chris polo

Αν μπορεσω μπορει να ερθω κι εγω.

Σκεφτομουν να σου γραψω για το polo 1.6 tdi(ειναι οντως αξιοπιστο),αλλα δεν πιστευα πως μπορει να ειναι η επιλογη σου επειδη δεν κυκλοφορει πολυ στην Ελλαδα.Η επιλογη σου ειναι super. To fabia τι μοτερ και ποσα χιλιομετρα?

To αυτοκινητο εχει συγκεκριμενο κωδικο χρωματος,αλλα απ οτι ξερω(μπορει να κανω και λαθος) ενας κωδικος μπορει να δινει 2,3 η και παραπανω αποχρωσεις.Γι αυτο το λογο οι βαφεις βγαζουν ενα κομματι του αυτοκινητου(χερουλι,πορτακι βενζινης), το πανε στο χρωματοπωλειο και συμφωνα μ αυτο βγαζει την αποχρωση ο χρωματοπωλης.Περα απο αυτο τα χρωματα-βερνικια του εργοστασιου δεν εχουν καμμια σχεση με αυτα του εμποριου.Στο εργοστασιο το αυτοκινητο μπαινει στο φουρνο για πολυ λιγα λεπτα στους 100+ βαθμους ενω στο φουρνο του βαφεα μπαινει το πολυ για 50-60 λεπτα και μεχρι 60 βαθμους το πολυ(παραπανω καιγεται το βερνικι).Επισης στο εμποριο κυκλοφορουν πολλες εταιρειες παραγωγης χρωματων των οποιων τα προιοντα ακομα και με ιδιο κωδικο εχουν διαφορετικες ιδιοτητες, αποχρωσεις και ποιοτητες.Ολα αυτα που σου ανεφερα παιζουν ρολο στο αποτελεσμα που θα εχεις και γι αυτο σου ειπα πως το ασπρο δεν ειναι ιδιοτροπο σαν το συγκεκριμενο γκρι και ειναι πιο ευκολο να εχεις ενα καλο αποτελεσμα μετα απο καποια επισκευη(χτυπα ξυλο ).Το συγκεκριμενο γκρι το κοιτας απο διαφορετικες γωνιες η πεφτει ηλιος πανω του και αλλαζει χιλιες δυο αποχρωσεις. Αλλα περα απο αυτο επειδη γραφεις πως το θελεις για εκπαιδευτικο.Μηπως να κοιταζες για καποιο αλλο αυτοκινητο?Φιλικα στο λεω επειδη τα vw και ιδιαιτερα τα polo δεν ειναι και πολυ αξιοπιστα αυτοκινητα και λογο της δουλειας σου πιστευω πως κατι σε toyota η γενικοτερα σε ιαπωνεζικο ειναι πιο καλη και αξιοπιστη επιλογη.

Eγω πριν το παραγγειλω ημουν στο ιδιο διλημμα με σενα.Ειχα αποφασισει ασπρο αλλα την ημερα που εκανα την παραγγελια αλλαξα γνωμη και το πηρα σε γκρι.Σαν χρωμα το συγκεκριμενο γκρι τα σπαει.Η μονη βλακεια ειναι οτι σε περιπτωση χτυπηματος ειναι δυσκολο να σου βγαλει ο βαφεας την ιδια αποχρωση επειδη εχει πολυ περλα .Εγω γι αυτο το λογο θα το επαιρνα σε ασπρο αν το ηξερα. Βεβαια σου λεω κατι που μπορει να μη σ ενδιαφερει καν,εγω στο αναφερω πληροφοριακα.

Στα 196 km/h εχει κοφτη τελικης το polo,εσυ πως επιασες 205?

http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=12698

Πηγαινε σε καποιον που κανει pdr.Oυτε βαψιμο ουτε τιποτα.

Δεν ειναι ιδια.Τα 1.2 εχουν ihi,ενω τα 1.4 εχουν mitsubishi.

Εγω δεν μπορω να καταλαβω τι δουλεια εχει το topic σου στα προβληματα.

Η εταιρεια λεει πως ειναι synthetic και οχι full synthetic.To ιδιο μου ειπε και ενας φιλος μου που τα φερνει στο μαγαζι του.

blugosi τα liqui moly ειναι καλα λιπαντικα,αλλα η εταιρεια δεν βγαζει 5w-30 full συνθετικο.Επισης τα μπουζι σου ειναι τα IZFR6P7?

Sorry για το offtopic, Eσεις που αλλαξατε αντλια νερου,τι ενδειξεις ειχατε?

Παιδια το αμαξι μου ειναι αρχες του 2010.Το προβλημα το ανεφερα σε δυο αντιπροσωπειες της Θεσ/νικης και μου ειπαν πρεπει να αφησεις το αμαξι εδω για να το ακουσουμε,εγω δεν μπορουσα να το αφησω για μερες.Οταν ανεφερα στη μια αντιπροσωπεια για καδενα μου ειπαν πως στην Ελλαδα τα περισσοτερα ειναι golf και λιγα polo απο τα πρωτα,μου ειπαν πως το δικο μου δεν ανηκει σ αυτα.Η εγγυηση μου εχει μηνες που εληξε και την παρασκευη εκανα επεκταση για ενα χρονο με 177 ευρω.(http://auto.in.gr/ne...?aid=1231188437). ΥΓ. Εγω νομιζα οτι οταν μιλουσατε για ηχο κατα την εκκινηση εννοουσατε αυτο τον ηχο.

Μην αγχωνεσαι δεν ειναι τιποτα.Σε ολα το κανει.Εχεις κανει ποτε update?Σε ρωταω επειδη το φαινομενο που περιγραφεις ηταν και σε μενα πολυ εντονο ,αλλα οταν εκανα update μειωθηκε κατα πολυ.Το φαινομενο αυτο γινεται μαλλον λογω μιγματος σε συγκεκριμενες στροφες στο ρελαντι,στις στροφες αυτες το μοτερ ταλαντωνεται με καποια συγκεκριμενη συχνοτητα την οποια λαμβανεις εσυ σαν εντονο τρεμουλο.Ειναι οπως τα παλια πλυντηρια που χοροπηδαν σε συγκεκριμενες στροφες.

Oταν το κανει,το κανει τοσο εντονα.

Eμενα μου κανει ακριβως αυτο που λες.Οταν εχει κρυο δε μου το κανει.Το καλοκαιρι μου το εκανε καθε μερα.Ο ηχος παιδια ειναι ακριβως αυτος

Η εταιρεια ονομαζεται Mapfre και ειναι Ισπανικη(http://auto.in.gr/news/greece/article/?aid=1231188437).Μολις με πηραν τηλεφωνο και με ενημερωσαν πως για ενα χρονο ειναι στα 177 ευρω και δεν παιζει ρολο αν το αυτοκινητο εχει βγει απο την εγγυηση.Εγω μαλλον θα την κανω.

Δεν υπαρχει κανενα προβλημα.Απλα η οπισθεν στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν εχει συχρονιζε ,οποτε να ξερεις να μην τη βαζεις γρηγορα την οπισθεν ειδικα αν εχει προηγηθει κινηση του αυτοκινητου ττρος τα εμπρος.Μην αγχωνεσαι σε ολα τα αυτοκινητα γινεται αυτο.Και λογω αυτου του θεματος το γραναζι της οπισθεν εχει διαφορετικη αντοχη απο τα υπολοιπα,οποτε δεν δημιουργειται ευκολα ζημια.Παντως αν θες να εξαλειψεις αυτο το φαινομενο μπορεις να αλλαξεις βαλβολινες και να προσθεσεις λιγο αντιτριβικο οπως το motorkote( οι βαλβολινες που εχει το αμαξι σου ειναι πολυ ψιλες)

Μπορεις να ανεβασεις foto?

Ακριβως οπως τα λες ειναι.Εγω παντως εχω πανω φιλτρα mann και οσες φορες χρειαστηκα την εγγυηση δε μου παν τιποτα.

To θεμα σου τωρα το ειδα.Τι να πω δεν ξερω.Επειδη εχω περασει σαν τα δικα σου αλλα με πολυ πιο μικρη ζημια σε ολοκαινουριο αυτοκινητο,ξερω πως ειναι.Αυτο που μπορω να σου απο την εμπειρια μου ειναι πως με ενα καλο δικογορο σε τετοια θεματα μπορεις καταφερεις πολλα.Στην δικη μου περιπτωση,παρολο που ειχα μαρτυρα δεν ηταν σιγουρα τα πραγματα,ομως ο τσακαλακος δικηγορος με δυο-τρεις ερωτησουλες τους 'επιασε' και δικαιωθηκα.Εσυ θα χρησιμοποιησεις τον δικηγορο απο την ασφαλιστικη ή αλλον?

Πλακα δεν εχει?

Eπισης ο νεος 1.2 tsi δεν εχει καδενα,αλλα ιμαντα.

Stig τα τακακια σου θελανε αλλαγη ή ετσι τα αλλαξες?.Το δικο μου εχει 45.000 χλμ και τα τακακια ειναι σαν καινουρια(μπρος-πισω).Και ενος φιλου μου που εχει 60.000 χλμ και τα ειδα προσφατα ειναι σε πολυ καλη κατασταση.