Καθαριστικό Και Κοψίματα

[mike21]

Έριξα ένα καθαριστικό κινητήρα σε γεμάτο ρεζερβουάρ και μετά από κάποια Km είχα κοψίματα τρελά.. Μου έβγαλε 2 φορές Ν276 αντλία υψηλής στο διαγνωστικό. Μετά από ψάξιμο λίγο στο Internet διάβασα ότι με τέτοια προϊόντα καλό θα ήταν νωρίτερα να αλλάζεται το φίλτρο βενζίνης για να μην πάνε σκουπιδάκια στο μοτέρ.. Θέλω να ρωτήσω αν είχε κανείς τίποτα παρόμοιο και βασικά αν ΠΑΙΖΕΙ η αντλία μου να έχει πάθει ζημιά από κάτι τέτοιο Τα φώτα σας...

[nikoskallithea]

Τι ηθελες να καθαρισεις?

[Billgr4]

To αυτοκινητο γενικως.. χαχαχα Γεια σου ρε Μαικ με τα πειραματα σου.....

Αληθεια, ποιο προϊον χρησιμοποιησες;

[georgek7]

πιστευω οτι το καθαριστικο ηταν τυχαιο γεγονοσ...χρισιμοποιω καθε 2 μηνες ενα μπουκαλι και κανενα προβλημα.οσο για το φιλτρο ισα ισα πρεπει να το αλλαξεισ μετα την χρισιμοπποιηση του προιοντως και οχι πριν. διοτι ετσι θα ηθελε και παλι αλλαγη το καιουριο για τυχον υπολοιπα λογω του προιοντος!!!!

[Stoilas]

Τι ηθελες να καθαρισεις?

Τις ζάντες

[nikoskallithea]

Τις ζάντες

καθαρισαν?

[muscarius]

Ναι ρε φιλε οντως δεν χρειαζεται να βαζουμε τετοια πραγματα στο μοτερ, εκτος απο λιγα καλα "ψαγμενα" προιοντα...

[Stoilas]

Φίλε Νίκο από την Καλλιθέα, γιατί αρπάζεσαι, ποιός σε έβρισε βραδιάτικο?!

[alekos-tsi]

γενικα ειναι καλο να χρησιμοποιουμε τετοια καθαριστικα?

κανουν δουλεια?

μια φορα εχω βαλει εγω προσωπικα και δεν ειδα μια διαφορα...βεβαια μπορει οντως να καθαρισε 'κατι'.

αυτο που χα παρει εγω ηταν της STP νομιζω και ελεγε καθαριμος μπεκ,βαλβιδες κτλ...

[Symearg]

Καλησπέρα σε όλους! Θυμάμαι το '95 πήρα το Polo 1.4 (MPI) - το πρώτο μου καινούριο αυτοκίνητο. Μετά τις 20.000 χλμ άρχισα να χρησιμοποιώ τέτοια καθαριστικά/συντηρητικά του συστήματος τροφοδοσίας. Ένα μπουκάλι σε γεμάτο ρεζερβουάρ μια φορά κάθε 10.000 χλμ (συνήθως STP) χωρίς ενδιάμεσο γέμισμα για να μην χαλάσει η αναλογία. Στο service των 60.000 θυμάμαι που με πήραν τηλέφωνο (μαμά vw) να μου πουν οτι έπρεπε να γίνει μια έξτρα εργασία (να καθαρίσουν την πεταλούδα του γκαζιού) πράγμα που έγινε. Μου είχαν δείξει και τα υπολείματα που έβγαλαν λέγοντας μου οτι ήταν περισσότερα από το μέσο όρο που έβλεπαν συνήθως...

Επιπλέον, λόγω κακής ποιότητας βενζίνης μου είπαν οτι σύντομα θα χρειαζόμουν συντήρηση ή αντικατάσταση στα μπεκ, κάτι που έγινε 15.000 χλμ. αργότερα. Άρα?

Το αστείο της υπόθεσης: ακόμα μέχρι σήμερα βάζω κανένα που και που στο Caddy !

Edited November 21, 2011 by symearg caddy

[playmaker]

Παντως εκανες οικονομια στο καυσιμο με αυτο το σκευασμα γιατι μετα το προβλημα κουνας λιγοτερο το αμαξι ;D

[mike21]

Παιδιά άλλαξα φίλτρο βενζίνης και έστρωσε όλα εντάξει είναι και από σφάλματα και στο δρόμο ( έτσι δείχνουν τουλάχιστον )

[DIMIV]

είχες καιρό να το αλλάξεις ,εννοώ πόσα χλμ ;

[mike21]

είχα γύρω στα 15.000 να το αλλάξω. Συνήθως στα 20 το άλλαζα αλλά ποτέ πρώτη φορά μου συνέβη τέτοιο θέμα με το φίλτρο. Ίσως να'ναι και το καθαριστικό μου είπαν που καθάρισε και σταμάτησαν τα σκουπιδάκια και οι βρωμιές εκεί.

[svouras]

μιας και ειμαι πολυ ψειρας με το αμαξι και λιιιιιιγο δυσπιστος πηρα την αποφαση να βαλω και εγω καθαριστικο. (ενισχυτικο βενζινης- καθαριστικο για μπεκ κλπ) στο ρεζερβουαρ το εχω εδω και μια εβδομαδα και δεν εγραψα τοσες μερες επιτηδες για να δω τι αντιδρασεις θα ειχα στο μοτερ........ λοιπον εχουμε και λεμε,

- καλυτερη αποκριση στο γκαζι, μην φανταστειτε τρεληηηη διαφορα, αλλα αισθητη παντως ειναι (φοραω και μεγαλο μεγεθος παππουτσιου βλεπετε ),

- ο κινητηρας <<τραβαει καλυτερα>>

- παρατηρησα μια ελαχιστη προς το καλυτερο καταναλωση καυσιμου

δεν ειναι απο τα γνωστα που κυκλοφορουν στα πρατηρια βενζινης, το αγορασα απο το συνεργειο που παω το αμαξι για να κανω τα service του, δυστυχως ονομα δεν θυμαμαι (ειχα το μυαλο μου αλλου :whistling: ) και παντοτε με γεματο το ρεζερβουαρ...μην εχουμε και τπτ :bye: μοτερακι!!!!