Quaife 02q

[turbomakis]

Ποσο σου πηγε η ολη δουλεια?

Δηλ ποσο το διαφορικο και ποσο η εργασια? Το quaife το εστειλες/πηρανε πισω?

+1!!!!Και επίσης αυτό το διαφορικό κάνει για όλα τα tsi???122-140-160-170???Εγώ έχω το 122!!!Ευχαριστώ!!!

[tounasL]

+1!!!!Και επίσης αυτό το διαφορικό κάνει για όλα τα tsi???122-140-160-170???Εγώ έχω το 122!!!Ευχαριστώ!!!

Το συνολικό κόστος (διαφορικο, μεταφορικά,τελωνειο, ρουλεμάν, βαλβολίνες, τοποθέτηση)

ήταν 1050ευρώ.

Το διαφορικό μαζί με τα ρουλεμάν και το τελωνείο κόστισε 815 ευρώ.

Το quaife το πούλησα την επόμενη μέρα.

Αν ο κωδικός του σασμάν σας είναι 0Α4 (φαίνεται αν βγάλεις το φιλτροκούτι)

τότε το μόνο που ταιριάζει είναι το peloquin 02J-B.

[TasosGti25]

Το συνολικό κόστος (διαφορικο, μεταφορικά,τελωνειο, ρουλεμάν, βαλβολίνες, τοποθέτηση)

ήταν 1050ευρώ.

Το διαφορικό μαζί με τα ρουλεμάν και το τελωνείο κόστισε 815 ευρώ.

Το quaife το πούλησα την επόμενη μέρα.

Αν ο κωδικός του σασμάν σας είναι 0Α4 (φαίνεται αν βγάλεις το φιλτροκούτι)

τότε το μόνο που ταιριάζει είναι το peloquin 02J-B.

Πολυ καλη τιμη...

αντε καλες βολτες...

[turbomakis]

Το συνολικό κόστος (διαφορικο, μεταφορικά,τελωνειο, ρουλεμάν, βαλβολίνες, τοποθέτηση)

ήταν 1050ευρώ.

Το διαφορικό μαζί με τα ρουλεμάν και το τελωνείο κόστισε 815 ευρώ.

Το quaife το πούλησα την επόμενη μέρα.

Αν ο κωδικός του σασμάν σας είναι 0Α4 (φαίνεται αν βγάλεις το φιλτροκούτι)

τότε το μόνο που ταιριάζει είναι το peloquin 02J-B.

Άψογος!!!Αν μου δώσεις και ένα λίνκ για να ψάξω σιγά σιγά θα είσαι μεγάλος!!!!

Και ένα τελευταίο...πόσος καιρός είναι που το έχεις βάλει????

Edited February 13, 2010 by turbomakis

[tounasL]

Άψογος!!!Αν μου δώσεις και ένα λίνκ για να ψάξω σιγά σιγά θα είσαι μεγάλος!!!!

Και ένα τελευταίο...πόσος καιρός είναι που το έχεις βάλει????

Μπες στο PELOQUINS

Το έχω πάνω μια βδομάδα περίπου.

Η διαφορά πραγματικά είναι τρομακτική.

ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΥΠΟΣΤΡΟΦΗ!!!!!!!!!!!!!!!

Για να δεις τι διαφορικό φοράς, πήγαινε στην αντιπροσωπεια με τον αριθμο πλαισιου

και θα σου πουν τον κωδικό.

Edited February 13, 2010 by Speedy

[Speedy]

Το συνολικό κόστος (διαφορικο, μεταφορικά,τελωνειο, ρουλεμάν, βαλβολίνες, τοποθέτηση)

ήταν 1050ευρώ.

Το διαφορικό μαζί με τα ρουλεμάν και το τελωνείο κόστισε 815 ευρώ.

Το quaife το πούλησα την επόμενη μέρα.

Αν ο κωδικός του σασμάν σας είναι 0Α4 (φαίνεται αν βγάλεις το φιλτροκούτι)

τότε το μόνο που ταιριάζει είναι το peloquin 02J-B.

Αγαπητέ tounasL , το σασμάν που φοράς είναι το 0A4 300 045 , το 0A4 300 045 Χ ή το 0A4 300 044 Η ?

Off Topic

Εάν γνωρίζει κάποιος , ποια η διαφορά μεταξύ των τριών παραπάνω κωδικών ?

Edited February 13, 2010 by Speedy

[Κοσμάς]

Το συνολικό κόστος (διαφορικο, μεταφορικά,τελωνειο, ρουλεμάν, βαλβολίνες, τοποθέτηση)

ήταν 1050ευρώ.

Το διαφορικό μαζί με τα ρουλεμάν και το τελωνείο κόστισε 815 ευρώ.

Το quaife το πούλησα την επόμενη μέρα.

Αν ο κωδικός του σασμάν σας είναι 0Α4 (φαίνεται αν βγάλεις το φιλτροκούτι)

τότε το μόνο που ταιριάζει είναι το peloquin 02J-B.

Αφ'ότου έβαλα το πρόγραμμα μπήκα σήμερα στην πίστα των Σερρών και η υποστροφή από την διαφορά ροπής ήταν πολύ έντονη σε βαθμό που χρειάστηκε να ενεργοποιήσω το asr αλλά και πάλι δεν καταφέρνει και πολλά.

Το μπλοκέ θα διόρθωνε ολοκληρωτκά το αυτοκίνητο σε αυτές τις απαιτητικές στροφές αλλά ρε παιδιά έξω δεν έχει νόημα να μπεί και ακόμα χειρότερα μην σκέφτεστε να το βάλετε για να επωφελειθήτε στις ευθείες, δε λέω ίσως γλυτώσει κάποια σπινιαρίσματα της πρώτης και στο κούμπωμα της δευτέρας αλλά όχι και ένα χιλιάρικο για αυτό!

[tounasL]

Αγαπητέ tounasL , το σασμάν που φοράς είναι το 0A4 300 045 , το 0A4 300 045 Χ ή το 0A4 300 044 Η ?

Off Topic

Εάν γνωρίζει κάποιος , ποια η διαφορά μεταξύ των τριών παραπάνω κωδικών ?

Δεν θυμαμαι ακριβως τον κωδικό αλλά αυτό που μετράει-όσο αναφορά το διαφορικό- είναι

το 0Α4.

Η διαφορά απ 'ότι υποψιάζομαι βρίσκεται στην τελική σχέση μετάδοσης.

[rabbit]

παιδια ξερει κανεις το κωδικο που χρειαζεται για το golf 5 gti dsg??

αξιζει η αλλαγη του ειδικα οταν περνας τα 30-40 κιλα ροπης και με τους δρομους που εχουμε στην ελλαδα!!

[TasosGti25]

παιδια ξερει κανεις το κωδικο που χρειαζεται για το golf 5 gti dsg??

αξιζει η αλλαγη του ειδικα οταν περνας τα 30-40 κιλα ροπης και με τους δρομους που εχουμε στην ελλαδα!!

Μην περιμενεις να δεις και τρελες διαφορες στην ευθεια...παρα μονο στις στροφες που και παλι με 40κιλα ροπης οταν σκαει το overboost οτι και να εχεις θα σου τιναζει τα μουτρα!

[Cuore Sportivo]

Touna μιας που είσαι ο μόνος <<γνωστός>> που έχει lsd μπορείς να μου πεις αν σε κλειστή στροφή με αρκετό γκάζι έχεις τράβηγμα του τιμονιού; Δεν εννοώ απλώς να κλείνει την τροχιά του το μπροστινό, το οποίο είναι σαφώς επιθυμητό, αλλά αν σου επηρεάζεται σαφώς το τιμόνι από το μπλοκέ.

[tounasL]

Νίωθεις το τιμόνι να τραβάει ελαφρώς, αλλά τίποτε το τραγικό.

Ισα ίσα σου δίνει καλύτερο feedback στις στροφές...

[Συριωτης Νικος]

ααααχχχχχχ........πανε οι εποχες που το μπλοκε γινοταν με οξυγονοκολληση...!!!χαχαχαχαχαχα!!

[wolfburg]

ααααχχχχχχ........πανε οι εποχες που το μπλοκε γινοταν με οξυγονοκολληση...!!!χαχαχαχαχαχα!!

Ναι είχανε γίνει ντριφτάδες όλοι με τα E30 κολλούσαν διαφορικά αβέρτα,πέρνανε κ ένα ζευγάρι λάστιχα και δώστου......

[Συριωτης Νικος]

Ναι είχανε γίνει ντριφτάδες όλοι με τα E30 κολλούσαν διαφορικά αβέρτα,πέρνανε κ ένα ζευγάρι λάστιχα και δώστου......

κ γιατι να μην το κανεις;;απο το να δωσεις το 1000αρικο ετσι δινεις ενα 100αρικο κ εχεις 100% μπλοκαδουρα θα καις λιγο παραπανω αλλα στις στροφες η μουρη θα ειναι μεσα!!