Jump to content

Hellas4x4

Members
  • Posts

    270
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Everything posted by Hellas4x4

  1. Πιθανολογώ ότι ανεβάζει θερμοκρασία το αμάξι...
  2. Κάποιο κλαπέτο έχει κολλήσει σε λάθος θέση... Δεν ξέρω αν έχεις πρόσβαση για να το επαναφέρεις, αλλά και να το επαναφέρεις υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει ξανά...
  3. Immobilizer;;; εάν έχει θέμα το κλειδί ή ο δέκτης στο αμάξι μπορεί να στο κάνει αυτό...
  4. Χρήσιμο για όποιον το ψάχνει και θέλει να γλιτώσει κάποια χρήματα... Εμένα δεν μου έβγαζε σφάλμα αλλά δεν λειτουργούσε κάτι σωστά ( https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/34456-golf-προβλήματα-με-θερμοστάτες-βαλβίδα-θερμοκρασίας-δεν-ανεβάζει-θερμοκρασία/&do=findComment&comment=660041 ) Ευχαριστούμε!!!
  5. Έτσι όπως το περιγράφεις μου δείχνει πρόβλημα επικοινωνίας με την συσκευή σου.. Δοκίμασες κάποια άλλη συσκευή;;;
  6. Hellas4x4

    Amarok manual

    Καλησπέρα σε όλους... Υπάρχει μήπως κάποιο μέλος του forum με amarok από Ελλάδα; Θα ήταν εφικτό να μου κάνει μία αντιγραφή το manual του; Εννοείται ότι θα πληρώσω εγώ για την δουλειά αυτή... Αν μπορεί να το κάνει σε ηλεκτρονική μορφή ακόμα καλύτερα!!! Ευχαριστώ!!!
  7. Εκτός της συμπίεσης δες και την βαλβίδα ψυχρής καθώς και το μάτι του στροφάλου...
  8. Προσωπικά έχω παραγγείλει κι εγώ 2-3 φορές από autodoc και τα ξαδερφάκια του (antallaktika κλπ). Δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα, ο μεγάλος χρόνος παράδοσης (1-2 βδομάδες) ήταν γνωστός από την στιγμή που τα παράγγειλα αυτά που ήθελα... Το πιο σύνηθες πρόβλημα που έχουν είναι όταν πάω να παραγγείλω επικοινωνώ μαζί τους και τους δίνω πλαίσιο, και επειδή το ένα αμάξι που έχω είναι λίγο "περίεργο" δεν μπορούν να μου εγγυηθούν την εφαρμογή... Οπότε αναλόγως ή θα ακυρώσω (δεν έχει τύχει να το κάνω) ή θα το ρισκάρω. Στην περίπτωση που δεν ταιριάζει απλά τους το στέλνω πίσω!!! Είναι αρκετά χρόνια πάντως (ηλεκτρονικά) μαγαζιά, δεν νομίζω ότι τώρα ξαφνικά θα κάνουν ένα μάζεμα και θα εξαφανιστούν... Όπως και να 'χει, αν αυτά που σου έρθουν δεν είναι αυτά που θα ήθελες, έχεις δικαίωμα επιστροφής και υπαναχώρησης, οπότε δεν είναι αναγκαίο να σου κρατήσουν πιστωτικό, αλλά κάνουν και επιστροφή χρημάτων!!!
  9. Καλησπέρα... Συγγνώμη που άργησα να απαντήσω αλλά δεν είχα μπει τόσο καιρό... Στην περιοχή που αναφέρεις δεν ξέρω κανέναν... Από Αθήνα μόνο αν θες που έχω ηλεκτρολόγο... Δεν είναι της VAG αλλά γενικώς το ψάχνει ο άνθρωπος. Μου έχει κάνει 1-2 μετατροπές και μου έχουν βγει καλές...
  10. Ευχαριστώ για την απάντηση... Αυτό σκέφτηκα κι εγώ για να πω την αλήθεια, αλλά μου φάνηκε νωρίς χιλιομετρικά για να βγάζει τέτοιο θέμα... Αν και οι διαδρομές είναι μεγαλύτερες συνήθως των 20-30 χλμ αλλά είναι μέσα στην κίνηση... Δυστυχώς ή ευτυχώς, η επιλογή του εταιρικού δεν είναι δικιά μας... Ότι δώσει η εταιρία... Πιθανολογώ ότι όλοι οι υπόλοιποι υπάλληλοι που έχουν ως "επαρχία" χερσαίους προορισμούς δεν αντιμετωπίζουν θέμα... Λογικά κάνουν αρκετά χιλιόμετρα με μεγάλες διαδρομές! Ενώ στην περίπτωσή μας η "επαρχία" είναι νησία και πας με αεροπλάνο και νοικιάζει εκεί αμάξι η εταιρία για λογαριασμό σου...
  11. Δεν ξέρω αν έχει βαλβίδα ψυχρής το μοτέρ σου, αλλά αν έχει το πρόβλημα που περιγράφεις, θα ταίριαζε με αυτό... Αν ήταν άσχετο από θερμοκρασία του μοτέρ θα σου έλεγα και για το μάτι του στροφάλου...
  12. Έτσι όπως τα αναφέρεις και με το ψάξιμο που έχεις κάνει, μάλλον κάποιο καλώδιο γείωσης είναι κομμένο και δεν κάνει κύκλωμα... Προσωπικά θα πήγαινα σε ηλεκτρολόγο ώστε να ελέγξει καλωδίωση...
  13. Αυτό που ξέρω προσωπικά είναι η διαφορά "καλού" πετρελαίου της ΕΚΟ από τις υπόλοιπες μάρκες... Η διαφορά, όσο και να ακούγεται παράξενο είναι το έξτρα φίλτρο που έχει το avio γιατί μαζεύει τα μικροσωματίδια που είναι υπεύθυνα για τις μυκητιάσεις... Το όλο "πρόβλημα" ξεκινάει από τον τύπο πετρελαίου που έχουμε στις νότιες χώρες της Ευρώπης (PIGS όπως μας λένε οι βόρειοι Portugal-Italy-Greece-Spain), το οποίο έχει ποσοστό βιοντίζελ μέσα... Στην Ελλάδα φθάνει το 7% μέσα στο πετρέλαιο... Το μειονέκτημα του καυσίμου αυτού είναι ότι με τα υπολείμματα φυτών που έχει μέσα είναι η αρχή για τις μυκητιάσεις και επίσης ότι οι περισσότεροι κινητήρες δεν έχουν σχεδιασθεί για να δουλεύουν με τέτοιο καύσιμο... Οπότε επανερχόμενος στο θέμα μας, καταλαβαίνετε ότι μόνο και μόνο που μαζεύει τους παράγοντες μύκητα, έχουμε καλύτερη καύση και μειωμένο αφρισμό στο ρεζερβουάρ...
  14. Να ρωτήσω κι εγώ με την σειρά μου κάτι... Σε Golf VII 1,6 πετρέλαιο του 2020 με 30.000 χλμ, με χειροκίνητο κιβώτιο, είναι της γυναίκας μου, εταιρικό, από εταιρία leasing, δεν ξέρω ποια έκδοση και επίσης δεν ξέρω πόσα άλογα κλπ, παρατηρήσαμε το εξής... Ενώ δεν ανεβάζει θερμοκρασία (τουλάχιστον έτσι δείχνει στο κοντέρ και έτσι μας είπαν στην εταιρία leasing που το έβαλαν στον υπολογιστή) συχνά δουλεύει το βεντιλατέρ και ως απόρροια αυτού δεν δουλεύει και το start-stop... Η απάντηση που μας έδωσαν είναι ότι το παρουσιάζει αυτό το μοτέρ συχνά, και ότι για να σταματήσει πρέπει να το πας κάνα 10-15 λεπτά με 4η και 2.500 στροφές... Επίσης μας είπαν να προτιμούμε το "καλό" πετρέλαιο... Όντως μετά από περίπου 10 λεπτά με 4η στην Αττική οδό με το που βγεις σε φανάρι, έχει σταματήσει το βεντιλατέρ και δουλεύει ξανά και στο start-stop... Μόνο με την χρήση "καλού" πετρελαίου δεν βελτιώθηκε πάντως η κατάσταση... Έχει κανείς εικόνα για το παραπάνω θεματάκι;;; Είχα ακούσει για τα προβλήματα των 1,2 και 1,4 πετρελαίου, για τον αισθητήρα που είχαν, αυτός που ανίχνευε την θερμοκρασία του μπλοκ ώστε να την κρατάει όσο το δυνατό σταθερή (για καλύτερη καύση), ότι κόλλαγε, αλλά δεν ξέρω καν αν το 1,6 τον έχει αυτόν το αισθητήρα... Κάποια ιδέα από κανέναν;;; Θα μου πεις, εταιρικό είναι, τι σε νοιάζει... Με νοιάζει αφενός μεν γιατί δεν θέλω να κακομεταχειρίζομαι το εργαλείο δουλειάς μου και αφετέρου, εάν πάθει κάτι με τέτοιας φύσεως πρόβλημα στα χέρια μας, το πληρώνουμε εμείς γιατί θεωρείται υπαιτιότητα του χρήστη που δεν το πρόσεξε ότι είχε θέμα και δεν το πήγες κατευθείαν για επισκευή!!! Αρκετά μακρόσυρτο το μήνυμά μου και σας ζάλισα νομίζω... Ευχαριστώ προκαταβολικά!!!
  15. Πάντως σε ένα Golf V που είχα με τον 1,6 FSI, είχε υπόδειξη να βάζεις από 98 οκτάνια και πάνω... Οπότε κατέληξα να βάζω την ακριβή των 100 ή την μεσαία των 98... Σε νησί που έτυχε να βάλω 95 λόγω έλλειψης των παραπάνω είχα λαμπάκι κινητήρα...
  16. Μου έχει τύχει σε άλλο αμάξι... Έβγαλα τον αισθητήρα τον καθάρισα, και έλεγξα/ενίσχυσα τα καλώδια του και όλα καλά μετά...
  17. Εξαρτάται το αμάξι... Σε προηγούμενό μου αυτοκίνητο, το έβγαλα γιατί που το κατέστρεψαν οι γάτες... Δεν έβρισκα για να το αντικαταστήσω και το είχα αφήσει έτσι... Εκτός από τον αυξημένο θόρυβο, κάθε φορά που έβρεχε είχα ατμούς μπροστά γιατί ζεσταινόταν πολύ το καπό, και που έσκασε και το χρώμα... Για πιο φθηνό, πάρε από τα μεταχειρισμένα...
  18. Έλεγξε την μπαταρία σου... Τα συστήματα που μας δείχνεις συνδέονται απευθείας στην μπαταρία...
  19. Μάλλον μας χωρίζουν κάποια λίγα χιλιόμετρα... Εάν ανέβω προς τα μέρη σου ξανά, θα σου στείλω...
  20. Καλή τιμή μου φαίνεται... Και η εργασία έχει λογική τιμή!!!
  21. Αν επιτρέπεται, τι τιμές σου δώσανε (και την περυσινή και την φετινή)... Η αλλαγή θα περιλαμβάνει και την αλλαγή αντλίας νερού;;; Είμαστε λίγοι βλέπεις με τέτοιο αμάξι, και είναι δυσεύρετες οι πληροφορίες...
  22. Συνάδελφε.. Ποια περιοχή μένεις;;; Μήπως περιμένουμε τα επόμενα χιόνια μαζί... (σπάνιο να βρεις Amarok μέσα στο forum)...
  23. 310, 2010 Α ΕΣΣΟ Πήγα Πάτρα, Πύργο, Κάτω Τρίτος Λέσβου, Μυτιλήνη... Τεχνικός τηλεπικοινωνιών...
  24. Και πάλι λίγα είναι... Έχω ακούσει κάτι 600αρια κλπ...
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.