Κρέμασμα Κινητήρα

[dimitris2244]

Καλησπέρα.

Εχω polo 1.4 75hp με 70.000Κhm.

Παρουσιαζει το μοτερ κατα την εκκινηση ενα κρεμασμα ( τρυπα ) απο τις 800 - 2500 αργει να ανεβασει στροφες.

Το προβλημα λυνεται με ενα speed buster στο γκαζι ? η βρισκεται στον εγκεφαλο ?

Ακομα κτυπαει και πυρακια σε αυτες τις στροφες, εχει προβλημα το knock sensor ? Στο προγραμα της VAG δεν εδειξε κατι.

Μου ειπαν για universal ποντεσιομετρο που μπαινει στο γκαζι και λυνει το πιο πανω προβλημα, ειναι το ιδιο με το speed buster ?

[nasos_ea]

Τωρα το αγορασες το αυτοκινητο;

[dimitris2244]

Τωρα το αγορασες το αυτοκινητο;

Γραφω οτι εχω 70.000 απλα το φαινομενο " κρεμασμα " εχει επιδεινωθει.

[nasos_ea]

Γραφω οτι εχω 70.000 απλα το φαινομενο " κρεμασμα " εχει επιδεινωθει.

Ναι το διαβασα οτι εχεις 70.000 χλμ αλλα απο τη μια δεν ανεφερες οτι εχει επιδεινωθει κ απο την αλλη ψαχνεις σε λυση sprint booster πραγμα που με εκανε να υποθεσω οτι το αγορασες προσφατα μεταχειρισμενο και δεν εχεις προηγουμενη πειρα απο το αυτοκινητο.Εφοσον λοιπον μιλουμε για ενα προβλημα που εχει επιδεινωθει δεν θα επρεπε να σκεφτεσαι καν την λυση sprint booster διοτι απλα δεν θα λυσει το προβλημα αλλα θα το καλυψει.Αρχισε να αναζητεις τον παραγοντα που επηρεασε τη συμπεριφορα του αυτοκινητου ξεκινωντας απο τη βενζινη διοτι πυρακια σημαινει πθανον φτωχο μιγμα.Δοκιμασε δυο τρια γεμισματα με κατοσταρα για αρχη και παρακολουθησε το.

[spyros6n]

Θα συμφωνήσω με την κατοστάρα και την παρακολούθηση απλά ήθελα να επισημάνω ότι δεν είναι και ότι καλύτερο να είμαστε σε φάση τερμα γκαζι με χαμηλές στρ και μεγάλη σχέση. Θα δημιουργηθούν πειράκια άλλο αν τα προλάβει ο κνοκ σενσορ αλλάζοντας χρονισμό μιγματος κτλ κτλ. ¶λλωστε αυτό κάνει και το ηλεκτρονικό γκάζι μην αφήνοντας την πεταλούδα να ανοίξει τέρμα τόσο χαμηλά αλλά σταδιακά άλλο αν το γκάζι είναι «παντόφλα».Καλό είναι η «παντόφλα» η λεγόμενη να αρχίζει κοντά στην στην μέγιστη ροπή

[dimitris2244]

Θα συμφωνήσω με την κατοστάρα και την παρακολούθηση απλά ήθελα να επισημάνω ότι δεν είναι και ότι καλύτερο να είμαστε σε φάση τερμα γκαζι με χαμηλές στρ και μεγάλη σχέση. Θα δημιουργηθούν πειράκια άλλο αν τα προλάβει ο κνοκ σενσορ αλλάζοντας χρονισμό μιγματος κτλ κτλ. ¶λλωστε αυτό κάνει και το ηλεκτρονικό γκάζι μην αφήνοντας την πεταλούδα να ανοίξει τέρμα τόσο χαμηλά αλλά σταδιακά άλλο αν το γκάζι είναι «παντόφλα».Καλό είναι η «παντόφλα» η λεγόμενη να αρχίζει κοντά στην στην μέγιστη ροπή

Οποτε ας ξεκινησω με 100αρα και θα το παρακολουθησω, οσο αφορα το knonk sensor πρεπει να παω αντιπροσωπια ?

γιατι σε ελεγχο που εγινε σε εξωτερικο συνεργειο δεν εδειξε καποια βλαβη ο κινητηρας.

Οσο για το sprint booster τι κανει ακριβως ?

[nasos_ea]

Οποτε ας ξεκινησω με 100αρα και θα το παρακολουθησω, οσο αφορα το knonk sensor πρεπει να παω αντιπροσωπια ?

γιατι σε ελεγχο που εγινε σε εξωτερικο συνεργειο δεν εδειξε καποια βλαβη ο κινητηρας.

Οσο για το sprint booster τι κανει ακριβως ?

Κοιτα ο Knock sensor δεν σου εξασφαλιζει οτι δε θα ακουσεις ποτε πυρακια.ενταξει τα κοβει αλλα καποια μπορει να ακουστουν.Το sprint booster απλα επεμβαινει στο ηλεκτρονικο γκαζι και μειωνει την καθυστερηση που αυτο εχει.

[Lestat]

Οποτε ας ξεκινησω με 100αρα και θα το παρακολουθησω, οσο αφορα το knonk sensor πρεπει να παω αντιπροσωπια ?

γιατι σε ελεγχο που εγινε σε εξωτερικο συνεργειο δεν εδειξε καποια βλαβη ο κινητηρας.

Οσο για το sprint booster τι κανει ακριβως ?

Το sprint booster ειναι μια παπαρια και μιση που δημιουργει περισσοτερα προβληματα απο οσα λυνει... Οσο για τα πειρακια να τα κοιταξεις γιατι ειναι η αρχη του τελους για πολλα μοτερ.

[Dark Angel]

Το sprint booster ειναι μια παπαρια και μιση που δημιουργει περισσοτερα προβληματα απο οσα λυνει... Οσο για τα πειρακια να τα κοιταξεις γιατι ειναι η αρχη του τελους για πολλα μοτερ.

+1000

[nick2009]

Νάτο –νάτο έρχεται το μπαμ το άκουω