nasos_ea
-
Posts
3,268 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by nasos_ea
-
Κοντα στις 800
-
Δεν ακουσα;Πως ειπατε;Οριστε; Μηπως μπορεις να μας πεις αναλυτικα τιμη λαδιων,φιλτρου λαδιων και καμπινας, καθαριστικου υαλοκαθαριστηρων και εργατικων;;;; Εγω εκανα σερβις πριν ενα μηνα και πληρωσα: 15 ευρω φιλτρο λαδιου 15 ευρω εργατικα 42 ευρω λαδια (τα αγορασα απ'εξω και τους τα πηγα) Δηλαδη δεν καταλαβαινω που δικαιολογησαν τοσα χρηματα.Μηπως τα φιλτρα ηταν απο χρυσο;
-
Παντως απο το εργοστασιο το ματ υλικο μπαινει μονο στην κεντρικη κονσολα κι οχι στους αεραγωγους.Οποτε KospasTSI θα εισαι και απο τους λιγους που εχουν ματ και στους αεραγωγους.
-
Μην το λες.Εμεις πηραμε ενα αμαξι και δωσαμε οτι ειχαμε κ δεν ειχαμε απο το υστερημα μας.Δεν ειμαστε πλουσιοι.Συνεπως μας νοιαζει που το αφηνουμε και το προσεχουμε σαν τα ματια μας γιατι με τα δικα μας οικονομικα αγορασαμε ενα ακριβο αυτοκινητο.Ισως αυτος που εχει αγορασει τη Μ6 να ειναι φραγκατος και να μην το νοιαζει.Την αλλαζει οποτε γουσταρει.
-
Αυτο ειναι το καλο.Οτι μπορεις να κανεις προσπερασεις σχετικα γρηγορα.Εγω οταν το πρωτοειχα αγορασει κ πριν το συνιθισω το αμαξι ετυχε να ειμαι με δευτερα σε κατηφορα πισω απο γερανο που πηγαινε με 40 χλμ.Ειχα κολλησει κ μολις βρηκα ευκαιρια πατησα το γκαζι στο πατωμα (οπως εκανα κ στο ατμοσφαιρικο του πατερα μου).Το θεμα ειναι οτι με ξαφνιασε με το ποσο γρηγορα εφυγε.Ειναι που ειναι γρηγορο,ημουν κ σε κατηφορα οποτε.....φανταζεσαι.Παραλιγο να κολλησω πισω στο γερανο αλλα ευτυχως προλαβα κι εκοψα το τιμονι για να προσπερασω.
-
Φιλε μου αν ολα τα golf ειναι ετσι τοτε γιατι δε στο εκανε απο την πρωτη στιγμη που το πηρες;Μη σε παραμυθιαζουν.Το αμαξι σου το ξερεις πολυ καλα οπως ο καθενας το δικο του.Μην αφησεις κανεναν να σε πεισει οτι δε συμβαινει τιποτα τη στιγμη που εσυ εχεις δει καποια αλλαγη στη συμπεριφορα του.
-
Επισης το www.mobile9.com εχει μεγαλη ποικιλια θεματων τα οποια ειναι κατηγοριοποιημενα.Εχει κ μερικα της VW.
-
Το σωστο ειναι αυτο που εννοεις.Δηλαδη να βαλουν αυτοκολλητο,σφραγιδα και τικ στο βιβλιαρακι του σερβις.Στη δικη μου περιπτωση αυτο εκαναν οταν πηγα να αλλαξω λαδια και τους πηγα τα δικα μου.
-
Βρε φιλαρακι ελεος.Αν σου εβαλε 59 λιτρα τοτε σου εκλεψε τα χρηματα για 4 λιτρα+οσα λιτρα ειχες ηδη μεσα.Δηλαδη αν πηγες μολις σου αναψε λαμπακι τοτε πληρωσες για 7+4=11 λιτρα παραπανω.Ελεος δηλαδη.Εγω απορω πως δεν εχει κανει καποιος καταγγελια στον τυπο.Η κλεψια του ειναι θρασυτατη κ ευκολα αντιληπτη.
-
Εγω προτιμω να πιστευω και το πιο λογικο.Οτι δηλαδη η VW το εχει σκεφτει οτι ο κομπρεσσορας φθειρεται πολυ σε κινηση μεσα στην πολη κι εχουν φροντισει να αντεχει
-
Εγω απορω πως τα παρατανε λες κι εχουν παρκαρισμενο κανενα κοινο αυτοκινητο.Αλλα θα μου πειτε δεν ειναι και δικο τους.Με κανενα παλιοleasing θα το εχουν...
-
Ξερει κανεις ποσο στοιχιζουν τα φαναρια του GTI;Ειχα ρωτησει στην αντιπροσωπεια και μου ειχαν πει 180 ευρω το ενα.Πολυ δεν ειναι;
-
Σωστα κι ειναι απολυτα φυσιολογικο να ακουγεται καθοτι οταν ειμαστε σταματημενοι κ στριβουμε το τιμονι,το εμπροσθιο μερος μετατοπιζεται (συνεπως και το οπισθιο σε μικροτερο βεβαια βαθμο) με αποτελεσμα να ακουγεται ο θορυβος απο τις δαγκανες που εχουν μαγκωσει τους δισκους.Αν δεν παταμε φρενο λογικο ειναι να μην ακουγεται ο θορυβος.
-
Α ναι τωρα θυμηθηκα.Παιδια μηπως τον θορυβο τον ακουτε οταν ειστε σταματημενοι με ΣΗΚΩΜΕΝΟ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ οποτε κανουν θορυβο οι πισω δαγκανες (μιας και το αμαξι περιστρεφεται ελαφρως εκεινη τη στιγμη που οι πισω δαγκανες εχουν μαγκωσει τους δισκους);helooooooo
-
Ποιο θορυβο;
-
Παντως απο κει που βαζω , εκτος του οτι δε με κλεβουν στα λιτρα που βαζουν , το πιθανοτερο ειναι να μη με κλεβουν ουτε απο αποψη νοθειας.Βαζω απο πρατηριο ΒΡ το οποιο ανηκει σε Σουπερμαρκετ.Αυτο κατι λεει. Υ.Γ. Εξαλλου δεν εχω προβλημα με αισθητηρα λ
-
Αλλαγη λαδιων στο TSI : Λαδια δικα μου αγορασμενα απο τον Λαμπριανιδη = 42 ευρω Τιμη φιλτρου αντιπροσωπειας=15 ευρω Εργατικα=15 ευρω Συνολο 72 ευρω. Καλα ειναι.Φτηνα τη γλιτωσαμε
-
Ναι το πατωμα ειναι να το χαζευεις
-
Αν δεν κανω λαθος στα 60.000 χλμ αλλαζουν κ βαλβολινες αλλα αν επρεπε να γινει η αλλαγη τους κανονικα θα τις αλλαζαν κ αυτες.Χαζοι ειναι να μην το κανουν; Παντως εγω θυμαμαι οτι τις αλλαζουν.Τα 3 λιτρα με αλλαγη φιλτρου δεν ειναι φυσιολογικα παντως.Σιγουρα αλλαξαν φιλτρο ή ετσι σου ειπαν χρεωνοντας σε για αυτο χωρις να το αλλαξουν;Ησουν παρων; Υ.Γ. Ποτε παρηγγειλες τα λαδια;Ο Λαμπριανιδης εδω και καιρο δεν τα εχει αυτα.
-
Τι πιεση εχεις στα ελαστικα σου;
-
Ναι αυτο ειπα.Μου αναψε λαμπακι κ επρεπε να μου βαλει 55-7=48 λιτρα
-
Εγω παντος εκανα το τεστ κ πλεον ξερω οτι δε με κλεβουν.Πολυ απλα μολις αναψε λαμπακι πηγα κ το φουλαρα να δω ποσα λιτρα θα παρει.Επρεπε να μου βαλει 48 λιτρα κ μου εβαλε 48,4.Φυσικα δεν περιμενα να βαλει ακριβως 48.Σφαλμα παντα υπαρχει.Θες η βανζινη που εκαψες μεχρι να πας στο βενζιναδικο,θες καποιο μικρο σφαλμα του αισθητηρα που ενεργοποιει το λαμπακι καλα ειναι.
-
Η αξιοπιστια ειναι κ θεμα τυχης πλεον φιλε μου σε ολες τις μαρκες.Μεχρι κ mercedes χαλανε.Πανε οι παλιες εποχες που τα αυτοκινητα ηταν "σκυλια".Οσο για την ποιοτητα γιατι εχεις αντιρρηση?Με το που μπαινεις σε ενα Vw φαινεται η ποιοτητα των υλικων του.
-
Εγω εχω παρει το tsi εχοντας βαλει esp εξτρα.Δεν εχω παραπονο απο την αποτελεσματικοτητα των φρενων.Οσο για αυτο που λετε οτι πατωντας φρενο στα πολλα χιλιομετρα καταλαβαινετε στην αρχη να γονατιζει κ μετα δινει μια αισθηση οτι δυσκολευεται, το παρατηρω κι εγω αλλα δεν ειναι κ παραξενο.Λογικο ειναι να καταλαβαινουμε πιο αποτομο το φρεναρισμα οταν πρωτονιωθουμε το αυτοκινητο να κοβει ξαφνικα ταχυτητα παρα οταν μετεπειτα αυτη μειωνεται σταδιακα κι εχουμε ηδη συνηθισει την επιβραδυνση.Ετσι πιστευω.Μπορει να κανω κ λαθος αλλα αυτο το εχω δει κ σε αλλο αυτοκινητο.
-
Συμφωνω απολυτα μαζι σου.Η ασαφεια του τιμονιου φοβιζει λιγακι αλλα οταν το συνηθισεις βλεπεις οτι παταει καλα στο δρομο.Οσο για την ποιοτητα συναρμολογησης των πλαστικων.....απλα κορυφαια.