Hellas4x4

Αν πας αντιπροσωπεία να ρωτήσεις, πες μας σε παρακαλώ τιμή... Για το δικό μου που ρώτησα ήθελαν προκαταβολή 80 ευρώ και υπολόγιζαν τελική τιμή στα 150 ευρώ!!! Αλλιώς κοίτα μήπως πάρεις κανένα από τρακαρισμένο...

Έχω πάει το Polo της μάνας μου για την ανάκληση... Polo 1,2 του 2007... Κοίτα εδώ!

Μου έτυχε σε golf vii 1,6... Δεν κράτησε το σφάλμα, αλλά αναβόσβηνε τη ένδειξη της προθέρμανσης... Φτάσαμε στο προορισμό μας σε safe mode χωρίς πρόβλημα... Σβήσαμε και μετά από λίγη ώρα που έπρεπε να φύγουμε ξανά έσβησε η ένδειξη... Στην αντιπροσωπεία (είναι leasing το αμάξι), δεν βρήκαν το σφάλμα, αλλά τους έχει ξανατύχει λόγω "κακού" καυσίμου. Το περίεργο είναι, ότι χωρίς να τους το έχω αναφέρει, όντως είχα γεμίσει σε κάποιο πρατήριο επαρχίας το "φθηνό" πετρέλαιο!!!

Φανοποιείο που να κάνει σωστή δουλειά και όχι πασαλείμματα είναι στα Σπάτα ο Πίσσας Γρηγόρης... Πάω χρόνια και πάντα είναι προσεκτικός... Από τιμές, χρεώνει ότι υπάρχει στους καταλόγους των ασφαλιστικών! Να τονίσω πως δεν έχει κάποια συνεργασία με το club...

Ωραίος!!!

Δεν θυμάμαι που είναι στο μοντέλο σου και αν έχεις πρόσβαση από τα πλάγια ώστε να αλλάξεις τα κλαπέτα ροής... Αν τελικά ξηλώσεις ταμπλό κάνε έλεγχο και για το εσωτερικό ψυγείο (θέρμανσης) μήπως έχει θέματα και το αλλάξεις κι αυτό... Αφού δεν είναι αυτόματος ο κλιματισμός δεν μπορεί να σου δείξει κάτι το διαγνωστικό... Λογικά έχουν κολλήσει κάποια κλαπέτα ροής του αέρα..

Υπάρχει ένας ρυθμιστής στροφών... Λογικά σου κολλάει λίγο αυτός... Δεν ξέρω στο αμάξι σου αν είναι μαζί με την πεταλούδα ή είναι στην εισαγωγή... Καλύτερα να μας πει κάποιος που να το ξέρει το αμάξι και το μοτέρ αυτό...

Μήπως έχεις αυτόματο κλιματισμό και μόλις πιάσει θερμοκρασία που έχεις βάλει, σβήνει;;;

Αν θυμάμαι καλά, έχει δύο service reset. Ένα λιπαντικό και ένα γενικό... Μάλλον σου έκαναν reset το ένα από τα δύο...

Είσαι τετρακίνητος ή δικίνητος;;; Εάν είσαι τετρακίνητος, μπορεί να έχεις με το κρύο ή με τα χρόνια κάποια καθυστέρηση στην αλλαγή λόγω των δύο διαφορικών... Αυτό βελτιώνεται με αλλαγή βαλβολίνων στα διαφορικά και αλλαγή βαλβολίνες στο σασμάν μαζί με την βαλβίδα πίεσης... Να σημειώσω ότι η αλλαγή βαλβολίνων στο αυτόματο κιβώτιο δεν γίνεται σαν τα χειροκίνητα κιβώτια (ανοίγω τάπα, ρουφάω βαλβολίνες και ρίχνω τις καινούργιες μέσα), αλλά με μηχάνημα (λίγα υπάρχουν στην Ελλάδα) που μοιάζει σαν αυτά που αλλάζεις φρέον στο A/C...

Πρέπει να το κοιτάξεις στο manual... Θα το γράφει, όπως θα γράφει και στην περίπτωση που θες να βάλεις "Ν" σε αυτόματο κιβώτιο αν μείνεις από μπαταρία...

Μάλλον έχει πρόβλημα κάποιο κομμάτι της πλαφονιέρας (κουμπί, γείωση κλπ) και βραχυκυκλώνει...

Διαρροή στο εσωτερικό ψυγείο, ή έχει κάνει μικρή ρωγμή (χωρίς να φαίνεται εύκολα) το εξωτερικό ψυγείο στην ένωση του πλαστικού με το μέταλλο (έτσι είχε πάθει και το δικό μου και ήμουν πάντα με παραφλού κλπ)...

Έκανε missfire και δεν σου είχε ανάψει το check engine;;; Επίσης όσο το άφησες μήπως σου έκαναν και ενημέρωση στο λογισμικό;;;

Έχεις διζωνικό κλιματισμό ή A/C;;;