Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Search the Community

Showing results for tags 'Μηχανικά'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Read Me First
    • Κανονισμοί χρήσης / Usage Rules
    • Administration / Moderation Team
  • VWClub News
    • VWClub News
    • Instructions, Questions regarding the Forum functions
  • VWClub - Μέλη
    • Τα μέλη μας / Our Members
    • Meetings / Events
    • Hellenic VWClub F.C.
    • Hellenic VWClub Kart CUP
    • Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
    • Accessories - Προωθητικό υλικό
    • Εθελοντική Αιμοδοσία
  • VWClub - VIP Μέλη
  • Χορηγοί - Sponsors
    • Χορηγοί - Sponsors
    • Αγγελίες & Προσφορές των VWClub Sponsors
  • VW Cars
    • Beetle
    • Bora/Jetta
    • Corrado
    • EOS
    • Golf
    • Lupo/FOX
    • Passat
    • Passat CC
    • Polo
    • Scirocco
    • Tiguan
    • Up
    • Other VW Cars
    • VW Historical Reference
    • HOW TO's
  • VAG Group & Other Cars
  • Γενικά Θέματα Αυτοκ/του
  • Συνεργεία - Καταστήματα
  • Αγώνες
  • Γενικά - Άσχετα
  • Group Buys

Marker Groups

  • Members
  • Hellenic VWClub Meeting Point
  • Πόλεις Πανελληνίων Συναντήσεων
  • 1st European Tour 22~30/10/2011

Categories

  • Sponsors Offers
  • Cars
  • Car parts
  • Computer stuff
  • Mobile Phones
  • Other

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Personal Identity Number


Car's nickname


Interests

Found 19 results

  1. Καλησπέρα, μόλις μου συνέβη το εξής και ρωτάω εσάς πριν περάσω από την αντιπροσωπεία. Έχω ένα Golf 6 122ps πρόσφατα αγορασμένο (1/10/11) μαμά. Ξαφνικά σήμερα σε διαστάυρωση βάζω πρώτη κανονικά και ξεκινώντας ακούγεται ένας ήχος κατά την εκίννηση. Στην συνέχεια σταματάω και βάζω νεκρή για να δω τι έγινε. Αφήνοντας στην νεκρή τον συμπλέκτη ξαφνικά ακούω έναν θόρυβο εσωτερικά στην καμπίνα από την μηχανή σαν φτερωτή. Πριν αυτον τον ήχο δεν τον έκανε. Να σημειώσω πως όταν πατάω τον συμπλέκτη αυτός ο ήχος σταματάει ενώ όταν τον αφήνω συνεχίζει κανονικά. Όλα αυτά στο ρελαντί. Το αυτοκίνητο έχει μόνο 4000κλμ πάνω. χωρίς να το έχω ανοίξει. Επίσης δεν γκαζώνω ποτέ όταν είναι κρύο. Πάντα περιμένω στην αρχή πριν ξεκινήσω να πέσουν οι στροφές (νομίζω διάβασα ότι λέγεται αυτό cold start). Μήπως χτύπησε το ρολεμάν του συμπλέκτη? Για δώστε μου μια εξήγηση γιατί θα τρελαθώ.... Το προσέχω τόσο και μου φαίνεται αδιανόητο να έγινε αυτό στα ξαφνικά.
  2. Καλησπερα Παιδια, Ως νεος κατοχος vw golf 1.6 fsi 2008 blf θα ηθελα να μου πειτε την αξιοποιστια του μοτερ αυτου και προβληματα που εχετε αντιμετωπιση. Απο την πρωτη κιολας μερα μου σπασανε τα λαμακια της τροχαλιας που ειναι πανω ο ιμαντας (Ρουλεμάν Τεντωτήρα) επειδη κολισε πανω στο μοτερ με αποτελεσμα την υπερθερμανση της μηχανης. Ευτιχως με 60 ευρω μπηκε σηδερενια τροχαλια και το προβλημα λυθηκε . Το αυτοκινητο εχει 115000ΚΜ. Οπως διαβαζα σε διαφορα site o fsi κινητηρας αντιμετωπιζη πολλα προβληματα(πολλαπλασιαστες,καδενενα χρονισμου, αισθητηρες Νοχ και λ και αλλα που σου δημιουργουν πονοκεφαλο) και με εβαλαν σε σκεψη να το πουλησω τωρα που ειναι γρηγορα για να προλαβω τα χειροτερα. Μπορειτε να μου πειτε την γνωμη σας??? Ευχαριστω
  3. Καλησπερα και χρονια πολλα, Ενδιαφερομαι για την αγορα ενος golf 5 19 tdi και θα ηθελα να μου πειτε πιθανα προβληματα απο τους κατοχους του και επισης αν το dsg εχει προβλημα στο συγκεκριμενο μοντελο? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ, ΧΡΗΣΤΟΣ
  4. Παραθέτω ένα θέμα που με έχει απασχολήσει το τελευταίο διάστημα και θα ήθελα τις γνώμες / γνώσεις σας επί αυτού. Λοιπόν, διανύω τον τρίτο μου χειμώνα με το TDI και έχω παρατηρήσει πως με κρύο ατμοσφαιρικό αέρα πέφτουν οι επιδόσεις του κινητήρα και εξηγώ. Αυτό που έχω παρατηρήσει όταν πέφτει η θερμοκρασία είναι ότι το αυτοκίνητο "χάνει" λίγο σε δύναμη, νιώθω δηλ. ότι δεν "τραβάει" όπως το καλοκαίρι. Έχω ψάξει αρκετά online και βρήκα ένα σωρό θέματα για το πως ανεβαίνει η κατανάλωση του με το κρύο καθώς επίσης ότι τα βενζινοκίνητα κερδίζουν σε επιδόσεις με το κρύο. Οστώσο δεν βρήκα τίποτα πουθενά που να αναφέρεται στα diesel. Να αναφέρω πως δεν έχω στοιχεία για να στηρίξω αυτό που λέω, παρά μόνο αυτό που νιώθω εγώ με το butt dyno μου Το μοναδικό αιρθμιτικό στοιχείο που έχω είναι πως η τελική του στο ίδιο σημείο είναι 218 με 20+ βαθμούς ενώ 217 με 10, όμως νιώθω ότι θέλει περισσότερο χρόνο για να τη φτάσει. Όλα αυτά που αναφέρω είναι μετά από μια ώρα + οδήγησης, δηλαδή όλα είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας κατά τις παρατηρήσεις μου. Ανυπομονώ να ακούσω τις απόψεις κ εμπειρίες σας επί του θέματος και ελπίζω κάποιος να μπορεί να δώσει μια ξεκάθαρη απάντηση με στοιχεία!
  5. καλησπερα παιδια εχω ενα golf 5 gti και εχω ενα θεματακι,οταν παταω στην μεγαλη πιεση δλδ 1.9 στις 6000 χιλ στροφες κανει ενα ξαφνικο ρεταρισμα για μια στιγμη και συνεχιζει κανονικα μετα...μηπως γνωριζει καποιος κατι????
  6. Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα Τ3 85΄με κινητήρα 2000cc από golf 2Ε. Το αμάξι δούλευε μια χαρά,αλλά σήκωνε θερμοκρασία χωρίς να κατεβαίνει.Διαπιστόσαμε ότι είχε χάλασει η βαλβίδα του ψυγείου και έγινε αλαγή. Η θερμοκρασία ήταν σε νορμάλ επίπεδα αλλά όχι και στα καλύτερα.Μετά από μια διαδρομή στο αεροδρόμειο η θερμοκρασία άρχισε να ανεβαίνει αρκετά πάλι όπου είδα το κόκκινο λαμπάκι και αμέσως το έσβησα.Αυτό ήταν ένα αποτέλεσμα το ότι δεν είχε γίνει σωστή εξαέρωση.Το πήγα στον μηχανικό,αλάξαμε και έναν θερμοστάτη για καλό,ελένξαμε και την τρόμπα νερού που ήταν μια χάρα,και κάναμε την εξαέρωση και όλα μια χαρά.Η θερμοκρασία ήταν στα καλητερά της!! Ο μηχανικός,μου είπε ότι η εξάτμιση που μου έχουν βάλει επάνω δεν είναι κατάληλη για το αμάξι,μιας και ήταν πυρομένη.Λόγο ημερών δεν βρήκα να την αλάξω,και αποφάσισα να πάω έτσι διακοπές και στον γυρισμό να την αλάξω. Πριν φύγω για τις διακοπές μου έκανα ένα τεστ στο αμάξι να δω ότι όλα ήταν καλα,και έτσι έκανα 2 μέρες σέρι Αθήνα-Σαλαμίνα φορτομένος ντάλα μεσημέρι. Η θερμοκρασία τέλεια!!κάτω απο την μέση συνέχεια,ανέβαινε λίγο σε καμιά ανηφόρα βαριά,αλλά μετα αμέσως πάλι κάτω. Βγαίνοντας στην Εθνική λοίπον φορτομένος για τις διακόπες μου,όταν πήγαινα πάνω απο 110 χλμ η θερμοκρασία στα ύψη και αφού άναψα την 2ή σκάλα του βεντιλατέρ,δεν άκουσε με τίποτα,και πριν προλάβει να ανάψει πάλι το λαμπάκι το έσβησα. Ανοίγοντας να δώ τι γινόταν πίσω στο μοτέρ,όλα ήταν καλά,μόνο το 2ο παγούρι με το παραφλού έβραζε!!!! Έφτασα μέχρι Κόρινθο,άφησα το αμάξι να κρυώσει,συμπλήρωσα παραφλού(όχι πολύ)του έκανα πάλι εξαέρωση,και πίσω για Αθήνα. Στον γυρισμό πήγαινα με 80-90 χλμ και η θερμοκρασία κάτω απο την μέση. Σε έλενχο στην Κόρινθο από 2 μηχανικούς,μου είπαν ότι αποκλείεται να είναι φλάτζα η ρίγμα στο καπάκι.(το εύχομαι) Εγώ πιστεύω ότι η λάθος εξάτμιση προκαλεί βλαβη στον κινητήρα και δεν το αφήνει να δουλέψει σωστά σε μεγάλες ταχύτητες. Μπορώ έχω τις γνώμες σας? Ευχαριστώ.
  7. Καλησπέρα Παιδιά, Πριν ένα μήνα πήρα το κινητήρα στα χέρια έγινε κομμάτια. Ψάχνω εδώ και πόσο καιρό να βρώ κινητήρα και δεν βρίσκω η βρίσκω σε περίεργες τιμές. Εκτός απο τον BLG 1.4 tsi που φοράει το αμάξι μου, πώς μπορώ να δώ τι άλλους κινητήρες 1,4 tsi μπορώ να φορέσω χωρίς να κάνω μετατροπές. Βλέπω υπάρχουν αρκετά μοτέρ όπως BMY , BWK. Αν βάλω ένα άλλο συμβατό κινητήρα αν θα έχω την ίδια αποδοση ρε ροπή και άλογα.?? Ελπίζω να μην έγινα κουραστικός αλλά τα έχω παιξει εδώ και ένα μηνα που ψάχνω. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  8. Καλησπέρα σε όλους, πρόσφατα απέκτησα και εγώ το πρώτο μου Golf (Mk5 1.6) το θέμα ειναι ότι έχει πρόβλημα με τον συμπιεστή του κληματιστικού και πρέπει να αλλαχθεί...και εδώ αρχίζουν οι απορίες. Έχω βρει ένα του οποίου ο κωδικός ειναι 1K0820803G ενώ στο δικό μου 1K0820803Ν. Έχουν διαφορές αυτά τα δυο; Θα κάνει για την περίπτωση μου το 1K0820803G; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
  9. Καλησπέρα σε όλους. Έχω το κλασικό πρόβλημα θορύβου στην εκκίνηση. Διάβασα όλο το forum σχετικά με το θέμα αλλά δεν έβγαλα άκρη με το πρόβλημα και δεν βρήκα κάποια λογική αιτιολογία. Το αμάξι όταν το βάζω μπροστά κάθε πρωί δεν έχει θέμα. όταν το βάζω μετά από δυο μέρες ή μετά από τρεις μέρες πάλι δεν έχει τίποτα.Από την τέταρτη μέρα και μετά ακινησίας όταν το βάζω μπροστά νομίζω θα σπάσουν όλα. Ο έντονος μεταλλικός θόρυβος γκρρρρ για τα πρώτα 5-10 δευτερόλεπτα και πολύ χαλαρός για τα επόμενο λεπτό με παίρνει το κεφάλι. Τώρα αναρωτιέμαι και λέω. Δεν μπορεί να έχει πρόβλημα η καδένα γιατί αν ήταν χαλαρή θα ακουγόταν σε κάθε εκκίνηση και πιθανόν κατά την διάρκεια οδήγησης. Επίσης δεν είναι σίγουρο το ότι είναι κρύο γιατί δεν μου το κάνει στις δύο μέρες ακινησίας αλλά στην τέταρτη και μετά. Αυτό που καταλαβαίνω εγώ είναι πως στεγνώνει από λάδια και χτυπάει μέχρι να σηκώσει. Άρα δεν χρειάζεται να αλλάξω ουτε καδένα ούτε γλυσιέρες κλπ. Απλά μάλλον κάτι πρέπει να γίνει να μην στεγνώνει το λάδι. Σωστά; Κάποιος μηχανικός με είπε πως τα ελατήρια των βαλβίδων είναι μέσα σε κάτι "βαρελάκια" τα οποία πρέπει να κρατάν το λάδι τους αλλά με τον καιρό χαλάν κάτι τσιμουχάκια που έχουν και στραγγίζουν. Η πιο οικονομική λύση είναι σίγουρα να κατεβαίνω κάθε δυο-τρεις μέρες να το βάζω μπρος αλλά τυχαίνει και λείπω μερικές φορές και όταν το βάζω μπρος είναι αυτό που κάθεσαι και σφίγγεσαι και λες τώρα τι θα γίνει;;; Χρησιμοποιώ λάδια Castrol Longlife 5W30. Μήπως θέλω πιο χοντρά λάδια να μην στραγγίζουν τόσο εύκολα;; Ευχαριστώ.
  10. χαιρετώ τους φίλους ομοϊδεάτες. θα μπω απευθείας στο θέμα. έχω ένα GTI GOLF 4ης γενιάς ντιζάτο με υβριδική κ04, intercooler, εξάτμιση, μπεκ, κλπ... Τον Ιούνιο έκανα ανακατασκευή κινητήρα με όλα τα περιφερειακά καινούρια. Πήγα για πρόγραμμα και έβγαλα λιγότερα από οτι περίμενα (κλασικά) στο 1,3bar. ο προγραμματιστής είπε οτι δεν σηκώνει άλλο η τουρμπίνα αν και την προηγούμενη (ίδια), την δούλευα 1,6bar. Μετά από περίπου ενάμιση μήνα άρχισαν προβλήματα. το αυτοκίνητο έπεφτε σε save mode ή ανέβαζε μέχρι 1,9. Μονο του! Φυσικά λόγο δουλειάς δεν μπορούσα να ανεβώ Αθήνα μέσα στην σεζόν οπότε άλλαξα μια Ν75 χωρίς αποτέλεσμα και όταν πήγα ξανά στον προγραμματιστή, παραδέχτηκε οτι το πρόγραμμα κατι έπαθε, μου έβαλε μια μηχανική βαλβίδα και προγραμματισε ξανά. Αποτέλεσμα 30+ άλογα πάνω. Και ερχόμαστε στο δεύτερο πρόβλημα. Με μισό γκάζι, στις 2800rpm περίπου το αυτοκίνητο κάνει ενα απότομο κόψιμο ικανό να σου βγάλει τα έσωθεν. Οπότε ή πατάς τέρμα γκάζι αν σκοπεύεις να περάσεις τις 2500 - 2800σαλ ή αλλάζεις ταχύτητα κάτω απο αυτές. Η εξήγηση είναι ότι φταίει η βαλβίδα αλλά οτι βαλβίδα και αν μπει ή ηλεκτρονικό boost controler θα κάνει το ιδιο. ο λόγος που μπήκε η βαλβίδα και καταργήθηκε η Ν75 είναι η αστάθεια της πιεσης. Ερώτηση... Υπάρχει σωτηρία εκτός από το να το κάνω ηλεκτρογκαζο (πρόταση του προγραμματιστη γιατί ο εγκέφαλος προγραμματιζεται καλύτερα και έχει περισσότερους αισθητήρες από το ντιζατο)? Τρίτο πρόβλημα. Μετα την αποσύνδεση της μπαταρίας για την επισκευή μίζας, το αυτοκίνητο δεν ανεβάζει στροφές. Βγάζει κατι σαν κόφτη σε διάφορες στροφές. μια στις 70 να μην το κανει. άλλαξα αισθητήρα στροφάλου, ματάκι εκκεντροφόρου, ΜΑΦ, μπουζί, φίλτρο καύσιμου, καθάρισα μπεκ, τσέκαρα γειώσεις καλώδια μπαταρίας κλπ. τίποτα. περιμένω να αλλάξω και πολλαπλασιαστες. αλλά ως τότε μήπως μπορεί κάποιος να μου δώσει μια συμβουλή? Ελπίζω να μην σας κούρασα...
  11. kalispera Paidia. Exo to polo 9n edo kai 10 xronia proti fora mou vgazei sinexos to lampaki gia tis iperthermanis tou kinitira.logika to provlima linetai rixnontas paraflu i nero sto doxeio.dokimasa simera kai diapistosa oti ola efeugan apo kato otan erixna sto doxeio.den xexeilizai to doxeio apla ta evlepa na stazoun kato mesa apo ton kinitira.logika kati exei tripisei alla ti?
  12. παιδια θέλω τα φωτα σας για ενα προβληματακι που εχω...είμαι κατοχος Golf 5 GT 2007 170ps και 8ελω να απενεργοποιησω τον ηχο της ζωνης ασφαλείας γιατι καταντησε πολυ σπαστικό παω 20 μετρα και αρχιζει και κτυπαει...σκευτομε να βγαλω την φισα κατω απο το καθισμα μπας και σταματησει αλα σκευτομε οτι ειναι και ο αεροσακκος πανω στο καθισμα και εχει και αυτος καλοδιο κατψ απο το καθησμα δεν θελω να κανω καμια μαμακια!!! περιμενω την βοηθεια σας ευχαριστω
  13. Καλησπερα παιδια εχω ενα golf 3 που το αγορασα πριν λιγες μερες και σημερα εκανα την εξης βλακεια οπως δουλευε ζεστο ανοιξα την ταπα των νερων του ψυγειο και πρεπει να πηρε αερα .... 1) πως κανουμε εξαερωση στο συγκεκριμενο μοντελο και δευτερον τι κινδυνος υπαρχει αν εχει αερα Ευχαριστω περιμενω τις απαντησεις σας!!!!!!
  14. Ενας οδηγος για να μην ανοιγουμε το vcds και ψαχνουμε ενα ενα τα καναλια να δουμε ποιο ειναι τι. ΠΑΝΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΡΑΤΑΕΙ ΤΟ LAPTOP. Καλες Μετρησεις. http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/000.html groups 1-9 General Engine Data http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html groups 10-19 Ignition and Missfires detection http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/010-019.html groups 20-29 Knock control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/020-029.html groups 30-49 Mixture control O2S Heating Catalytic http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/030-049.html groups 50-59 Engine Speed control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/050-059.html groups 60-69 Throttle Valve control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/060-069.html groups 70-79 ECS http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/070-079.html groups 80-85 Control module identification http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/080-085.html groups 90-98 Camshaft & Intake Manifold Control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/090-098.html groups 99-100 Compatibility Groups http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/099-100.html groups 101-109 Fuel Injection http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/101-109.html groups 110-119 Load Registration & Boost Pressure Control http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/110-119.html groups 120-129 Communication Between Control Modules http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/120-129.html groups 130-137 Engine cooling http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/130-137.html groups 140-147 BDE http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/140-147.html groups 160-169 Lambda Control for SULEV-ULEV http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/160-169.html
  15. Γεια σας παιδιά. Ως νέος στην παρέα θα ήθελα τα φώτα σας. Θα ήθελα να αλλάξω καδένα χρονισμού, το αμάξι είναι 1.6 fsi με 130.000 χλμ και μοντέλο του 2007. Ο λόγος είναι ότι το πήγα στην καρέντα στη θεσ/νίκη για ένα γενικό τσεκαπ και μου είπαν ότι χάνει το χρονισμό και επηρεάζεται η λειτουργία της αντλίας υψηλής, και πως αν γίνει έλεγχος και το ξανακάνει θα χρειαστεί σίγουρα αλλαγή. Παρόλαυτα δεν θα ήθελα να ζω με το φόβο και θέλω να μάθω αν ξέρει κανένας περίπου το κόστος και κάποιο συνεργείο αξιόπιστο. Θα το πάω τη δευτέρα σε ένα μάστορα να το τσεκάρει (φίλος φίλου) θα πάρω μια δεύτερη γνώμη, και βλέπουμε. Ετυχε σε κανέναν κάτι αντίστοιχο; Δεν βρήκα κατι στην ενότητα βλάβες.
  16. Καλησπέρα παιδιά και καλώς σας βρήκα! Με λένε Νίκο και έχω κάποια θεματάκια και αν μπορείτε βοηθήστε με. Είχα ένα audi a3 8L '99 1.8T AGU full 2o στάδιο,πριν καιρό έγινε στραβή και τράκαρα.Οff το αμαξάκι μου το μοτέρ την γλίτωσε με μικρή ζημια.Τώρα πήρα ένα άλλο Α3 8L του 97 1.6 και θέλω να βάλω τα πράγματα από το 1ο στο 2ο. Να πω σε αυτό το σημείο ότι το τρακαρισμένο ήταν και αυτό μετατροπή και ήταν άψογο καλύτερο και από εργοστασιακό,δεν μου ζήταγε το παραμικρό. Πόσο δύσκολο είναι να γίνει αυτή η μετατροπή ενώ υπάρχει ήδη το αμάξι που μπορώ να πάρω τα πάντα(σχεδόν τα πάντα ); Επίσης τα ψυγεία νερού-a/c κολάρα νερού,μαρκούτσια a/c του 1.6 κανουν για το 1.8Τ AGU; Τι ταιριάζει από 1.6 και δεν χρειάζεται να αλλαχτεί όταν μπει το 1.8Τ; Μπορώ κάπου να βρω τα σχέδια της πλεξούδας από τα δυο μοτέρ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων παιδιά.
  17. Γεια σας, Θα ηθελα να ρωτήσω τη γνώμη σας για τον Τσαούση το συνεργειο στη Βουλιαγμένης αν ειναι Αξιόπιστος και εξουσιοδοτημενος... Ευχαριστώ
  18. ΠΗΓΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗ ΔΕΛΤΑ ΚΑΡ ΓΙΑ ΑΣΧΕΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΧΤΕΙ Η ΤΣΙΜΟΥΧΑ ΣΤΟ ΤΟΥΡΜΠΟ.ΕΡΧΕΤΑΙ ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ (ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ). ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ, ΘΑ ΜΑΣ ΚΟΨΕΙ ΙΠΠΟΥΣ;ΓΙΑΤΙ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ" ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ" ΤΗΣ VW...ΛΟΓΙΚΑ ΑΝ ΔΕΝ ΤΗ ΒΑΛΩ ΧΑΝΩ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ..
  19. Καλησπέρα στο club. Έχω ένα Golf 4 και έχω ένα πρόβλημα με τους μπιλιοφόρους μου. Ενώ έχω βάλει καινούριους(ακριανούς με το μεγάλο παξιμάδι) μου λύνονται συνέχεια. Το είχα αυτό το πρόβλημα και με τους παλιούς και είχε ως αποτέλεσμα να μου "φάει" τα ρουλεμάν τροχού. Ξέρει κανείς να με βοηθήσει?? Γιατί στο καλό λύνουν?
×
×
  • Create New...