της! Γαζώνεις, σανιδώνεις και "ράβεις" χωρίς να φοβάσαι τη πυρρακτωμένη τουρμπίνα του 2λιτρου, αν θα αντέξει το καπάκι στις θερμοκρασίες αν... αν...αν. ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ 3.200c.c KI O BENIZELOS "ΨΑΧΝΕΙ" ΔΙΑΡΚΩΣ ΠΩΣ ΘΑ ΚΑΛΥΦΘΟΎΝ ΟΙ "ΤΡΥΠΕΣ" ΤΗΣ ΥΣΤΕΡΗΣΗΣ ΕΣΟΔΩΝ ΚΑΘΕ ΕΞΑΜΗΝΟ..

Μπα τα περισσοτερα μεταχειρισμανα να χουν εξω και στον ηλιο ακομα και m3.ο ηλιος ειναι οτι χειροτερο για το αμαξι καταστρεφει τα παντα απο κατω σου φαινεται περιεργο αλλα δεν μπορεις να φανταστεις...επισης ναι ο αλλος θα το εχει σκισει.βεβαια μπορει να ειναι μια χαρα δεν σημαινει οτι επειδη το σκιζε το διαλυσε,

το χεροτερο παντως ειναι αυτο με τον ηλιο που σου πα + δεν ξερεις που ποναει γι αυτο τετοια μεταχειρισμενα αυτοκινητα γινονται οι μεγαλυτερες σκοτωστρες ξερω πολλα ατομα που τρακαραν και πολλα με κακο τελος,γιατι ακριβως ναι μεν το αμαξι επιανε τα πολλα αλλα πονουσε σαλλα σημεια που ποτε δεν τα μαθαινεις ολα.+ πολλα cc

[thodorispolo]

Λοιπον παιδια ο πατερας μου ηταν κατοχος μιας m3 e46 my2004 το οποιο χρησιμοποιουσε σαν καθημερινο αυτοκινητο,δυστυχως το δωσαμε λογω υψηλης φορολογιας.Εγω εχω polo gti.Λοιπον μπαινω στο polaki μου και παω απο το Α στο Β ατσαλακωτος με το a/c με την μουσικη μου με την ανεση μου με την ταχυτητα μου αλλα καπου στην μεση της διαδρομης αρχιζω να παιζω με τα χειρηστηρια με το ραδιο κτλ κτλ...Εμπαινα στο Μ και πηγαινα απο το Α στο Β κανοντας μονο ενα πραγμα..ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ...Εβαζα τραγουδακια σιγα και δεν πειραζα τιποτα αλλο περα απο τον επιλογεα και το τιμονι και ημουν καρφωμενος στο δρομο ακουγωντας τον καλυτερο κατ εμε κινητηρα ever να δουλευει και μου φαινοταν σα μουσικη.Η VW φτιαχνει εκπληκτικα αυτοκινητα ανετα γρηγορα και σταθερα με high tech κινητηρες αλλα και με πολλα αλλα καλα και θετικα.

Το M division φτιαχνει εργαλεια για τον οδηγο που θελει να παει απο το Α στο Β συμμετεχοντας πληρως.

Τα dsg,tfsi,tsi κτλ ειναι high tech δημιουργιες,θα μπορουσαμε να τα πουμε τεχνολογικα διαμαντια που ειναι στο κατω κατω αλλα δεν εχουν αυτο το κατι που βγαινει απο τις πυλες του M division αυτο το ταυτοχρονα αγριο αλλα και πολιτισμενο...

Αν ηθελα ενα εργαλειο να πηγαινω παντου θα επαιρνα vag,αν ηθελα ομως κατι το οποιο να το χαιρομαι και σα παιδακι εκτος ολων των παραπανω οταν θα ηθελα θα επαιρνα bmw M ...

Η vw προχωραει μπροτσα με νεες τεχνολογιες και δημιουργιες,αλλα ποιος δε θα ηθελε στο γκαραζ του μια m3 e30 σαν αυτη :

η μια e46 csl σαν αυτη:

????

Ολα αυτα ειναι προσωπικη αποψη παντα με σεβασμο προς τα λεγομενα και τις αποψεις ολων...

[Mist]

σωστός ο παίχτης !

[nektarios20vt]

Λοιπον παιδια ο πατερας μου ηταν κατοχος μιας m3 e46 my2004 το οποιο χρησιμοποιουσε σαν καθημερινο αυτοκινητο,δυστυχως το δωσαμε λογω υψηλης φορολογιας.Εγω εχω polo gti.Λοιπον μπαινω στο polaki μου και παω απο το Α στο Β ατσαλακωτος με το a/c με την μουσικη μου με την ανεση μου με την ταχυτητα μου αλλα καπου στην μεση της διαδρομης αρχιζω να παιζω με τα χειρηστηρια με το ραδιο κτλ κτλ...Εμπαινα στο Μ και πηγαινα απο το Α στο Β κανοντας μονο ενα πραγμα..ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ...Εβαζα τραγουδακια σιγα και δεν πειραζα τιποτα αλλο περα απο τον επιλογεα και το τιμονι και ημουν καρφωμενος στο δρομο ακουγωντας τον καλυτερο κατ εμε κινητηρα ever να δουλευει και μου φαινοταν σα μουσικη.Η VW φτιαχνει εκπληκτικα αυτοκινητα ανετα γρηγορα και σταθερα με high tech κινητηρες αλλα και με πολλα αλλα καλα και θετικα.

Το M division φτιαχνει εργαλεια για τον οδηγο που θελει να παει απο το Α στο Β συμμετεχοντας πληρως.

Τα dsg,tfsi,tsi κτλ ειναι high tech δημιουργιες,θα μπορουσαμε να τα πουμε τεχνολογικα διαμαντια που ειναι στο κατω κατω αλλα δεν εχουν αυτο το κατι που βγαινει απο τις πυλες του M division αυτο το ταυτοχρονα αγριο αλλα και πολιτισμενο...

Αν ηθελα ενα εργαλειο να πηγαινω παντου θα επαιρνα vag,αν ηθελα ομως κατι το οποιο να το χαιρομαι και σα παιδακι εκτος ολων των παραπανω οταν θα ηθελα θα επαιρνα bmw M ...

Η vw προχωραει μπροτσα με νεες τεχνολογιες και δημιουργιες,αλλα ποιος δε θα ηθελε στο γκαραζ του μια m3 e30 σαν αυτη :

η μια e46 csl σαν αυτη:

????

Ολα αυτα ειναι προσωπικη αποψη παντα με σεβασμο προς τα λεγομενα και τις αποψεις ολων...

+1000!!!

[ACE2007]

Εγώ πάντως το RS3 θα έπαιρνα.. ..καλές και σεβαστές όλες οι απόψεις αλλά δεν θέλουμε να γίνουμε όλοι χεράδες ή Βατάνεν...

...αν βλέπω στο καντράν τα παρακάτω δεν με ενοχλεί πραγματικά καθόλου αν θα ντριφτάρω ή όχι...http://www.youtube.com/watch?v=Gej-2YwzajY&NR=1

και ένα συγκριτικό βιντεάκι :

Edited August 20, 2011 by ACE2007

[geo.petin]

Εγώ πάντως το RS3 θα έπαιρνα.. ..καλές και σεβαστές όλες οι απόψεις αλλά δεν θέλουμε να γίνουμε όλοι χεράδες ή Βατάνεν...

...αν βλέπω στο καντράν τα παρακάτω δεν με ενοχλεί πραγματικά καθόλου αν θα ντριφτάρω ή όχι...http://www.youtube.com/watch?v=Gej-2YwzajY&NR=1

και ένα συγκριτικό βιντεάκι :

Πάντως παιδιά για να δείτε ότι ο καθένας "βαράει το χαβά του", ενώ στο βιντεάκι φαίνεται ξεκάθαρα ότι τουλάχιστον σε άνοιγμα σχετικά μικρής αποστάσεως το RS3 περνάει ξεκάθαρα το 1Μ, στους 4ΤΡΟΧΟΥΣ τα "βγάζει" περίπου ισοδύναμα με λίγο πιο γρήγορο το 1Μ σε κάποιες ρεπρίζ. Θα μου πείτε είναι και 3λιτρο άρα > με 2,5λιτρο αλλά νομίζω ότι το ΒΜW έχει τόσο ήπια ρύθμιση πίεσης υπερπλήρωσης του turbo του -αφού εκμεταλλεύεται τα κυβικά-, που μάλλον θα έπρέπε να χάνει έστω ελαφρά σχεδόν παντού! Από κει και πέρα είναι και το βάρος η 4κίνηση κ.λπ ΑΛΛΑ ΑΝ ΣΚΕΦΤΕΙ ΠΟΣΟ ΚΟΝΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΣΕΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΡΙΒΕΣ ΕΧΕΙ, ΤΟ ΑUDI για μένα είναι "ηθικός" νικητής, έστω κι αν σε κάποιες μετρήσεις μπορεί να μένει λίγο πίσω...

Edited August 21, 2011 by G.PET.VF34

[turbomakis]