All Activity

Καλησπέρα, Συμφωνείτε με αυτά τα ανταλλακτικά για TDI 1.6 του 2015 για σέρβις; MANN-FILTER Φίλτρο, αέρας εσωτερικού χώρου MANN-FILTER Φίλτρο λαδιού CASTROL Λάδι κινητήρα Edge 5-30 LL MANN-FILTER Φίλτρο αέρα Σύμφωνα με το autodoc είναι κατάλληλα για τον κινητήρα CXXB του εν λόγω μοντέλου. Εσείς θα χρησιμοποιούσατε κάτι καλύτερο πχ σε λιπαντικά; Edit: Το φίλτρο λαδιού είναι έτσι ή το κλασσικό μεταλλικό;

Οχι φιλε μου....δεν εχει υγρα τελικα.

Λοιπον,επανερχομαι για να κλεισω το θεμα. Η κρεμαγιερα εχει προβλημα. Εν συντομια... -εχω χασει σε μεγαλο βαθμο,οχι τελειως,την επαναφορα του τιμονιου -κατα την επαναφορα κανει σκαλοπατακια μεχρι να ευθυγραμμιστει σε ευθεια το τιμονι -ακομα και σε μικρες κακοτεχειες του οδοστρωματος ακουγεται θορυβος απο μπροστα δεξια -λιγο πιο βαρυ το τιμονι οταν το αυτοκινητο ειναι στασιμο,οχι κατι φοβερο αλλα υπαρχει. Καποια στιγμη πρεπει να αλλαχτει η κρεμαγιερα και το κοστος δεν ειναι μικρο. Αν θυμαμαι καλα μτχ καπου στα 350 μου ειχε πει,αν παμε σε καινουρια καπου ισως 800+ αλλα και αυτος δεν ηταν σιγουρος γιατι επρεπε να το ψαξει.Δεν θυμαμαι αν οι τιμες αυτες ηταν μονο για τα ανταλλακτικα ή περιλαμβανονταν και η εργασια. Με απασχολει το θεμα της ασφαλειας,εχω διαβασει καποιες περιπτωσεις για προβλημα κρεμαγιερας(σε forum για opel αν δεν κανω λαθος) που ενω το αυτοκινητο ηταν σε πορεια ξαφνικα το τιμονι εγινε πολυ βαρυ σε βαθμο που εστριβε με παρα πολυ δυσκολια και φανταζομαι οτι αυτο αν συμβει με πολλα χλμ θα ειναι επικυνδηνο. Εχει κανεις να μου προτεινει κατι? Να κοιταξω για κανουρια ή μτχ ? Πρεπει να κανω κατι αμεσα ή μπορω να το αφησω λιγο ακομα μεχρι να μαζεψω τα χρηματα?

Γενικα παιδια θα ηταν πολυ πιο χρησιμο για ολους να κλεινουμε το θεμα γραφοντας για την οποια λυση βρεθηκε στο προβλημα,ολο και καποιος θα βοηθηθει με αυτο τον τροπο.

αν το αμάξι θέλει καλίμπρα δεν τους εμπιστεύομαι στην Καρεντα. Τα ανταλλακτικά θα τα παρείς μέσω της ΚΑρεντα ή μόνος από Γερμανία?

Ναι με ενημέρωσαν από την αρχή ότι για να το πάρω πρέπει να σκάσω ένα 5% της κοστολόγησης, δλδ ενα 400άρι σίγουρα Δεν νομίζω να θέλει καλίμπρα, δεν έχω εκτεταμένη ενημέρωση βέβαια για την ζημιά...θα τους κάνω μια επίσκεψη μέσα στη βδομάδα να δω τι γίνεται

Πέναλντι επειδή το παίρνεις δηλαδή? όχι θα τα αναλάβει όλα ο καινούργιος φανοποιός, συναρμογή και τα πάντα.Αν χρειάζεσαι μηχανολόγο έχω επίσης να σου προτείνω. Το αμάξι θέλει καλίμπρα?

Δηλαδή να τους πω να μου το συναρμολογήσουν και να το πάω αλλού για βάψιμο, πόρτες, καπό κτλ? Θα χρειαστεί δλδ να περάσει 2 φορές από αποσυναργμολόγηση (φαντάζομαι) συμφέρει αυτό? Επιπλέον για να το βγάλω από την καρέντα πρέπει να πληρώσω ένα 5% του κοστολογίου

Δεν θα στην πρότεινα. Όπως σου είπα και πριν ούτε από την συναρμογή ήμουν ευχαριστημένος αλλά ούτε και από το βάψιμο. Η εμπειρία που είναι σχετικά πρόσφατη από το 19. Το μόνο καλό οτι τους το έχω πάει 3-4 φορές πίσω καιι δέχτηκαν το λάθοι τους. Είχα σχετικά καλή εμπειρία με βαφή απέναντι από την Καρέντα από ένα φανοποιό στην Γραβιάς.

Εδώ παραθέτω μια φωτογραφία με την ζημιά που έγινε...μόνο οι 2 πόρτες που με χτύπησε είναι 1000€! Συμφέρει προφανώς να κατασκευαστεί γιατί η ζημιά που έχει γίνει δεν είναι "σημαντική" από την άποψη ότι απλά χτυπήθηκε το αμάξι με τον πιο ηλίθιο τρόπο και τα ανταλλακτικά είναι ακριβά (+ η καρέντα είναι φαρμακείο). Νομίζω πως πρέπει να ακολουθήσω την συμβουλή σου και να πηγαίνω από εκεί να βλέπω σε τι κατάσταση έχουν το αμάξι. Ένα concern μου μετά απο συμβουλή φίλου είναι να δω αν το έχουν σε σκιερό μέρος για την αποφυγή της ακτινοβολίας του ήλιου που χαλάει τη βαφή... Δεν ξέρω αν έχω το κουράγιο να πηγαίνω απο συνεργείο σε συνεργείο για να βλέπω παρόμοια αμάξια...ήδη με έχει κουράσει η όλη φάση, εμπιστεύομαι το γεγονός ότι είναι η αντιπροσωπεία.. έχω ακούσει γενικά καλά λόγια για καρέντα, αντιπροσωπεία είναι τι στο καλό...

Τελικά βρήκες λύση στο πρόβλημα σου ?

Για του λόγου το αληθές

Να ξέρεις από καρέντα Αργυρούπολης δεν έχω καλή εμπειρία από φανοποιείο. Το είχα πάει εκεί και το καπό το έχω βάψει 4 φορές. Την μια είχε πολλά μπιμπικάκια που ξεφλούδιζαν, την άλλη άρχισε να φεύγουν κομμάτια από την βαφή μαζί με το αστάρι. Στην θέση σου θα το πήγαινα κάπου αλλού βάση της δικής μου εμπειρίας…..

Καλησπέρα και πάλι και ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις. Το αυτοκίνητο όμως συνεχίζει τα δικά του . Σε αόριστο χρόνο βγάζει τη βλάβη P2146 . Το πήγα σε ηλεκτρολόγο είδε την πλεξούδα μου είπα όλα εντάξει, τράβηξε μια νέα γραμμή για το 1ο μπεκ από τον εγκέφαλο κλπ . Το αυτοκίνητο το πήρα πήγαινε κανονικά και σήμερα μετά από 15 χλμ ξανά τα ίδια. Το πάω στο μηχανικό μου το βάζει στο διαγνωστικό μου είπε κοίταξε τους κυλίνδρους μην έχει γίνει η συνηθισμένη πλέον βλάβη για τα 1.4 tsi αλλά τελικά όλα καλά. Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι μόλις έγινε εκκαθάριση του σφάλματος από το διαγνωστικό το αυτοκίνητο έστρωσε όπως πριν. Μήπως τελικά υπάρχει καμία βλάβη στον εγκέφαλο ή κάποια χαρτογράφηση που πιθανός να έκανε ο προηγούμενος και εάν ναι σε ποιον πρέπει να απευθυνθώ τώρα; Ευχαριστώ

Καλησπέρα, Έχω ένα Golf MK7 1.6 TDI (2015) και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού δεν υπάρχει μονάδα, ούτε υπάρχει η μαμά οθόνη κεντρικά. Έτσι το αγόρασα από έμπορο, δεν γνωρίζω αν είχε. Στην Καρέντα Θεσ/νίκης μου είπαν πως είναι θέμα εξοπλισμού το αν υπάρχει από το εργοστάσιο. Προσωπικά πιστεύω ότι ο προηγούμενος κάτοχος ξήλωσε μονάδα-οθόνη. Γίνεται να έχει μόνο την μαμα οθόνη χωρίς μονάδα; Έχω εδώ και ένα χρόνο αναμμένο το λαμπάκι της πίεσης ελαστικών και κανένας μηχανικός δεν μπόρεσε ποτέ να το σβήσει γιατί σβήνει από την οθόνη (η οποία χρειάζεται την μονάδα). Επίσης έχω το μενού στο καντράν να είναι στα ολλανδικά και δεν μπορώ να καταλάβω γρι. Επίσης κανένας μηχανικός δεν μπόρεσε να το αλλάξει γιατί - μαντέψτε - χρειάζεται την οθόνη κτλ. Η Καρέντα δεν αναλαμβάνει καν να τους πάω μεταχειρισμένη μονάδα και οθόνη και να την ξεκλειδώσουν. Δεν δέχονται καν να μου πουν κωδικό μονάδας να την ψάξω. Έχω μείνει με μια άθλια οθόνη - τάμπλετ των 100Ε που εκτός ότι κολλάει, δεν έχει πρόσβαση σε τίποτα στο αυτοκίνητο αφήνοντάς το κουτσό. Έχετε κάποια ιδέα τι μπορώ να κάνω; Κάθε βοήθεια δεκτή, σας ευχαριστώ.

Καλησπέρα στην ομάδα θα ηθελα να ρωτήσω έχω ένα Vw polo 1.4 tdi με 90 άλογα του 2015 το πήγα στο ψυκτικό για καθαρισμό κυκλώματος και μου είπε ότι θα πρέπει να αλλάξω τα κολάρα που έχουν τις ανεπιστροφες βαλβίδες διότι έχει φρακάρει το μπαλάκι στο κολάρο και δεν κάνει καλή κυκλοφορία. Μήπως ξέρετε εσείς ποια είναι αυτά τα κολάρα με την ανεπιστροφή βαλβίδα (για να τα αλλάξω) και πόσα είναι αυτά 1; 2; Η περισσότερα ; Σας ευχαριστώ !

Καταρχάς περαστικά να ευχηθώ και εύχομαι να τακτοποιηθεί όσο ποίο γρήγορα γίνεται. Για εμένα καλό θα είναι να πηγαίνεις να βλέπεις το αμάξι σου και να παρακολουθείς από κοντά τι γίνεται μην το αφήσεις και πεις θα πάω να το πάρω όταν ΘΑ είναι έτοιμο...να πηγαίνεις να βλέπεις τι κάνουν και πως το κάνουν. Επίσης επειδή δεν ξέρω? πως είναι το χτύπημα και σε ποιο σημείο είναι, καλό θα είναι να πάς από μια vw ,η από κάποιον πού έχει το ίδιο αμάξι να δεις σε εκείνο το αμάξι τα μέρη που σε εσένα είναι χτυπημένα να κοιτάξει πως είναι η ενώσεις, γωνίες, αποστάσεις, κόλλες κολλήσεις λάστιχα κτλπ. Να έχεις μια εικόνα πάνω κάτω πως είναι. Για τα ανταλλακτικά δεν μου φαίνεται καθόλου παράξενο να αργούν να τα στείλουν γιατί είναι πιθανόν να μην υπάρχουν ούτε στην Γερμανία, και θα πρέπει να δώσουν εντολή στο εργοστάσιο να τα κατασκευάσουν... Και πιστέψτε το έχω ζήσει στο πετσί μου αυτή την κατάσταση πολύ ποίο πίσω με covid κρίση πολέμους κτλ.... Με την ford. Οπότε δεν μου ακούγεται περίεργο.. ΥΓ Ερώτηση, στα 8000€ που είναι το κόστος επισκευής, συμφέρει να φτιαχτεί?? Ερώτηση κάνω..

Τυχερός ήσουν. Καλή δύναμη και εύχομαι να τελειώσει γρήγορα η ταλαιπωρία.

Πέτρο πάλι καλά, εγώ είμαι μια χαρά όμως θα μπορούσα να έχω χτυπήσει άνθρωπο έτσι όπως με έβγαλε από την πορεία μου ο τύπος, το δέντρο που έπεσα πάνω ήταν πάνω σε πεζοδρόμιο...! Προς το παρόν γνωρίζω πάνω κάτω η όλη εργασία θα κοστίσει 8 χιλιάρικα, δεν έχω όμως το τελικό κοστολόγιο από την καρέντα. Ο τύπος που με χτύπησε έκανε θετική δήλωση (ήταν αφηρημένος και πέρασε με στοπ) και η ασφαλιστική αποδέχθηκε την ευθύνη του ασφαλισμένου της. Από εκεί και πέρα δεν ξέρω κάτι παραπάνω, περιμένω να τελειώσει η εργασία, να σκάσω τα χρήματα(γιατί η ασφαλιστική μου δεν συνεργάζεται με καρέντα) και μετά να τους στείλω το τιμολόγιο να μου τα επιστρέψουν.

Καλησπέρα στην ομάδα! Μια ερώτηση... Νεος κάτοχος golf του 18' 1500 150 r line. Εχει την ψηφιακη οθονη στο καντραν. Οταν σβηνω δειχνει το εικονίδιο του αυτοκινήτου και μερικες αλλες πληροφορίες πχ. ποση ωρα ηταν σε λειτουργία κλπ. Κλειδωνω και μετα απο μερικα δευτερόλεπτα σβηνει η οθονη. Πολλες φορες ομως αντι να μου δειξει αυτο οταν κλειδώνω, δειχνει το στροφόμετρο και τα υπόλοιπα που φαίνονται κανονικα οταν είναι σε λειτουργία το αυτοκίνητο... το οποιο σβηνει μεν, αλλα μετα απο κανα 3 λεπτο . Μπορεί να βοηθήσει καποιος να μου πει τι παίζει? 3 μερες το εχω στην κατοχή μου

Τι γίνεται;;;;; Ο αριθμός συνεχώς μεγαλώνει. https://www.autoblog.gr/2024/04/24/anakalountai-368-173-aftokinita-tis-vw-logo-ton-aerosakon-tis-takata-ta-12-417-stin-ellada/

Καλησπέρα σας. Έχω μαύρη μπροστινή αχρησιμοποιητη τραβερσα Volkswagen Tiguan '09 από το αυτοκινητο μας που πλέον έχουμε πουλήσει. Αν την χρειάζεται κανείς να του την πουλήσω σε πολύ χαμηλή τιμή ας μου στείλει.

안산출장업소☢️라인♿AG775☢️안산콜걸만남❌안산조건만남❌안산출장안마☢️라인♿AG775☢️안산출장만남❌안산출장서비스 안산모텔출장☢️라인♿AG775☢️안산모텔아가씨❌안산애인대행❌안산출장샵☢️라인♿AG775☢️안산조건만남❌안산출장마사지 안산키스방☢️라인♿AG775☢️안산대딸방❌안산원나잇❌안산콜걸샵☢️라인♿AG775☢️안산휴게텔❌안산오피걸❌안산OP출장샵

수원출장업소☢️라인♿AG775☢️수원콜걸만남❌수원조건만남❌수원출장안마☢️라인♿AG775☢️수원출장만남❌수원출장서비스 수원모텔출장☢️라인♿AG775☢️수원모텔아가씨❌수원애인대행❌수원출장샵☢️라인♿AG775☢️수원조건만남❌수원출장마사지 수원키스방☢️라인♿AG775☢️수원대딸방❌수원원나잇❌수원콜걸샵☢️라인♿AG775☢️수원휴게텔❌수원오피걸❌수원OP출장샵

화성출장업소☢️라인♿AG775☢️화성콜걸만남❌화성조건만남❌화성출장안마☢️라인♿AG775☢️화성출장만남❌화성출장서비스 화성모텔출장☢️라인♿AG775☢️화성모텔아가씨❌화성애인대행❌화성출장샵☢️라인♿AG775☢️화성조건만남❌화성출장마사지 화성키스방☢️라인♿AG775☢️화성대딸방❌화성원나잇❌화성콜걸샵☢️라인♿AG775☢️화성휴게텔❌화성오피걸❌화성OP출장샵