BILL5

δλδ εγω που το βαζω καθε 3 ημερες εμπρος για συντηριση λογο ακινησιας και το αφηνω στο ρελαντι 30 λεπτα οπως μου εχει πει η vw του κανω κακο?

σωστα στειλε link ωστε να τα εχουμε ευκαιρα αχρειαστοι να ειναι

Η λάμπες που έχει το Golf 4 Είναι w5w ψιρες η φώτα θέσης Η1 μεγάλη σκαλα Η2 μεσαία σκάλα Η3 προβολακια ομίχλης

Οκ ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση σου

Έχω το βιβλίο ευτυχώς και γράφει κάποια πραγματα πάντως σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση σου

Το ξέρω ότι είμαι παλιό το θέμα αλά το έγραψα για να μην υπάρχουν απορίες Έχουμε και λέμε το αυτοκίνητο έρχεται με δύο κυρία κλειδιά ένα εσύ extra πλαστικό ανάγκης και το χαρτάκι με τους κωδικούς Το λαμπάκι δίπλα στην πόρτα είναι το λαμπάκι του immobilizer αν το γυρισεις ακόμα μια φορά απενεργοποιείται στο απλό κλείδωμα δίπλα από το κουμπί αλαρμ μπενει το ο λαμπάκι συνηθος στην θέση του esp όταν δεν το έχει

Η vw τα κάνει όλα αυτά

Η σωστή εκκίνηση δεν είναι να βάλεις το κλειδί να σβήσουν όλα τα λαμπάκια και μετά να το βάλεις μπροστά σε Golf 4 ? η κατευθείαν να το βάλεις εμπρός πριν κάνει το check δεν έχει πρόβλημα?

Γενικά πεταμένα λεφτά ήταν για το Golf 4 το Golf 7 1.0cc 115hp τελική έχει στα 215χλμ

Ας είναι παλιό το θεμα μιας και έχω αυτό το μοτέρ βρήκα αυτό το site https://mychiptuningfiles.com/en/chiptuning-files/seat/seat-leon/seat-leon-1-6i-8v-100hp Και εδώ από Αγγλία 112hp https://www.dyno-chiptuningfiles.com/tuning-file/seat-leon-16i-8v-102hp/

γιατί το μοντέλο που είχα βρει από passat ήταν του 99 όπως και το golf το δικό μου 99 είναι στην άδεια αλά πιάνετε στο vin για 2000 μοντελο

giannisb είχα βρει από ένα passat του 99 τέτοιο το τιμόνι και δεν το πήρα να το βάλω μαζί με την καλωδίωση στο golf

giannisb εγώ μόνο τα κουμπάκια χρειάζομαι το τιμόνι το έχω και δεν το αλλάζω

Και εδώ από mk7