Δυναμομέτρηση Tsi

[stig]

Παιδιά καλησπέρα.

Χθες έβαλα στο δυναμόμετρο το TSi μου. Το αποτέλεσμα ηταν 150,8 bhp (διορθωμένη ισχύς).

Έχει κάνει κάποιος άλλος δυναμομέτρηση σε μαμά TSi;

Θα ήθελα όποιος γνωρίζει από τα τεχνικά στοιχεία που θα δει στη φωτογραφία της δυναμομέτρησης, να κάνει κάποια σχόλια (sorry που δε φαίνεται τόσο καθαρά).

Επίσης, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί στις τιμές φαίνεται "Ισχύς τροχού=97,4", ενώ στο διάγραμμα, η αντίστοιχη τιμή φαίνεται γύρω στα 106 bhp! Σε όσες δυναμομετρήσεις έχω δει, αυτά προφανώς πρέπει να συμπίπτουν!

[golf-agu]

Παιδιά καλησπέρα.

Χθες έβαλα στο δυναμόμετρο το TSi μου. Το αποτέλεσμα ηταν 150,8 bhp (διορθωμένη ισχύς).

Έχει κάνει κάποιος άλλος δυναμομέτρηση σε μαμά TSi;

Θα ήθελα όποιος γνωρίζει από τα τεχνικά στοιχεία που θα δει στη φωτογραφία της δυναμομέτρησης, να κάνει κάποια σχόλια (sorry που δε φαίνεται τόσο καθαρά).

Επίσης, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί στις τιμές φαίνεται "Ισχύς τροχού=97,4", ενώ στο διάγραμμα, η αντίστοιχη τιμή φαίνεται γύρω στα 106 bhp! Σε όσες δυναμομετρήσεις έχω δει, αυτά προφανώς πρέπει να συμπίπτουν!

Tα νουμερα που ειδες ειναι τα αναμενομενα. Αναλογως και του καυσιμου, τα μοτερ αυτα αποδιδουν corrected 147-155ΗΡ σε ΜΑΗΑ και σε στοκ κατασταση.

Η τιμη ισχυος τροχου που αναφερεται στο χαρτι ειναι η τιμη που ειχε στις στροφες που αποδιδεται η μεγιστη ισχυς στον κινητηρα. Τα 106 αλογα στα ραουλα αποδοθηκαν πολυ νωριτερα. Επισης, η τιμη ισχυος στον τροχο σε ΜΑΗΑ δεν ειναι ρεαλιστικη λογω της υπερβολικης παραμορφωσης των ελαστικων και του φορτιου. Με απλα λογια , μην νομιζεις οτι οι απωλειες ειναι σχεδον 40% ψηλα ... Το νουμερο ισχυος στο μοτερ ομως ειναι ρεαλιστικοτατο.

[Guest basilis81]

Ποσο χρεωνει η unlimited exelixis για δυναμομετρηση?Θελει ραντεβου πρωτα?

[DubbeR_ChRoniS]

160¤

[activious]

160¤

ποσο??????

[DubbeR_ChRoniS]

160¤

[rallakias]

Τόσα του λείπανε-τόσα ζήτησε!

[stig]

Ωπα παιδία, τί 160;;; 40 ευρώ έδωσα. Κανονικά έχει 50 νομίζω.

golf-agu σ' ευχαριστώ για τις διευκρινίσεις.

Μήπως ξέρεις και τί είναι η "ισχύς drag";

Edited April 24, 2009 by stig

[nikdev]

160¤

XXElixis χρεώνει 160Ε Χρόνη ?

Δεν πάμε καλά...

Χρυσαυγή καλύτερα τότε..

ΥΓ.Από 1900-4600 220+nm..... μια χαρά.

Edited April 24, 2009 by nikdev

[DubbeR_ChRoniS]

ποιος ειπε κατι για exelixis?

[nikdev]

ποιος ειπε κατι για exelixis?

Ποσο χρεωνει η unlimited exelixis για δυναμομετρηση?Θελει ραντεβου πρωτα?

160¤

Edited April 24, 2009 by nikdev

[DubbeR_ChRoniS]

α ετσι λεγεται?

[golf-agu]

Ωπα παιδία, τί 160;;; 40 ευρώ έδωσα. Κανονικά έχει 50 νομίζω.

golf-agu σ' ευχαριστώ για τις διευκρινίσεις.

Μήπως ξέρεις και τί είναι η "ισχύς drag";

Ισχυς drag ειναι οι απωλειες που καταγραφονται κατα το roll-out (την ωρα δηλαδη που ο χειριστης αφηνει το γκαζι στις υψηλες στροφες και περιενει να σταματησουν οι τροχοι). Αν προσεξεις, οι απωλειες δεν ειναι γραμμικες , δηλαδη σε διλασια ταχυτητα δεν εχουμε διπλασιες απωλειες, αλλα περισσοτερες. Το αθροισμα των "απωλειων" (drag) και της "ισχυος τροχου" δινουν την "ισχυ κινητηρα", η διορθωση της οποιας (αναλογα με την εξωτερικη πιεση και τη θερμοκρασια εισερχ. αερα) δινει το διαγραμμα που απεικονιζεται στο χαρτι ως "Ισχυς κινητηρα".

Να σημειωσουμε οτι οι απωλειες δεν ειναι οι πραγματικες που εχουμε στο δρομο (λογω υπερβολικης παραμορφωσης ελαστικων και φορτιου). Για τον ιδιο λογο, οι ισχυς τροχου ειναι λιγο μικροτερη απο αυτη που εχουμε στο δρομο. Ομως, το νουμερο της ισχυος κινητηρα ειναι ακριβεστατο.

[stig]

Πολύ ωραία.

Να 'σαι καλά golf-agu.