turbomaniac

Δύσκολο να γίνει η διάγνωση από δω. Ίσως με vcds αν ελεγχθούν όλα τα controlers, να βρεθεί η άκρη του νήματος. Κάποιο κοντρολερ τα παίζει με τη ζέστη. Να πας σε συνεργείο που έχει vcds (και το ξέρει Καλά ) ή σε αντιπροσωπεία που δε κοιμούνται όρθιοι αυτοί που χρησιμοποιούν τη διαγνωση, όπως πρότεινε και ο προλαλησας Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Σε βλέπω πάλι για φρεον του χρόνου. Αλλά δε πειραζει, αν βγάλεις 2 καλοκαίρια αντί 1 θα σε συμφέρει. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Έγραψα για παλιο ποστ και τα.... μάζεψα. Νομίζω τώρα δε βάζει κανένας 0w-20. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Οι αντλίες αυτές συνήθως χαλάνε απο την ποιότητα του καυσίμου. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Εχω την εκτίμηση ότι με το 20αρι κάθε 15000, στα 150.000 θα θες μοτερ Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Τεσπα, το ραγισμα μονο του δε στέκει για αυτό που σου κάνει. Θέλει να πας σε σοβαρό μάστορα να ελέγξει καλά το αμάξι και να σου πει διάγνωση. Πήγαινε και πάρε γνώμη και απο αλλους για να διασταυρώσεις τη διάγνωση. Γιατί συνήθως παμε σε δεύτερο γιατρό "για να έχουμε άποψη", αλλά ποτέ δε πάμε και σε 2ο μηχανικό. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Να ξαναπάς στο μάστορα και να αφήσεις το αμάξι εκεί να βρει απο που χάνει και να του πεις όμορφα να κόψει το λαιμό του να το φτιάξει. Η διαρροή θα φαίνεται απο άσπρα ίχνη. Αν δεν υπάρχει πουθενά, να γίνει έλεγχος συμπίεσης μη τα χάνει απο τη φλαντζα Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Βάλε κάποιον με το καπώ ανοιχτό να ακούσει και βρες το ρελε που οπλίζει το κομπρεσέρ. Αν δεν κομπλαρει καθόλου αλλά ακούς τον ηχο που οπλίζει ο ρελες τότε μπορεί να έχει χαλάσει ο συμπλεκτης του κομπρεσσερ. Ο ρελες πάντως σπάνια χαλάει και αν καεί η ασφάλεια του Α/C δεν ανοίγει ούτε ο διακόπτης. Αν ανοίγει το κομπρεσέρ αλλά δε φέρνει κρύο τότε ή δεν έχεις φρεον μέσα, ή τα χει παίξει το κομπρεσέρ. Για να ελέγξεις αν τα χει παίξει το κομπρεσέρ πρέπει να βάλεις φρεον και να γίνει έλεγχος των πιέσεων του συστήματος (μικρη - μεγάλη). Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Εδώ θα σου απαντήσουν άλλοι πιο μαιτρ του είδους.. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Insurance market για προσφορες. Θεωρώ απαραίτητα μερική και ολική πυρός +κλοπή, θραύση κρυσταλων, νομική προστασία, οδική βοήθεια και ζημιές απο ανασφαλιστο. Και αδιάλειπτη προσευχή να μη σου χρειαστεί ποτέ. Αν είναι και επώνυμη η εταιρεια, έχει καλώς. Για την Αθήνα απαραίτητο νομίζω και ζημιές απο μπαχαλακηδες, κλπ. Με ετήσιο συμβόλαιο εχω δει και λίγο καλύτερες τιμες. Έκανα για polo 6c του 2016 1.4 tdi 75ps, 230 ετήσια με όλα αυτά που προανέφερα στην Hellas direct. Τώρα τι σοι είναι αυτή η Hellas direct, άγνωστο. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Αν έχεις και λίγο άσπρη κάπνα στο ρελαντι μπορεί να έχει πολυ τζόγο η τουρμπίνα. άνοιξε το κολάρο και κουνα τη φτερωτή δεξιά αριστερά μέσα εξω. Ακουμπάει στο αλουμίνιο εύκολα; έχει σημάδια απο φθορά ;. Αν δεν έχει άσπρη καπνα, βγάλε το λουρί του δυναμου και κουνά με το χέρι τις τροχαλίες μπορεί να έχει "αρπαξει" καμια. Αν δεν είναι και αυτο μην ασχολεσαι, ότι είναι θα έρθει η ώρα του να χειροτερέψει και θα το καταλάβεις απο τη λυπητερή. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Όλα καλά είναι άμα τα πλένεις και τα λαδωνεις σωστα τουλάχιστον κάθε 10.000 χλμ, οπότε πάρε το πιο οικονομικό. Ψαξε στο skroutz/best price και αν δε βρεις στο ebay. Αν δεν έχεις ειδικό λίπανσης λάδι για φιλτρα γαζας, μετα το πλύσιμο βουτα το σε μείγμα 1 προς 1 βενζίνη και λάδι ATF. Μη το φυσάς με την πίεση, χαλάει. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

To θεμα λάδια γενικά είναι απο τα πιο δύσκολα γιατί υπάρχουν ελάχιστα σοβαρά συγκριτικά τεστ τα οποία σπονσοραρονται απο τις εταιρείες ως επί το πλείστον. Τα διεθνή standard τυποποίησης αφορούν μονο καινούργια λάδια και δεν εξετάζουν πως έχει γίνει το ιξωδες πχ σε ενα χρόνο λειτουργίας, ενώ τα standard των αυτοκινητοβιομηχανιών μοιάζουν με την εταιρική κοινωνική τους ευθύνη, ανύπαρκτα δηλαδή. Οπότε τι προτείνω να κάνουμε; Χρησιμοποιούμε 100% συνθετικά λιπαντικά με το ιξωδες που συνιστά ο κατασκευαστης, κατα τι μεγαλύτερο ως προς την τιμή όνομαστικου ιξωδους σε θερμοκρασία λειτουργίας (πχ αν συνιστά 5w30 πάμε σε 5w40). Προτιμάται λίγο μεγαλύτερο ιξωδες γιατί σχεδόν σε όλες τις μελέτες που διάβασα μετα απο κάποιες ώρες λειτουργίας σχεδόν όλα τα λάδια χάνουν ακόμα και 20-30% του ιξωδους τους σε θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτο πρακτικά σημαίνει ότι το 5w30 λάδι σε ενα χρόνο λειτουργίας θα έχει γίνει 5w20 η και λιγότερο αν έχουμε φτηνό λάδι. Προσωπικά ακόμα και long life λιπαντικά να εχω δε θα τα άφηνα πανω απο 10000 χλμ ή 2 χρόνια, οτι έρθει πρώτο και φυσικά σε κάθε αλλαγή αλλάζουμε και το φίλτρο. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

300 με λογική χρήση, 400 με ευλαβική ; Κάπου τόσο το υπολογίζω. Οι μπιελες συνήθως κόβονται πρώτες στις υπερβολές. Για το πως θα πας σε αυτά τα άλογα εγώ θα εβαζα μεταχειρισμένη τούρμπινα απο κάποιο 2.0 που να κουμπωνει χωρίς παντρεματα, εξάτμιση 70 και πρόγραμμα και μέχρι εκει, τα παραπάνω είναι υπερβολικά για χρήση ΙΧ στο δρόμο και ΠΟΛΥ πεταμένα λεφτά. Αλλά υπάρχουν άλλοι στο forum που ξέρουν καλύτερα. Εγώ θα σου πω μονο ότι και να κάνεις να θυμάσαι ότι ο δρόμος δεν είναι πίστα και ότι η αρτιμελεια απο τη μόνιμη αναπηρία είναι μια πολύ λεπτή ισορροπία.... Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Αν η τουρμπίνα σου είναι καλή, το πιο ασφαλές ειναι νομίζω να βάλεις compressor housing (αλουμίνιο) και φτερωτή απο μεγαλύτερη τουρμπίνα, που να ταιριάζει ακριβώς στο σωμα της δικιάς σου. Πρέπει όμως πριν μπει πανω να ζυγοσταθιστει η τουρμπίνα σε μηχάνημα. Επίσης θα πρεπει να γίνουν διορθώσεις στο πρόγραμμα και αναλόγως με το πόσο μεγαλύτερη θα είναι η φτερωτή. Θα κάνεις έρευνα αγοράς σε ντόπιους τουρμπιναδες να δεις πόσο θέλουν για να κάνουν την εργασία και να σου πούνε από ποια τουρμπίνα θα επιλέξουν φτερωτή και housing και μπορείς αυτά να τα βρεις και σε καλή τιμή. Νομίζω ότι η αλλάγη φτερωτής συμπιεστη και αλουμινίου είναι η πιο φτηνή μετατροπή που μπορείς να κανεις στην τουρμπίνα σου με αρκετά σημαντικά οφέλη στην απόδοση. Αν κατάλαβα καλά τι θέλεις να κάνεις... Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Καλο Πάσχα ! Ευτυχώς που δεν έχουμε μετακινήσεις γιατί θα θρηνούσαμε πάλι καμια 30άρια νεκρούς και ισάριθμους με μόνιμη αναπηρία! Σας αγαπώ όλους! Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Απο πρόγραμμα παίρνει ελαχιστα, μια χαρά πάει το μοτερακι απο τη μάνα του. Καλή συντήρηση να κανεις και αν ποτέ τα φτύσει το μοτερ, το βλέπεις για κορμό από 1.6 16V και προγραμμα, οποτε πας στα 120 με καλή ροπή! Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Μονο πρόγραμμα βαλε με στόχο τα 100 άλογα, με αυτή τη δύναμη θα είσαι super, δε χρειάζεται παραπάνω Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Πρέπει να είναι όλα ίδια τα γράμματα όπως είπα και πριν, ότι και να ναι είτε βεντιλατερ ή εγκέφαλος βεντιλατερ. Θα παραγγείλεις εγκέφαλο βεντιλατερ με ΑΚΡΙΒΩΣ τα ίδια γράμματα με αυτο που έβγαλες από το δικό σου. Αν ο δικός σου έχει L στο τέλος με L θα παραγγειλεις, δε θα παραγγείλεις με άλλα γράμματα Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Πρέπει να είναι όλα ίδια τα γράμματα. Την εχω πατήσει. Για παράδειγμα το μικρο βεντιλατερ έχει στο τέλος Κ το μεγάλο F. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Εμένα μου είχε καεί και το βεντιλατερ, έλεγξε αν με 12V ξεκινάει, μην έχει καεί το μοτέρ του, καίγονται αυτά. Μου χε κάψει και μενα εγκέφαλο βεντιλατερ, πάρε απο ebay με τον κωδικό του ανταλλακτικου σου. Κοίτα πρώτα μην είναι καμένη η ασφάλεια του βεντιλατερ πάνω απο τη μπαταρία, η καμια άλλη στην ασφαλειοθηκη. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Ότι λέει ο stavros mec να κάνεις. Ξεκινα απο μπαταρία. Αν δε φτιάξει θέλει έλεγχο με vag com για να κάνετε data logging σε ύποπτους για βλάβη αισθητήρες που έχουν σχέση με τη θερμοκρασία (coolant, IAT, κλπ) κρύο και ζεστό. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Και skonda να μην έχουμε οι μισοί πάντως έχουμε group vag και από αυτούς το 1/3 vcds/vag-com Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Ένας καλος φρένας ξέρει που θα φτιάξεις ανταπτορες. Αλλά αν υπάρχουν άκρα έτοιμα, Καλύτερα πήγαινε προς τα κει. Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Όλα αυτά που λέτε μανι-μανι βγαίνουν 3 χιλιάρικα.. Αξίζει; Παίρνει ιbiza fr 1.8Τ και του περισσεύουν κι όλας.... Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk