zil

για τα λαδια δεν λενε τιποτα στις αντιπροσωπιες αν τους πας με τις ιδιες προδιαγραφες για ανταλακτικα γραφουν στο βιβλιο οτι δεν εχεις βαλει τα σωστα

εγω μιλαω με revo σχεδον καθε μηνα και ρωταω για αυτο η απαντηση τους καθε φορα ειναι στα μεσα του επομενου μηνα οτι θα βγαλουν τελευταια φορα που μιλησα μου ειπανε τελη ιουνιου και με bsr που μιλησα μου ειπαν οτι ειναι στα σχεδια τους αλλα δεν ξερουν ποτε θα ειναι ετοιμο για mtm απ οτι εχω διαβασει εδω γινετε κατι παρομειο με την revo

σε ολους το κανει αυτο αλλαζει πλευρα το λαστιχο του υαλοκαθαριστιρα για να μην πατα απο την ιδια και χαλαει απ οτι εχω διαβασει εδω μεσα

xa xa xaαυτοι δεν ξερουν να αλλαζουν λαδια θα σου βαλουν το i/c????(δεν αναφερομαι στο εν λογο συνεργειο γενικα μιλαω για αντιπροσωπιες) ασε που ψαχνουν λογο να σε βγαλουν εκτος εγγυησης

μπορεις να αναφερεις συνολικο κοστος της αλλαγης?

ψηνομαι πολυ και εγω να το κανω αλλα ρε παιδια λογικα αυτη η μετατροπη θα κρατα ψηλα την πιεση και δεν θα εχει πτωση αποδοσης σωστα??? αν κρατα ψηλα την πιεση δεν θα εχει μεγαλυτερη φθορα η τουρμπινα??????? εχεις ξανακανει δυναμομετρηση??

σε ολες τις αντιπροσωπιες αν τους πας τα λαδια εσυ το κοστος με εργατικα αλλαγη φιλτρου και ελεγχο του αυτοκινητου δεν πρεπει να υπερβενει τα 45 με 50 ευρω

σημερα εκανα το σερβις των 15000 πληρωσα castrol slx III 5-30 15ευρω x4(απο μαγαζι με λαδια εγινε η αγορα) =60ευρω φιλτρο λαδιου 17,3 ευρω φιλτρο βενζινης 37 ευρω(αλλαχτικε με δικη μου θεληση ηθελα να δω σε τι κατασταση ηταν) εργατικα 22 ευρω =77ευρω εγινε ελεγχος και με διαγνωστικο ολα εκτος απο τα λαδια ηταν ανταλακτικα της αντιπροσωπειας golf gt

αν ποσταρεις μια φωτο μπορω να σου απαντησω αν ειναι ιδια με των gti v-leon tfsi-tote kanoyn

πηγη drive μαιου

δεν υπαρχει για golf v gt τουλαχιστον μεχρι τον μαρτιο που μιλησα μαζι τους

το φιλτρο λαδιου ειναι αριστερα μπροστα στην μηχανη εχει ενα μαυρο καπακι με ενα σαν παξιμαδι απανω.δεν χριαζετε να σικωσεις το αμαξι για να το δεις

φιλος μου με s3 πρωτο σταδιο με φιλτρο KN(στο μαμα κουτι) ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ 40000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ και δεν εχει κανενα προβλημα

δεν θυμαμαι για διακοπτακι θυμαμαι οτι πεδευτικα πολυ να το βγαλω και οταν εβαλα το κατσαβιδακι βγηκε σχεδον μονο του

για να βγει το φουτρεστ πρεπει να βγαλεις πρωτα το λεβιε που ανοιγει το καπο και μετα θα μπορεσεις να το βγαλεις γιατι θα ελευθεροθει το πλαστικο που ειναι πισω απο το λεβιε ο λεβιες θα βγει αν βγαλεις την πλαστικη ασφαλεια που εχει αυτη ειναι στην πισω μερια του λεβιε δεν φενεται απο μπροστα αν βαλεις το δαχτυλο σου θα δεις αφου βγει η ασφαλεια αυτη(με ενα κατσαβιδακι προσεχτικα) ο λεβιες βγαινει στο πλαστικο πισω απο το λεβιε εχει μια πλαστικη βιδα βγαλτην τωρα το πλαστικο μπορει να λιγισει ευκολα και να σου δωσει χωρο να σμπροξεις προς τα πανω το φουτρεστ(σειρταρωτα) η φυσα θα βγει με ενα μικρο κατσαβιδι.σε καποιο σημειο εχει ενα δοντακι που την κρατα αυτα ελπιζω να βοηθησα

ο doctordim και εγω απο την αντιπροσωπεια τις πηραμε(108 ευρω) η τοποθετιση γινετε ευκολα μπορεις και μονος σου για οτι χρειαστεις εδω ειμαστε

να σαι καλα nik το εχει δοκιμασει κανενας??

ξερει κανεις τιμες για αλλαγη τελικου ή για πληρης αλλαγη συστηματος εξατμησης της milltek sport http://www.millteksport.com/exhaust.produc...m?variantid=235

οι μετρισεις του αστρα ειναι με 16αρα ζαντα και λαστιχο 205/45 το gt exei 225/45 17

η v power ειναι 95αρα τι διαφορα να δεις v power racing θελεις να πεις?? εγω στο gt μου μονο racing η kinitron βαζω

nai

gnorizeis kati parapano?o antiprosopos edo sthn ellada pios einai??

οι φωτο λιγο πιο μεγαλες

doctordim ανεβασες τις φωτο???theos δεν μπορω να δω τι γραφεις μου βγαζει κατι ερωτηματικα.καλη συναντηση πολλα ειπαμε ειμασταν ομως λιγοι

συμφωνω με τα λεγομενα σου