nikdev

Σκαναρε το με vagcom αν εχει καποιο σφαλμα πορτα/ανεσης

Borgwagner μονο θα βαλεις.

Καινούργιο αυθεντικό cartridge βάλε και τέλος. Ούτε έπισκευές ούτε κινεζιές. Βγάζει μαμά πάνω από 250κ χλμ Μίλα με Turbo Hellas ή άλλο εισαγωγέα. Αν έχεις έκπτωση σε αντιπροσωπεία μπορείς να δώσεις το δικό σου και να πάρεις έτοιμη ανακατασκευασμένη πίσω. Τα άλλα άστα δεν χρειάζονται

Αντλία νερού, γράψε και το σφάλμα. Αλλιώς χάνει από κάπου αλλού (πχ θερμοστάτη) και δεν το πήρε πρέφα. Σήκωστο σε ράμπα δεν χάνει 1,5λτ και δεν φαίνεται Το αυτοκίνητο έχει κι άλλα σημάδια σίγουρα Αντλία νερού είναι ψόφιο χαμηλά και αρχίζει και ακούγεται

Pcv έχεις τσεκάρει? Κάνε το τεστ με το δείκτη λαδιού Μετά πολλαπλή εισαγωγής / αισθητήρα.

Εβαλες τιποτα τελικα ή να το κλεισω;

Βάλε πρόγραμμα 200+ με 320nm άλλο αυτοκίνητο

Μια ανανέωση χρειάζεται, άλλωστε τα 122 λίγα για το σκάφος του..

Γράψε πρώτα 2-3 πράγματα, μη σε κυριεύει πανικός. Μοντέλο και τι ζημιά έχει. Το ωστήριο για να σπάσει ή έχει πολλά χλμ, ή δεν λιπάνθηκε επαρκώς, άρα έχει αλλού θέμα λάθος στροφάρισμα/κεφαλή/στρόφαλο/αντλία/μπεκ λαδιού/λάθος λιπαντικά. Δηλαδή να μαντέψω αν μπαίνει ο 2,0, ναι μπαίνει αλλά προφανώς θέλει πάνω από τα 800€ που λες. Δεν αλλάζουν έτσι τα μοτέρ υπάρχουν υπέρ και κατά. Αν ξέρεις το δικό σου μοτέρ και επισκευάζεται εύκολα, κι αν περιφερειακά έχει κάνει τα service του ιμάντες αντλίες το κρατάς. Γράψε αναλυτικά για να πάρεις απαντήσεις αλλιώς έτσι να λέγαμε να περνάει η ώρα

Με γεια το νεο τουτου, καλα χιλιομετρα! Πως και εδωσες το Passat?

Πλέον με περίπου 10κ χλμ με τα PZ4 από τον 6/22 έμεινα πολύ ευχαριστημένος με τα ελαστικά, ιδιαίτερα στην αίσθηση τιμονιού, στροφές και στην αμεσότητα (ετοιμοπόλεμο γρήγορα στο στεγνό ώστε να έρθει σε θερμοκρασία). Η Pirelli έχει βγάλει στην αγορά άλλο ένα πέλμα PZ4 πιο Eco το οποίο είναι και τραγικό. Τα δικά μου ήταν τα "καλά" που έπαιζαν μπάλα με το Pilot Sport4-5 στα συγκριτικά, η παρτίδα με το "eco" πέλμα βγήκε μετά το 23. Το καλό κυκλοφορεί απλά θέλει ψάξιμο. Σκέφτομαι άνοιξη 25 μπας και βάλω νέο λαστιχάκι.. με τρώει που λένε.. μιας και αλλάζω λάστιχα συχνά. Το S της Michelin σε 18 δεν πρόκειται να βγει οπότε έχω 2-3 επιλογές μόνο, όπως τα βλέπω: Continental Sport Contact 7 Michelin Pilot Sport 5 Bridgestone Potenza Sport Τα χιλιόμετρα είναι λίγα ανά έτος οπότε δεν μας ενδιαφέρει ιδιαίτερα. (Μόνο το Bridgestone προβληματίζει, ελαφρώς). Έχω κάποιες γνώμες και για τα τρία, όποιος θέλει ας πει...

Το ταξίδι είναι πολύ όμορφο, και ευτυχώς είχες καλό καιρό. Είχα κάνει πολλές φορές περίπου αυτή τη διαδρομή αλλά και πιο Βόρεια, με κακό ομιχλώδη και συννεφιασμένο καιρό. Οι θερμοκρασίες ήταν ιδανικές για ταξίδι και τούρμπο 17-33 / MT 25oC και οδηγική απόλαυση. Ο νέος δρόμος του Μπόμπολα νομίζω κάτι λέει σε σχέση με τα παλιά χάλια.. Καλά χιλιόμετρα ...

Κάνε μια εξαέρωση στα υγρά φρένων και πάνω στο συμπλέκτη (αντλία συμπλέκτη) Αν είναι μεγάλη η κλίση να ξέρεις όλο το σύστημα κιβώτιο δισκοπλατό γρανάζι στροφάλου ζορίζονται αν έχεις τη δυνατότητα μην το αφήνεις κάθε μέρα έτσι

Υψηλής ή πίσω αντλία σου είπαν ?

Πρέπει να το Logάρεις το αυτοκίνητο εσύ ή κάποιος άλλος. Αν έχεις αλλάξει αντλίες εμπρός πίσω, κάτι σου κλείνει την πεταλούδα. Log όπως είπα. Φίλτρο καυσίμου να αλλάξεις άμεσα αν δεν το άλλαξες πρόσφατα. Κάνε ένα τεστ για διαρροές μερικές είναι πονηρές βάλε μηχάνημα καπνού, τουρμπίνα τζόγο, κάποιο κολλάρο πίεσης. Αν έχεις άλλες λεπτομέρειες γράψτες, αλλά το vagcom είναι εργαλείο με αυτό θα βγάλεις άκρη. Υγ. Πήγαινε σταδιακά με γκάζι 5700 και μετά πάτα τέρμα με 4η Με 5η πήγαινε σταθερό γκάζει και πάτα 2500 Τι κάνει?

Βάλε πρόγραμμα κατευθείαν, άσε το κουτί.

Δες αν μπορεί να σου αδειάσει το τεπόζιτο εντελώς και να το καθαρίσεις

Ταιριάζουν Δες επίσης κι αυτό το σχέδιο το έχω δει και είναι αρκετά ωραίο

Αν κολλάει το πετάλ του συμπλέκτη θέλει αντλία

Λογικά είναι Rcd 310/330, υπάρχουν αγγελίες όπως προείπα και από Ελλάδα ή στο Ebay. Μόνο να έχει και τον κωδικό.

Δεν χρειάζεται να ποστάρεις παντού. 312 και 286 οι διαστάσεις

Δες άλλη μάρκα όχι Monroe. Τα Stabilus επίσης καλά τα φοράνε εργοστασιακά πολλά αυτοκίνητα (Fiat, Alfa, MB). Τα εργοστασιακά VW από αντιπροσωπεία μου κρατάνε περισσότερο και έχουν καλύτερη λειτουργία από οποιαδήποτε εμπορίου.

Αν είναι κανένα Rcd σήμερα βρίσκεις φτηνά μην αγχώνεσαι. Λογικά τα παιξε, ειδικά αν αφήνεις χρόνια στον ήλιο το αυτοκίνητο.