-
Who's Online 3 Members, 0 Anonymous, 88 Guests (See full list)
-
Member Statistics
-
Forum Statistics
41.2k
Total Topics559k
Total Posts
-
Last 3 posts
-
--Εκανα επισκευη κρεμαγιερας το καλοκαιρι 2025 στα 320Κ+ χλμ --Μου κοστισε μαζι με την ευθυγραμμιση 510ευρω τα οποια βρηκα αρκετα και ισως θα επρεπε να εβαζα μια καινουρια και να ξεμπερδευα. --Ειχε μαζεψει πολυ σκουρια,απο καπου εμπαινε υγρασια. --Μετα την επισκευη εγινε πιο αθορυβη αλλα οχι τελειως(δεν εκανε τρελους θορυβους και πριν ομως) --Εγινε πιο ελαφρια σαφως αλλα οχι οτι και πριν ειχε βαρυνει πολυ --Ωστοσο απο την στιγμη που παρελαβα παρατηρησα το εξης,η κρεμαγιερα εστριβε με λιιιιγο μεγαλυτερη ανεση προς τα αριστερα απ οτι στα δεξια,αυτο ισχυει ακομα και τωρα. --Μετα απο 2 μηνες αρχισα να παρατηρω οτι η κρεμαγιερα σκληρηνε λιγο...μια κατασταση ενδιαμεση απο εκεινη πριν και μετα της επισκευης και οταν το αυτοκινητο ειναι ακινητο και περιστρεφω το τιμονι ακουγεται ενας θορυβος οχι δυνατος και θα τον παρομοιαζα σα να χτυπας ενα αδειο μεταλλικο βαρελι. --Δεν καβαλαω πεζοδρομια,αποφευγω λακουβες οσο μπορω. --Αυτα.
-
By the.white.wolf.7 · Posted
Θα ειμαι και εγω 1 ατομο! -
Πριν ενα χρόνο είχα βρει από κάτω μια μεγάλη πέτρα...Απο τοτε δεν έχω παρατηρήσει κάποιο πρόβλημα στο αυτοκίνητο και μάλιστα επισκέφτηκα τότε την αντιπροσωπεία στη Πάτρα και το καλοκαίρι πέρασα και Κτεο κανονικά και κανείς δεν μου ανέφερε τίποτα. Σήμερα λοιπόν που βρίσκομαι πια Θεσσαλονίκη και επισκέφτηκα την επίσημη αντιπροσωπεία για τυπικό service μου είπαν οτι είναι σπασμένη η γέφυρα !! Μου την έδειξαν κιόλας (αν και είμαι αδαής οκ ) και ότι πρέπει να αλλαχθεί και είναι επικίνδυνο και οτι δε θα περάσω κτεο κτλ κτλ.. Κόστος μαζί με εργατικά και αλλαγή σινεμπλοκ και ευθυγράμμιση 1124 ε!!(430 τα εργατικά!!) Οκ επειδή δεν θέλω να με πιάσουν...κορόιδο και τα λεφτά είναι πολλά....θέλω να ρωτήσω: α)αν τυχόν επισκευάζεται β) αξίζει να ψάξω μεταχειρισμένη ή καινούργια? Γ) Αν την αλλάξω σε άλλο συνεργείο τελικά υπάρχει περίπτωση να αρχίσει το αυτοκίνητο τράνταγματα ή τριξίματα ? Το αμάξι είναι golf vi 122 με 150000χιλομ και αυτή τη στιγμή ούτε ακούγεται τίποτα , ούτε στο δρόμο στο τιμόνι έχει πρόβλημα ούτε τόσο καιρό έχω παρατηρήσει κάτι περίεργο. Σας ευχαριστώ.
-
-
Topics feed
-
Recent Status Updates
-
Καλησπέρα παιδιά.. έχω ένα golf tsi 170 με πρόγραμμα καί φίλτρο ανοικτό. Αγόρασα μια σκαστρα ανοικτού τύπου forge πού μου πρότεινε ο μηχανικός και αφού την αγόρασα μετά μου είπε έπρεπε να αφήσεις την μαμά οπότε την έβγαλα και δεν είχα κάνει πάνω από πενήντα χιλιόμετρα. Τί μου προτείνεται? Καί το άνοιγμα της σκαστρασ είναι ένα μικρό σφύριγμα και εντάξει το καταλαβαίνω αυτό γιατί είναι θέμα συμπίεσης.· 1 reply
-
Καλημέρα στην παρέα. Κάτοχος VW passat 1.8T Tiptronic ( 3bg) 2001 μοντέλο με 114.000 χλμ.· 1 reply
Απροειδοποιητα και χωρις κανένα πρόβλημα ποτε το αυτοκίνητο μπήκε σε κατάσταση "limp mode " κάτι σαν SAFE MODE. Η ένδειξη των ταχυτήτων στο καντράν κοκκινισε ολόκληρη και έχει "μόνο την 3η ταχύτητα μέσα " ώστε να κινείται όσο χρειάζεται. Δεν δουλεύει καμία επιλογή από το σειριακό η το αυτοματο σασμαν ενώ στην πρώτη εμπλοκή ταχύτητας από νεκρό η πάρκινγκ " κλωτσαει" . Το μετέφερα με οδική στην Καρεντα Ηρακλείου Κρήτης και στο διαγνωστικό έβγαλε το σφάλμα P1820 ( ρυθμιστική βαλβίδα πιεσης 2 βραχυκύκλωμα με θετικό) Εκεί στο συνεργείο μου είπαν ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι γι αυτό διότι η VW έχει σταματήσει να παράγει ανταλλακτικα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Τι κάνω λοιπόν τους λέω; το πετάω το αυτοκίνητο; ... είχε ποτέ κάποιος παρόμοιο πρόβλημα; περιμένω την βοήθεια σας πριν το ανεβάσω προς αναζήτηση λύσης στην Αθήνα....
-
-
Popular Contributors
Nobody has received reputation this week.
-
Members