takpanos

Γραπτός λόγος. Δεν ήταν εριστικό. Εσύ το είδες έτσι. Οι λόγοι που έγραψες είναι πως το έχει ο ανηψιος σου και ότι είναι όμορφο. Αυτά συγνώμη δε στέκουν σα λογοι πουθενα. Όχι γιατί έχω άλλη γνώμη αλλά δε βασίζονται στα κριτήρια της υποψήφιας. Η υποψήφια θέλει μικρό γιατί είναι νέα οδηγός και όχι 10ετιας μεταχειρο με κόστη χρήσης 1600αριου με κατανάλωση τέλη ασφάλεια σέρβις στο Θεό. Πάμε να βοηθήσουμε και όχι να δυσκολέψουμε ένα νέο άνθρωπο. Συγνωμη αν φάνηκα εριστικός πριν η τώρα. Αν πιστεύεις κάτι που γράφω ότι είναι λάθος από μένα ελεύθερα να το λες. Μπορεί να έχεις δίκιο. Έτσι είναι τα φόρουμ

Αλήθεια τώρα? Αυτή τη στιγμή πουλιούνται σε όλη την Ελλάδα 19 βολβο βενζίνη c30. Ζητάει αυτοκίνητο πόλης μικρό και προτείνουμε 1600 και μάλιστα από τα πιο άσχημα και λιγότερο εμπορεύσιμα αυτοκίνητα ever. Το πιο νέο c30 είναι του 13 και είναι 10 χρόνων. Ότι γλυτώσει από τιμή θα το πληρώνει σε τέλη ασφάλειες βενζίνες ανταλλακτικά

Ούτε καν. Ο μηχανικός μέσα στο κινητήρα δεν είναι. Η κοπέλα δεν έχει ούτε μηχανικούς ούτε φανοποιους. Αφού φτάνει στα 10.000 να πάει σε καινούριο μικρό μιας και τη βολεύει με εγγύηση από 5 έως 7 χρονια

Για μένα σου ξαναλέω δώσε 2.000 ακόμα και πάρε ένα καινούριο μικρό με την εγγύηση και να είσαι ήσυχη. Υπάρχει πολύ βρώμα έξω και απατεωνια από εμπορίες μεταχειρισμένων. Ακόμα και 2 χρονών να πάρεις σε λίγο καιρό θα θες λάστιχα. Αν σου βγάλει και μια ζημιά που δεν είναι δύσκολο θα φτάσεις σε τιμή καινούριου αφού θα πληρώσεις από τη τσέπη σου. Με καινούριο για μια πενταετία μόνο βενζίνη και λάδια-φιλτρα θα αλλαζεις

Α για μια φορά λες να κάνεις αλλαγή. Νόμιζα ήσουν σε σκέψη αγοράς για μόνιμα. Προφανώς δεν έχεις δει αναζωογόνηση επειδή δε το παιρνεις συχνά για να τη καταλάβεις. Ίσως επειδή μπορεί να την έκανε σε ταξίδι ή δε κάνει μικρές αποστάσεις

Επειδή είσαι νέα οδηγός και μέσα στη πόλη για να μη τη πατήσεις από κάποιο μεταχειρισμένο που θα σου βγει κακό πήγαινε και πάρε ένα μικρό καινούριο. Ένα hyundai i10 ή ένα kia picanto. Έχουν πολλά χρόνια εγγύηση,μικρά,καλούς χώρους,οικονομικά,εγγύηση από 5 χρόνια το hyundai και 7 χρόνια το kia

Αν ταξιδεύεις κάθε μήνα 2 3 φορές ντίζελ. Για μια φορά η δύο το χρόνο πάρε tsi να μην έχεις θέμα με τις αναζωογόνησεις μέσα στη πολη

Καλή τιμή δεν είναι. Αν είναι 280 το συνεργείο που σου προτείνει ο φίλος τότε καλύτερα φιλοσιδη. 200 το πολύ πρέπει να δώσεις έξω. Πόσο σου είπε ο Κόλλιας?

Καλά το είπα πιο πάνω για τις τιμές. Εννοείται τακάκια παίρνεις απ' έξω με τα μισά λεφτά και μιλάμε για εταιρίες ATE brembo ferodo κλπ. Μάλλον ATE φοράμε. Δε ξέρω που να σου πω να πας συνεργείο. Εγώ νότια προάστια μένω και πάω σε έναν γνωστό που είχε συνεργείο ο πατερας 40 χρόνια και το ανέλαβε ο γιος του. Ο πατέρας κολλητού μου πήγαινε εκεί και τώρα ο φίλος μου και τα αδέρφια του

Αφού βρήκες με τη προδιαγραφή vw καλά έκανες και έβαλες. Ούτε γω ξέρω αν υπάρχουν διάφορες αλλά δε το ρισκάρω γιατί είχα διαβάσει για προβλήματα. Βέβαια δε ξέρουμε αυτοί που έβαλαν αν ήταν φρέσκο η σωστά αποθηκευμένο η δεν έβαλαν σωστή ποσότητα...... Το αγόρασες σε μπιτονι η είχε αντλία? Είχα ακούσει κάπου ότι έχουν αντλία αλλά μπορεί να κάνω λαθος

Και μενα σε πετρέλαιο μου ανέβηκε πέρσι λίγο πάνω από 110 νομίζω αλλά πρώτη φορά έγινε αυτό και δε ξέρω αν έπαιξε ρόλο ότι έβαλα liqui moly λάδια περσι

Στη καρεντα το παίρνουν κάτω και δε το βλέπεις τι σέρβις κάνουν. Φιλοσιδη ήθελαν 240 για το σέρβις των 3 χρόνων. Δε θέλω να φανταστώ πόσο θα θέλουν τώρα για το σέρβις των 4 χρόνων. Εγώ πάνω από 120 ευρώ για φουλ σέρβις σε τιγκ πετρέλαιο δεν έχω δώσει. Εννοείται δε πατάω αντιπροσωπεία αφου έχει λήξει η εγγύηση

Πρώτο μήνυμα και 1. ούτε τα στοιχειώδη όπως ένα καλησπέρα αλλά θες βοήθεια 2. δεν αναφέρεις τι σου είπαν στο 1ο και τι στο 2ο συνεργειο αλλά πάλι θες βοήθεια 3. με ενα λαμπάκι και ένα άσπρο καπνό και να θέλουμε να βοηθήσουμε από το ίντερνετ δε γίνεται όταν εσυ δε βοηθας

Δεν αξίζει ειδικά αφού σε καλύπτει. Θα πληρώσεις ένα κάρο λεφτά για ένα μεταχειρισμένο μοτέρ και εργασια

Βάψιμο και για 10 χρόνια είσαι οκ. Αυτοκόλλητο κάθε 4 χρόνια θα θες ξανα

Αυτός που είναι πιο σωστά συντηρημενος

Αυτό με 4η και 2500 για 15λ στο είπαν όταν κάνει αναγέννηση το dpf φίλτρο. Για αυτό δουλεύει το βεντιλατερ. Αν κάνετε μικρές διαδρομές της τάξης των 10 χλμ δε προλαβαίνει να ζεσταθεί το αμάξι και βουλώνει το φίλτρο. Αν ισχύει αυτό λάθος αμάξι πήρατε σαν εταιρικό και έπρεπε βενζίνη

Όχι δεν είναι καλά είναι πάρα πολλα. Με μια πρόχειρη αναζητηση. Δεν έχω βάλει τα ακριβότερα ούτε τα φτηνοτερα

Άλλο το στρώσιμο που λέει ο λαστιχας και άλλο αυτό που βλέπεις εσύ. Κάπου ζοριζεται το αμαξι και είναι φως φανάρι. Αλίμονο αν όλοι βάζαμε λάστιχα και βλέπαμε 2 λίτρα παραπάνω και ήταν απ' το καινούριο λάστιχο. Πήγαινε άλλαξε τα πράματα που εχουν πρόβλημα και κάνε μια σωστή ζυγοστάθμιση ευθυγράμμιση γιατί νομίζω αναφέρεις τρέμουλο ενώ πριν δεν ειχες

Χαμένα λεφτά στο ατμοσφαιρικό. Κράτα τα λεφτά για βόλτες και ποταρες το καλοκαίρι. Το να δώσεις ένα σκασμό λεφτά να πάρεις 5 άλογα και μετά να σε περνάει από πάνω κάνα φιέστα 1000 τουρμπο είναι ότι χειρότερο

Δουλεύεις στην εκο?

Σχετικά οικονομικό? Δεν υπάρχει αυτό που λες. Μιλάμε για ένα κινητήρα τούρμπο κομπρεσορα 15ετιας και από του πιο προβληματικους του γκρουπ. Προτιμότερος ο ίδιος σε 122 αλογα

Θα βρεις απείραχτο αμάξι και να έχει κάνει τακτικά τα σέρβις μετά από τα μνημόνια?

Δεν υπάρχει πρόβλημα αν το βγάλεις. Αν έχει κάποια επίπτωση παραπάνω αυτή είναι σε θόρυβο

Φοράς τα ίδια (αναρτηση-ζαντες-αντιστρεπτικες-μπαρακια-ζαμφορ......?) Δε νομιζω