Καλημερα ! Αγορασα μεταχειρισμενο ενα VW TIGUAN του 2019 1.5 TSI AVANCE manual. Ενω ειναι ενα πολυ ποιοτικο αυτοκινητο,με χωρους κλπ , εχω ξενερωσει απο την ανεση του. Μου φαινεται οτι ειναι πολυ σκληρο για χρηση μεσα στην πολη (ποναει η μεση μου) , τοσο που θεωρω πιο ξεκουραστη την οδηγηση ακομη και σ ενα POLO του 2002( δε συζητάω για ένα VOLVO S40 15ετίας που οδηγούσα). Νομιζω οτι την κατασταση χειροτερευει πολυ το γεγονος οτι στις χαμηλες στροφες "κλωτσάει",όπως και να το οδηγησω. Είναι χαρακτηριστικο των μοντελων , είναι τόσο κακομεταχειρισμένο ή απλώς πρέπει να αλλάξω τροπο οδήγησης ? Μου κανει μεγάλη εντύπωση πως σ'ένα τέτοιο αυτοκίνητο γίνεται θέμα για την άνεσή του.

1. Πάντα αφαιρείται ο (-) πόλος της μπαταρίας.  2. Κατά την διαδικασία της αλλαγή του υγρού φρένου το καινούργιο σπρώχνει το παλιό,  όπως έγραψα δεν αναμειγνύονται. 3. Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα πέδησης αυτό θα φανεί από OΒD 2 scanner.  4. Άλλαξα τον Ιούλιο πίσω κυλινδράκια φρένων. Έβαλα καινούργιο υγρό και έκανα εξαίρεση σε όλους τους τροχούς.  5. Με ίδιο τρόπο κάνω εξαέρωση σε αυτοκίνητα με ABS-EBD-BA ή χωρίς ΑΒS.

Ευχαριστώ για την απάντηση! Από τα γραφόμενα καταλαβαίνω ότι δε διαφέρει η διαδικασία από ένα απλό αυτοκίνητο παλαιάς τεχνολογίας. Μου γεννούνται όμως οι εξής απορίες: - Τον πόλο γιατί τον βγάζουμε; - Εφόσον δεν μπορούμε να καθαρίσουμε το κύκλωμα των φρένων, πώς μπορούμε να προφυλαχθούμε από τη μούργα που δημιουργεί θρόμβους; Εξηγώ το σκεπτικό μου: τις προάλλες δεν είχα φρένο --> πατούσα κι έφευγε κάτω, πατούσα δεύτερη κι έπιανε. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι έχουν μπλέξει τα υγρά και πρότεινε αντικ/ση της τρόμπας φρένων μαζί με φρέσκα υγρά. Η διαδικασία εξαέρωσης έγινε όπως περιγράφεις (με τον παλιό καλό τρόπο). Λίγες ημέρες μετά, χρειάστηκε να πατήσω απότομα φρένο, το ABS δεν έπιασε. Μετά ξεκίνησε η ίδια διαδικασία --> πατούσα κι έφευγε κάτω το πεντάλ, τη δεύτερη φορά έπιανε. Τελικά, βρήκα ένα σημείο χωρίς να έρχονται πίσω μου οχήματα, τράβηξα ένα καλό φρενάρισμα, το ABS δούλεψε κι έκτοτε τα φρένα δεν ξαναπαρουσίασαν το παραπάνω φαινόμενο. Το δικό μου σκεπτικό είναι ότι κάτι υπάρχει στο κύκλωμα, τύπου «σκουπιδάκι» και γι' αυτό μου γεννήθηκε η ερώτηση περί «σωστής» εξαέρωσης.