Για εργοστασιακή εμπειρία θα πας σε Bilstein μαύρο ή Sachs.
Τώρα αν θες χαμήλωμα κοίταξε για Bilstein κίτρινα με H&R ελατήρια ή όπως έκανα στο Polo μου βάλε Cobra coilovers. Ολλανδική εταιρεία σχετικά νέα στο χώρο αλλά μετράνε. Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με αυτά και σαν χρήματα ήταν περίπου στα 700 ευρώ.
yeap εδώ είσαι:
https://www.autoevolution.com/news/fixing-android-auto-not-resuming-music-after-phone-calls-takes-just-two-seconds-144557.html
Confirmed από την Google πως έχουν θέμα. :-)
Είχα σταματήσει να το παρατηρώ γιατί ήμουν στο beta program του Android Auto και δοκίμαζα τις επόμενες εκδόσεις του όπου έχει λυθεί, αλλά πριν κανά 2 βδομάδες γύρισα στο επίσημο ξανά και το βλέπω πως εκεί δεν το έχουν φτιάξει.
Δεν είναι το head unit, υπάρχει θεματάκι με το πως το Android κάνει handle media μετά τις κλήσεις. Προσπαθώ να θυμηθώ αν είναι θέμα του OS ή του android auto.
Θα το κοιτάξω και θα επανέλθω.
Αυτό θα σου έλεγα τώρα που διάβαζα το ποστ. Έχω πάρει 32άρα Kensington U10 και παίζει μια χαρά αλλά την φόρμαρα από OSX γιατί πολύ απλά τα Windows πλεόν δε είναι για format σε παλιά filesystems, πλην του NTFS.
Αν έχεις αυτόματη ρύθμιση δέσμης τότε μόνο θέλει με OBD για να μπει σε "maintenance" mode και να σωθούν οι νέες θέσεις. Εγώ π'ηγα να τα ρυθμίσω με το βιδάκι αλλά στο σβήσε-άναψε του αυτοκινήτου τα έκανε ξανά reset. Πήγα συνεργείο, OBD tool, και τα ρύθμισαν. :-)
Αν έχεις την τεχνική οδηγία με τους κωδικούς που ανακοίνωσε η VW ρωτάει ο nikdev.
Όταν βγαίνουν τέτοιες ανακλήσεις για επισκευή συνήθως συνοδεύονται από ένα technical bulletin.
Ναι, ακριβώς η ίδια.
Και το Sport να πάρεις, πάλι την ίδια παίρνεις.
Η διαφορά είναι μόνο στο R όπου εκεί τα μαμά είναι κατά 1 πόντο πιο χαμηλά από τα δικά μας.
Και μετά η μεγάλη διαφορά είναι αν έχεις το DCC πακέτο.
Σίγουρα κάτι παίζει με ρεύματα για το στροφόμετρο. Τώρα ότι αφορά την αντλία, μήπως μεν ανεβάζει λάδια αλλά δεν έχει σωστή πίεση;
Δεν της κάνεις ένα έλεγχο ή και μια αλλαγή;
Γείωση ή κάποια κακή ηλεκτρολογική σύνδεση μου βρωμάει.
Είχα αντίστοιχο θέμα στο 6N μου παλιά και το πρόβλημα ήταν πως ο πόλος της μπαταρίας δεν ήταν αρκετά σφιγμένος και στις λακούβες έπαιζε.
Καλωσήρθες!
1) θα σε γελάσω.
2) ναι θα πρέπει τουλάχιστον να έχεις ένα λαμπάκι και αν θυμάμαι καλά, ένα ενοχλητικό ήχο εκτός αν έχει κωδικοποιηθεί ο εγκέφαλος να μην φωνάζει (νομίζω όμως το λαμπάκι πάντα θα σου ανάβει αν δε φοράς ζώνη)
3) όταν απενεργοποιήσεις τον σπάγκο συνοδηγού, δεν θα σβήσει το λαμπάκι. Λειτουργεί σαν υπενθύμιση. :-)
Από όσο βλέπω έχει μπόλικη δουλειά.
Δες εδώ:
https://youtu.be/JBNtHqSCzsc
Στη περιγραφή του βίντεο έχει link για να το παραγγείλεις.
Και όχι, δεν έχω εμπειρία με αυτό :-)
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.