Leaderboard

Μόνο για επτά μήνες, δεύτερος κάτοχος με τέτοια ευκαιρία; Βρες κάτι άλλο.

Η κίτρινη EPC μπορεί να είναι κάτι πολύ απλό ( πχ αναβάθμιση λογισμικού ) ή ... ( δεν ξέρω )

Τα 1.8 tsi (CDAA μοτέρ αν δεν κάνω λάθος) εκείνης της εποχής δεν είναι που καίνε λάδι με το κιλό?

Το δικό μου έχει 70.000 και νόμιζα πως είναι λίγα ώσπου προχθές είδα το κοντέρ από φίλο που μένει κοντά σε μένα και έγραφε 48.000. (Και οι δύο τα σέρβις σε αντιπροσωπεία ,ύπαρξη και μικρότερου αυτοκινήτου)

προς αποφυγήν τυχών παρεξηγήσεων και μπερδεματον δυστυχώς στα Passat το σηγκεκρημενο δέρμα που βάζουν στο τιμόνι χαλάει πολλή γρήγορα. δεν έχει να κάνει με τα χιλιόμετρα έχει αναφερθεί από πολλούς κατόχους Passat το σηγκεκρημενο θέμα.... και δυστυχώς αν οδηγάς με την παλάμη τον χεριών , χειροτερεύει πολύ ποιο γρήγορα Και Βέβαια για να είμαστε και δίκαιοι το ότι ο άνθρωπος το έντυσε με το αυτό το κάλυμμα δεν σημαίνει ότι έχει χαλάσει το δέρμα.. μπορεί το δέρμα το εργοστασιακό να είναι εντάξει και να έβαλε αυτό το δέρμα για έξτρα προστασία

Σήμερα αντικατέστησα την πλεξούδα του πορτμπαγκάζ. Δεν είναι κάτι τρομερό, αν πιάνουν τα χέρια σου την αλλάζεις μόνος σου. Αυτό που διαπίστωσα, επειδή θέλω να αποφύγω να ξανακοπεί, είναι ότι δεν κόβεται λόγω μήκους καλωδίων αλλά λόγω της κούρμπας που κάνει όταν κλείνει το πορτμπαγκάζ. Σε ένα σημείο τσακίζει σχεδόν 180 μοίρες και γι'αυτό φταίει ο οδηγός που είναι κουμπωμένη η πλεξούδα βγαίνοντας από το μπράτσο. Εγώ κούμπωσα την καινούρια μερικώς στον οδηγό οπότε τώρα δεν τσακίζει τόσο. Έχω την παλιά στα χέρια μου τώρα και την ξετυλίγω για να τη φτιάξω και να την έχω για το μέλλον. Δείτε πως έχει γίνει εκεί που τσάκιζε. Sent from my iPhone using Tapatalk