Ηλεκτρομηχανικό Χειρόφρενο - Πως Δουλεύει

[yositosi]

Ενα τεχνικό αρχειάκι της VW ως προς τη δομή του ηλεκτρομηχανικού χειροφρένου!

VAG Electromechanical parking brake

[Wisdom]

Μερικές φορές είναι πολύ χρήσιμο να διαβάζεις τέτοια manuals. Για παράδειγμα, εγώ προσωπικά δεν ήξερα ότι το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να λειτουργήσει και για φρενάρισμα πανικού (όπως και ο μηχανικός προκάτοχός του) σε περίπτωση που για οποιονδήποτε λόγο το πεντάλ του κανονικού φρένου σε προδώσει:

Dynamic emergency stop

If the brake pedal loses its function or becomes blocked, the vehicle can be braked heavily by means of the

dynamic emergency stop function.

The emergency stop function is also available when the ignition is switched off.

By pressing and holding the electromechanical parking brake button, braking of the moving vehicle is carried out at a deceleration rate of approx. 6m/s2. An acoustic warning signal is triggered and the brake

lights are activated. The dynamic emergency stop function is carried out via hydraulic brake pressure generation at all 4 wheels if the vehicle speed is greater than 7km/h . The braking manoeuvre is controlled depending on the driving situation by the ABS/ESP function. In this way, stability of the vehicle is assured during braking. If the electromechanical parking brake button is pressed when the vehicle is travelling at less than 7km/h, the parking brake is applied electromechanically (see parking brake function).

Πιθανότατα αυτό θα αναφέρεται και κάπου μέσα στο απλό manual του αυτοκινήτου, αλλά προσωπικά δεν το θυμάμαι παρόλο που είμαι από αυτούς που διαβάζουν τα manuals.

[antonio cc]

Μερικές φορές είναι πολύ χρήσιμο να διαβάζεις τέτοια manuals. Για παράδειγμα, εγώ προσωπικά δεν ήξερα ότι το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να λειτουργήσει και για φρενάρισμα πανικού (όπως και ο μηχανικός προκάτοχός του) σε περίπτωση που για οποιονδήποτε λόγο το πεντάλ του κανονικού φρένου σε προδώσει:

Dynamic emergency stop

If the brake pedal loses its function or becomes blocked, the vehicle can be braked heavily by means of the

dynamic emergency stop function.

The emergency stop function is also available when the ignition is switched off.

By pressing and holding the electromechanical parking brake button, braking of the moving vehicle is carried out at a deceleration rate of approx. 6m/s2. An acoustic warning signal is triggered and the brake

lights are activated. The dynamic emergency stop function is carried out via hydraulic brake pressure generation at all 4 wheels if the vehicle speed is greater than 7km/h . The braking manoeuvre is controlled depending on the driving situation by the ABS/ESP function. In this way, stability of the vehicle is assured during braking. If the electromechanical parking brake button is pressed when the vehicle is travelling at less than 7km/h, the parking brake is applied electromechanically (see parking brake function).

Πιθανότατα αυτό θα αναφέρεται και κάπου μέσα στο απλό manual του αυτοκινήτου, αλλά προσωπικά δεν το θυμάμαι παρόλο που είμαι από αυτούς που διαβάζουν τα manuals.

πολυ καλο αυτο! .....αλλα μπορει να γινει σε κατασταση πανικου?!

[makisg4]

δλδ αν καταλαβα καλα: αν μεινουμε απο φρενα ή απο κινητηρα και το αμαξι κινειται με περισσοτερα απο 7χλμ/ω τοτε με παρατεταμένο πάτημα του κουμπιου του χειροφρενου μπορουμε να σταματησουμε το οχημα?? καλο μου ακουγεται! ποιος θα το δοκιμασει?

[ipso]

Μου το δοκίμασε κάποιος χωρίς τη θέληση μου σε φανάρια με 15χαω.

Ναι δουλεύει.

[bairas]

Μπράβο!! Χρήσιμο αυτό .. Πάντως σε άσφαλτο για δοκιμή με 15-20 κλμ το πάτησα όχι όμως παρατεταμένα και πήγε να φρενάρει αλλά ενεργοποιήθηκε το ABS και ξανά ελευθερώθηκαν οι τροχοί (αυτή η ενέργεια ούτε δευτερόλεπτο δεν κράτησε) Το ίδιο το έκανα σε πάγο αλλά έμειναν φρεναρισμένοι.... Ίσως επειδή δεν βρήκαν πολύ αντίσταση .

[aris_cc]

Αυτό που δεν ξέρετε όμως είναι οτι με αυτόν τον τρόπο σταματάτε διανύοντας μικρότερη απόσταση απ'ότι με τα φρένα !!!!

Αυτό που λέω είναι διαπιστωμένο από μετρήσεις .

[yositosi]

Αυτό που δεν ξέρετε όμως είναι οτι με αυτόν τον τρόπο σταματάτε διανύοντας μικρότερη απόσταση απ'ότι με τα φρένα !!!!

Αυτό που λέω είναι διαπιστωμένο από μετρήσεις .

Βρήκες πουθενά τίποτα Αρη επ'αυτού του θέματος?

[aris_cc]

Μου το είχε πει ο -EVIL- οτι το είχαν τσεκάρει σε μια Octavia αν δεν κάνω λάθος ...

Τώρα βέβαια σε κατάσταση πανικού πιο γρήγορα πάει το πόδι στο φρένο παρά το χερι στο χειρόφρενο

οπότε αυτή η διαφορά στην αντίδραση αρκεί πιστεύω για να μην σταματήσεις πιο γρήγορα με το χειρόφρενο.

Σε απόλυτες μετρήσεις όμως το χειρόφρενο ξέρω οτι σταματάει ταχύτερα !

[antonio cc]

καλο αλλα δε τα "σκιζεις" λιγακι ετσι?!

[Guest tanasi]

καλο αλλα δε τα "σκιζεις" λιγακι ετσι?!

και όχι μόνο, φίλτατε Αντώνη μας.

Εμένα αυτό που με ανησυχεί βαθιά είναι άλλο :

Πες ότι συνηθίζεις σε αυτό τον τρόπο φρεναρίσματος πανικού...

Μετά πχ από κάποια χρόνια αλλάζεις το αμάξι και παίρνεις ένα άλλο, που στην θέση του χειροφρένου του CC, έχει πχ το διακόπτη για τα προβολάκια. Και έρχεται εκείνη η ώρα που θα πρέπει να πατήσεις ακαριαία το κουμπί που ξέρεις ενστικτωδώς.

Προφανώς το πάτησες και δε σταμάτησες ηλίθιε-όχι εσύ Αντώνη μου-.

Τι θα πουν αυτοί που έρχονται να δουν τι έγινε;;;;

"ρε τον μπαγλαman, πήγε να κάνει και σινιάλο με τα μικρά...."

[antonio cc]

και όχι μόνο, φίλτατε Αντώνη μας.

Εμένα αυτό που με ανησυχεί βαθιά είναι άλλο :

Πες ότι συνηθίζεις σε αυτό τον τρόπο φρεναρίσματος πανικού...

Μετά πχ από κάποια χρόνια αλλάζεις το αμάξι και παίρνεις ένα άλλο, που στην θέση του χειροφρένου του CC, έχει πχ το διακόπτη για τα προβολάκια. Και έρχεται εκείνη η ώρα που θα πρέπει να πατήσεις ακαριαία το κουμπί που ξέρεις ενστικτωδώς.

Προφανώς το πάτησες και δε σταμάτησες ηλίθιε-όχι εσύ Αντώνη μου-.

Τι θα πουν αυτοί που έρχονται να δουν τι έγινε;;;;

"ρε τον μπαγλαman, πήγε να κάνει και σινιάλο με τα μικρά...."

[Guest tanasi]

το εγκατέλειψαν τελικά το ηλεκτρομηχανικό... Αυτό σημαίνει "κάναμε λάθος" ή όχι;

http://www.youtube.com/watch?v=hTLSqOavO7o

[professor]

το εγκατέλειψαν τελικά το ηλεκτρομηχανικό... Αυτό σημαίνει "κάναμε λάθος" ή όχι;

http://www.youtube.c...h?v=hTLSqOavO7o

Στην Αμερική ναι.

Στην Ευρώπη όμως συνεχίζει να υφίσταται.....

[yositosi]

Το Αμερικάνικο Passat πλεον κατασκευάζεται εκεί, και πολύ απλά δεν έχει ΚΑΜΙΑ απολύτως σχέση με το Ευρωπαικό! Βλεποντας αυτό το βίντεο ήταν ένα πολύ όμορφο "blast from the past" από τα παλιά "μικρά" του ομίλου (πατώματα 2002). Διακοπτάκι καθρεφτών από Polo/Ibiza επάνω στην πόρτα... αεραγωγοί επάνω στο ταμπλώ από Ibiza 6L, ντουλαπάκι με διαχωριστή και όχι κρυφή θήκη του book...

Πολύ δεύτερο μου φαίνεται εσωτερικά, και πολύ έντονη η εικόνα των περικοπών!

[antonio cc]

Το Αμερικάνικο Passat πλεον κατασκευάζεται εκεί, και πολύ απλά δεν έχει ΚΑΜΙΑ απολύτως σχέση με το Ευρωπαικό! Βλεποντας αυτό το βίντεο ήταν ένα πολύ όμορφο "blast from the past" από τα παλιά "μικρά" του ομίλου (πατώματα 2002). Διακοπτάκι καθρεφτών από Polo/Ibiza επάνω στην πόρτα... αεραγωγοί επάνω στο ταμπλώ από Ibiza 6L, ντουλαπάκι με διαχωριστή και όχι κρυφή θήκη του book...

Πολύ δεύτερο μου φαίνεται εσωτερικά, και πολύ έντονη η εικόνα των περικοπών!

παλια αμερικανια!!!!!!

[Guest tanasi]

Το auto bild αναφέρει ότι το συγκεκριμένο αμερικάνικο θα εισαχθεί Ελλάδα από τέλη του 2012 ως long version της μπερλίνας.

[yositosi]

Είναι "long-vehicle" έκδοση?? Πάτωμα Phaeton έβαλαν??

[Guest tanasi]

Είναι "long-vehicle" έκδοση?? Πάτωμα Phaeton έβαλαν??

Δε νομίζω, μάλλον είναι το καινούριο το πάτωμα.

Εσύ θα μας πεις....αλλά εδώ είμαστε λίγο off....