TASOS M,

Ίσως να μην χρειαζόταν αλλαγή. http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=46180&p=573164 Και εάν δεν θέλετε να δώσετε ούτε το ποσό για την αγορά νέου διακόπτη, μπορείτε να τον αποσυναρμολογήσετε, να κάνετε ένα ψεκασμό με wd-40, είτε σιλικονούχο γυαλιστικό ταμπλό και επανέρχεται. Ο διακόπτης δεν ανοίγει τελείως. Ξεκούμπωμα των πλαϊνών συνδέσμων, μικρό ανασήκωμα της πίσω πλευράς, ψεκασμό και κλείσιμο. Το έχω εφαρμόσει με επιτυχία. Βγάζεις τη φίσα και τον παίρνεις στα χέρια. Με ένα χαρτοκόπτη—ξυράφι ξεκουμπώνεις τα τέσσερα κλιπς και σηκώνεις την πίσω πλευρά. προσοχή η πίσω πλευρά δεν απομακρύνεται γιατί έχει πλακέτες που είναι συνδεδεμένες με το εσωτερικό του διακόπτη. Μέσα ο διακόπτης έχει δυο πλακέτες μικρές και δυο εμβολάκια που κλείνουν επαφές σε διαφορετικό χρόνο. Ένας ψεκασμός με wd-40 και κλείσιμο. Εμένα παρουσίασε διαλείψεις στα δυο χρόνια και από τότε(τέσσερα χρόνια) που τον άνοιξα δεν ξαναπαρουσίασε κάτι. Δεν είναι κάτι ιδιαίτερο. Η μόνη προσοχή στα κλιπς να μην σπάσουνε.

τι κωδικό βενιέρη έχουν;

Με το καλό η αγορά από το βενιερη. Περιμένω βίντεο να ζηλέψω.

Εγώ μετά το καλοκαίρι σίγουρα θα τα αλλάξω, με πρώτη αναζήτηση από το Βενιέρη. Εν τω μεταξύ, βάζοντας τα μεγαλύτερα σε μήκος λάστιχα για την απόσβεση, η πόρτα αναγκαστικά σταματά πιο χαμηλά.

Άστα τα προσθετά λάστιχα και τις λοιπές πα***ές που έχω εφαρμόσει προσπαθώντας με μια βλακεία να διορθώσω μια προηγούμενη. Γνώμη μου, μην επιχειρήσεις να κάνεις κάτι με αμορτισέρ χωρίς φρένο. Δεν θυμάμαι τιμή αντιπροσωπείας, αλλά εάν δεν θέλεις δοκίμασε στο σύνδεσμο που έβαλα, λέει ότι έχει με φρένο. Τότε που έψαχνα δεν είχε

Το απότομο άνοιγμα παρέμεινε σε λιγότερο βαθμό. Με ένα αμορτισέρ νέο κράτησε περίπου ενάμισι χρόνο, μετά έβαλα και το δεύτερο νέο. Δηλαδή ένα νέο και ένα παλαιό 18 μηνών. Για να σώσω λίγο το θέμα τράνταγμα, άλλαξα τα τερματικά λάστιχα που έχει στα μπράτσα με πατέντα μεγαλύτερα από βάση συμπιεστή κλιματιστικού. Το βίντεο είναι από το δικό μου αμάξι.

Αχ, αχ, αχ. Ήλιος: ζεστό αμορτισέρ = μεγαλύτερη εσωτερική πίεση Κρύο: Κρύο αμορτισέρ = μικρότερη πίεση.

Έχω κάνει πραγματεία επάνω στο θέμα αμορτισέρ πορτ-μπαγκαζ. Στο βίντεο φαίνεται το απότομο άνοιγμα με τα μαρελι. Μετά από αυτό έβαλα μόνο το ένα αμορτισέρ καινούργιο και ένα παλιό. Εδώ λέει ότι έχει φέρει νέα με φρένο. http://amortiser-antallaktika.gr/?page_id=836

Σωστά.

Το εργοστασιακό σύστημα δεν έχει αισθητήρες και λοιπά μπλιμπλίκια. Δεν μέτρα πίεση, μετρά τον αριθμό περιστροφής μέσω του ABS κάθε τροχού και μόλις βλέπει διάφορα αριθμού από την προρυθμισμένη για συγκεκριμένη διάσταση ελαστικού, λόγω διαφορετικής περιφέρειας από την χαμηλότερη πίεση δίνει ένδειξη για έλεγχο. https://en.wikipedia.org/wiki/Tire-pressure_monitoring_system

Άρα δεν μιλάμε για κωδικό ασφαλείας. Συνεπάγεται ότι ο κλέφτης δεν θα έχει κανένα πρόβλημα, όταν το ξηλώσει, για την ενεργοποίηση του. Μπαίνει λίγο πιο μέσα και βρίσκει αμέσως τον κωδικό ‘’ασφαλείας’’. Λαμπρά.

Ο τετραψήφιος είναι κωδικός ασφαλείας, αν κλαπεί και σταματήσει η τροφοδοσία του να μην ενεργοποιηθεί ξανά. Τότε ποιος ο λόγος ύπαρξης του εάν αναγράφεται επάνω στη μονάδα;

Πριν πολλά χρόνια σε ένα παρμπρίζ που το γέμισα γραμμές με το πράσινο σφουγγάρι σκοτς μπραιτ το επανέφερα λίγο, να μην θαμπώνει στα φώτα δηλαδή, με μπράσσο για ασημικά.

Δεν θα εννοεί άλλο βέβαια, άλλα καποιοι ''νεοι'' γράφουν για να γράφουν, ένας γραμματικός—συντακτικός έλεγχος θεωρείται περιττός. Από το κείμενο βέβαια πιο πολύ για πίεση αναρρόφησης air-condition κάνει.

Το χρώμα κάτω από τη ρεζέρβα μην σε επηρεάζει. Είναι αστάρι το οποίο είναι το ίδιο χρώμα σε όλα. Κάτι μεταξύ πράσινου και γκρι. Όπου και να καταλήξεις από τον έμπορο, είτε λάθος είτε όχι κλπ, εσύ να κανείς δήλωση αλλαγής χρώματος είτε ως επαναβαφή, είτε ως λάθος της αρχικής άδειας, για να είσαι καλυμμένος νομικά.

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2.xls

Φυσικά και υπάρχουν λύσεις. Ακολουθείς τα κατωτέρω βήματα και θα βρεις την ανταπόκριση που χρειάζεσαι. Γράφουμε ελληνικά και μόνο Λέμε πρώτα ένα χαίρετε, καλημέρα, καλησπέρα κλπ. Είμαστε σαφείς με την παρουσίαση του προβλήματος(αυτοκίνητο—αρχικό πρόβλημα—ανταλλακτικό—ενέργειες—αποτελέσματα. Τα μέλη δεν είναι καφετζούδες—χαρτορίχτρες, να μαντεύουν τι εννοεί ο καθένας Ακολούθησε τα ανωτέρω και καλά Χριστούγεννα.

Κατάφερες και εντόπισες μειωμένη ταχύτητα—απόδοση, πες το όπως θέλεις, 0,5%. Να το κοιτάξεις αυτό, μην το αφήσεις έτσι.

Τι ακριβώς εννοείς;

Αρχές ’16 ο βενιερης δεν είχε με φρένο, ίσως έφερε τώρα. Είναι εμφανής η προβληματική χρήση χωρίς φρένο.

Δυνατότητα επιδιόρθωσης δεν υπάρχει.

ζιπελαιο

Εκτός από το χαρτί του τελωνείου (134000), το χαρτί του κτεο (50000), υπάρχει κάποιο άλλο χαρτί ως προσύμφωνο πχ που να λέει τα χλμ που έχει το αμάξι την ημέρα της πώλησης και ότι πρόκειται να πουληθεί στον τάδε;

http://www.auto-test.com.gr/ Πλάτωνος 23,Περιστέρι,

Ευχαριστώ πολύ.