-
Who's Online 5 Members, 0 Anonymous, 61 Guests (See full list)
-
Member Statistics
-
Forum Statistics
41.2k
Total Topics559.1k
Total Posts
-
Last 3 posts
-
Καλησπέρα. Τελικά τι ήταν ;Mου κάνει το ίδιο και κανείς δεν μπορεί να το βρει…
-
καλησπερα,εχω ενα πολο 2016 dsg αυτοματο με πετρελαιο 120000 κ σημερα που πηγα ν βαλω μπροστα,κ μ εμφανιζε βαλε P η N ενω ειχα κανονικα τν ταχυτητα πανω. Μετακινησα τις ταχυτητες εμπαιναν κανονικα αλλα μπρος δν επαιρνε. Το εστειλα στ συνεργειο και μου ειπε σημερα οτι ειναι mechatronic και θα μ πει αυριο τι επιλογες εχω αλλα το κοστος θα ειναι 4ψηφιο. Εχετε ιδεα γ το κοστος και τι αξιζει? Επισης επειδη μ εχει ξενερωσει ,αν τ δωσω τπτ αποσυρση γ ν παρω αλλο με χρηματοδοτηση θα πιασει τπτ η τζαμπα κοπος? ευχαριστω.
-
Μείνε στο θέμα. Ποσότητα. Μετρήσιμο. Πώς θα γίνει μετρήσιμο, το μετρήσιμο; Πώς θα αφαιρέσουμε παράγοντες, που θα εκμεταλλευτεί δικαιολογούμενος ο εκμεταλλευτής μας; Βλέπουμε μόνο τη μέτρηση του βενζινά. Πώς ελέγχουμε εμείς την ακρίβεια της μέτρησής του; Και οι αρμόδιοι να το κάνουν, αλλά και εμείς αμέσως, ...πριν την απομάκρυνση από το ταμείο. Ξαναλέω, μπορεί να κλέβει λίγα κάθε φορά, αλλά κλέβει συνεχώς και από πολλούς. Δεν είναι μόνο τα 500 ευρώ το χρόνο, που γράφεις. Αυτά η δική μου ζημιά. Μαζί με τους άλλους πελάτες, ξαφρίζει εκατομμύρια. Επίσης, αποφεύγει φόρους, νοθεύει τον υγιή ανταγωνισμό, γίνεται ολοένα και πιο επικίνδυνος, καταντά κακό παράδειγμα για άλλους, μας πετάει άσχετα μες στα μούτρα ή γελάει πίσω από την πλάτη μας κλπ. Υπάρχουν κάποιες γενικές δικλείδες ελέγχου. Αλλά αποδεικνύονται ανεπαρκείς. Άρα; Το μέτρημα σώζει, τουλάχιστον ως προς την ποσότητα. Ποια καταλληλότερη λύση από το να γράψει στοιχεία ο κάθε κατασκευαστής; Έστω ότι αυτός γράψει ότι όλη η διαδρομή (από μηχανή έως το πρώτο σκάσιμο της αντλίας σε θερμοκρασίες πχ 20-30) είναι π.χ. 50λ. Πάω στο βενζινά εντελώς άδειος, κινούμενος με άλλο καύσιμο. Κατευθείαν και εύκολα πιάνεται και αποδεικνύεται η κλοπή κατευθείαν. Αν μάλιστα επαληθευτεί και από άλλους, πρόστιμο και σφράγισμα μέχρι να μάθει να τηρεί τους κανόνες. Έστω ότι ο κατασκευαστής γράφει ότι με το που ανάβει το κόκκινο φωτάκι ρεζέρβας, έχω περίπου ακόμα 7λ. στη δεξαμενή, η οποία χωράει ακόμα χ λίτρα και πως από αυτή έως το πρώτο σκάσιμο της αντλίας χωράει ακόμα ψ λίτρα. Πηγαίνοντας το σε αυτήν την κατάσταση, αναμένω να βάλει περίπου 7λ+χ+ψ. Δεν είναι επίσημη απόδειξη, διότι δεν μπορώ να αποδείξω ότι του το πήγα με το άναμμα του κόκκινου. Όμως προσωπικά θα είμαι πλέον βέβαιος ότι με έκλεψε, για να πάρω τα μέτρα μου. Με τη φυγή σε άλλον, δεν κάνουμε τίποτα. Ο πρώτος θα συνεχίσει. Ο δεύτερος, αφού καβατζάρει πελάτες- φήμη μπορεί να μπει σε πειρασμό. Οι νταήδες και κακοί και θα αυξηθούν, όπως και η εκμετάλλευσή μας. 'Οχι;
-
-
Topics feed
-
Recent Status Updates
-
Καλησπέρα παιδιά.. έχω ένα golf tsi 170 με πρόγραμμα καί φίλτρο ανοικτό. Αγόρασα μια σκαστρα ανοικτού τύπου forge πού μου πρότεινε ο μηχανικός και αφού την αγόρασα μετά μου είπε έπρεπε να αφήσεις την μαμά οπότε την έβγαλα και δεν είχα κάνει πάνω από πενήντα χιλιόμετρα. Τί μου προτείνεται? Καί το άνοιγμα της σκαστρασ είναι ένα μικρό σφύριγμα και εντάξει το καταλαβαίνω αυτό γιατί είναι θέμα συμπίεσης.· 2 replies
-
Καλημέρα στην παρέα. Κάτοχος VW passat 1.8T Tiptronic ( 3bg) 2001 μοντέλο με 114.000 χλμ.· 1 reply
Απροειδοποιητα και χωρις κανένα πρόβλημα ποτε το αυτοκίνητο μπήκε σε κατάσταση "limp mode " κάτι σαν SAFE MODE. Η ένδειξη των ταχυτήτων στο καντράν κοκκινισε ολόκληρη και έχει "μόνο την 3η ταχύτητα μέσα " ώστε να κινείται όσο χρειάζεται. Δεν δουλεύει καμία επιλογή από το σειριακό η το αυτοματο σασμαν ενώ στην πρώτη εμπλοκή ταχύτητας από νεκρό η πάρκινγκ " κλωτσαει" . Το μετέφερα με οδική στην Καρεντα Ηρακλείου Κρήτης και στο διαγνωστικό έβγαλε το σφάλμα P1820 ( ρυθμιστική βαλβίδα πιεσης 2 βραχυκύκλωμα με θετικό) Εκεί στο συνεργείο μου είπαν ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι γι αυτό διότι η VW έχει σταματήσει να παράγει ανταλλακτικα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Τι κάνω λοιπόν τους λέω; το πετάω το αυτοκίνητο; ... είχε ποτέ κάποιος παρόμοιο πρόβλημα; περιμένω την βοήθεια σας πριν το ανεβάσω προς αναζήτηση λύσης στην Αθήνα....
-
-
Popular Contributors
-
Members