Jump to content

kosaitis

Members
  • Posts

    269
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kosaitis

  1. *αναλόγως μοντέλου, μάρκας και χρονολογίας Για αυτό τηλεφώνησε πρώτα και ρώτατα αναλυτικά.Εμένα σε παλαιότερο τηλεφωνημά μου μου είχαν λυθεί όλες οι απορίες.Τελικά ήταν τρικ η τιμή αυτή που έλεγαν τότε.Και σήμερα γαι το δικό μου είναι 260 ευρώ.
  2. όχι δεν θα ισχύει η εγγύηση σου. Λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο βενζίνης,φίλτρο Α/C,φίλτρο μηχανής.
  3. kosaitis

    Golf Gt

    παιδια καλημερα ενα χρονο νωριτερα πηρα ενα golf gt μεταχ. με ημερομινια πρωτης αδειας 29/11/2007 ειναι με τα 170 hp και η μασκα μπροστα γραφει gt sport προσπαθω να βρω τι τιμη ξεκιναγε τοτε... ειναι το 5 θυρο.ακομα θα ηθελα Είσαι σίγουρος ότι είναι 170 hp γιατί σε αυτά η μάσκα έγραφε μόνο GT και όχι GT sport,μπροστά και πίσω GT αντί TSI.Άν τα γράμματα του κινητήρα σου είναι BMY είναι 140 hp,κοίτα στην άδεια,άν είναι BLG είναι 170 hp.(και ζάντες 17΄΄,μεγαλύτερες δισκόπλακες μπροστά και πίσω κτλ) Όπως εδώ http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=72&NEWS_DATA_ID=47222
  4. Ο κωδικός για τις πίσω γρύλιες 1ΚΟ 819 203Α 71Ν ανθρακί χρώμα για Golf 2007-09 τιμή γύρω στα 50 ευρώ
  5. Η βίδα-τάπα κάνει 1,5-2 ευρώ ,μεγάλο κόστος για να την αλλάξεις κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών πες τους στην VW Πάτρα.
  6. Δεν είναι θέμα χρημάτων θα το έκανα και εγώ αν ήταν σωστό για το κινητήρα ,αλλά δεν είναι ότι το καλύτερο.'Αρα καλό λάδι και αλλαγή κάθε 7.500χλμ.
  7. 1.Τα νέας τεχνολογίας μοτέρ είναι δουλεμένα στον πάγκο πριν μπουν στα αυτοκινητά μας και επίσης με την νεα τεχνολογία παραγωγής κινητήρων δεν παρουσιάζεται το φαινόμενο ρινισμάτων στους άστρωτους κινητήρες. 2.Τα λάδια από το εργοστάσιο παραγωγής έχουν ειδικά πρόσθετα για το καλύτερο στρώσιμο του κινητήρα και άν λαβουμε υπ΄όψιν το γεγονός ότι ένα λάδι για να ολοκληρώσει τον κύκλο του χρειάζεται τουλάχιστον 4.000-5.000χλμ τότε οδηγούμαστε στο συμπέρασμα αλλαγή όχι πριν τα 5.000χλμ. Υ.Γ εχω τα αλλάζω κάθε 7.500χλμ ή χρόνο, πάντα και φίλτρο λαδιού
  8. αυτά Λάδια,-1 φίλτρο λαδιού=11,33 φίλτρο βενζίνης=22,73 φίλτρο A/C=10,89 φίλτρο αέρα μηχανής μπουζί. ΕΛΕΓΧΟΙ έλεγχο υγρών φρένων, έλεγχο υγρών ψυγείου, έλεγχο πάχους τακάκια εμπρός, λάδωμα κλειδαριών,συμπλήρωμα υγρού τζαμιών κτλ και για τιμές εδώ.στο post 1004 http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=32439&st=1000
  9. κοίτα εδώ http://www.volkswagen.gr/gr/el/1/VW_Dealers_Sales.html ρώτα τιμές μόνο για εργασία και στην τιμή τι ακριβώς περιλαμβάνει αναλυτικά.Ίσως σε συμφέρει η Κατερίνη ή ο Βόλος.Ακόμα και τα εξουσιοδοτημένα έχουν μεγάλη διαφορά στη τιμή.Εγώ να σκεφτείς πήγα απο Αθήνα στην Κόρινθο με τα ανταλακτικά μου από http://www.g-market.gr/.
  10. NGK PZFR6R αυτά που έχει από μαμά.Για τα υπόλοιπα κοίτα το πιό πάνω post.
  11. στα 60000χλμ λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο βενζίνης,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο μηχανής και αλλαγή μπουζί,μάλλον και υγρά φρένων αν τα άλλαξες πριν δύο χρόνια ειδάλως όχι.Εγώ θα άλλαξα και βαλβολίνες προαιρετικά.
  12. Εχω και εγώ ένα Jetta gt, 170 HP.Έχει επιπλέον απο το tsi .Έχουμε και λέμε ESP με EDS,brake assist και ASR, μπάκετ εμπρός καθίσματα με ταπετσρία με κωδικό UL ίδια με το Golf gt η οποία ειναι καλύτερη από του tsi,ζάντες 17΄,προβολείς ομίχλης εμπρός,σπόρ δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων,επενδύσεις αλουμινίου εκεί που το tsi έχει χρώματος ασημί στο εσωτερικό,σπόρ εμπρός και πίσω σπόιλερ στο χρώμα του αμαξώματος,διπλή απόληξη εξάτμισης πίσω,και σπόρ ελατήρια και ανάρτηση, φρένα προς και πίσω πιό μεγαλύτερα φρένα(αυτά του gti),πλαστικό κάλυμα θήκης μπαταρίας.Καλύτερα να το προτιμήσεις αν είναι για 1000 ευρώ.
  13. kosaitis

    Pirakia

    δεν είναι 98 οκτάνια αλλά το plus σημαίνει μόνο πρόσθετα,δηλαδή 95άρα με πρόσθετα για το λόγου το αληθές http://www.eko.gr/Text.aspx?level=1&menuitemid=726&lan=1
  14. Αν έχεις το fsi 1.6 ή 1.4 δεν ταιριάζουν.Αυτά έίναι για tsi κινητήρες. Για τα φίλτρα σου κοίτα την άδεια του αυτοκινήτου σου για να δεις τα τρία γράμματα του κινητήρα σου και βλέπωντας εδώ http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=51&ktlg_01_mdrsl=89&ktlg_c001_flag=1 ή εδώ http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?lgRedirect=true&lg=en&country=DE για να βρείς το φίλτρο λαδιού,το φίλτρο μηχανής,τα φίλτρα βενζίνης και καυσίμου. Μετά τηλεφώνησε για τα φίλτρα σε ένα απο τα δύο ανωτέρω καταστήματα,έχε σημειωμένο και τα γράμματα του κινητήρα στο G-Market του ανέφερα τους κωδικούς ανταλλακτικών και πριν τα παραγγείλω τσεκάραμε ότι ήταν τα σωστά. Sorry για την επανάληψη αλλά κοίτα εδώ στις συντομέυσεις και θα τα βρείς όλα.
  15. για κοίτα εδώ http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
  16. Select Control Module Screen - κάνε select 17-Instruments-κάνε κλικ(στο VAG number είναι αυτό που ζητάς).Για περισσότερα εδώ http://www.ross-tech.com/vcds/tour/open_screen.html
  17. Εγώ το έστρωσα έτσι 1.Μέχρι 2000χλμ προοδευτικά εως 3000-3500στροφές σε μικτό κύκλο οδήγησης 2.από 2000-3000 προοδευτικά εως 3500-4000στροφές σε μικτό κύκλο οδήγησης 3.από 3000-4000 προοδευτικά εως 4000-4500στροφές σε μικτό κύκλο οδήγησης 4.από 4000-5000 προοδευτικά εως 4500-5000στροφές σε μικτό κύκλο οδήγησης 5.από 5000-6000 προοδευτικά εως 5000-5500στροφές σε μικτό κύκλο οδήγησης δουλεψέ το σε όλες τις ταχύτητες και σε όλες τις στροφές μέχρι το κάθε όριο (αποφεύγοντας να ανοίγεις 1η-2α) πχ 2α-3η,την επόμενη φορά άνοιξε 3η-4η κτλ καλό ζέσταμα στα πρώτα χιλιόμετρα και όχι μόνο 2-3 λεπτά, για να ζεσταθούν καλά και τα λάδια και χαμήλωμα ρυθμού οδήγησης μετά απο ταξίδι καθώς επιστρέφεις σε κατοικημένη περιοχή άστο 2-3 λεπτά στο ρελαντί και σβήστο. Εγώ άλλαξα τα πρώτα λάδια στα 7.500χλμ όχι λόγο οικονομίας αλλά για να στρώσει με τα μαμά λάδια αλλά και για να κάνουν τα λάδια τον κύκλο τους περίπου 5000-6000χλμ.
  18. Υπάρχειtopic κοίτα εδώ http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=32439&st=1040 post 1042 και εδώ για μπουζί http://www.ngkntk.co.uk/working/FileLib/NGKCarcat2010.pdf
  19. Στα 45.000χλμ ή στα τρία χρόνια όποιο έρθει πιο πρώτα κάνουμε λιπαντικό σέρβις(λάδια-φίλτρο λαδιού)και αλλάζουμε και υγρά φρένων.Τιμές ανάφερα πιο πάνω. Για τα φίλτρα σου κοίτα την άδεια του αυτοκινήτου σου για να δεις τα τρία γράμματα του κινητήρα σου και βλέπωντας εδώ http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1 ή εδώ http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products;jsessionid=Kc0f9k_bYyVNIXqa1i2T0N2?lgRedirect=true να βρείς το φίλτρο λαδιού και το φίλτρο μηχανής,τα φίλτρα βενζίνης και καυσίμου είναι τα ίδια νομίζω. Μετά τηλεφώνησε για τα φίλτρα σε ένα απο τα δύο ανωτέρω καταστήματα,έχε σημειωμένο και τα γράμματα του κινητήρα στο G-Market του ανέφερα τους κωδικούς ανταλλακτικών και πριν τα παραγγείλω τσεκάραμε ότι ήταν τα σωστά. Εγώ θα άλλαξα και τα μπουζί και λόγω του προγράμματος ,αν το σκίζεις θα έκανα ως εξής: κάθε 7500χλμ λάδια,φίλτρο λαδιού. καθε 15000χλμ λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο βενζίνης,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο μηχανής έχω Κ-Ν οπότε καθάρισμα. στα 22500χλμ λάδια,φίλτρο λαδιού. στα 30000χλμ λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο βενζίνης,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο μηχανής έχω Κ-Ν οπότε καθάρισμα και αλλαγή μπουζί. Είναι λίγο ασύμφορο αλλά επειδή δεν κάνω πολλλά χιλιόμετρα αυτό κάνω με δικά μου πάντα ανταλλακτικά. θα σου πρότεινα να βάλεις το αμάξι σε μία σειρά κάνοντας τα λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο βενζίνης,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο μηχανής (έχω Κ-Ν οπότε καθάρισμα) και αλλαγή μπουζί.Κοίτα αν άλλαξε υγρά φρένων και αν όχι αλλαξέ τα.
  20. Θα χρειαστείς 1)4 λίτρα λάδι 5W-30 52 Ευρώ διάλεξε Aral Surer Tronic III SAE 5W-30 ή Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30 ή Castrol EDGE SAE 5W-30 , 2)Φίλτρο Λαδιού MANN HU 712/6x 11,33 Eυρώ, 3)Φίλτρο καμπίνας ενεργού άνθρακα προαιρετικά MANN CUK 2939 10.89 Ευρώ. 4)Φίλτρο βενζίνης προαιρετικά MANN WK 69 22,73 ευρώ 5)Για υγρά φρένων πάρε απο Καρέντα στην Μηλιαράκη 1 λίτρο κάνουν γύρω στα 13 ευρώ και θα σου περισσέψουν. Εργασία για το σέρβις περίπου 40 ευρώ και με την αλλαγή υγρών φρένων(για το 1,2,3,5). Για τα ανταλακτικά κοίτα εδώ και τηλεφωνησέ του στα στέλνει με courier χωρίς εξτρά χρέωση. http://www.g-market.gr/ Για τακάκια αν χρειαστείς κοίτα εδώ http://www.saveltrade.gr/ προτίμησε ΑΤΕ γύρω στα 55-60 ευρώ τα μπροστινά ρώτα τιμή για εργασία αλλαγής για τακάκια. Για μπουζί προαιρετικά αν θες τα αλλάζεις, φοράς NGK PZFR6R,εγώ θα τα άλλαζα.
  21. Τελικά όλα οκ.Το έκανα το σέρβις στον Καπαγερίδη στην Κόρινθο,Εξουσιοδοτημένο. Σέρβις Γενικό(30.000χλμ ή 2 χρόνια) εργασία 52 ευρώ με τον ΦΠΑ.Τα ανταλακτικά δικά μου από g-market.Αναμονή καθόλου. Πήρα και τιμές για τους υπολοιπους 1.σέρβις Λιπαντικό(15.000χλμ ή 1 χρόνο) εργασία 20 ευρώ με τον ΦΠΑ. 2.σέρβις Γενικό (30.000χλμ ή 90.000χλμ) εργασία 52 ευρώ με τον ΦΠΑ. 3.σέρβις Γενικό και μπουζί(60.000χλμ ή 120.000χλμ)εργασία 64 ευρώ με τον ΦΠΑ. Νομίζω ότι οι τιμές του είναι αρκετά καλές. και ανταλακτικά απο g-market λάδια 4λίτρα εως 60 ευρώ,φίλτρο λαδιού έως 15 ευρώ φίλτρο καμπίνας έως 15 ευρώ,υγρά φρένων 1 λίτρο γνήσια 14 ευρώ(θα σου περισσεύουν κίολας)και 40 ευρώ η εργασια με αλλαγή υγρών φρενών,σύνολο έως 140 ευρώ.Μήπως να το ξανασκεφτείς
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.