Προσθετικα Για Φαρδος Στα Πισω Λαστιχα?

[Βιταλης]

ξερετε τιποτα για αυτα ? ενας λαστιχας μου ειπε πως με επιπλεον 40 ευρω +300 λαστιχα μπορει να μου κανει τα πισω λαστιχα ποιο φαρδια τι ειναι αυτο ??? 

[GOLFAKI 4]

Τα λαστιχα δεν ξερω τροπο να φαρδυνουν.

Μηπως εννοει ανταπτορες αυξησης του αξονα;

[Βιταλης]

Δεν εχω ιδεα φιλε μου οταν παω για λαστιχα θα ξανα ρωτησω αλλα ηθελα να δω μηπως ξερετε εσεις τιποτα παιδια. 

[GOLFAKI 4]

Λογικα για αποστατες θα σου ειπε

[Passatoukos]

Αποστατες,λογικα για νς βγουν πο εξω οι ζαντες.

Ειμαι και γω στο ψαξιμο,μιας και η 16αρα δειχνει πολυ "μεσα" και δεν μ αρεσει.

[TASOS M,]

Αποστάτες:αλλαγη  του  offset  δηλαδή.

 

Μα  πολύ  πετυχημένη  διαδικασία  για  να  φθαρούν  πιο  γρήγορα  τα  ρουλεμάν  των  τροχών, να  στρίβει  το  τιμόνι  πιο  δύσκολα  σε στάση, να  έχει  πιο  αργή  επαναφορά στην  ευθεία  πορεία  κλπ-κλπ.

Edited October 31, 2014 by nikdev

[Guest black gt]

Αν βαλεις βαλε 5mm  σε κάθε τροχο με τα ιδια μπουλονια και ομορφο θα δειξει και δεν θα εχεις καποιο προβλημα

[Βιταλης]

Παιδια σιγουρα δεν θα εχω θεμα αν τα βαλω δεν ειμαι σιγουρος βεβαια ακομα αλλα αν ειναι να αλλαξη κατι στο αμαξι εκτος απο θεμα ομορφιας τοτε να το αφησω καλυτερα.

[DubbeR_ChRoniS]

αστο καλυτερα.βαλε πιο φαρδια ζαντα

[nikdev]

η Βαλε ιδιο φαρδος ζαντας με ελαχιστα μικροτερο offset.

Πχ αν ειχες 7.5x17 et42 πηγαινε σε et35

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Edited November 1, 2014 by nikdev

[Koumparos]

Ακόμα δεν κατάλαβα,

πως θα φαρδύνουν τα πίσω λάστιχα 

[DubbeR_ChRoniS]

ουτε και μεις μη νομιζεις

[archon_rc]

Φοράω μπρος πίσω 15mm της hr με δικά της μπουλονια εδώ και150000+ χλμ. φυσικά και το έκανα μόνο για το look λαμβάνοντας υπόψη όλα τα αρνητικά τότε. Παρόλαυτα ρουλεμαν άλλαξα 1η φορά και μόνο στον εμπρός δεξι τροχό όταν το αμάξι είχε 240000χλμ (τώρα είναι στα 278000). Δεν έχω παρατηρήσει καθόλου θόρυβο ούτε περίεργες αναπηδησεις στα πολλά χλμ. Ίσως φταιει το ότι είναι hr και το ζευγάρι είναι σχετικά ακριβά, αν θυμάμαι καλά γύρω στα 100 ευρώ. Αυτά που σου πρότεινε ο λαστιχας σίγουρα είναι φτιαγμένα από κάποιο μάστορα εδώ με ότι αυτό συνεπάγεται (μπορεί να είναι άψογα μπορεί και οχι). Απλά σου λέω την προσωπική μου εμπειρία μετά από τόσα χλμ. Γενικά ισχύουν αυτά που σου ειπαν και τα παιδιά παραπάνω. Ένα μόνιμο πρόβλημα που έχω που πραγματικα δεν έχω ιδέα εάν φταίνε οι αποστατες (πολύ πιθανό) είναι η πολύ γρήγορη φθορά των μπιλιοφορων, βεβαια πάντα επιλέγω στην αλλαγή τους πιο φθηνους που βρίσκω...

Sent from my LG-LS980 using Tapatalk

Edited November 1, 2014 by archon_rc

[Guest]

ισως αν εβαζες σχετικα καλους μπιλιοφορους να μην χρειαζοτανε να τους αλλαζεις τοσο συχνα

[archon_rc]

ισως αν εβαζες σχετικα καλους μπιλιοφορους να μην χρειαζοτανε να τους αλλαζεις τοσο συχνα

Ναι αυτό λέω ότι δεν ξέρω αν τελικά φταίνε οι αποστατες, ίσως φταίει το ότι καλώς ή κακώς βάζω τους φθηνους.

Sent from my LG-LS980 using Tapatalk

[economist]

Ναι αυτό λέω ότι δεν ξέρω αν τελικά φταίνε οι αποστατες, ίσως φταίει το ότι καλώς ή κακώς βάζω τους φθηνους.

Sent from my LG-LS980 using Tapatalk

Βαλε μια φορα καποιους ακριβους να μας λυθει η απορια

[Βιταλης]

Ευχαριστω για της απαντησεις παιδια θα αλλαξω μονο λαστιχα οταν ερθουν η ωρα τους

[TsakasG40]

Εκτος αν εννοει stretching η πως το λεν αυτο

[wolfburg]

Αποστάτες:αλλαγη  του  offset  δηλαδή.

 

Μα  πολύ  πετυχημένη  διαδικασία  για  να  φθαρούν  πιο  γρήγορα  τα  ρουλεμάν  των  τροχών, να  στρίβει  το  τιμόνι  πιο  δύσκολα  σε στάση, να  έχει  πιο  αργή  επαναφορά στην  ευθεία  πορεία  κλπ-κλπ.

Χαχαχχα έχω χειροποίητους και πραγματικά δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα εδώ και περίπου 5-6 χρόνια που τους χρησιμοποιώ.Ρουλεμάν ακόμα τα εργοστασιακά και έχω 199000 χιλιόμετρα.

[TASOS M,]

Εάν  γνωρίζατε  φυσική  και  γεωμετρία  θα  σας  κοβόντουσαν  τα  χάχανα.
Επίσης,  για  να  σας  ικανοποιήσω  λίγο,  ότι  ανέφερα  αφορά  αυτοκίνητα  με  αξιόλογο  βάρος  και  όχι  φτερό  στον  άνεμο,  όπου οι  δυνάμεις  που  εξασκούνται  είναι  κλασματικής  μορφής.