nasos_ea

Τετοια λεγε, να εχουμε ιστοριες.Για κατσε να περασω μια βολτα απο αντιπροσωπεια.Εχω 12.600 αλλα δεν εχει αναψει τιποτα.Βεβαια μολις αλλαξα λαδια,εβαλαν το αμαξι στο διαγνωστικο αλλα δεν ειδα αν μηδενισαν το μετρητη.Μου ειπαν απλα οτι ολα οκ, δεν εχει βγαλει και καποιο σφαλμα κι εφυγα.Θα περιμενω μεχρι τα 15Κ να δω αν θα βγαλει μηνυμα.Λογικα αν δεν το εχουν μηδενισει,θα βγαλει μηνυμα μεχρι τα 15Κ χλμ ετσι;

Αυτος ειναι κι ο σωστος τροπος να τη βγαλεις κ να τη βαλεις.Ετσι γλιτωνεις και το να σερνεις την κουκουλα πανω στον ουρανο.Το βαλε βγαλε ειναι συνηθεια.Εγω δε βαριεμαι να το κανω.Κι αυτο για το πλυσιμο που ειπες πολυ σωστο.Ειδικα στο δικο μου που ειναι μαυρο ξεχνουσα ποτε το ειχα πλυνει τελευταια φορα.

Εγω παντως που χρησιμοποιουσα κουκουλα παρα πολυ το καλοκαιρι κι εμενε κι αρκετες ωρες στον ηλιο, δεν ειχα προβλημα.Εμενα η κουκουλα εχει επενδυση και εξωτερικα ειναι σα μουσαμας.Ασε που ζυγιζει και αρκετα.Θεωρω οτι ειναι καλη.Εχει δοκιμαστει και σε καταρακτωδη βροχη και δεν περναει τιποτα απο τις ραφες.Τωρα το χειμωνα δυσκολα διατηρειται καθαρο το αυτοκινητο γιαυτο και σπανια τη χρησιμοποιω.Ο μονος ενδοιασμος που εχω ειναι οτι δημιουργει μικρογρατζουνιες.Εγω που εχω μαυρο το βλεπω πιο ευκολα.Παροτι ειμαι πολυ προσεκτικος και δεν τη σερνω πανω στον ουρανο αλλα εχω μαθει τα σημεια της και την φερνω σχεδον just ,οσο ναναι μπορει να χρειαστει καμια φορα να τη συρω λιγο.Εξαλλου ο ουρανος δε γινεται να ειναι κι οπως μετα απο πλυσιμο.Καμια σκονουλα δεν τη γλιτωνει κανεις.Παντως γλιτωνει σιγουρα απο γρατζουνιες που μπορει να προκληθουν απο περαστικους,κανα μικρο παιδακι με ποδηλατο κ.λ.π.

Φιλε καταλαβαινω την αγανακτηση σου γιαυτο και δεν παρεξηγω τα λογια σου.Απλα να ξεκαθαρισουμε κατι.Δεν ειπε κανεις οτι εδω μεσα ειμαστε μηχανικοι.Ολοι εχουμε καποιες γνωσεις.Αλλος πολλες αλλος λιγες.Ολοι μαθαινουμε καθε μερα και κατι καινουριο συμμετεχοντας σε αυτο το φορουμ.Αλλωστε τα φορουμ ειναι για να ανταλλασονται αποψεις και να αναζητουνται λυσεις ή να λυνονται αποριες για οτι εχει να κανει με τα αυτοκινητα μας.Οσο για τα ΚΙΑ ή οποια αλλη μαρκα που μπορει να εχεις σκεφτει,να σου πω οτι και στα αντιστοιχα φορουμ αλλων εταιρειων να μπεις ,θα δεις οτι ολα τα αυτοκινητα βγαζουν προβληματα.Κακα τα ψεμματα.Καποτε τα αυτοκινητα ηταν πιο αξιοπιστα. Και για να αναφερθω στο προβλημα σου, εγω θα ξαναπω αυτο που σου ειχα πει παλι καποτε στο ιδιο τοπικ.Αρχισε να βαζεις βενζινη (καλυτερα κατοσταρα) απο βενζιναδικο της εμπιστοσυνης σου.Αν βαζεις συνεχεια απο καποιο συγκεκριμενο ,τοτε φυγε.Αν βαζεις εδω κι εκει τοτε διαλεξε ενα συγκεκριμενο.Ψαξτο λιγο.Ρωτα φιλους και γνωστους σου πριν καταληξεις.Και για να μη σε κουραζω να ψαχνεις τι σου εγραφα καποτε, σου αναφερω ξανα οτι το ιδιο προβλημα ειχα με το αμαξι του πατερα μου ,οταν μια περιοδο που το χρησιμοποιουσα εγω, εβαζα απο βενζιναδικο που ειχε χαμηλη τιμη αμολυβδης.Αποτελεσμα;;Ακριβως αυτα που περιγραφεις.Στο πατημα του γκαζιου το αμαξι δισταζε να ανοιξει με εμφανη καθυστερηση μαλιστα (σημειωνω δεν εχει ηλεκτρονικο γκαζι).Επισης το επιανε ωρες ωρες να παιζει το ρελαντι κ μαλιστα που κ που να πεφτουν τοσο οι στροφες που να ειναι ετοιμο να σβησει.Πατουσα κι εγω μια γκαζια και ολα οκ.Τοτε λοιπον πριν κανω οτιδηποτε και σπαταλησω λεφτα,αρχισα να βαζω παλι βενζινη απο το πρατηριο που εβαζε ο πατερας μου και μετα απο 2 γεμισματα δεν ξαναεκανε τιποτα απο τα παραπανω μεχρι και σημερα που εχουν περασει 6 μηνες.Σου προτεινω λοιπον να κοιταξεις κι αυτο.Καψε τη βενζινη που εχει μεσα το ρεζερβουαρ,γεμισε το,αστο παλι να αδειασει κ ξαναγεμισε το.Κανονικα η κλασσικη λυση στο προβλημα σου ειναι αυτο που σου εχουν πει τα παιδια,δηλαδη ο καθαρισμος πεταλουδας,αλλα αφου αυτο δεν ελυσε το προβλημα δοκιμασε αυτο που σου προτεινω.Στη δικη μου περιπτωση τουλαχιστον αυτο εφταιγε.

Εγω που ειχα το ιδιο προβλημα στο αμαξι του πατερα μου το παρατηρησα οταν εκανα μερικα γεμισματα σε αλλο βενζιναδικο.Ψαχτηκα απο δω ψαχτηκα απο κει και τελικα μολις αρχισα να βαζω παλι απο το βενζιναδικο που βαζαμε παντα,το προβλημα σταματησε.Βεβαια να πω οτι εμενα βασικα μου εκανε κομπιασματα οταν πατουσα το γκαζι αλλα ειχε παρατηρηθει και πτωση των στροφων του ρελαντι,τοσο που να τρεμει ολο το αυτοκινητο ετοιμο να σβησει.Δε χανεις να το κοιταξεις κι αυτο.Αλλα πιο πιθανο ειναι αυτο που σου λεει ο doggy.

Φιλε Μιλτο αφου μας ειπες για το καλυτερο κατα την αποψη σου λαδι κινητηρα σε αλλο τοπικ πες μας και ποια ειναι κατα την αποψη σου η καλυτερη ή μια απο τις καλυτερες βαλβολινες;Βασικα σκεφτομαι να τις αλλαξω οταν παω για επομενη αλλαγη λαδιων (περιπου στα 18.000 χλμ) οχι ετσι επειδη μου ηρθε αλλα επειδη στην οπισθεν,ο λεβιες φτανει μεχρι ενα σημειο και μετα θελει λιγη μεγαλυτερη πιεση για να κουμπωσει ανω αλλες φορες χρειαζεται μεγαλη δυναμη και δεν το πιεζω.Απλα αφηνω συμπλεκτη κ ξαναπροσπαθω.Αλλες φορες παλι κουμπωνει κανονικα.Πιστευεις οτι η αλλαγη βαλβολινης θα λυσει το προβλημα;Λιγο χλωμο ε;

Σωστα.Δεν ξερω τι γινεται με το ΚΤΕΟ αλλα παιδια σκεφτειτε το απλα.Η τροχαια εφαρμοζει τον ΚΟΚ.Αν τα χαρτια που αναφερετε μπορουσαν να σας γλιτωσουν απο την κληση τοτε ΣΙΓΟΥΡΑ θα υπηρχε καποια προβλεψη στον ΚΟΚ στην οποια θα μπορουσε να στηριχτει το χαρτι.Θα υπηρχε δηλαδη μια εξαιρεση τελοσπαντων που θα ελεγε οτι για παραδειγμα επιτρεπονται οι μεμβρανες μεχρι ταδε ποσοστο σκοτεινοτητας.Τετοια προβλεψη δε νομιζω να υπαρχει στον ΚΟΚ, οποτε το χαρτι δεν εχει νομικο στηριγμα.Οσο για την κληση,οτι ισχυει και για την ταχυτητα ή αλλες παραβασεις ισχυει κι εδω.Αν ο τροχονομος θελει να στη χαρισει θα στη χαρισει.Διαφορετικα την εκατσες.

Μπες www.trade-wind.gr και κοιτα τι απιστευτες τιμες εχει.Εγω συνθετικα castrol 5w30 longlife τα πηρα 11ευρω το λιτρο και σε μαγαζι τα εβρισκα 19,5 ευρω το λιτρο.Τα δικα σου γυρω στο δεκαρικο νομιζω θα τα βρεις.Στο site που ανεφερα γραφεσαι μελος και παραγγελνεις οτι θες κι ερχονται σε δυο μερες στην περιοχη σου χωρις εξοδα αποστολης.Καλυτερες τιμες αποκλειεται να βρεις.

Στα TSI,σε αντιθεση με τα FSI δεν εχει παρατηρηθει μεγαλη καταναλωση φιλε μου.Αν ψαξεις για καποιο τοπικ στο GOLF θα βρεις τετοιες αναφορες .Οι πιο πολλοι αναφερουν ελαχιστη εως και καθολου καταναλωση.Εγω στα 10.000 χλμ που πηγα για πρωτη αλλαγη λαδιων,παρατηρησα πτωση σταθμης κατα εναμιση περιπου χιλιοστο.Βαλε ομως οτι μεχρι τοτε,ειχα ελεγξει καμια εικοσαρια φορες τη σταθμη λαδιου (που οσο ναναι χανεται κ εκει λιγο λαδακι).Καποιοι λενε οτι το λαδι περιεχει και καποιες καθαρτικες ουσιες οι οποιες κανουν δουλεια στα πρωτα χιλιομετρα και μετα καταναλωνοναι με αποτελεσμα να παρατηρειται μικρη πτωση της σταθμης και μετα αυτη να παραμενει σταθερη.Κατι τετοιο βασικα παρατηρησα κι εγω στο TSI μου.Παντως τα λαδια αφου σβησεις τον κινητηρα περιμενε κανενα τεταρτακι με εικοσαλεπτο για να κανεις μετρηση ωστε να εχει κατσει στο καρτερ ολο μα ολο το λαδι.Επισης ασε τα σημεια με κλιση.Βαλτο σε ευθεια.

Υπαρχει ιδιο τοπικ στην κατηγορια προβληματα με τιτλο "τρεμουλο κινητηρα οταν παιρνει μπρος".Αν κατεβειτε λιγο χαμηλα θα το βρειτε.

Οτι οι αντιπροσωποι προτιμουν το longlife ειναι πλεον γνωστο.Με λιγα λογια εννοεις οτι οι αντιπροσωποι αντι να κανουν το longlife καθε 30Κ,το κανουν καθε 15Κ χωρις παραλληλα να βγαζουν οδηγια που να υποχρεωνει γι'αυτο, για να μην εκτεθουν.Σωστα;Δεν αποκλειεται να ειναι κι ετσι.Αλλα και παλι επειδη καποιοι κατοχοι για διαφορους λογους εχουν επικοινωνησει απευθειας με Γερμανια,αλλα κι επειδη οι αντιπροσωπειες κρατουν βιβλια και καταχωρησεις για τα σερβις μου κανουν και τα οποια ελεγχονται,νομιζω οτι δε μπορει ολο αυτο το σκηνικο να μην εχει πεσει στην αντιληψη των Γερμανων.Τελοσπαντων.

Συγγνωμη βρε παιδια.Κι εγω ειμαι υπερ του φιμε τζαμιου.Δειχνει αλλωστε πολυ ομορφο συν οτι το καλοκαιρι δε σε ζαλιζει ο ηλιος.Αλλα αυτο ΧΑΡΤΙ που λετε οτι δινουν.....ΠΟΙΟΙ ειναι αυτοι που το δινουν για να εχει τοοοοοση μεγαλη βαρυτητα και να "περνα" απο αστυνομια και ΚΤΕΟ;;;;;;;Συγγνωμη αλλα ΓΙΑΤΡΟΙ ειναι οι τυποι που θα αποφασισουν για το ποσο εμποδιζει την ορατοτητα του συγκεκριμενου ανθρωπου που οδηγει το αυτοκινητο;Ωραια κι εγω σας δινω ενα χαρτι,βαζω κι ενα σωρο σφραγιδες επανω για να δειχνει ψαρωτικο και τι εγινε;Μη λεμε κι οτι θελουμε.Το μονο που μπορει να σε σωσει ειναι χαρτι γιατρου διοτι οσο ναναι εχει καποια βαρυτητα.Με λιγα λογια χαρτι απο καποιον τυχαιο που εχει μαγαζι λογικο ειναι να μην "περναει".Μονο απο γιατρο.Διοτι αλλο ο μαγαζατορας (που στο δινει και για να πουλησει πιο ευκολα) κι αλλο ο γιατρος.Βεβαια θα μου πειτε ,πολυ ευκολα βρισκεις εναν γνωστο σου γιατρο και στο φτιαχνει στο αψε σβησε το χαρτακι.Αλλα και παλι δε μπορει κανενας αστυνομικος ή τεχνικος του ΚΤΕΟ να αμφισβητησει τον γιατρο.Τον μαγαζατορα ΑΝΕΤΑ μπορει να τον αμφισβητησει.Ειναι πιστευω θεμα αυθεντιας.Αυθεντια μπορει να θεωρηθει και θεωρειται ο οφθαλμιατρος.Οχι ο μαγαζατορας.

Κοιτα,του τυπου τις αποδειξεις που ζητας δεν τις εχω.Δεν εχω επικοινωνησει δα και με Γερμανια.Απλα εχω ενα σκεπτικο που λεει οτι δε μπορει να ειναι τυχαιο που ολες οι αντιπροσωπειες λενε 15.000 χλμ.Διοτι αν δεχθουμε το σκεπτικο σου δηλαδη οτι λενε 15Κ επειδη τους συμφερει, τοτε ΣΙΓΟΥΡΑ σε ολη την Ελλαδα θα υπηρχε εστω ΜΙΑ αντιπροσωπεια που θα ελεγε,κυριοι εγω λεω καθε 10.000 χλμ ας πουμε.Σε αυτο που λεω φυσικα μπορεις να μου απαντησεις οτι ειναι συνφωνημενο μεταξυ των αντιπροσωπειων στην Ελλαδα ή αν θες καλυτερα οτι ειναι οδηγια της VW Ελλαδας ή αλλιως του Γενικου αντιπροσωπου της Vw στην Ελλαδα.Και σου απαντω οτι.Πιστευεις οτι η VW εδω,θα εδινε τετοια οδηγια χωρις να παρει εγκριση απο Γερμανια.Οι κομπινες των Ελληνων φιλε wanderer δεν πιανουν στους Γερμανους.Το γνωριζω διοτι εχω μια ιδεα απο Γερμανια.Αν γινοταν κατι τετοιο,ο Γενικος αντιπροσωπος της Vw στην Ελλαδα,θα ειχε παει σπιτι του την επομενη ημερα. Προφανως λοιπον αυτο ειναι μια γενικη οδηγια απο Γερμανια προερχομενη και προφανως υπαρχει καποιος λογος.Μπορει λοιπον αυτος ο λογος αν ειναι οι κλιματολογικες συνθηκες.Δε θα συγκρινουμε τις συνθηκες της Γερμανιας και της Αγγλιας π.χ. με της Ελλαδας ουτε υπαρχει καποιος που να υποστηριζει οτι το ιδιο λαδι με τον ιδιο τροπο οδηγησης αντεχει το ιδιο στην Ελλαδα και στη Γερμανια.Σωστα; Αυτο το σκεπτικο μου, το ενισχυει φιλε wanderer ,το οτι ο αντιπροσωπος,ο υπευθυνος του σερβις αλλα και οι εργαζομενοι στην αντιπροσωπεια της πολης που κατοικω ειναι δικοι μου ανθρωποι και πιστεψε με θα μπορουσαν πολυ ευκολα κ χωρις ενδοιασμο να μου πουν ελα στα 30.000 χλμ.Ολα αυτα λοιπον με κανουν να πιστευω για καποιο λογο προτεινουν αλλαγη καθε 15Κ χλμ.Ισως και το σκεπτικο μου να ειναι λαθος.Δεν μου αρεσει να ειμαι απολυτος.Μπορει κ να εχω αδικο.Δεν εχω αλλες αποδειξεις.Απλα εχω το παραπανω (ισως και λαθος) σκεπτικο.Συγγνωμη αν κουρασα....

Μην το αποκλειεις.Εξαλλου οταν αγοραζεις πολλα λιτρα,μειωνεται η τιμη του λιτρου.Παντως ρε συ γιατι δεν αγορασες τα λαδια απο το trade-wind.gr;Εγω τα ιδια λαδια με σενα (η παλια ονομασια ηταν slx longlife iii 5w30) τα πληρωσα 11 ευρω το λιτρο απο το συγκεκριμενο site και εφτασαν στα χερια μου σε 2 μερες χωρις εξοδα αποστολης.Ο αντιπροσωπος της castrol μου τα εδινε 19,5 ευρω/λιτρο.Δε σφαξανε.

Για την Ελλαδα ρε συ 15.000 χλμ λενε οτι τα αφηνουν.Δεν ειπε καμια αντιπροσωπεια σε κανεναν να πηγαινει καθε 30.000 χλμ.Δε μπορει να το λενε τυχαια.Το εχουμε ξανασυζητησει αλλου αυτο.Στην Ελλαδα τα longlife δεν τα αφηνουν πανω απο 15.000 χλμ.Και μεταξυ μας,αν τα αφησεις 30.000 χλμ αμφιβαλλω αν θα ειναι λαδι αυτο που θα βγαλεις οταν πας για αλλαγη. Τελοσπαντων οπως ειπε και ο Black V Gti το θεμα μας δεν ειναι αυτο αλλα οτι ζητουν για εργατικα πολυ μεγαλα ποσα.Δε μπορει να ζητουν χρηματα που υπερβαινουν το κοστος της εργατοωρας (η οποια ειναι ετσι κι αλλιως ακριβη).Μα τι το καλο;Χρειαζονται πανω απο μια ωρα για να κανουν αυτο το απλο σερβις;Δε νομιζω.

Σωστα.Γραψε λαθος.Παντως φιλε μου επρεπε να κανεις φασαρια.Με κατι τετοια τις ριχνουν αρκετα τις τιμες.Πιανει αρκετες φορες αυτο.Παντως ,αν υπαρχει, καλο ειναι να πηγαινεις εξω σε καποιο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.Δηλαδη στο μεγαλο σερβις τι θα σου ζητησουν;Να στηθεις να σε......;

Συμφωνοι για τα εργατικα.Οσο για τα λαδια,τα longlife εχουν καλυτερες προδιαγραφες οποτε λογικο ειναι να προτιμουνται.Εξαλλου νομιζω οτι αν επιλεξεις να βαζεις μη longlife λαδια,θα πρεπει να πηγαινεις για αλλαγη ακομα πιο συχνα.Φυσικα αναφερομαι σε αλλαγες λαδιων σε χλμ ελαφρως λιγοτερα απο αυτα που πρεπει.Και να σου πω την αληθεια ειμαι οπαδος αυτης της λογικης.Του να πηγαινεις δηλαδη πιο νωρις απο οταν πρεπει.Το λαδι ειναι βασικο για τον κινητηρα. Υ.Γ. Φιλε Θαναση.Τ αυτη δεν ειναι τιμη.Αυτο ειναι νταβατζηλικι.

Παντως δε γινεται αυτο το κακο σε ολες τις αντιπροσωπειες.Στη Ford για παραδειγμα η αλλαγη λαδιων κοστιζει κατω απο 50 ευρω εδω, αλλα και στην Πατρα.Επισης εχω ακουσει στη honda οτι κοστιζει περιπου 70 ευρω αλλα και στην peugeot ειναι αρκετα φθηνα.Σιγουρα ο καθενας χρεωνει οτι θελει αλλα τα 130 ευρω για παραδειγμα ειναι χρεωμενος αερας κοπανιστος.Τι στο καλο;Χρυσαφι ειναι το λαδι;

Σορυ για το off topic αλλα ειναι πανεμορφο.Οι ραφες του τιμονιου και του λεβιε αλλαζουν αναλογα με το χρωμα του αυτοκινητου;Παρατηρησα οτι στο συγκεκριμενο που ειναι κοκκινο, ειναι και οι ραφες κοκκινες.

Βρε παιδια τι σχεση εχει το αν αλλαξε καποια πραγματα πιο νωρις;Τι κι αν περιμενε αλλα 10.000 χλμ για να αλλαξει π.χ. βαλβολινες;Συνολικα το κοστος θα ηταν ιδιο (για να μην πω μεγαλυτερο καθοτι θα πληρωνε 2 ΦΟΡΕΣ εργατικα).Το θεμα ειναι οι εξωφρενικες τιμες.Δηλαδη αν τα αλλαζε οταν επρεπε θα του λεγατε οτι ειναι φυσιολογικες οι τιμες;Οπως και να το δουμε, η χρεωση ειναι μεγαλη.

Ναι το πηρα και μπηκε σε περιοπτη θεση.Τωρα πλεον ειμαι δηλωμενος VWclubιτης ο ψωναρας Νικο ευχαριστω που με θυμηθηκες και το εφερες και που το τοποθετησες

800 με 900 κατεβαινει οταν το πρωτοβαζεις μπροστα (αφου πριν εχει δουλεψει λιγο στις 1200 περιπου).Μετα απο ωρα κατεβαινει κ μεχρι 700 αλλα δεν το εχω δει ποτε να πεφτει πιο χαμηλα.

Οκ.Απλα εγω στο δικο μου δεν εχω δει κατω απο 700.

Dis νομιζω λιγα λες.Κατω απο 700 ειναι φυσιολογικο;Αμφιβαλλω.

Πηγαινε αντιπροσωπεια αλλα με δικα σου λαδια.Τo mobil 1 esp formula 5w30 αυτοι που ξερουν κατι παραπανω απο λαδια λενε οτι ειναι ισως το κορυφαιο αυτη τη στιγμη.Το www.trade-wind.gr εχει πολυ καλες τιμες και τα στελνει σε ολη την Ελλαδα χωρις να επιβαρυνεσαι με εξοδα αποστολης.Εγω δυστυχως τα mobil 1 δεν τα βρηκα στο συγκεκριμενο site τον καιρο που ηθελα να αλλαξω λαδια κι ετσι εβαλα castrol slx iii 5w30 που ειναι κι αυτα πολυ καλα.Μπες και παραγγειλε οτι θες.Πρεπει να γραφτεις ομως στο site.Οι τιμες ειναι απιστευτες.Σε μαγαζι με castrol τα βρηκα 19,5 ευρω το λιτρο και στο site που αναφερω τα πηρα με 11 ευρω το λιτρο.