ΑΓΟΡΑ GOLF 7 TDI 1600cc

[nickgn]

καλησπέρα σας,

λογω του οτι σκέφτομαι την αγορά ενός μεταχειρισμένου golf7, θα ήθελα αρχικά απο τους κατόχους του συγκεκριμένου μοντέλου να μου πούν εντυπώσεις, κόστος συντήρησης αλλά και τυχόν προβλήμματα που μπορεί να μου εμφανιστούν στην πορεία.

επίσης θα ήθελα την αποψη σας σε κατι πιο συγκεκριμένο, εχω βάλει ενα γκολφακι στο ματι, ειναι του 14 μοντέλο με 120000 χλμ, ιδιώτη.

Σαν 1η εντύπωση αρκετα θετικη μπορώ να πω, καλός ήχος μηχανής και εξωτερικά και εσωτερικα σε πολυ καλη κατάσταση.

το πήρα για ενα test drive ομως και αυτο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι με 20 λεπτα οδηγησης τα 10 απο αυτα σε στενα και τα αλλα 10 σε περιφερειακο, το αμαξι ανεβασε θερμοκρασια στη μεση της ενδειξης (με εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος 18 βαθμους). Μου φανηκε περιεργο διοτι απο την λιγη βεβαια επαφη που εχω με diesel κινητηρες (οδηγηση αυτοκινητου εταιρικου 1 φορα) ειχα την εντυπωση οτι η θερμοκρασια ανεβαινει πολυ αργα. Κατι που μου φανηκε επισης ανησυχιτικο ηταν οτι με το που εσβησα το αμαξι αρχισε να δουλευει το βεντιλατερ. Μετα ρωτωντας τον ιδιωτη για πιο λογο αναψε κιολας, μου απαντησε οτι δεν γνωριζει αλλα οτι εχει συμβει και σε αυτον κανα δυο φορες και οτι σταματαει το βεντιλατερ αν το ξαναβαλεις μπροστα. Θα ήθελα την αποψη των εμπειροτερων αν το θεμα με την θερμοκρασια και το βεντιλατερ ενεχει προβλημματα και μελλοντικες ζημιες ή εαν ειναι φυσιολογικο στο συγκεκριμενο μοντελο.

ευχαριστω.

[OMINUS]

51 λεπτά πριν , nickgn said:

καλησπέρα σας,

λογω του οτι σκέφτομαι την αγορά ενός μεταχειρισμένου golf7, θα ήθελα αρχικά απο τους κατόχους του συγκεκριμένου μοντέλου να μου πούν εντυπώσεις, κόστος συντήρησης αλλά και τυχόν προβλήμματα που μπορεί να μου εμφανιστούν στην πορεία.

επίσης θα ήθελα την αποψη σας σε κατι πιο συγκεκριμένο, εχω βάλει ενα γκολφακι στο ματι, ειναι του 14 μοντέλο με 120000 χλμ, ιδιώτη.

Σαν 1η εντύπωση αρκετα θετικη μπορώ να πω, καλός ήχος μηχανής και εξωτερικά και εσωτερικα σε πολυ καλη κατάσταση.

το πήρα για ενα test drive ομως και αυτο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι με 20 λεπτα οδηγησης τα 10 απο αυτα σε στενα και τα αλλα 10 σε περιφερειακο, το αμαξι ανεβασε θερμοκρασια στη μεση της ενδειξης (με εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος 18 βαθμους). Μου φανηκε περιεργο διοτι απο την λιγη βεβαια επαφη που εχω με diesel κινητηρες (οδηγηση αυτοκινητου εταιρικου 1 φορα) ειχα την εντυπωση οτι η θερμοκρασια ανεβαινει πολυ αργα. Κατι που μου φανηκε επισης ανησυχιτικο ηταν οτι με το που εσβησα το αμαξι αρχισε να δουλευει το βεντιλατερ. Μετα ρωτωντας τον ιδιωτη για πιο λογο αναψε κιολας, μου απαντησε οτι δεν γνωριζει αλλα οτι εχει συμβει και σε αυτον κανα δυο φορες και οτι σταματαει το βεντιλατερ αν το ξαναβαλεις μπροστα. Θα ήθελα την αποψη των εμπειροτερων αν το θεμα με την θερμοκρασια και το βεντιλατερ ενεχει προβλημματα και μελλοντικες ζημιες ή εαν ειναι φυσιολογικο στο συγκεκριμενο μοντελο.

ευχαριστω.

Το βεντιλατερ είναι απολύτως φυσιολογικό.

 

Και επίσης η λειτουργία του βεντιλατερ έχει και μια ακόμα σημασία ότι είναι σημάδι ότι το αμάξι κάνει ανάπλαση το φίλτρο σωματιδίων DPF 

 

Οπότε σε αυτή την περίπτωση ΔΕΝ θα πρέπει να διακόπτεται η συγκεκριμένη διαδικασία.

 

 

Επείσεις τι απαιτήσεις έχεις από το αμάξι αυτό?  

 

Αν το θέλεις για χρήση κυρίως μέσα στην Αθήνα  , τότε ξεχνά το diesel και παρε βενζίνη η με φυσικό αέριο.

 

Για μέσα στην πόλη είναι θάνατος , το diesel θέλει ανοιχτό δρόμο και να βαράς χιλιόμετρα.

 

Στα χιλιόμετρα τώρα,  είναι λίγα τα χιλιόμετρα που έχει.

 

Σε βλάβες αν είσαι τυχερός και πέσεις, έχει της ποιο βασικές Βλάβες.

 

Βαλβίδα EGR.

Μπεκ πετρελαίου.

Αντλία Πετρελαίου.

Και καταλύτης- φίλτρο DPF 

 

Τα συγκεκριμένα είναι σαν τιμές (Αν πούμε τα γνήσια της VW ) το καθένα μπορεί να ξεπεράσει τα 1000€ σαν ανταλλακτικά.

 

 

Edited May 28, 2020 by OMINUS

[nickgn]

κανω καθημερινα 60 χλμ σε περιφερειακο, βρισκομαι θεσσαλονικη.

δηλαδη σαν μοντελα βγαζουν κ αλλα προβλημματα? 

η βασικοτερη μου απαιτηση ειναι το θεμα να ειναι οικονομικο στην καταναλωση και να εχει αντοχη σε βαθος χρονου λογω αρκετων χιλιομετρων που κανω καθημερινα.

Edited May 28, 2020 by nickgn

[nickgn]

Επισης θα ήθελα και μια γνωμη για 6αρι γκολφ ντιζελ1.6, γενικα σαν μοντελα, για μια οικονομικοτερη αγορα με οτι αυτο συνεπαγεται..

 

 

[OMINUS]

22 λεπτά πριν , nickgn said:

κανω καθημερινα 60 χλμ σε περιφερειακο, βρισκομαι θεσσαλονικη.

δηλαδη σαν μοντελα βγαζουν κ αλλα προβλημματα? 

η βασικοτερη μου απαιτηση ειναι το θεμα να ειναι οικονομικο στην καταναλωση και να εχει αντοχη σε βαθος χρονου λογω αρκετων χιλιομετρων που κανω καθημερινα.

Δεν έχει να κάνει με το αν σαν μοντέλα βγάζουν κ αλλά προβλήματα

 

Στα diesel ανεξάρτητα από την μάρκα βγάζουν τέτοια προβλήματα.

 

[nickgn]

Βασικα για να ειμαι ειλικρινης, δεν καταλαβα πως εννοεις το "αν εισαι τυχερος και πεσεις, εχει τις πιο βασικες βλαβες". 

[OMINUS]

1 λεπτό πριν , nickgn said:

Βασικα για να ειμαι ειλικρινης, δεν καταλαβα πως εννοεις το "αν εισαι τυχερος και πεσεις, εχει τις πιο βασικες βλαβες". 

Το τυχερός το λέω "χαριτολογώντας" 

 

Η βλάβες που σου ανέφερα είναι γενικά η ποιο βασικές που μπορεί να τύχει να σου βγάλει ένα diesel .

 

Και δεν έχει να κάνει με τον αν είναι VW. Αλλά με όλες της μάρκες πάνω κάτω,  και αυτό λόγο το ότι είναι πετρέλαιο.

 

 

Για να μπορείς να αποφύγεις τέτοιες βλάβες,  θα πρέπει να προσέχεις την ποιότητα καυσίμου.

Και θα πρέπει τακτικά να κάνεις και χρήση πρόσθετων βελτιωτικών- καθαριστικών καυσίμου diesel.

 

 

[nickgn]

καταλαβα, σε ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σου

[OMINUS]

6 λεπτά πριν , nickgn said:

καταλαβα, σε ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σου

 

Το αμάξι που έχεις βρει είναι Ελληνικό η είναι εισαγωγείς?

[nickgn]

Ελληνικο, ενα αλλο θεμα που μου εκανε εντυπωση ειναι οτι δεν εχει βιβλιο service, αλλα μου ειπε οτι αν παω στην αντιπροσωπια ειναι ολα τα service καταγεγραμμενα ηλεκτρονικα. Μπορει να ισχυει κατι τετοιο? και αν ναι για πιο λογο δεν υπαρχει το βιβλιο?

[OMINUS]

Just now, nickgn said:

Ελληνικο, ενα αλλο θεμα που μου εκανε εντυπωση ειναι οτι δεν εχει βιβλιο service, αλλα μου ειπε οτι αν παω στην αντιπροσωπια ειναι ολα τα service καταγεγραμμενα ηλεκτρονικα. Μπορει να ισχυει κατι τετοιο? και αν ναι για πιο λογο δεν υπαρχει το βιβλιο?

 

Ξέρω ότι πλέον κάποιες εταιρίες/μάρκες,  έχουν σταματήσει να δίνουν βιβλία service με το αμάξι.

 

Να ισχύει το ηλεκτρονικό αρχείο που σου είπε. 

 

Αλλά εκεί για περισσότερο πληροφορίες,  καλό θα είναι να μιλήσεις με αντιπρωσοπια  VW. 

 

Και με με email στείλε τον αριθμό πλαισίου του,  και πινακίδα στην kosmocar. 

 

Να δεις και εκεί τι θα σου πουν ΚΑΙ αυτή.

[nickgn]

εισαι κατατοπιστικοτατος, γενικα ειχα σκοπο να κανω τις εξης κινησεις πριν προβω στην αγορα του, 

1ον να το παω προφανως σε ενα συνεργειο δικου μου ανθρώπου

2ον να δωσω τον αριθμο πλαισιου στην vw 

να δω τι θα μου πουν και οι δυο και μετα θα γινει η αγορα

[nickgn]

στην kosmocar λες, παρολο που το αυτοκινητο βρισκεται Θεσσαλονικη?

[OMINUS]

19 λεπτά πριν , nickgn said:

στην kosmocar λες, παρολο που το αυτοκινητο βρισκεται Θεσσαλονικη?

Δεν έχει καμία σημασία,  αυτή τα βρίσκουν όλα! 

[nikdev]

καλησπέρα σας,
λογω του οτι σκέφτομαι την αγορά ενός μεταχειρισμένου golf7, θα ήθελα αρχικά απο τους κατόχους του συγκεκριμένου μοντέλου να μου πούν εντυπώσεις, κόστος συντήρησης αλλά και τυχόν προβλήμματα που μπορεί να μου εμφανιστούν στην πορεία.
επίσης θα ήθελα την αποψη σας σε κατι πιο συγκεκριμένο, εχω βάλει ενα γκολφακι στο ματι, ειναι του 14 μοντέλο με 120000 χλμ, ιδιώτη.
Σαν 1η εντύπωση αρκετα θετικη μπορώ να πω, καλός ήχος μηχανής και εξωτερικά και εσωτερικα σε πολυ καλη κατάσταση.
το πήρα για ενα test drive ομως και αυτο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι με 20 λεπτα οδηγησης τα 10 απο αυτα σε στενα και τα αλλα 10 σε περιφερειακο, το αμαξι ανεβασε θερμοκρασια στη μεση της ενδειξης (με εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος 18 βαθμους). Μου φανηκε περιεργο διοτι απο την λιγη βεβαια επαφη που εχω με diesel κινητηρες (οδηγηση αυτοκινητου εταιρικου 1 φορα) ειχα την εντυπωση οτι η θερμοκρασια ανεβαινει πολυ αργα. Κατι που μου φανηκε επισης ανησυχιτικο ηταν οτι με το που εσβησα το αμαξι αρχισε να δουλευει το βεντιλατερ. Μετα ρωτωντας τον ιδιωτη για πιο λογο αναψε κιολας, μου απαντησε οτι δεν γνωριζει αλλα οτι εχει συμβει και σε αυτον κανα δυο φορες και οτι σταματαει το βεντιλατερ αν το ξαναβαλεις μπροστα. Θα ήθελα την αποψη των εμπειροτερων αν το θεμα με την θερμοκρασια και το βεντιλατερ ενεχει προβλημματα και μελλοντικες ζημιες ή εαν ειναι φυσιολογικο στο συγκεκριμενο μοντελο.
ευχαριστω.

Ολα φυσιολογικά είναι


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ntalkos]

12 hours ago, nickgn said:

καλησπέρα σας,

λογω του οτι σκέφτομαι την αγορά ενός μεταχειρισμένου golf7, θα ήθελα αρχικά απο τους κατόχους του συγκεκριμένου μοντέλου να μου πούν εντυπώσεις, κόστος συντήρησης αλλά και τυχόν προβλήμματα που μπορεί να μου εμφανιστούν στην πορεία.

επίσης θα ήθελα την αποψη σας σε κατι πιο συγκεκριμένο, εχω βάλει ενα γκολφακι στο ματι, ειναι του 14 μοντέλο με 120000 χλμ, ιδιώτη.

Σαν 1η εντύπωση αρκετα θετικη μπορώ να πω, καλός ήχος μηχανής και εξωτερικά και εσωτερικα σε πολυ καλη κατάσταση.

το πήρα για ενα test drive ομως και αυτο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι με 20 λεπτα οδηγησης τα 10 απο αυτα σε στενα και τα αλλα 10 σε περιφερειακο, το αμαξι ανεβασε θερμοκρασια στη μεση της ενδειξης (με εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος 18 βαθμους). Μου φανηκε περιεργο διοτι απο την λιγη βεβαια επαφη που εχω με diesel κινητηρες (οδηγηση αυτοκινητου εταιρικου 1 φορα) ειχα την εντυπωση οτι η θερμοκρασια ανεβαινει πολυ αργα. Κατι που μου φανηκε επισης ανησυχιτικο ηταν οτι με το που εσβησα το αμαξι αρχισε να δουλευει το βεντιλατερ. Μετα ρωτωντας τον ιδιωτη για πιο λογο αναψε κιολας, μου απαντησε οτι δεν γνωριζει αλλα οτι εχει συμβει και σε αυτον κανα δυο φορες και οτι σταματαει το βεντιλατερ αν το ξαναβαλεις μπροστα. Θα ήθελα την αποψη των εμπειροτερων αν το θεμα με την θερμοκρασια και το βεντιλατερ ενεχει προβλημματα και μελλοντικες ζημιες ή εαν ειναι φυσιολογικο στο συγκεκριμενο μοντελο.

ευχαριστω.

Καλημέρα.

Το ίδιο αμάξι έχω από το 2015 με 115000 χλμ. Το βεντιλατερ κάνει συχνά έτσι, η αλήθεια είναι. Αλλά προσωπικά δεν με απασχόλησε ποτέ, ούτε το συνέδεσα με κάποια βλάβη.

Τώρα από βλάβες (χοντρές) δεν έχει βγάλει ακόμα και ελπίζω να μην βγάλει και ποτέ!

Εγώ το οδηγω Αθήνα και η μέση κατανάλωση του είναι γύρω στο 6,5 λτ.

Από κει και μετά πιστεύω είναι καλό αμαξάκι. Αυτό που κάνω εγώ και σταυρώνω δαχτυλα είναι αλλαγή λαδιών  κάθε 10-12Κ, τα νερά του τακτικά, φίλτρα νερού και αέρος στα μισά από ο,τι λέει η VW και όλα καλά ως τώρα.

 

Καλή απόφαση σου εύχομαι

[tsikis007]

Ρώτησες τον ιδιοκτήτη γιατί πουλάει το 6 ετών πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο του με μόνο 120Κ χλμ;

Ο αριθμός των χλμ είναι αστείος για ντίζελ. 

Edited May 29, 2020 by tsikis007

[nickgn]

Είπε ότι του δώσανε άλλο εταιρικό και αυτό δεν το κουνάει καθόλου. Λίγα λες είναι τα χιλιόμετρα; 

[tsikis007]

1 ώρα πριν , nickgn said:

Είπε ότι του δώσανε άλλο εταιρικό και αυτό δεν το κουνάει καθόλου. Λίγα λες είναι τα χιλιόμετρα; 

Τα χλμ για ντίζελ είναι λίγα.

Με την προϋπόθεση να είναι πραγματικά τα χλμ, ο κινητήρας να είναι καλοσυντηρημένος και καλοδουλεμένος.

Τ ο αυτοκίνητο πρέπει να ελεγχθεί από ψαγμένο φαναρτζή. 

Καλό θα ήταν εκτός αντιπροσωπείας. 

[nickgn]

ολα αυτα εχω σκοπο να τα κανω.. θα το παω σε εναν δικο μου το αμαξι να το δει.. αλλα για βαμμενο δεν μου εκανε, το εψαξα ενδελεχως και δεν ηταν βαμμενο πιστευω..

υπηρχαν μικρογρατζουνιες περιφερειακα αλλα και σε ενα μαρσπιε, τα χλμ που πιστευεις μπορω να τα επιβεβαιωσω αν λες,να μην το παω σε αντιπροσωπεια?

[OMINUS]

ολα αυτα εχω σκοπο να τα κανω.. θα το παω σε εναν δικο μου το αμαξι να το δει.. αλλα για βαμμενο δεν μου εκανε, το εψαξα ενδελεχως και δεν ηταν βαμμενο πιστευω..

υπηρχαν μικρογρατζουνιες περιφερειακα αλλα και σε ενα μαρσπιε, τα χλμ που πιστευεις μπορω να τα επιβεβαιωσω αν λες,να μην το παω σε αντιπροσωπεια?

 

τα χιλιόμετρα μπορείς να τα δεις από το ΚΤΕΟ και βέβαια σε αντιπρωσοπια και στην kosmocar και τα χιλιόμετρα είναι λίγα 

 

επισης αν σε ενδιαφέρει ο τεχνικός έλεγχος σε μια VW είναι λιγότερο από 80€ και περιλαμβανη έλεγχο 120 σημειων και ελεγχο στον εγκέφαλο του αμαξιου

Edited May 29, 2020 by OMINUS