DrYannisK

οτι και να λεμε, το DSG ειναι κορυφαιο και οι αλλαγες γινονται πολυ ποιο γρηγορα απο καθε αλλο αυτοματο η μηχανικο κιβωτιο. πολυ απλα σκεφτειτε οτι εχει δυο συμπλεκτες και εχει ηδη επιλεγει η επομενη ταχυτητα!!!! DSG ειναι must για το αμαξι μας

http://toyotaclub.forumup.gr/viewtopic.php?t=2201&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F4%EF%F5%F1%EC%F0%EF&mforum=toyotaclub οταν η ζηλεια δεν εχει ορια. συγκρινουν τα 160 αλογα του 1400 golf με το αουριςακι των 130 αλογων καιι λενε πως και περισσοτερο ο τουρμπο κινητηρας. το σωστο ειναι να συγκρινεις αμαξια με ιδια αλογα. γιατι πολυ απλα αν θελεις πχ 160 αλογα πρεπει να παρεις ειτε το διαμαντι 1400αρι golf των 160 αλογων η ενα ατμοσφαιρικο διλιτρο. ποιο συμφερει; ποιο καιει περισσοτερο; αυτη ειναι η ερωτηση. αλλα η ζηλεια τους δεν εχει ορια τελικα. βεβαια σε λιγο που θα καταφερουν να βγαλουν αξιοπιστα τουρμπο αμαξια, θα λενε αλλα... οπως οι opelakides και λοιποι που πλεον μετα απο 4 χρ καταφεραν να αντιγραψουν εμας.

δυστυχως βλεπω οι περισσοτεροι ειστε φιλοι των ζωων. απλα αν βρεις γατα ΔΕΝ πας βολτα οπως η φιλη σου αλλα περιμενεις να φυγει. σεβαστειτε τα ζωα γιατι ζωα ειμαστε και εμεις.

παρακαλω να διαγραφει το παρπαανω μηνυμα. ειναι παραπανω απο προφανες πως δεν εχει golf αλλα απλα θελει να στιγματισει το αυτοκινητο. εδω δεν ξερει ποτε αλλαζουν μπουζι!!! και σιγουρα στο σερβις θα ειχαν αλλαχτει. πολυ απλα εχει κανα ταπερακι toyotaki και απλα οπως και αλλοι, μπηκε κια εγραψε οτι ηθελε απλα γιανα δειξει οτι ειναι αναξιοπιστα τα τουρμπο που τον ταιζουν τσαγακι καθημερινα. η ζηλεια δεν εχει ορια τελικα.

ισα ισα που τωρα που ανεβηκαν ακριβως το ιδιο 15λεπτα, συμφερει η κατοσταρα καθως η διαφορα ειναι 10-15% και στο κατω κατω δινει 10% παραπανω χιλιομετρα. ειδικα μετα την νεα ανοδο που θα μας βαλει η πρασινοαλογο κυβερνηση η διαφορα τους θα ειναι 10-12% οποτε τοτε ναι θα βαζω κατοσταρα. αντιθετως οταν η διαφορα τους ηταν 80 λεπτα η μια και 110 η αλλη τοτε με τιποτα δεν εβαζα. φυσικα ομως ποτε δεν εβαλα κατοσταρα shell που ειναι απλα κλεψιμο. κατοσταρα εκο που και πολυ καλη ειναι και σε καλη τιμη. απο την αλλη απορω ποιος βαζει 95αρα shell που πλεον ειναι στα 135 , οταν με 140λεπτααντε 142 βαζει κατοσταρα εκο!!!

εχουν μπαταριες κ κρατανε 7 χρονια.

η αληθεια ειναι οτι σε μαντρες ποτε δεν βλεπεις golf γιατι πολυ απλα πουλιουνται αμεσα σαν ζεστο ψωμι. οντως ησουν τυχερος που πουλησες το λεον. τυχερος γιατι αν δεν εβρτισκες εκεινον τον μοναδικο αγοραστη, ακομα θα το ειχες.......

http://www.prlog.org/10106439-parrot-bluetooth-car-kits.jpg σαπλα βαλε parrot και με λιγα χρηματα θα εισαι οκ. το ενλ ογω συστημα-οθονη το εχω εδω κ3 χρονια και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος

και σου ξαναλεω πως δεν μπορει να μπερδεψεις την οθονη μου με gps. η οθονη που εχω ειναι 4*6 εκατοστα. ειναι 5φορες μικροτερη απο gps. δεν μπερδευεται με τιποτα. και την βλεπουν την οθονη, δεν ειναι οτι εχω μια βαση και η οθονη αλλου και θα σπασουν το αμαξι γιανα ψαξουν. τελος να σου πω πως και κλειστη οταν ειναι, στην οθονη παραμενει στο κεντρο μια ζωγραφια του αμαξιου. οποτε δεν βλεπει κανεις μαυρη οθονη οπως λες αλλα μια μικρη οθονη με ενα αμαξι στο κεντρο. δεν εχεις δει την οθονη γιαυτο φοβασαι, οταν δεις απο κοντα την οθονη θα καταλαβεις. δεν μπορω να στο εξηγησω καλυτερα. οσο αναφορα την θερμοκρασια, ειναι σημαντικη αν θελεις να ζοριζεις το αμαξι σου. εχει μεγαλη διαφορα η προσφυση που εχεις αναλογως με την θερμοκρασια

προχτες στην Θεσνικη ειχε πολυ ομιχλη. αυτο που παρατηρησα ηταν οσοι ειχαν xenon, πηγαιναν παρα πολυ σιγα ,με 30 πχ. ενω οι υποολοιποι πηγαιναμε ανετα 60. ειχε πολυ γελιο καθως συναντησα αμαξι fiat cinquecento με xenon να πηγαινει με 20.... αλλα και μερσεντες σεατακια toyotakia και λοιπα με xenon τα οποια κανενα δεν πηγαινε με πανω απο 30. προφανως στην πολυ ομιχλη το ασπρο μπλε φως σε στραβωνει και δεν μπορεις να δεις τιποτα. προφανως δεν ειναι τυχαιο που παλια τα φωτα ομιχλης ηταν ποιο κιτρινα παρα λευκα... παντως στο τελος με τοσους που με τυφλωνουν, θα αναγκαστω να βλαω προβολεα στο πισω προφυλακτηρα και να τον αναβω οταν απο πισω εχω καγκουρα με xenon. ευτυχως που σπανια υπαρχει αμαξι απο πισω, καθως λιγοι εχουν τοσα αλογα για να με φτασουν... ευτυχως. και οταν ειναι καποιος απεναντι μου τοτε παντα του αναβω τα μεγαλα φωτα μου. αφου εκεινος με τυφλωνει ε θα τον τυφλωσω και εγω μπας και το καταλαβει. το αλλο ανεκδοτο ειναι τα πολλα αμαξια με xenon στα οποια εχει καει η μια λαμπα και κυκλοφορουν με μονο μια!! μα υποτηθεται πως τα xenon κρατανε και πολυ! και ομως βλεπουμε καμενες λαμπες ηδη!!! πολυ γελιο

αρα οι γερμανοι ειναι βλακες δυο φορες γιατι πρωτον αλλαζοντας τα μπουζι κ τα λαδια καθε 60 και 15000 χιλ, εχουν καταφερει να καταστρεψουν τους κινητηρες τους και δευτερον βλακες γιατι αν τα αλλαζαν νωριτερα, θα κερδιζαν κ χρηματα απο τα σερβις. στειλε αμεσα εμαιλ στην γερμανια με τις φωτογραφιες ωστε να ξυπνησουν. παντως συμφωνα με την εμπειρια φιλου, καλυτερα να αλλαζεις λαδια καθε 5000. αυτος ετσι κανει και δεν εχει κανενα προβλημα προς το παρον. επισης ο ιδιος αλλαζει μπουζι καθε 20000 και τακακια καθε 30000 για να ειναι σιγουρος. εγω απο την αλλη αλλαξα μπουζι στα 60.000 και γενικα ολα τα σερβις μου ειναι συμφωνα με τον κατασκευαστη. παραδοξως κανενα προβλημα προς το παρον. α ξεχασα να πω πως ο φιλος που αλλαζει λαδια καθε 5000χ, προσεχει πολυ το αμαξι του. το κακο ειναι οτι τρωει πατατες τηγανητες απο φαστφουνταδικα οπου το λαδι το αλλαζουν μια φορα την εβδομαδα...

http://www.autotriti.gr/news/preview_news_114.asp?NEWS_DATA_ID=94240 γραψτε και εσεις την γνωμη σας γιατ ιεχω βαρεθει να ακουω για αξιοπιστια κτλ των ιαπωνων οταν στην οικογενεια ειχαμε αρκετα toyota τα οποια ολο προβληματα ειχαν τα τελευταια 4 χρονια που ολοι ξεραμε ποσο ηχηρο ηταν το χτυπημα της vw με τα τουρμπο, εκεινοι ελεγαν πως θα σπασουν. τωρα ολοι τρεχουν καιαντιγραφουν. οι γερμανοι αγοραζουν για πλακα οποια εταιρεια θελουν. οι αλλοι δηλωνουν ζημιες, κοντευουν να φαληρισουν κ εμεις αγοραζουμε εταιρειες! τωρα ολοι αντιγραφουν, οσοι μπορουν , και οι ιαπωνες ακομα δεν μπορουν.... και τωρα που η νισαν ανακοινωσε και εκεινη τουρμπο, τωρα λενε πως κ καλα ηταν κατα των τουρμπο των γερμανικων.... βλακες σε ολο το μεγαλειο της. ολοοι οι φιλοι μου ελεγαν θα καιω 30λιτρα, θα σπασει η τουρμπινα καθε χρονο κτλ. τωρα ολοι θελουν τουρμπο. αλλοι λενε δε θελουν παρα 100 αλογα γιατι τα φοβουνται τα πολλα αλογα..... μπειτε κ γραψτε την γνωμη σας.

νομιζω κανεις πλακα ειναι δυνατον νμνα ρωτας κατι τετοιο; και 2000χ παραπανω να κανεις, τιποτα δε θα παθεις

http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15704&subid=2&pubid=1968005 αλλη μια εταιρεια που αντιγραφει τον κορυφαιο διλιτρο κινητηρα μας και το κιβωτιο που εφερε επανασταση με τον διπλο του συμπλεκτη! και υστερα απορεις ακομα περισοτερο που καομα υπαρχουν ανθρωποι που αγοραζουν ατμοσφαιρικα αμαξια.... μιλαμε για μεγαλα θυματα. και φυσικα δεν μπορω να ξεχασω πως πριν 4 χρονια μολις αγορασα το GTI και καταλαβα τι απιζιε και ελεγα σε ολους πως το μελον ειναι οι τουρμπο και ολοι γελαγανε και μου ελεγαν πως θα καιει πολυ θα σπαει καθε χρονο κτλ. επισης τους ελεγα για το απιστευτο κιβωτιο κια γελαγανε. τωρα ολοι αντιγραφουν

μην τουες ακους. και που ξερουν αυτοι ποσο ακριβως θα κρατησουν? απλα δε θελουν να χασουν τον πεςλατη και να αρπαξουν αμεσα τα 300ευρω εμενα μου ειπαν πως εχουν 2-3000χ ακομα και τελικα εκανα αλλα 10000+ κ μετα οταν αναψε το λαμπακι πηγα και τα αλλαξα. αν ηταν να τα αλλαζουμε προληπτικα τοτε τζαμπα εχουμε κ αισθητηρα. επισης σε παλιοτερα golf τα ειχα αλλαξει οταν ειχαν τελειως φαγωθει. δεν παθαινεις καμια ζημια. το καταλαβαινεις αμεσως καθως σε καθε φρεναρισμα κανει εντονο θορυβο, πιστεψε με θα το καταλαβεις . οποτε μην τα αλλαξεις τωρα. οταν αναψει η ενδειξη τοτε αλλαξε τα. γιατι αν καθε αλλαγη την κανεις 10,000χ νωριτερα , τοτε οταν θα πουλησεις το αμαξι θα εχεις κανει 2 αλλαγες περισσοτερες....

και στα δυο μπορεις να βαλεις απλη διχως προβλημα. εγω υπαρχουμε πολλοι με GTI που βαζουμε απλη. οποτε μην κολας.

οχι μου αρεζε το μαυρο περλε αλλα πηρα λευκο που δε μου αρεζε.... εσυ τι χρωμα πηρες; προφανως και εσυ εκεινο που σου αρεσει.

τουλαχιστον ντροπη. τι σου φταινε οι γατες

προφανως δεν καταλαβες πως ειρωνευουμουν τον γιωργακη που μας ανεβασε την βενζινη ΜΟΝΟ 15 λεπτα το λιτρο ο α____ς ο β____ς ο η____ς

χτες βραδυ φουλαρα....... σημερα ανεβηκε 14λεπτα το λιτρο.... τυχερος ημουν

το ποιο πιθανο ειναι να ειναι γυρω στρα 40+ χιλιαρικα και θα πουλησει οσο μοσχοπουλησε και το προηγουμενο ρ32. δηλαδη ελαχιστα........ ειναι πολλα τα λεφτα για αμαξι. φυσικα τα αξιζει και με το παραπανω αλλα ειναι πολλα τα λεφτα και στην τελικη κανεις δεν χρειαζεται την τετρακινηση. αλλιως αν την χρειαζομασταν, θα ειχαμε ολοι τετρακινηση.

το ξαναλεω και εγω εναν απλο ανταπτορα εβαλα. απλα ο ανταπτορας αυτος συνδεεται κατευθειαν σε εξοδο που υπαρχει πισω απο το εργοστασιακο radiocd ειμαι πολυ ευχαρ ,εχω τον ανταπτορα εδω και 3+ χρονια. το ερηγοστασιακο ραδιο νομιζει οτι εχω cdιερα με 6 cd. και φυσικα ειναι ειναι mp3 αν μπεις στην σελιδα που σου ειπα, στειλτους εμαιλ και πες τους ακριβως τι θελεις. εγω μεσα απο τη σελιδα τελικα βρηκα τον εδω αντιπροσωπο και πηγα και μου περασε τον ανταπτορα.

συμφωνω απολυτως, με το γραπτο λογο ευκολα γινονται παρεξηγησεις. συγνωμη για την αναστατωση

προφανως δεν εχεις δει την οθονη που εχω. αποικλιεται να την περασεις για gps. ειναι πολυ μικρη και διαφορετικη. οποιος μπαινει στην διαδικασια να κλεψει gps πρωτον νομιζω ειναι χαζος καθως καινουργιο κανει 100ε, κλεμμενο ποσο; 10? και δευτερον ξερει πως μοιαζουν τα gps και αποκλιεται το ξαναλεω αν το μπερδεψει. οποτε δεν νομιζω να κλεψει κανεις αυτη την οθονη. απο κει και περα επειδη οι ενδειξεις ειδικα της θερμοκρασιας των ελαστικων αλλαζουν πολυ γρηγορα και ειναι χρησιμο να διαπιστωσει κανεις ποτε τελικα ζεστενονται τα λαστιχα, καθως κανεις δεν ξερει κ μονο μυθοι υπαρχουν, γιαυτο αν η οθονη ειναι ψηλα δε θα βλεπεις αμεσα τι γινεται καθως αποκλιεται να κοιτας επανω καθε λεπτο. γιαυτο λεω πως καλυτερα κατω μπροστα σου ωστε να παρατηρησεις τι γινεται τελικα με την θερμοκρασια. ναι για τον αερα οκ δεν χρειαζεται να βλεπεις συνεχεια. και φυσικα ο καθενας εχει αλλο γουστο. απλα απο προσωπικη εμπειρια καθως διαθετω αυτο το συστημα μηνες τωρα, εχω να πω πως η δικια μου γνωμη μετα απο τοσα χιλιομετρα με το συστημα, ειναι πως πρεπει να ειναι μπροστα να εχεις αμεση επαφη.

λοιπον το ξαναλεω εγω σου λεω πως ειναι το ιδιο απο αποψη χρηματων, να εχεις στο ρεζερβουαρ παντα 20 λιτρα και απλα οταν φτανεις στα 20 λιτρα να γεμιζεις 30 λιτρα και να δινεις 30λιτρα χ 1,2 πχ ευρω = 36ευρω το ιδιο ειναι αν αφηνεις να παει στο πατο στα 5 λιτρα πχ και να γεμιζεις τοτε με 30λιτρα . στην τελικη ΠΑΛΙ 36 ευρω θα δωσεις! εκει αναφερομαι και εσυ αποπροσανατολιζεις τον κοσμο. δεν ειναι το ιδιο απο παοψη χρηματων ειτε κανεις το πρωτο ειτε το δευτερο; δηλαδη κατα εσενα οποιος δεν εχει λεφτα τον συμφερει να μην εχει ποτε γεματο το ρεζερβουαρ! αυτο βγαινει απο αυτο που λες. οταν λες οτι επειδη δεν εχεις λεφτα γιαυτο ποτε δεν το γεμιζεις αλλα το αφηνεις να παει αρκετα κατω και μετα βαζεις βενζινη. εκει εφερε αντιρηση και σου ειπα πως δεν εχει σημασια αν εχεις λεφτα η οχι γιατι και οι δυο μεθοδοι το ιδιο ποσο χρηματων ανα ετος χρειαζονται!!! σε αυτο τι εχεις να πεις. μιλα ξεκαθαρα και μην απαντας αλλα αντι αλλων. η ερωτηση ειναι σαφης. εχει διαφορα στο ποσα θα ξοδεψεις ανα μηνα αν ακολουθεις τη μια μεθοδο η την αλλη;