Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Search the Community

Showing results for tags 'μηχανολογικά'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Read Me First
    • Κανονισμοί χρήσης / Usage Rules
    • Administration / Moderation Team
  • VWClub News
    • VWClub News
    • Instructions, Questions regarding the Forum functions
  • VWClub - Μέλη
    • Τα μέλη μας / Our Members
    • Meetings / Events
    • Hellenic VWClub F.C.
    • Hellenic VWClub Kart CUP
    • Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
    • Accessories - Προωθητικό υλικό
    • Εθελοντική Αιμοδοσία
  • VWClub - VIP Μέλη
  • Χορηγοί - Sponsors
    • Χορηγοί - Sponsors
    • Αγγελίες & Προσφορές των VWClub Sponsors
  • VW Cars
    • Beetle
    • Bora/Jetta
    • Corrado
    • EOS
    • Golf
    • Lupo/FOX
    • Passat
    • Passat CC
    • Polo
    • Scirocco
    • Tiguan
    • Up
    • Other VW Cars
    • VW Historical Reference
    • HOW TO's
  • VAG Group & Other Cars
  • Γενικά Θέματα Αυτοκ/του
  • Συνεργεία - Καταστήματα
  • Αγώνες
  • Γενικά - Άσχετα
  • Group Buys

Marker Groups

  • Members
  • Hellenic VWClub Meeting Point
  • Πόλεις Πανελληνίων Συναντήσεων
  • 1st European Tour 22~30/10/2011

Categories

  • Sponsors Offers
  • Cars
  • Car parts
  • Computer stuff
  • Mobile Phones
  • Other

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Personal Identity Number


Car's nickname


Interests

Found 17 results

  1. Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα polo mk3 του 1998 το οποίο δεν θέλω προς το παρόν να το αλλάξω, αλλά θέλω να βελτιώσω κάποια πραγματάκια. Για το βάψιμο και άλλες οπτικές βελτιώσεις έχω ένα πλάνο στο μυαλό, όμως το πρόβλημά μου είναι στην αλλαγή κινητήρα που θέλω να κάνω. Δεν έχω αρκετές γνώσεις πάνω σε αυτό, ούτε κάποιον έμπιστο μάστορα. Ιδανικά, θα ήθελα να βάλω επάνω έναν κινητήρα μέχρι 1900 κυβικά. Κι εδώ είναι που χρειάζομαι βοήθεια. Να βάλω diesel που υποστηρίζει η εταιρία (όταν ακόμα έφτιαχνε τέτοια) ; Να βάλω άλλης εταιρίας; Να βάλω κάποιον σχετικά πιο καινούριο (π.χ. 2010 και μετά); πάνω κάτω τέτοια πράγματα σκέφτομαι. Δεν με απασχολεί τόσο το αν αξίζει τον κόπο ή όχι, γνωρίζω ήδη ότι θα άξιζε καλύτερα να αγόραζα ένα άλλο αμάξι με λίγα χρήματα παραπάνω, αλλά όλοι ξέρετε πώς είναι να δένεσαι με ένα αμάξι. Αυτά σχετικά με τον κινητήρα, θα εκτιμούσα επίσης ιδέες και προτάσεις για να διορθώσω διάφορα τριξίματα και τέτοια στο εσωτερικό. Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ των προτέρων!
  2. Όταν κατεβάζω χειρόφρενο ανάβει λαμπάκι μπαταρίας όταν είναι σβηστος ο κινητήρας όταν είναι αναμμένο λειτουργεί κανονικά
  3. καλησπερα εχω ενα πολο του13 16tdi οταν περνει μπροστα δουλευουν 2 κιλινδροι μετα απο λιγο περνουν διαδοχικα και οι αλοι 2 μεσα σε 1 με2 λεπτα αν το σβισω κανει παλι τα ιδια το προβλημα ειναι οτι στον εγκεφαλο δεν βγαζει βλαβη μηπως εχει τυχη σε αλλον ευχαρηστω
  4. Ψάχνοντας τον ένοχο για εντονη μυρωδια καυσίμου/ζεσταμένου λαδίου απο τον κλιματισμό βρήκα ίσως τον ένοχο. Στο σημείο που μέσω workshop/etka είδα ότι αναφέρεται ως vacuum hose ( μέρος του εξαερισμού των αερίων του μοτερ?? ) είδα πολυ περισσότερη λαδίλα απο όσο φαίνεται στις φωτο που έχω επισυνάψει. Πως μπορεί να δημιουργηθηκέ αυτο? Επίσκεψη απο βδομάδα στον ηλία για τα περαιτερω. Πάντως εχω δει εδω και διμηνο ενω εχω συμπληρώσει 500 ml λαδάκι δείχνει να έχει κατεβεί πιο πολυ απο οτι θα έπρεπε και ισως φταει αυτό η μπορει να είναι και το ψευδοκάπακο και να χάνει απο εκει (spoiler) (/spoiler)
  5. καλησπερα παιδια εχω ενα golf 5 gti και εχω ενα θεματακι,οταν παταω στην μεγαλη πιεση δλδ 1.9 στις 6000 χιλ στροφες κανει ενα ξαφνικο ρεταρισμα για μια στιγμη και συνεχιζει κανονικα μετα...μηπως γνωριζει καποιος κατι????
  6. Καλησπέρα σας, έχω ενα golf mk4 1.4 ήταν ο κινητήρας με τα 75 και του έβαλα απο skoda fabia με τα 100. Το αυτοκίνητο δεν δουλεύει σωστά και μου κοκκινίζει το καταλύτη, το διαγνωστικό μου βγάζει σφάλμα στο αισθητήρα του αέρα, αλλά το άλλαξα και βγάζει πάλι το ίδιο. εχω δοκιμάσει πεταλούδα όλους τους αισθητήρες και κάνει το ιδιο. μπορεί κάποιος να με βοηθήσει γιατί κανένας δεν μπορεί να βρεί το πρόβλημα. σας ευχαριστώ
  7. Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα Τ3 85΄με κινητήρα 2000cc από golf 2Ε. Το αμάξι δούλευε μια χαρά,αλλά σήκωνε θερμοκρασία χωρίς να κατεβαίνει.Διαπιστόσαμε ότι είχε χάλασει η βαλβίδα του ψυγείου και έγινε αλαγή. Η θερμοκρασία ήταν σε νορμάλ επίπεδα αλλά όχι και στα καλύτερα.Μετά από μια διαδρομή στο αεροδρόμειο η θερμοκρασία άρχισε να ανεβαίνει αρκετά πάλι όπου είδα το κόκκινο λαμπάκι και αμέσως το έσβησα.Αυτό ήταν ένα αποτέλεσμα το ότι δεν είχε γίνει σωστή εξαέρωση.Το πήγα στον μηχανικό,αλάξαμε και έναν θερμοστάτη για καλό,ελένξαμε και την τρόμπα νερού που ήταν μια χάρα,και κάναμε την εξαέρωση και όλα μια χαρά.Η θερμοκρασία ήταν στα καλητερά της!! Ο μηχανικός,μου είπε ότι η εξάτμιση που μου έχουν βάλει επάνω δεν είναι κατάληλη για το αμάξι,μιας και ήταν πυρομένη.Λόγο ημερών δεν βρήκα να την αλάξω,και αποφάσισα να πάω έτσι διακοπές και στον γυρισμό να την αλάξω. Πριν φύγω για τις διακοπές μου έκανα ένα τεστ στο αμάξι να δω ότι όλα ήταν καλα,και έτσι έκανα 2 μέρες σέρι Αθήνα-Σαλαμίνα φορτομένος ντάλα μεσημέρι. Η θερμοκρασία τέλεια!!κάτω απο την μέση συνέχεια,ανέβαινε λίγο σε καμιά ανηφόρα βαριά,αλλά μετα αμέσως πάλι κάτω. Βγαίνοντας στην Εθνική λοίπον φορτομένος για τις διακόπες μου,όταν πήγαινα πάνω απο 110 χλμ η θερμοκρασία στα ύψη και αφού άναψα την 2ή σκάλα του βεντιλατέρ,δεν άκουσε με τίποτα,και πριν προλάβει να ανάψει πάλι το λαμπάκι το έσβησα. Ανοίγοντας να δώ τι γινόταν πίσω στο μοτέρ,όλα ήταν καλά,μόνο το 2ο παγούρι με το παραφλού έβραζε!!!! Έφτασα μέχρι Κόρινθο,άφησα το αμάξι να κρυώσει,συμπλήρωσα παραφλού(όχι πολύ)του έκανα πάλι εξαέρωση,και πίσω για Αθήνα. Στον γυρισμό πήγαινα με 80-90 χλμ και η θερμοκρασία κάτω απο την μέση. Σε έλενχο στην Κόρινθο από 2 μηχανικούς,μου είπαν ότι αποκλείεται να είναι φλάτζα η ρίγμα στο καπάκι.(το εύχομαι) Εγώ πιστεύω ότι η λάθος εξάτμιση προκαλεί βλαβη στον κινητήρα και δεν το αφήνει να δουλέψει σωστά σε μεγάλες ταχύτητες. Μπορώ έχω τις γνώμες σας? Ευχαριστώ.
  8. Καλησπέρα σε όλους, πρόσφατα απέκτησα και εγώ το πρώτο μου Golf (Mk5 1.6) το θέμα ειναι ότι έχει πρόβλημα με τον συμπιεστή του κληματιστικού και πρέπει να αλλαχθεί...και εδώ αρχίζουν οι απορίες. Έχω βρει ένα του οποίου ο κωδικός ειναι 1K0820803G ενώ στο δικό μου 1K0820803Ν. Έχουν διαφορές αυτά τα δυο; Θα κάνει για την περίπτωση μου το 1K0820803G; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
  9. Έχω golf4, 1.8Τ AUQ με τα 180 άλογα και κτυπάει ο μεταβλητός χρονισμός (όταν είναι κρύο και μετά από μεγάλη διαδρομή). πρέπει να αλλαχθεί αλλά τι πρέπει να παραγγείλω? καδένα χρονισμού, τεντωτήρας χρονισμού, φλάντζα καπακιού, φλάντζα πιστονιών? τι άλλο? γνωρίζετε κανένα μαγαζί να τα πάρω? (αντιπροσωπεία πανάκριβα...) ευχαριστώ πολύ. πόσο θα κοστίσει η εργασία??
  10. Καλησπερα παιδια εχω ενα golf 3 που το αγορασα πριν λιγες μερες και σημερα εκανα την εξης βλακεια οπως δουλευε ζεστο ανοιξα την ταπα των νερων του ψυγειο και πρεπει να πηρε αερα .... 1) πως κανουμε εξαερωση στο συγκεκριμενο μοντελο και δευτερον τι κινδυνος υπαρχει αν εχει αερα Ευχαριστω περιμενω τις απαντησεις σας!!!!!!
  11. Ενας οδηγος για να μην ανοιγουμε το vcds και ψαχνουμε ενα ενα τα καναλια να δουμε ποιο ειναι τι. ΠΑΝΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΡΑΤΑΕΙ ΤΟ LAPTOP. Καλες Μετρησεις. http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/000.html groups 1-9 General Engine Data http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html groups 10-19 Ignition and Missfires detection http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/010-019.html groups 20-29 Knock control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/020-029.html groups 30-49 Mixture control O2S Heating Catalytic http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/030-049.html groups 50-59 Engine Speed control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/050-059.html groups 60-69 Throttle Valve control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/060-069.html groups 70-79 ECS http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/070-079.html groups 80-85 Control module identification http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/080-085.html groups 90-98 Camshaft & Intake Manifold Control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/090-098.html groups 99-100 Compatibility Groups http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/099-100.html groups 101-109 Fuel Injection http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/101-109.html groups 110-119 Load Registration & Boost Pressure Control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/110-119.html groups 120-129 Communication Between Control Modules http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/120-129.html groups 130-137 Engine cooling http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/130-137.html groups 140-147 BDE http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/140-147.html groups 160-169 Lambda Control for SULEV-ULEV http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/160-169.html
  12. Γεια σας παιδιά. Ως νέος στην παρέα θα ήθελα τα φώτα σας. Θα ήθελα να αλλάξω καδένα χρονισμού, το αμάξι είναι 1.6 fsi με 130.000 χλμ και μοντέλο του 2007. Ο λόγος είναι ότι το πήγα στην καρέντα στη θεσ/νίκη για ένα γενικό τσεκαπ και μου είπαν ότι χάνει το χρονισμό και επηρεάζεται η λειτουργία της αντλίας υψηλής, και πως αν γίνει έλεγχος και το ξανακάνει θα χρειαστεί σίγουρα αλλαγή. Παρόλαυτα δεν θα ήθελα να ζω με το φόβο και θέλω να μάθω αν ξέρει κανένας περίπου το κόστος και κάποιο συνεργείο αξιόπιστο. Θα το πάω τη δευτέρα σε ένα μάστορα να το τσεκάρει (φίλος φίλου) θα πάρω μια δεύτερη γνώμη, και βλέπουμε. Ετυχε σε κανέναν κάτι αντίστοιχο; Δεν βρήκα κατι στην ενότητα βλάβες.
  13. Αφού λοιπόν μέχρι σήμερα έχω αλλάξει μια φορά εγκέφαλο και αντλία νερού ήρθε η ώρα να αλλάξω κρεμαγιέρα,πολύδισκο συμπλέκτη και mechatronic... Ευτυχώς όλα μέσα στην εγγύηση.. Τον Αύγουστο λήγει και η εγγύηση και βλέπω να τα σκάω για επέκταση ...
  14. Καλησπέρα παιδιά και καλώς σας βρήκα! Με λένε Νίκο και έχω κάποια θεματάκια και αν μπορείτε βοηθήστε με. Είχα ένα audi a3 8L '99 1.8T AGU full 2o στάδιο,πριν καιρό έγινε στραβή και τράκαρα.Οff το αμαξάκι μου το μοτέρ την γλίτωσε με μικρή ζημια.Τώρα πήρα ένα άλλο Α3 8L του 97 1.6 και θέλω να βάλω τα πράγματα από το 1ο στο 2ο. Να πω σε αυτό το σημείο ότι το τρακαρισμένο ήταν και αυτό μετατροπή και ήταν άψογο καλύτερο και από εργοστασιακό,δεν μου ζήταγε το παραμικρό. Πόσο δύσκολο είναι να γίνει αυτή η μετατροπή ενώ υπάρχει ήδη το αμάξι που μπορώ να πάρω τα πάντα(σχεδόν τα πάντα ); Επίσης τα ψυγεία νερού-a/c κολάρα νερού,μαρκούτσια a/c του 1.6 κανουν για το 1.8Τ AGU; Τι ταιριάζει από 1.6 και δεν χρειάζεται να αλλαχτεί όταν μπει το 1.8Τ; Μπορώ κάπου να βρω τα σχέδια της πλεξούδας από τα δυο μοτέρ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων παιδιά.
  15. ΑΚΟΥΩ ΕΝΑ ΘΟΡΥΒΟ ΣΑΝ ΤΡΙΓΜΟ ΟΤΑΝ Τ ΞΕΚΙΝΑΩ ΜΕ ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΣΤΝ ΑΛΑΓΗ ΑΠΟ 1Η ΣΕ 2Α ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΠΤ
  16. Γεια σας, Θα ηθελα να ρωτήσω τη γνώμη σας για τον Τσαούση το συνεργειο στη Βουλιαγμένης αν ειναι Αξιόπιστος και εξουσιοδοτημενος... Ευχαριστώ
  17. Έχω ένα golf 5 1.6 fsi και εδω και μια εβδομάδα παρατήρησα ότι το βεντιλατερ του ψυγείου δουλεύει μόνιμα. Από την στιγμή που θα ανάψω το αυτοκίνητο και έως ότου το σβήσω θα δουλεύει στο φουλ και μετά για κανα 5λεπτο πιο ήσυχα. Επίσης έκανα δοκιμή το a/c για να δω ότι λειτουργεί. και την πρώτη φορά δεν άναψε ενώ ανάβανε λαμπάκια θερμοκρασίες κλπ. δεν έβγαζε αέρα από πουθενά. το ίδιο ίσχυε και για σκέτο αέρα.αλλά αφού έσβησα και ξανά άναψα την μηχανή πήρε μπρος κανονικά το a/c Γενικά έχω γνώσεις πάνω στα ηλεκτρομηχανολογικά Οπότε εάν έχετε να προτείνετε, πείτε το Ευχαριστώ
×
×
  • Create New...