Search the Community
Showing results for tags 'golf vi'.
-
Καλησπερα, εχω ενα vw golf vi 1.2 tsi 2011 με μετατροπη σε αεριο. Το αμαξι εχει καποια θεματακια τον τελευταιο καιρο. Το ενα ειναι οτι καποιες φορες τυπου μια φορα στις 2 εβδομαδες το αμαξι δυσκολευεται να παρει μπροστα. Γυρνας το κλειδι, παιρνει και σβηνει ακαρια. Το κανει αυτο 2 φορες και στην τριτη απλα γυρναει η μιζα και μετα απο 2-3 εξτρα προσπαθειες το αμαξι παιρνει μπροστα. Το δευτερο θεματακι που μαλλον συνδέεται με το προηγουμενο ειναι οτι παιζει το ρελαντι και αυτο οχι παντα. Το αμαξι μετα την αλλαγη του κινητήρα επειδη καηκε εξακολουθει να εχει αυτα τα θεματα. Στο παρελθον εχει αλλαχτει και η πεταλουδα. Διαβασα για διαφορους αισθητηρες και δεν ξερω με τι να αρχισω. Ειχε κανενας παρομοια θεματα? Εκ των προτέρων ευχαριστω
-
- golf vi
- vwclub forum
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Καλημερα! Εχω ενα golf 6 2012 μου εβγαλε πρόβλημα με την egr την άλλαξα αλλα παρόλα αυτα μου ανάβει το λαμπάκι check με την ιδια βλάβη αν και δεν μπαινει safe mode. Γνωρίζει καποιος επι του θέματος; Ευχαριστω
-
Καλησπέρα, μόλις μου συνέβη το εξής και ρωτάω εσάς πριν περάσω από την αντιπροσωπεία. Έχω ένα Golf 6 122ps πρόσφατα αγορασμένο (1/10/11) μαμά. Ξαφνικά σήμερα σε διαστάυρωση βάζω πρώτη κανονικά και ξεκινώντας ακούγεται ένας ήχος κατά την εκίννηση. Στην συνέχεια σταματάω και βάζω νεκρή για να δω τι έγινε. Αφήνοντας στην νεκρή τον συμπλέκτη ξαφνικά ακούω έναν θόρυβο εσωτερικά στην καμπίνα από την μηχανή σαν φτερωτή. Πριν αυτον τον ήχο δεν τον έκανε. Να σημειώσω πως όταν πατάω τον συμπλέκτη αυτός ο ήχος σταματάει ενώ όταν τον αφήνω συνεχίζει κανονικά. Όλα αυτά στο ρελαντί. Το αυτοκίνητο έχει μόνο 4000κλμ πάνω. χωρίς να το έχω ανοίξει. Επίσης δεν γκαζώνω ποτέ όταν είναι κρύο. Πάντα περιμένω στην αρχή πριν ξεκινήσω να πέσουν οι στροφές (νομίζω διάβασα ότι λέγεται αυτό cold start). Μήπως χτύπησε το ρολεμάν του συμπλέκτη? Για δώστε μου μια εξήγηση γιατί θα τρελαθώ.... Το προσέχω τόσο και μου φαίνεται αδιανόητο να έγινε αυτό στα ξαφνικά.
-
Καλησπέρα σε όλους και σε όλες! Ειμαι κάτοχος ενός VW Golf 6 (5/2012) 1.6 TDI Bluemotion δεύτερο χέρι αγορασμένο το καλοκαίρι του 2015 από μάντρα. Προ 3 ημερών , στα καλά καθούμενα, εχοντας ολοκληρώσει τα ψώνια σε πολυκατάστημα μπαίνω στο αυτοκίνητο και αυτό δεν παίρνει μπροστά όσο και να προσπαθώ. Η μίζα δεν κάνει τίποτα & στο καντράν ένδειξη «error: stabilisation control (ESC)”. Το πρώτο πράγμα που πάει το μυαλό μου είναι η μπαταρία (η οποία είχε αλλαχτεί 4 1/2 έτη πριν). Καλώ οδική και ταυτοχρόνως προσπαθώ χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Μπαίνει booster μπαταρία χωρίς κανένα αποτέλεσμα και έτσι μεταφέρω το αυτοκίνητο με την οδική στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Κατεβάζοντας το από τον γερανό το αυτοκίνητο παίρνει μπροστά! Δεν ρισκάρω να το μετακινήσω περαιτέρω. Την επόμενη το πρωί το αυτοκίνητο παίρνει κανονικά & γίνεται εισαγωγή στο εξουσιοδοτημένο για έλεγχο & διάγνωση του προβλήματος. Το πόρισμα τους: χρειάζεται άμεσα μπαταρία καθότι βρίσκεται στο 40%,το δυναμό δίνει κανονικά ρεύμα. Βάζω μπροστά και φεύγω με σκοπό να την αλλάξω σε κάποιον ιδιώτη (στο μισό κόστος σε σχέση με τον εξουσιοδοτημένο…). Καθοδων σε στάση μου σε βενζινάδικο συμβαίνουν πάλι τα ίδια: δεν παίρνει μπροστά , δεν «μιζαρει», ένδειξη error!!! Προσπαθώ παραπάνω για να μην καλέσω ξανά οδική. Κάπου στα 15-20’ το αυτοκίνητο «μιζαρει» και παίρνει μπρος. Φτάνω με τα πολλά στον ηλεκτρολόγο , αλλάζω μπαταρία , δεν παίρνει , βγάζουμε τον πόλο για 5’ , τον ξαναβάζουμε & φαίνεται να αναγνωρίζει ο εγκέφαλος την νέα μπαταρία βάζω μπροστα και φεύγω. Εικονίδια στην οθόνη τιμόνι & esp εξαφανίζονται στην πορεία και πιστεύω ότι η περιπέτεια έχει λάβει τέλος. Μέχρι την πρώτη μου στάση όπου ζω τον ίδιο ακριβώς εφιάλτη με καινούρια πλέον μπαταρία! Ξανά μανά παίρνει μόνο του στο 20λεπτο! Την επόμενη πλέον ξανά στο εξουσιοδοτημένο , ξανά έλεγχο με περιγραφή των παραπάνω. Μετα από 2 ωρες & τους απαιτούμενους ελέγχους με ενημερώνουν: Πρόβλημα στον εγκέφαλο στον οποίο φαίνεται να έχει μπει χέρι (από τον προηγούμενο κάτοχο ‘12-‘15 να έχει ανοιχτεί για κάποιο λόγο και κλειστεί χωρίς την κατάλληλη μόνωση) και φαίνεται εμφανώς να έχει μαζέψει υγρασία (σκουπίδια , φύλλα βουλωμένες υδρορροές). Φαίνεται , βάσει σφαλμάτων που τους έβγαλε στο σύστημα αλλά και οπτικά ότι όταν ζεσταίνεται χάνεται προσωρινά η επικοινωνία του με τα υπόλοιπα συστήματα. Και αυτός δίνει την εντολή και στην μίζα. Μου τόνισαν βέβαια ότι όσο ήτανε μέσα το αμάξι δεν παρουσίασε καθόλου το πρόβλημα & το κάνανε και πορεία. Μου είπαν ότι δεν παίρνει επισκευή. Μοναδική λύση καινούριος εγκέφαλος κατόπιν παραγγελίας γιατί τα διαγνωστικά τους είναι κλειδωμένα και πρέπει να έχουν καινούριο ανταλλακτικό για να το δηλώσουν. Αν θέλω να το σκεφτώ, παραλαμβάνω το αυτοκίνητο με δίκη μου ευθύνη. Σούμα: 1170€ + 150€ εργατικά & κωδικοποίηση. 3 βδομαδες με ένα μήνα μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό. Ίσως κούρασα αλλά θα ήθελα γνώμες.
-
Καλημερα στην ομαδα.. θελω να παω απο ελλαδα γερμανια οδικως.. εχω φημε στ αμαξι πρεπει να τα βγαλω??
-
Καλησπέρα σας . Θα ήθελα να μου προτείνεται κάποιες οθόνες multimedia για golf6. Δεν έχω γνώση καθόλου στο αντικείμενο , με ενδιαφέρει να έχει χάρτες , συνδεσιμότητα με iPhone ,usb. Σχετικά οικονομική . Ευχαριστώ
-
Γεια σας! εχω ενα GOLF 6 1.2 TSI εβγαλα την εισαγωγη για να ριξω μια ματια και ηταν μεσα στο λαδι..το θεωρητε φυσιολογικο ?
-
Για όσους ενδιαφέρονται για αλλαγή των πίσω φαναριών με LED, δείτε και αυτά... Εγώ προσωπικά θα περιμένω να βγει κάτι το οποίο θα είναι πιο σκούρο σαν φανάρι αλλά με LED (θα ταιριάζει περισσότερο με το λευκό χρώμα του αυτοκινήτου). Αλλά και αυτά δεν είναι άσχημα... Τα links είναι από το youtube, με τα φανάρια σε λειτουργία...
-
Καλησπέρα στην ομάδα. Πρόσφατα μου χάλασε η μονάδα ελέγχου του ραδιοφώνου και αναγκάστηκα να βάλω άλλο σύστημα εξολοκλήρου γιατί η VW μου ζήτησε ένα εξωφρενικό πόσο. Τώρα μου έμεινε το head unit του composition media (του 2014) το οποίο είναι 6,5" και δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα. Κοιτάω να το πουλήσω, σε κάποιον που τυχόν το χρειάζεται. Πόσο πιστεύετε είναι μια καλή τιμή; Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Καλό δεκαπενταύγουστο σε όλους!
-
- golf vi
- εσωτερική εμφάνιση
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Καλημέρα σας, μόλις παρατήρησα το πρόβλημα που σας παραθέτω στις φωτογραφίες, ενώ οι υπολοιπες πόρτες είναι εντάξει, η πορτα του συνοδηγου εχει θέμα με το υλικό το οποίο όσο το ακουμπάς τόσο κόβεται. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούργιο το 2009 και βρίσκεται μονίμως σε πυλωτή και δεν έχει φαει ιδιαίτερο ήλιο έχετε κάποια άποψη, γνώμη, συμβουλή για να το επισκευάσω ή αντικαταστήσω? ευχαριστώ
-
Καλησπέρα σας παιδιά..ειμαι κάτοχος ενός golf 6..Και μετά από ποσά χρόνια ανακάλυψα ότι η πίσω ζώνες έχουν πρόβλημα όλες.. Αν τις τραβήξεις απότομα μπλοκάρουν και μένουν εκεί δεν πάνε πίσω.. Δεν ξέρω αν γίνετε λογο ότι δεν έχουν δουλεύτει καθόλου γιατί τόσα χρόνια σχεδόν κάνεις δεν έχει κάτσει πίσω η αν είναι ελλειμματικές.. Αν έχει συμβεί σε κανένας σας αυτό που αναφέρω και μπορούσε με βοηθήσει με τι μπορεί να είναι και πως λύνετε αυτό το πρόβλημα.. σας ευχαριστώ εκ των προτέρων..
-
Καλησπέρα σας. Έχω ένα golf 6 122 highline 2009. Είχα πάθει ακριβώς αυτό το πρόβλημα με ασφάλεια που βλέπετε στο παρακάτω βίντεο: Καμένη ασφάλεια Είχε κάψει την ασφάλεια και έκαψε λίγο και το πλαστικό στην ασφαλειοθηκη. Δεν δούλευαν τα μπρος δεξιά φώτα και τα πίσω αριστερά. Άλλαξα ασφάλεια και όλα δούλεψαν ρολόι κατευθείαν εκτός της κόρνας. Η κόρνα δούλευε κανονικά μέχρι που άλλαξα την ασφάλεια, την καμένη, η οποία να αναφέρω ότι ήταν ασφάλεια των δεξιων φλας ,F16. Κολλητά, η δίπλα ασφάλεια είναι της κόρνας, F17. Είδα την ασφάλεια ήταν μια χαρά αλλά παρόλα αυτά,την άλλαξα και αυτή. Ακόμα όμως δεν δούλευε η κόρνα. Πήγα σε ηλεκτρολόγο φίλο, έβγαλε την ασφαλειοθηκη ( αυτή που είναι στο χώρο του κινητήρα, εκεί ήταν η καμένη), είχαν πρόβλημα οι επαφές, επιδιορθώθηκε σωστά αλλά και πάλι η κόρνα δεν δούλευε. Έδωσε εντολή απο τον ρελέ ο ηλεκτρολόγος και η κόρνα δούλευε κανονικά. Από το τιμόνι όμως όχι. Όπως επίσης και απο το τέστ του vagcom δεν κορνάρει. Στο vagcom μου βγάζει τα εξής : Δεν μου έχει ανάψει κανένα λαμπάκι στο καντράν. Προφανώς το πρόβλημα είναι από το τιμόνι μέχρι τον ρελέ, γιατί μετά από τον ρελέ έχει δοκιμαστεί και δουλεύει η κόρνα. Διαβάζω για εγκέφαλο τιμονιού η για το σπιράλ στο τιμόνι. Έχετε καμία ιδέα? Ευχαριστώ πολύ
-
Καλησπερα παιδια! Ειμαι κατοχος ενος golf 6 tsi 122 (142000 χλμ). και τις τελευταιες 2 βδομαδες το αυτοκινητο δεν τραβαει οπως τραβαγε,σα να δινει το τουρμπο λιγοτερη πιεση σε ολο το φασμα ή να μην ανοιγει καποιες φορες. Με 2α,3η δινει πιεση απο τις 2500 στροφες με αποτομο γκαζι,αλλα σιγουρα αρκετα λιγοτερη απο οση ηταν ,σε σημειο που θυμιζει ατμοσφαιρικο. Επισης στο ρελαντι ,παρατηρω καποιο τρεμουλο. Πηγα συνεργειογια διαγνωστικο και δε βγαζει καποιο fault code.Εγινε σερβις με αλλαγη σε μπουζι,λαδια,φιλτρα κτλ Ο μηχανικος μου πε οτι μπορει να ναι τουρμπινα(ανακατασκευη), ή intercooler ή καπακια μηχανης και λεει να περιμενω να βγαλει engine check για να δειξει σφαλμα και να βρουμε τι φταιει. Σκεφτομουν για n75,n249 ,αλλα μου λεει ο μηχανικος ,αφου δε βγαζει κατι στο διαγνωστικο ,να μην κανω κατι.Εχει κανεις καμια ιδεα ή καποιον που μπορει να χει ιδεα,μπας και αποφυγω να πληρωνω τουρμπινες αντιπροσωπια? Ευχαριστω εκ των προτερων.
- 15 replies
-
Καλησπέρα έχω ένα πρόβλημα με το αμάξι όταν πατήσω απότομα φρένα και αφήσω κολλανε η πίσω δεξιό η εμπρός αριστερή δαγκανα μετά από λίγο ξεκολανε καμία λύση για το πρόβλημα αυτό? Ευχαριστώ
-
Καλησπερα σε ολους! μια ερωτηση θα ηθελα να κανω.Εχω ενα golf 6 1.4 tsi 122ps και θελω να αλλαξω τον μπροστινο προφυλακτηρα και να το κανω GTI look.Εχω βρει αυτον εδω: http://kazanisgarage.gr/index.php?dispa ... t_id=30419 .Το ερωτημα ειναι,ταιριαζει κανονικα η δεν γινεται καθολου ? Ευχαριστω εκ των προτερων.
-
Καλησπέρα ,είμαι κάτοχος ενός golf 6 diesel .Το πρόβλημα μ είναι ότι όταν είναι κρύο το αμάξι βγάζει έναν έντονο ήχο ο οποίος αρχίζει να ελλατωνεται -σταματαει εφόσον ζεσταθεί.Γνωριζει κάποιος ή του έχει τύχει το ίδιο πρόβλημα;;; ευχαριστώ.
-
Καλημέρα σε όλους, Καταρχήν είμαι καινούριο μέλος και σκέφτηκα να κάνω την αρχή ζητώντας την βοήθεια-εμπειρία σας. Μετά από 4 χρόνια σκέφτηκα να προχωρήσω σε αντικατάσταση των ελαστικών στο golf vi (μοντέλο του 11, καινούριο). Από την μάνα του φορούσε τα bridgestone turanza ER 300. H αλήθεια ειναι μεχρι τώρα έμενα επαρχία και δεν με είχαν απογοητεύσει από την αλλη δεν είχα την δυνατότητα να τα συγκρίνω με κάτι αλλο βέβαια. Ομως τώρα νομίζω καλό είναι μιας και μένα αθήνα να τα αλλάξω. Εχω μπερδευτεί πολύ από τα διάφορα τέστ και χρειάζομαι την δική σας γνώμη. Kαταρχήν μέγεθος 205/55/16 91v , 1400 tsi 122 Είμαι μεταξύ: 1) Continental contipremiumcontact 5 2) dunlop sportblue response 3) goodyear efficient grip performance Βασική προτεραιότητα φυσικά καλό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο, πολύ καλό φρενάρισμα και όσο γίνεται αθόρυβο. Θα μου πεις δηλαδή τα θες όλα; Εχω ρωτήσει λαστιχάδες ο καθένας λέει οτι τον συμφέρει εννοείται. Αλλος μου λέει το conti φθείρεται γρήγορα και μπορεί να σου βγάλει (εξογκώματα), άλλος μου λέει το goodyear για μένα καλύτερα, άλλος το dunlop διαρκεί περισσότερο. Σημειωτέον δεν πηγαίνω ποτέ πάνω από 180 και δεν κάνω τρελή σπόρτ οδήγηση. Το πατάω εκεί που μπορώ αλλά θέλω ένα πολύ καλό λάστιχο για ασφάλεια και φυσικά για στιγμές που θα χρειαστεί να φρενάρω σε ακραίες περιπτώσεις. Αν έχετε να μου προτείνετε κάτι άλλο καλοδεχούμενο. Σας ευχαριστώ πολύ
-
Καλησπερα ! Project car : Golf mk6 160Hp, του 2009 Για την ωρα εχουν μπει : - Εισαγωγη Βαρελακι/σκουπα RTMG με φιλτρο K&N - SIMOTA carbon φιλτρο αναθυμιασεων - Προγραμμα APR Stage I - Αναρτησεις coilover JOM Blueline, συνολικο χαμηλωμα 3' Αρχες Σεπτεμβριου, θα μπουν : - DP 70' Απο εκει και πισω 63.5 με Αγωνιστικος καταλυτης 200, τελικο τυπου gt (με 2χ διπλες αποληξεις), ολα σε γνωστο εξατμισα στην Γλυφαδα - Πολλαπλασιαστες απο R8 & ανταπτορας - Αλλαγη μπουζι - Σκαστρα κλειστου τυπου - Κολαρο Turbo/compressor Περιπου Νοεμβριο θα αλλαχτει: - Intercooler με S3 ή Golf R20 - APR Stage 2 (και ισως αναθαβμιση DSG7) Φωτο αργοτερα
-
Καλησπέρα. Μόλις χτες έπεσε μια πέτρα στο παρμπρίζ μου (Golf VII) και έγινε μια ρωγμή, η οποία κιόλας μεγαλώνει. Προτείνετε να το αλλάξω στην αντιπροσωπεία η carglass? Η carglass λειτουργεί πιο γρήγορα η αλήθεια είναι, απλά δεν είμαι σίγουρος αν βάζουν γνήσιο ανταλλακτικό και πώς μπορώ να το ελέγξω. Υπάρχουν κάποια marks που τσεκάρουμε; Παίρνουμε πιστοποιητικό; Έχει αλλάξει κανείς στην carglass? Και μου κάνει εντύπωση που η καρεντα ζητάει να μείνει το αμάξι μέσα για μια μέρα για να κάτσει το παρμπρίζ, ενώ η carglass στο δίνει σε 2-3 ώρες.
-
Ένα poll για τα προγράμματα που φοράμε στα TDI μας
-
Καλησπέρα. Θέλω να αλλάξω τιμόνι στο golf 6 tsi (dsg) και να βάλω από R20. Ξέρει μήπως κάποιος να μου πει, αν ταιριάζει ο αερόσακος ή θα πρέπει να αγοράσω καινούριο?
-
Καλησπέρα, πρώτο μου ποστ. Έχω ένα Golf 6, του 2012, TSi generation. Είναι το έκτο μου Golf από το 1984. :) Το προηγούμενο που είχα, ήταν το εταιρικό μου Golf 7 TSi αλλά στην έκδοση Trendline. Εκείνο είχε από την μάνα του δυνατότητα σύνδεσης κινητού με το radio και ανοιχτή ακρόαση κλπ κλπ. Δυστυχώς, το τωρινό μου, δεν έχει τέτοια δυνατότητα. Με αφορμή την εντατικοποίηση των ελέγχων της τροχαίας για χρήση κινητού εν κινήσει, ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος εφαρμόσει κάποια λύση για χρήση κινητού μέσω bluetooth με ανοιχτή ακρόαση και φυσικά hands-free. To ραδιο-CD είναι τύπου RCD-310.
-
Χίλιες καλησπέρες σε όλους σας Είμαι καινούργιο μέλλος εδώ πέρα και καινούργιος ιδιοκτήτης ενός golf 7 tdi r line Το αμάξι είναι 3/17 έκανε 470 χιλιόμετρα και χτυπήθηκε εμπρός μετωπική με άλλο όχημα, όχι ιδιαίτερες ζημιές μάσκα φανάρια μόνο. Το αμάξι λοιπόν από τότε που αγοράστηκε έμεινε ακίνητο και χωρις να παρει μπροστα η μηχανη σε μια αποθήκη 1 χρόνο μέχρι σήμερα 11.04.18. Εφόσον έφτιαξα την ζημιά το αμαξι δεν έπαιρνε μπρος και βρήκαμε βλάβη στην αντλια πετραιλεου το φλοτερ δηλαδή κάτω από το πίσω κάθισμα. Το αμάξι πήγε στην αντιπρωσοπεια καρεντα γλυφαδας και μου είπαν ότι δεν φέρουν ευθύνες εκείνοι και ότι φταίω εγώ για την βλάβη της αντλίας επειδή δεν το έβαλα μπροστά τόσο καιρό. (Η αντλία είχε κολλήσει λόγο καυσίμου είχε βγάλει σαν κόλλα και δεν έδινε εντολή.) Από από τα πολλά μετά από καυγά και φωνές η τελική απάντηση ήταν ότι δεν με καλύπτει η εγγύηση για την βλάβη που παρουσίασε η αντλία(φλοτερ) μετά από ακινησία και ότι πρέπει να την αγοράσω. Εγώ φυσικά την αγόρασα έχω όλα τα χαρτιά αποδείξεις κτλπ και θέλω την γνώμη σας πως μπορώ να τρέξω το θεμα αυτό. Που μπορώ να βρω μια άκρη με την εγγύηση του αυτοκινήτου. Να υπενθυμίσω ξανά ότι το ατύχημα με το αμάξι δεν επηρέασε το υπόλοιπο όχημα πάρα μόνο την μάσκα εμπρός. Ελπίζω να βρω μια άκρη εδώ από τις γνώσεις σας και σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
- 14 replies
-
Καλησπερα, μηπως εχει ολοκληρωσει κανεις αυτο το project? Προσωπικα εχω αγορασει το unit, το δοκιμασα, δουλευουν ολα κανονικα απλα δεν κραταει μνημη της τελευταιας ρυθμισης που ειχε αν σβησει το αμαξι. Χρειαζεται καποιες μετατροπες στην καλωδιωση απο πισω για να κραταει μνημη και Can Bus εκδοσης L η νεοτερο. Εκτος αυτου χρειαζεται αλλαγη και το φιλετο στο ταμπλο ετσι ωστε να ταιριαξει! Το καλο ειναι οτι εφοσον γινουν ολα σωστα, μπορεις αργοτερα να συνδεσεις και το ΑQS(Air Quality Sensor) το οποιο τσεκαρει τον αερα που εισερχεται στην καμπινα και ενεργοποιει αυτοματα την ανακυκλωση αν χρειαστει. Το κακο ειναι οτι ενω εχω αγορασει ενα CAN BUS για να το αλλαξω, δεν θυμαμαι που το εχω βαλει και ετσι μεχρι να το βρω παει πισω το προτζεκτ! Οριστε και μερικες φωτο απο την δοκιμη!
-
Καλησπέρα, Έχω στο Golf mk6 το RCD 310... Προσπαθώ να συνδέσω το κινητό μου με το ήχοσύστημα με bluetooth αλλά το κινητό δεν το βρίσκει στην αναζήτηση. .. (το έχω ενεργοποίηση από το ήχοσύστημα του αυτοκινήτου στο on).. Καμιά συμβουλή?