Start Stop

[bosco1]

καλησπερα παιδια εχω θεμα με το start stop ξερει κανεις να με βοηθήσει??

[vasilisrx8]

τι θεμα εχεις φιλε μου.ετσι στο ξεκαρφωτο δεν μπορει κανεις να σε βοηθησει.περιεγραψε τι εχεις

[bosco1]

εχεις δικιο sorry αγορασα πριν λιγες μερες ενα polo,οταν σταματαγα εσβηνε κανονικα ο κινητήρας πατουσα συμπλεκτη επερνε κανονικα ,αν το κανω τωρα αυτο μου γραφει στην οθονη start stop not possible

 

[vasilisrx8]

ισως δεν εχει αποθηκευση ενεργεια για να ενεργοποιησει το start stop.το αμαξι εχει συστημα ανακτησης ενεργειας για να λειτουργει το start stop.και εμενα καμια φορα αμα δεν γινει ανακτηση ενεργειας κατα το φρεναρισμα ειναι απενεργοποιημενο το συστημα.θα σου ξαναενεργοποιηθει μην ανησυχεις εκτος βεβαια και αμα εχει μηχανικο προβλημα!!πηγαινε σε μια αντιπροσωπεια για να εισαι σιγουρος 100%

[bosco1]

ok ευχαριστω ,εκανα πχ 45 χιλ πηγα να το κανω και δεν γινοταν κ παλι ..το αφησα το πηρα μετα παλι εκανα μια βολτα και εκει πχ δουλεψε αλλα απο τοτε τπτ παλι δεν ξερω τι μπορει να εχει γινει

[Tatas]

να φορας ζώνη

[bosco1]

οι ζωνες ειναι παντα πανω

[Tatas]

αν ανοιξεις το βιβλίο υπαρχουν 4-5 προυποθεσεις να δουλεψει το σταρτ στοπ.

1. να εχει προλαβει να φορτιστει η μπαταρια απο το ξεκινημα

2. να φορας ζωνη

3. να μην εχει πεσει η δυναμη της μπαταριας

4. να μην εχεις ανοιχτο κλιματιστικο η κατι τετοιο

 

παιζει κατι απο αυτα?

[bosco1]

οι ζωνες ειναι παντα πανω

το αμαξι ειναι παντα ζεστο οποτε η μπαταρια σιγουρα εχει φορτισει

προχθες πχ μου δουλεψε οποτε και αν σταματαγα εσβηνε,, χθες και σημερα προσπαθω να το κανω και δεν γινεται τπτ

[Tatas]

τοτε κατι αλλο φταιει.. μηπως εχεις αλλαξει μπαταρια και δεν ειναι με το συστημα για το σταρτ στοπ?

 

μου ειπες ειναι καινουργιο αλλα μηπως απο εκει που το πηρες καβατζωσαν την agm

Edited November 21, 2015 by tatas

[bosco1]

οχι οχι το μονο που εκανα κ δεν ξερω κατα ποσο εχει σημασια αυτο οταν σταματησα και εσβησε δεν πατησα σιμπλεκτι γιανα παρει μπροστα πατησα το κουμπι που εχει γιανα απενεργοποίηση

το start stop  και το αμαξι πηρε μπροστα

[Tatas]

το εχω κανει και εγω αυτο. δεν ειναι κατι. κατι αλλο φταιει... πρεπει να παν να το δουν....

[bosco1]

ειπα μηπως φταιει αυτο και πειραξε τον εγκεφαλο καπως αλλα αφου μου λες δεν κανει κατι αυτο τοτε κατι αλλο ειναι

[Tatas]

γενικα απο κατασταση stop μπορεις να κανεις διαφορα. αν ανοιξεις κλιματιστικο περνει μπροστα.. αν πατησεις 2 3 φορες το φρενο περνει μπροστα. αν το αφησεις να τσουλησει παλι θα παρει...

[bosco1]

βασικα γιανα τα κανω ολα αυτα πρεπει πρωτα να μου σβησει κατι το οποιο δεν γινεται , το μονο που μ λεει ειναι start stop not possible

[aetos]

Μετρα με ενα πολυμετρο την ταση της μπαταριας με σβηστο κινητηρα πρεπει ναχεις 12,60volt για ναναι ο.κ.

Μπορει να θελει ενα reset για να επανελθει,αλλα ασε να το κανουν στην αντιπροσωπεια (εγγυηση).

[Petros K]

Το start-stop αν θυμάμαι καλά πάντως έχει δική του ξεχωριστή μικρή μπαταρία που τροφοδοτεί μόνο το συγκεκριμένο σύστημα και φορτίζεται με δυναμό από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας.. Με αυτά που λες πάντως φίλε bosco1, η επίσκεψη στην αντιπροσωπεία νομίζω ότι είναι επιβεβλημένη..

[Vassilis63]

    Για το σύστημα ανάκτησης ενέργειας..., επειδή ο τίτλος είναι αρκετά βαρύγδουπος και  κάποιοι μπορεί να φαντάζονται διάφορα πράγματα δεν είναι τίποτα άλλο από ένα έξυπνο λογισμικό διαχείρισης του δυναμό το οποίο κατά τη φάση της επιτάχυνσης σταματά εντελώς τη φόρτιση με αποτέλεσμα ο κινητήρας να δουλεύει με λιγότερο φορτίο χωρίς τις απώλειες από το δυναμό, έτσι έχει καλύτερες επιδόσεις και μικρότερη κατανάλωση.

   Φορτίζει τη μπαταρία κάθε φορά που αφήνεις το γκάζι και με τεράστιο ρεύμα φόρτισης όταν πατάς φρένο.

 

 

Τώρα για να μη σβήνει το πιο λογικό είναι να είναι ψιλοψόφια η μπαταρία. Θα πρότεινα προτού αρχίσεις να ψάχνεις για βλάβες να κάνεις ένα καλό φόρτισμα με ένα εξωτερικό φορτιστή.

  Επίσης μπορείς να ελέγξεις με το αριστερό κουμπάκι κάτω από τα όργανα το ποσοστό % ενέργειας της μπαταρίας. Aν είναι κάτω από 80% δεν δουλεύει το start stop

[bosco1]

Vassilis63 ποιο είναι ακριβώς αυτό το κουμπάκι κάτω από τα όργανα γιανα δω το ποσοστό?

[Vassilis63]

Στα όργανα υπάρχουν δυο κουμπιά, το δεξί είναι αυτό που μηδενίζεις τα μερικά χιλιόμετρα και το αριστερό όταν είναι σε λειτουργία ο κινητήρας να βλέπεις τα χιλιόμετρα και τις μέρες για το επόμενο service καθώς μπορείς να αλλάξεις και την ώρα.

Εσύ για να μπορέσεις να δεις τα ποσοστά της μπαταρίας με το  ίδιο αριστερό κουμπί, ο κινητήρας πρέπει να να είναι ΣΒΗΣΤΟΣ.

[bosco1]

Vassilis63 το έκανα αυτό που μου είπες το μόνο που μου δείχνει ειναι να αλλάξω την ωρα και μου εχει τα χιλιόμετρα λογικά το επόμενο service και κατω από την ωρα στο μεσαίο κουτάκι λεει μονο 283

[Vassilis63]

Πρέπει να σβήσουμε τον κινητήρα για να μετρήσουμε.

 

[bosco1]

Στο αριστερό κουμπί στο βίντεο έχει κ ενα ρολογακι έμενε δεν μου το εχει αυτό και επίσης όταν πατάω το κουμπί γιανα μου δείξει μου βγάζει τα χιλιόμετρα που έχω τώρα και το service τπτ άλλο.

Έχω το polo 1200 του 12 μοντέλο

Edited November 23, 2015 by bosco1

[Vassilis63]

OK , αυτό είναι του 2014, ίσως το πρόσθεσαν μετά. Τέλος πάντων κάνε ένα καλό φόρτισμα στη μπαταρία με φορτιστή και αν δεν... το ψάχνεις μετά.

[bosco1]

Οκ φίλος ευχαριστώ πάντως ακόμη και για αυτά που μου είπες αν το φτιάξω θα σε ενημερώσω