Passat - Καδένα / Τεντωτήρας [Όλα τα μοτέρ]

[abousayad]

Δηλαδη εγω που ειμαι στα 208.000 km με 1.6FSi (BLF) και ενω μου κανει το κροταλισμα κανα χρονο παω ακομα να μη μιλαω καθολου ετσι ;

Φανταστειτε οτι νομιζαπως κολλαγε καποιο γραναζι της μιζας που και που και δεν ειχε παει το μυαλο μου στη καδενα ....

[RAF JOHN]

Μετά από πάρα πάρα πάρα πολύ καιρό πίσω και εγώ.... Καλησπέρα σε όλη την ομάδα....  Έφτασε και για μένα η στιγμή της περιβόητης αλλαγής καδένας... Κυρίως για προληπτικούς λόγους μιας και δεν έχω ακούσει ακόμα το κρρρρρρ σε κρύα εκκίνηση... Θα ακολουθήσω τον δρόμο που περιλαμβάνει αγορά ανταλλακτικών από την αντιπροσωπία και τοποθέτηση στον μάστορα που κουράρει το πασσατάκι....  Το μόνο που χρειάζομαι είναι τα part number από τα εξαρτήματα γιατί με το ετκα δεν βρίσκω και πολύ άκρη.

[passatfsi]

ενας μηχανικος ειπε μολις ειδε τον κινητηρα στην αδεια του αυτοκινητου (1.6 fsi) οτι εχει καδενα? εγω ηξερα για ιμαντα ρε παιδια τι λεει το παλικαρι ?

[Devote]

Καλά τα λέει 

[passatfsi]

ζουσα σε ενα ψεμα δηλαδη τοσο καιρο κι εγω θυμομουν στο βιβλιο για ιμαντα

[theo13]

ζουσα σε ενα ψεμα δηλαδη τοσο καιρο κι εγω θυμομουν στο βιβλιο για ιμαντα

Ο ιμάντας είναι εξωτερικός και γυρνάει την αντλία νερού και το δυναμό και όχι τους εκκεντροφόρους. Οι εκκεντροφόροι έχουν καδένα με την οποία δουλεύει και η αντλία λαδιού.

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[GeorgeSmirlis]

Καλησπερα παιδια, μιας και εγω μπαινω σε τροχιά αντικαταστασης σετ καδενας στο BLF 1.6FSI μοτερ μου με 385.000χλμ (δεν εχω αλλαξει ποτε) δεν ξερω αν πρεπει να δωσω το παραπανω σε τιμες για ανταλλακτικα αντιπροσωπειας ή να προτιμησω SWAG ή κατι παρομοιο. Ακουω πολλες αποψεις του τυπου ο ενας λεει παρε ολο το σετ και ο αλλος λεει παρε την καδενα χρονισμου και λαδιου και γλιστρες/τεντωτηρες και μην αλλαζεις γραναζια,

 

Εχω να προσθεσω οτι με το Castrol Edge Titanium 5-30 LL που φοραω εδω και 3 αλλαγες εχω ξεχασει πως ακουγεται η καδενα στο ξεκινημα οποτε το λαδι κανει φοβερη δουλεια και το προτινω σε οποιον εχει τον ιδιο κινητηρα. Τις αλλαγες τις κανω μονος παντα με αλλαγη και φιλτρου ανα το πολυ 10.000χλμ.

[crazy bill]

Εγω παντα ειμαι της άποψης για τέτοια ανταλλακτικά μόνο γνήσια αντιπροσωπείας και εννοείται να αλλάξεις ολο το σετ. Εφοσον θες να το κρατησεις το αμαξι για χρόνια ακομα. 

[tsikis007]

17 hours ago , GeorgeSmirlis said:

Καλησπερα παιδια, μιας και εγω μπαινω σε τροχιά αντικαταστασης σετ καδενας στο BLF 1.6FSI μοτερ μου με 385.000χλμ (δεν εχω αλλαξει ποτε) δεν ξερω αν πρεπει να δωσω το παραπανω σε τιμες για ανταλλακτικα αντιπροσωπειας ή να προτιμησω SWAG ή κατι παρομοιο. Ακουω πολλες αποψεις του τυπου ο ενας λεει παρε ολο το σετ και ο αλλος λεει παρε την καδενα χρονισμου και λαδιου και γλιστρες/τεντωτηρες και μην αλλαζεις γραναζια,

 

Εχω να προσθεσω οτι με το Castrol Edge Titanium 5-30 LL που φοραω εδω και 3 αλλαγες εχω ξεχασει πως ακουγεται η καδενα στο ξεκινημα οποτε το λαδι κανει φοβερη δουλεια και το προτινω σε οποιον εχει τον ιδιο κινητηρα. Τις αλλαγες τις κανω μονος παντα με αλλαγη και φιλτρου ανα το πολυ 10.000χλμ.

Σου προτείνω να αλλάξεις όλο το σετ χρονισμού.

Το Α και Ω για την καλή λειτουργία ενός κινητήρα είναι το λάδι-φίλτρο.

Ένα κουρασμένο λάδι με 15Κ+ χλμ το μόνο που κάνει είναι να φθείρει τον κινητήρα.