Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Search the Community

Showing results for tags 'Κινητήρας'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Read Me First
    • Κανονισμοί χρήσης / Usage Rules
    • Administration / Moderation Team
  • VWClub News
    • VWClub News
    • Instructions, Questions regarding the Forum functions
  • VWClub - Μέλη
    • Τα μέλη μας / Our Members
    • Meetings / Events
    • Hellenic VWClub F.C.
    • Hellenic VWClub Kart CUP
    • Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
    • Accessories - Προωθητικό υλικό
    • Εθελοντική Αιμοδοσία
  • VWClub - VIP Μέλη
  • Χορηγοί - Sponsors
    • Χορηγοί - Sponsors
    • Αγγελίες & Προσφορές των VWClub Sponsors
  • VW Cars
    • Beetle
    • Bora/Jetta
    • Corrado
    • EOS
    • Golf
    • Lupo/FOX
    • Passat
    • Passat CC
    • Polo
    • Scirocco
    • T-Roc
    • Tiguan
    • Touareg
    • Up
    • Other VW Cars
    • VW Historical Reference
    • HOW TO's
  • VAG Group & Other Cars
  • Γενικά Θέματα Αυτοκ/του
  • Συνεργεία - Καταστήματα
  • Αγώνες
  • Γενικά - Άσχετα
  • Group Buys

Marker Groups

  • Members
  • Hellenic VWClub Meeting Point
  • Πόλεις Πανελληνίων Συναντήσεων
  • 1st European Tour 22~30/10/2011

Categories

  • Sponsors Offers
  • Cars
  • Car parts
  • Computer stuff
  • Mobile Phones
  • Other

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Personal Identity Number


Car's nickname


Interests

Found 62 results

  1. καλημερα σε ολους... Οπως λεει και ο τιτλος, χτες ενω η οθονη εγραφε 60 χλμ και ο δεικτης κατω απο το τελευταιο τεταρτο, το αυτοκινητο δεν επαιρνε μπροστα...πεταχτηκα βενζιναδικο και πηρα ενα μπιτονακι βενζινη και εριξα στο ντεποζιτο.Πηρε κανονικα..το μυαλο μου παει στο φλοτερ μιας και οργανα μου δουλευουν κανονικα...παιζει να χει κολλησει...εχετε καμια αλλη ιδεα;;;διαγνωστικο δεν εχω κουμπωσει να δω αν πεταξει κανα κωδικο για το συγκεκριμενο θεμα αλλα νομιζω δεν προκειται να δειξει κατι
  2. καλησπέρα σε όλη την παρέα. σήμερα σε ταξίδι που έκανα παρατήρησα το εξής. καταρχάς σήμερα έκανα ένα ταξίδι από από Αθήνα για Έδεσσα. και το οποίο είναι καμία 530χλμ διαδρομή. από την Αθήνα που έφυγα πρωί πρωί 4:30 τα ξημερώματα. παρατήρησα ότι η θερμοκρασία του οργάνου ήταν στους 90°C (στην μέση ακριβώς) από την αρχή του ταξιδιού μου. και ειδικά την πρώτες πρωινές ώρες που η θερμοκρασία η εξωτερική ήταν 22-24 βαθμούς. της άλλες φορές , και γενικά όσα χρόνια έχω το αμάξι στα χέρια μου. τέτοια θερμοκρασία δεν είδα ΠΟΤΈ να έχει πάει. η βελόνα του οργάνου ήταν πάντα λίγο κάτω από την μέση . είναι κάποιο θέμα? να ελέγξω κάτι? χρειάζεται κάτι κάποια αντικατάσταση μήπως?
  3. Καλησπερα παιδια! Ειμαι κατοχος ενος golf 6 tsi 122 (142000 χλμ). και τις τελευταιες 2 βδομαδες το αυτοκινητο δεν τραβαει οπως τραβαγε,σα να δινει το τουρμπο λιγοτερη πιεση σε ολο το φασμα ή να μην ανοιγει καποιες φορες. Με 2α,3η δινει πιεση απο τις 2500 στροφες με αποτομο γκαζι,αλλα σιγουρα αρκετα λιγοτερη απο οση ηταν ,σε σημειο που θυμιζει ατμοσφαιρικο. Επισης στο ρελαντι ,παρατηρω καποιο τρεμουλο. Πηγα συνεργειογια διαγνωστικο και δε βγαζει καποιο fault code.Εγινε σερβις με αλλαγη σε μπουζι,λαδια,φιλτρα κτλ Ο μηχανικος μου πε οτι μπορει να ναι τουρμπινα(ανακατασκευη), ή intercooler ή καπακια μηχανης και λεει να περιμενω να βγαλει engine check για να δειξει σφαλμα και να βρουμε τι φταιει. Σκεφτομουν για n75,n249 ,αλλα μου λεει ο μηχανικος ,αφου δε βγαζει κατι στο διαγνωστικο ,να μην κανω κατι.Εχει κανεις καμια ιδεα ή καποιον που μπορει να χει ιδεα,μπας και αποφυγω να πληρωνω τουρμπινες αντιπροσωπια? Ευχαριστω εκ των προτερων.
  4. Καλησπέρα σε όλους, Νέο μέλος παλιός κάτοχος ενός mk5 gti. Το αυτοκίνητο στην κατοχή μου από καινούριο το 2007 και πλέον έχει 311.000 χιλιόμετρα. Όλα τα σέρβις στην ώρα τους πάντα το προσέχω πάντα το καμαρώνω αλλά τελευταία με έχει καταστρέψει. Φοράει φίλτρο,προγραμμα και εξάτμιση με περίπου 250-260 άλογα. Μην το πολυλογώ... Εδώ και 1 μήνα αντιμετωπίζω έναν θόρυβο που πλέον έχω φτάσει στο σημείο να πιστεύω ότι είναι το τούρμπο. Το αυτοκίνητο κρύο δεν κάνει ούτε ένα θόρυβο περίεργο ή ανησυχητικό, όταν όμως το οδηγήσω για λίγα χιλιόμετρα με νορμάλ οδήγηση (όχι κανιβαλισμό) και έχω π.χ. 130-140 σταθερά και πατήσω σανίδα γκάζι το τούρμπο φουσκώνει και ξεκινάει ένας θόρυβος (θα προσπαθήσω να βάλω και τα αντίστοιχα βίντεο) σαν τρίξιμο πολύ δυνατό το οποίο πότε το κάνει πότε σταματάει. Να παραθέσω ακόμα ότι εαν έχω κάνει Χ χιλιόμετρα χαλαρά και το αμάξι έχει ζεσταθεί το τρίξιμο γίνεται και με νεκρά η από στάση καθώς συμπλεκτάρεις να ξεκινήσεις. Τα πιο πρόσφατα που έχουν γίνει στο αυτοκίνητο είναι τα εξής: 1. Σερβις (φίλτρα,λάδια,μπουζί) 2. αλλαγή τρόμπας υψηλής 3.αλλαγή σένσορα εκκεντροφόρου 4.καθαρισμός πολλαπλής και βαλβίδων Είμαι ήδη στην αναζήτηση κ04-064 αλλά ανησυχώ μήπως είναι κάποιο κύλινδρος αν και δεν έχουμε ακούσει κάτι. Δεκτή οποιαδήποτε άποψη/βοήθεια. IMG_7521.mov IMG_7576.mov
  5. Για καθάρισμα του κυκλώματος νερού, το οποίο καθαρίζει και υπολείμματα λαδιού μέσα στο κύκλωμα σε περίπτωση προβλήματος. ΚΩΔ: G 052 188 A3 ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΠΑΡΑΦΛΟΥ Η ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΌ G12-G13 !!! https://www.ebay.co.uk/c/1809330404 https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/clean-sol/g052188a3/ https://www.ebay.de/itm/Original-Reiniger-Kuehlsystemreiniger-entoelend-5-Liter-G-052188A3-/283016801154 Λεπτομέρειες εδώ https://www.drive2.ru/l/532516297271935858/ https://www.drive2.ru/l/9791638/ https://www.drive2.ru/l/537649642184115887/
  6. Καλησπέρα σας κύριοι. Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής, μιας και το έχω απορία. Καταρχάς να ξεκαθαρίσω κάτι για να μην υπάρχουν παρεξηγείς, Δεν έχω κανένα πρόβλημα με το μοτέρ. Απλός εγω θα ήθελα να γνωρίζω και να ξέρω τι παίζει με την καδένα του μοτέρ caxa και τα εξαρτήματα που χρειάζονται. Πάμε στο θέμα μας. Τα εξαρτήματα πως ακριβώς ειναι και πως πωλούνται??? Είναι κάποιο set με όλα τα παρελκόμενα και απαραίτητα που απαιτούνται? Η είναι ξεχωριστά? Από λίγο που έκανα έτσι μια τυχαία αναζήτηση στο Ίντερνετ, Βρήκα έναν κωδικό της VW ο οποίος είναι αυτός εδώ. 03C198229C Αυτός ο κωδικός περιλαμβάνει τα πάντα?? το βρήκα από τα παρακάτω site. https://www.drive2.ru/l/9584815/ https://www.drive2.com/l/468131095372628043/ https://www.drive2.ru/c/486803551591334030/
  7. Καλημέρα συμφορουμήτες και καλές γιορτές! Εχω ενα golf mk5 gt sport του 2008 (bmy) και εχει περιπου 89.000. Εκτος απο τα σερβις συντηρησης εχω αλλαξει μονο αντλια νερου λογω κομπρεσορα και πριν 9000χλμ n75 (επειδη το ζητησα εγω παρολο που μου ειχαν πει οτι δεν χρειαζεται) Με τ αμαξι μεσα στην πολη δεν κανω πολλα χλμ μεχρι να παω απο το σπιτι στην δουλεια. Αλλα μια φορα τον μηνα πηγαινω εκδρομουλες και εκει γραφω χλμ. Επειδη λοιπον θελω να κανω οτι μπορω για ν αποφυγω την στραβη (οδικη κτλ) επειδη ειμαι και με παρεα αλλα ειναι και ξενερα και σου βγαινει η βολτα απο την μυτη, καποια στιγμη μηπως πρεπει ν αλλαξω καμια αντλια υψηλης λογω χλμ;; Η κατι αλλο που δεν μου ερχεται στο μυαλο; Βαζω βενζινη παντα 100αρα απο 1 βενζιναδικο που το ξερω χρονια και λαδια φιλτρα παντα στην ωρα τους η νωριτερα, ποτε στο οριο "better safe than sorry οπως λενε και οι αμερικ(λ)ανοι " και κατι ακομα που θα το ρωτησω εδω, οταν ειχα πρωτοπαρει τ αμαξι και δεν ηξερα ακομα, το παλιο μου συνεργειο αλλαξε τα μπουζι και εβαλε μπος αντι για ngk. απο τοτε στο ρελαντι η καταναλωση αντι για 0,3λ ειναι στο 0,4λ. Δεν κανει αριθμιες κτλ. ειναι λες και ειναι σβηστο τ αμαξι με start and stop οπως ηταν και πριν. Μηπως πρεπει να κανω παλι αλλαγη; εχουν γραψει 10,000χλμ μονο Ευχαριστω
  8. Με νέα εγκύκλιο από το υπουργείο υποδομών και μεταφορών Σε ακόμα ποιο προσεκτικούς ελέγχους θα προχωρούν απο το ΚΤΕΟ πλέον, για το αν έχει γίνει αφαίρεση του φίλτρο DPF στα οχήματα Diesel. το άκρως ενδιαφέρον σημείο της εγκυκλίου αφορά στα πετρελαιοκίνητα οχήματα και ειδικότερα στα φίλτρα συγκράτησης μικροσωματιδίων! Όπως επισημαίνεται στην εγκύκλιο: Επαναλαμβάνουμε για μια ακόμη φορά την ανάγκη να δίδεται μεγάλη προσοχή στον διεξοδικότερο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης των οχημάτων diesel, για τη διαπίστωση ύπαρξης του φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου DPF, στο πλαίσιο αντιμετώπισης του προβλήματος σχετικά με την αφαίρεση του φίλτρου αυτού.» Επίσης πλέον δεν θα θεωρείται Επικίνδυνη Έλλειψη αλλά Σοβαρή θέματα που μπορεί να προκύψουν από τον αριθμό πλαισίου ή τις πινακίδες κυκλοφορίας. Πηγή εδώ. https://www.inewsgr.com/359/prosochi-gia-ta-diesel-IX-egkyklios-pagida-tha-ta-kovei-sto-kteo.htm https://www.newsauto.gr/news/ta-kteo-tha-kovoun-ta-ntizel-me-chalasmena-filtra-dpf/
  9. Καλησπέρα, έχω ένα Vw golf v Gt με 136.000 km. Στα 117.500 km έγινε επισκευή στο μοτέρ (ανοίχτηκε και διορθώθηκε...). Η απορία μου είναι η εξής, από τότε άρχισε να καίει λάδια περίπου 1L / 3.000 km. Το λάδι που χρησιμοποιώ είναι full synthetic 5w-30 από την αρχή. Είναι φυσιολογικό; Εμένα δεν μου φαίνεται να είναι, γιατί πριν το άνοιγμα του μοτέρ δεν μου έκαιγε... Τι μπορεί να φταίει; Μπορεί να αντιμετωπιστεί; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  10. Καλημερα σε ολους. Προσφατα αντιμετωπισα (και αντιμετωπιζω οδευοντας προς την λυση σιγα σιγα με συνεχεις αλλαγες) προβλημα με το αντιψυκτικο. Μια ωραια πρωια ετοιμαζομενος για να παω ταξιδι αποφασιζω να ριξω μια τελικη ματια κατω απο το καπω (γενικη εικονα μηχανοστασιου). Προς κακη μου τυχη παρατηρησα το δοχειο του αντιψυκτικου να εμανιζει ελαφρως καφετι χρωμα. Ανοιγω το καπακι λοιπον και βλεπω μια κατασταση οπως οι επισυναπτομενες φωτογραφιες και αρχιζουν να με "ζωνουν" τα φιδια... Βουταω και μια χαρτοπετσετα μεσα στο δοχειο και βγαινει εχοντας επανω περιεργα ιχνη με υφη λαδιου...
  11. Καλησπέρα σε όλους, Είμαι νέος κάτοχος ενός Tiguan R-Line 1.5 Tsi Evo 130 ps. Κατά την επιλογή του αυτοκινήτου επέλεξα μια ακριβότερη εκδοση αντί μιας φθηνότερης έκδοσης με τον 150αρη κινητήρα. Είχα όμως στο μυαλό μου ότι υπάρχουν επιλογές βελτίωσης της απόδοσης του σε δεύτερο χρόνο. Έχει βελτιώσει κάποιος τον εν λόγω κινητήρα με χρήση προγράμματος; Προσοχή, όχι με παράλληλο εγκέφαλο, αλλά με επαναπρογραμματισμό του υπάρχοντος εγκεφάλου. Αν ναι, πόσο στοιχίζει περίπου, ποιο είναι το αποτέλεσμα της βελτίωσης και ποιο πρόγραμμα χρησιμοποιήθηκε; Ευχαριστώ Ανδρεας
  12. Καλησπέρα σε ολους ανοίγω αυτο το θεμα για να μπορούμε να γράφουμε και να βοηθήσουμε και άλλους , το πως θα ξεχωρίζουμε ΓΝΉΣΙΑ λάδια από μαϊμού που κυκλοφορούν στην αγορά. Επειδή εγώ έχω μπουκαλι από CASTROL μάρκα, θα γράψω για το castrol. Όποιος φίλος έχει βαλει άλλη η άλλες μάρκες, ας μας ενημερώσει το τι παιζει με αυτές Castrol magnatec Professional A3 5W-40 Προδιαγραφές VW 502/505 (ΑΓΟΡΑΣΜΈΝΑ ΑΠΟ ΕΠΊΣΗΜΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ ΤΗΣ VW ) το γνήσιο Castrol Φαίνεται και από την εμφάνιση του μπουκαλιού ( αυτοκόλλητα μπρος-πίσω ) ( καπάκι με στάμπα castrol, και δακτυλίδι ασφαλειας που επίσης έχει στάμπα castrol ) Επίσης τα μαϊμού λάδια έχουν (Και φαίνεται κιόλας εύκολα ) πολύ καλοφτιαγμένες στάμπες Castrol και καπάκια . Και το ίδιο ισχύ και και για της Ετικέτες που έχουν τα μαϊμού Castrol τα οποία είναι πολύ καλοφτιαγμένες, σε σχέσει με τα γνήσια λάδια Castrol. Και επίσης όταν ανοίξουμε το καπάκι θα πρέπει να ειναι σφραγισμένο με αλουμινένιο αυτοκόλλητο. (το βλέπετε στην φωτογραφία ) και επίσης από τα στοιχεία που έχει το μπουκαλι επάνω του, το οποίο το ξεχωρίζουν σε σχέσει με τα μαϊμού λάδια castrol. Και εξηγώ: Στον κίτρινο κύκλο που έχω μαρκάρει, είναι το γυαλιστερό σήμα της Castrol. (To συγκεκριμένο βέβαια υπάρχει περίπτωση να ψηλό διαφέρει από χώρα σε χώρα) (Δηλαδή να είναι το ίδιο αλλά όχι γυαλιστερό). Με τον κόκκινο κύκλο χαμηλά στο μπουκάλι η ημερομηνία συσκευασίας (23/1/19) αυτό σημαίνει φρέσκια παρτίδα λαδιού. Επίσης από χώρα σε χώρα έχει μια διαφορά, στην φωτογραφία μου βλέπετε ότι είναι με μαύρα γράμματα, σε άλλα μπουκάλια από άλλες χώρες είναι χαραγμένο επάνω στο μπουκάλι. Στο πορτοκαλί τετράγωνο κουτάκι υπάρχει το βέλος που βλέπετε, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκόλλητο (Στο πίσω μέρος της συσκευασίας) είναι διπλό (εχει άλλη μια σελίδα με πληροφορίες ,όταν το τραβάς). Τα μαϊμού έχουν μόνο μία. Και όχι διπλή. Και στην άλλη φωτογραφία που βλέπετε τον πάτο του μπουκαλιού. Στην φωτογραφία με το βέλος το κόκκινο υπάρχει μια ημερομηνία. Επειδή πολύς κόσμος κάνει το λάθος και λέει ότι αυτή η ημερομηνία που γράφει είναι το έτος του λαδιού, ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΛΆΘΟΣ!!! ΑΥΤΉ η στάμπα με την ημερομηνία (Στο τετράγωνο κουτάκι το κόκκινο ) είναι ΜΌΝΟ η ημερομηνία που κατασκευάστηκε το ΜΠΟΥΚΆΛΙ! όχι η παραγωγή του λαδιού. ΟΛΑ ΤΑ ΜΠΟΥΚΆΛΙΑ ΛΑΔΙΏΝ ΕΧΟΥΝ ΤΈΤΟΙΑ ΣΤΆΜΠΑ. Στην δικιά μου περίπτωση το μπουκάλι , η ημερομηνία του είναι 2018. Δηλαδή τότε φτιάχτηκε το μπουκάλι και μόνο. ΓΙΑ ΕΔΩ ΕΛΛΆΔΑ ΑΝ ΘΈΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΟΎΜΕ ΓΝΉΣΙΑ ΛΆΔΙΑ CASTROL . ΘΑ ΚΆΝΕΤΕ ΕΝΑ ΤΗΛΈΦΩΝΟ ΣΤΗΝ BP ΕΛΛΑΣ ΚΑΙ ΘΑ ΖΗΤΉΣΕΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΠΟΥΝ ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΊΣΗΜΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΈΣ ΤΟΥΣ. ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΆ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΊ. Τα λάδια αυτά είναι από το επίσημο δίκτυο της BP Ελλάς. Και όχι πάρα εισαγωγή.
  13. Καλησπέρα στο φόρουμ, σε επιστροφή από ταξίδι το αυτοκίνητο ξαφνικά παρουσίασε απώλεια ισχύος και τελικά επέστρεψε με την οδική καθώς δεν ήθελα να ρισκάρω τυχόν μεγαλύτερη βλάβη και δεν θα ήταν και ασφαλές το ταξίδι. Στο συνεργείο βρήκαν ένα κολάρο τρύπιο το οποίο και αντικαταστάθηκε αλλά τελικά μου είπαν ότι έχει πρόβλημα η μεταβλητή της τουρμπίνας και χρειάζεται αντικατάσταση μέσω VW αντιπροσωπίας. Τα έχω βάψει μαύρα καθώς μου είπαν για πιθανό κόστος περί τα 1200-1300 ευρώ. Το αυτοκίνητο είναι το 1.4 TDI με περίπου 75000 χλμ με πλήρη Service αλλά εκτός εγγύησης από τον Οκτώβρη. Οποιαδήποτε άποψη/βοήθεια θα ήταν ευπρόσδεκτη.
  14. Καλησπέρα σας Σήμερα έκανα το service μου στο vw passat B7 που εχω, (Μοτέρ 1400 TSI 122hp) με 76.000 χιλιόμετρα. Το Service εγινε στην VW Direct express στην Λ. Αθηνών πολύ εξυπηρετική και ευγενική συμπεριφορά , Και βεβαια Γρήγορο servise Μπαμ-Μπαμ Το αμάξι έκανε Γενικό Service το οποίο αποτελούταν από Λάδια-Φίλτρο λαδιού-Φίλτρο αέρα-Φίλτρο A/C Το Κόστος ήταν 165€ (Με την εργασία μέσα) Βέβαια στο θεμα της τιμής Αντιμετώπισα ένα θεμα, το οποίο μου άφησε λιγο ανάμικτα συναισθήματα και αυτο Ισως να μην ήταν μέσα στα θετικά.. και τι θέλω να πω με αυτο. Από την περασμένη Εβδομάδα Εχω πάρει προσφορά από την Συγκεκριμένη Αντιπροσωπία, Τους πήρα τηλέφωνο και τους είπα ΑΚΡΙΒΩΣ! το τι service θέλω να κάνω , και να μου δώσουν μια τιμή κομπλέ. τους είπα: Λάδια/φιλτρο λαδιού/φιλτρο αέρα/φιλτρο Καμπίνας. μου δίνουν τιμή 165€ οκ λέω μια χαρά, (μεχρι εδώ ολα καλά) Την Δευτέρα (τώρα στης 4/3/19) Πήγα από εκεί για να κλείσω και ραντεβού ,και για να επιβεβαιώσω την τιμή ξανά (τα 165€), Μου λέει για 2ο δεύτερη φορά τιμή 165€. σήμερα πήγα και Μόλις ήρθε η ώρα της λυπητερής μου λένε τιμή 190€..... Τι 190€ ??? 165€ είπαμε, πήρε κάτι τηλέφωνα κτλ, μου λέει έχει γίνει λάθος σου έδωσα την τιμή για τα οχήματα που ειναι 10ετιας και πάνω , και τέλος πάντων με τα τα πολλά εγώ πλήρωσα τα 165€ Μου ειπε ότι ΑΡΧΙΚΉ τιμή vw για το service που έκανα ειναι 290€!!!! άκουσον -άκουσον και με την έκπτωση πάει στα 190€.... Ε-Λ-Ε-Ο-Σ!!!! ποια με της τιμές της kosmocar!!! Και τωρα δώστε προσοχη και στο άλλο που θα σας πω (και θέλω και την γνωμη σας ) Ποιο πίσω είχα πάρει τιμή από την vw στο Αιγάλεω, εκείνη μου έδωσαν τιμή 175€ και (καλά τώρα ) και ότι ειναι ότι καλύτερο η τιμή αυτή. ΚΑΙ μάλιστα στην τιμή της VW στο Αιγάλεω δεν θα μου χρεώσουν 4λίτρα λάδι , αλλα 3 και κάτι, Όσο ακριβώς περνει το μοτέρ και μόνο! όχι 4 λίτρα. Και μάλιστα είπαν στον Πατέρα μου πριν από λίγες μέρες (Πήγε από εκεί μήπως τελικά και μας έκαναν κάποια καλύτερη τιμή ) και γύρισαν και του είπαν ότι ειναι ότι καλύτερο και ότι η Αρχική τιμή ήταν 230€ και πάει στα 175€. ΤΕΛΙΚΆ ΤΙ ΣΤΟΝ ΠΟΥ@@@Ο ΓΊΝΕΤΕ... Ο Ένας λέει αρχική τιμή 290€ και με την έκπτωση 190€ και ο άλλως 230€ και με την έκπτωση πάει στα 175€ τι στον γίνετε?
  15. Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα polo mk3 του 1998 το οποίο δεν θέλω προς το παρόν να το αλλάξω, αλλά θέλω να βελτιώσω κάποια πραγματάκια. Για το βάψιμο και άλλες οπτικές βελτιώσεις έχω ένα πλάνο στο μυαλό, όμως το πρόβλημά μου είναι στην αλλαγή κινητήρα που θέλω να κάνω. Δεν έχω αρκετές γνώσεις πάνω σε αυτό, ούτε κάποιον έμπιστο μάστορα. Ιδανικά, θα ήθελα να βάλω επάνω έναν κινητήρα μέχρι 1900 κυβικά. Κι εδώ είναι που χρειάζομαι βοήθεια. Να βάλω diesel που υποστηρίζει η εταιρία (όταν ακόμα έφτιαχνε τέτοια) ; Να βάλω άλλης εταιρίας; Να βάλω κάποιον σχετικά πιο καινούριο (π.χ. 2010 και μετά); πάνω κάτω τέτοια πράγματα σκέφτομαι. Δεν με απασχολεί τόσο το αν αξίζει τον κόπο ή όχι, γνωρίζω ήδη ότι θα άξιζε καλύτερα να αγόραζα ένα άλλο αμάξι με λίγα χρήματα παραπάνω, αλλά όλοι ξέρετε πώς είναι να δένεσαι με ένα αμάξι. Αυτά σχετικά με τον κινητήρα, θα εκτιμούσα επίσης ιδέες και προτάσεις για να διορθώσω διάφορα τριξίματα και τέτοια στο εσωτερικό. Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ των προτέρων!
  16. Ένα poll για τα προγράμματα που φοράμε στα TDI μας
  17. Καλησπέρα στην παρέα Θα ηθελα να ρωτήσω αν κάποιο μέλλος στο club έχει βάλει η έχει δοκιμάσει , να βάλει το πλαστικό κάλυμμα της μπαταρίας. Που είναι έτσι Και το οποίο Αποτελείται από 3 κομμάτια. ΈΧΕΙ κάποιος καμία ιδέα αν θα κάνει για τα PASSAT ίσως??? Κάθε πληροφορια δεχτεί, Έχω δει στο ίντερνετ ότι το έχουν βάλει εκτός από golf και άλλα μοντέλα. Και συγκεκριμένα σε jetta και superb. από εδώ που εχω βρει ένα https://www.aliexpress.com/item/OEM-3Pcs-Battery-Cover-Dust-Cover-Assembly-For-VW-Jetta-Golf-MK5-MK6-Passat-B6-Tiguan/32325509944.html
  18. Καλησπερα και καλως σας βρηκα . Λοιπον τελευταια παρατηρω καποιους περιεργους ηχουν απο τον κινητηρα μου τους οποιους θα παραθεσω ποιο κατω. 1)Οταν το πρωι βαζω μπροστα το αυτοκινητο δουλευει για καποια δευτερολεπτα πολυ υψηλα (πχ δειχνει καταναλωση 2.8-9λτρ) και αν αργησει καποια δευτερολεπτα αρχιζει και τρεμοσβηνει το Check engine,αν ζεσταθει ομως σβηνει .Δεν ξερω αν ειναι λογικο η οχι γιαυτο και ρωτω.
  19. Στο Golf 5 1,4 είχαμε τρεις εκδόσεις. Αυτές των 75ps, 80ps και 90ps. Ποιες είναι οι μηχανικές διαφορές? Των 75ps και των 80ps γίνονται εύκολα και απλά 90ps?
  20. Καλησπέρα συνφορουμίτες! Long story short για όσους δεν γνωρίζουν, από το 2012 μένω μόνιμα Ολλανδία οπότε και το totally pimped Polo 6N μου μένει όλο τον χρόνο σε ένα υπόγειο πάρκινγκ με βενζίνη στο 1/4 ίσα ίσα για να μπαίνει μπροστά 1 φορά τους 2 μήνες από τα αδέρφια μου ή ίσα ίσα για να βάλω μπροστά όποτε κατεβαίνω Ελλάδα, να την κάψει και να την ανανεώσω με καινούρια. Ενίοται να το φουλάρω 100άρα και να το βολτάρω 2-3 μέρες (όταν μένω παραπάνω) και να κατέβει πάλι στο 1/4 και να το παρκάρω και πάλι. Την προ-τελευταία φορά, παρόλο που η μπαταρία ήταν αποσυνδεδεμένη με το αμάξι ακίνητο για 5 μήνες, χρειάστηκε ο αδερφός μου να συνδέσει το δικό του για 30-40' μέχρι να πάρει τα πάνω της η μπαταρία μου και μετά από μπόλικες και επίμονες μιζιές πήρε. Οπότε η 1η ερώτηση μου έρχεται εδώ, πόσο εύκολα χαλάνε τα καρβουνάκια της μίζας; Πόσες η πιθανότητες από μιζάρισμα της τάξεως των 10"-15" να χαλάσει η μίζα; Τώρα που ήρθα εγώ την περασμένη εβδομάδα, έβαλα τον πόλο και το αυτοκίνητο πήρε απευθείας (οπότε η μίζα ακόμη βέβαια καλά κρατεί). Το έβγαλα βόλτα, έκαψε την βενζίνη, του έβαλα 20 ευρώ 100άρα για να έχει, το έκανα άλλη μια βόλτα και το άφησα με 1/4 ρεζερβουάρ στο πάρκινγκ, αφήνοντας την μπαταρία επάνω καθώς ήθελα να το κυκλοφορήσω ξανά μετά από 1 εβδομάδα. Προχθές λοιπόν πήγα Αθήνα να το βγάλω πάλι βόλτα αλλά το polo είχε αντίθετη άποψη. Μετά από αρκετές δοκιμές (μιζαρίσματα κλπ) και αφού το είχα συνδέσει με το αυτοκίνητο της αδερφής μου για 40' (just to be safe αν και δεν φάνηκε να είναι θέμα της μπαταρίας), παρατήρησα πως τελικά δεν ακούγεται η τρόμπα βενζίνης. Κοίταξα τις ασφάλειες αν τυχόν έχει σκάσει καμία, μέχρι και τον ρελέ της αντλίας έβγαλα-έβαλα από την θέση του αλλά τζίφος. Εδώ η μεγάλη ερώτηση λοιπόν... έχει κανείς εμπειρία; Λέτε να πέθανε η αντλία; Η να είναι το ρελέ; Ειδάλλως παίζει να είναι κάτι άλλο; Το πρόβλημα είναι πως φεύγω ξανά για Ολλανδία την Κυριακή οπότε δεν έχω πολλές μέρες να το ψάξω και το συνεργείο μου έχει κλείσει για καλοκαίρι οπότε δεν μπορώ να φέρω τον μηχανικό μου σπίτι να το δει (το αυτοκίνητο είναι σε υπόγειο πάρκινγκ και δεν παίζει να βγει για να φορτωθεί σε γερανό). Ευχαριστώ!
  21. Καλησπερα Παιδια, Ως νεος κατοχος vw golf 1.6 fsi 2008 blf θα ηθελα να μου πειτε την αξιοποιστια του μοτερ αυτου και προβληματα που εχετε αντιμετωπιση. Απο την πρωτη κιολας μερα μου σπασανε τα λαμακια της τροχαλιας που ειναι πανω ο ιμαντας (Ρουλεμάν Τεντωτήρα) επειδη κολισε πανω στο μοτερ με αποτελεσμα την υπερθερμανση της μηχανης. Ευτιχως με 60 ευρω μπηκε σηδερενια τροχαλια και το προβλημα λυθηκε . Το αυτοκινητο εχει 115000ΚΜ. Οπως διαβαζα σε διαφορα site o fsi κινητηρας αντιμετωπιζη πολλα προβληματα(πολλαπλασιαστες,καδενενα χρονισμου, αισθητηρες Νοχ και λ και αλλα που σου δημιουργουν πονοκεφαλο) και με εβαλαν σε σκεψη να το πουλησω τωρα που ειναι γρηγορα για να προλαβω τα χειροτερα. Μπορειτε να μου πειτε την γνωμη σας??? Ευχαριστω
  22. Καλησπερα και καλως σας βρηκα. Χθες μου εβγαλε προβλημα το αυτοκινητο μετα απο 132000km, και στα 6,5 χρονια. Ενω το ειχα αψογα συντηρημενο, και με καυσιμο παντα Shell V Power, ξαφνικα εκανε θορυβο, και εβγαλε λευκο καπνο. Με στειλαν σε ειδικο για diesel κινητηρες στη Θεσσαλονικη και η διαγνωση ηταν οτι καταστραφηκαν και τα 3 μπεκ. Ευτυχως η αντλια δεν ειχε ζημια και ηθελε απλα καθαρισμα. Διαβαζω απο χθες εδω μεσα σχετικα με καθαρισμο των μπεκ, το οποιο ο μαστορας μου ειπε οτι ΔΕΝ πρεπει να γινετε, και αντ αυτου μου ειπε οτι επρεπε να βαζω καποιο καθαριστικο στο φιλτρο πετρελαιου ανα 2 σερβις. Επειδη το κοστος επισκευης ειναι τεραστιο θα καταφυγω σε μεταχειρισμενο ανταλλακτικο και απλα θα φροντισω την καλυτερη συντηρηση του, η θα το πουλησω γιατι με στεναχωρησε απιστευτα. Οσο το εκθιαζα το αυτοκινητο, τοσο με ξενερωσε. Τα φωτα σας οι παλαιοτεροι αν εχετε καποια συμβουλη ωστε να μη ξανασυμβει
  23. Καλησπέρα σε όλους! Έχει κανείς golf 7 diesel blue motion 1600? Έχω ένα με 35000χλμ. Καινουργιο το πηρα . Στα 15000 χλμ ξεκίνησε θόρυβος στο λουρί της μηχανής. Μου άλλαξαν τεντωτηρα(μέσα στην εγγυηση). Τώρα πάλι ξανά ακούγεται θόρυβος από το ίδιο σημείο. Μου κομπλαρει επίσης τo auto hold. Μετά από ένα δίωρο ταξίδι μου έκανε πάλι εντονο θόρυβο στη μηχανή όπως κάνουν οι βαλβίδες αλλά όχι τόσο μεταλλικος.....Τώρα που κάνω λίγα χλμ δεν έχω πρόβλημα. Από την αντιπροσωπία μου είπαν ότι πρέπει να το κάνει συνέχεια για να καταλάβουν τι συμβαίνει. Έχει αντιμετώπισει κάνεις τέτοια προβλήματα με golf ? Ευχαριστώ!
  24. Καλησπερα και χρονια πολλα, Ενδιαφερομαι για την αγορα ενος golf 5 19 tdi και θα ηθελα να μου πειτε πιθανα προβληματα απο τους κατοχους του και επισης αν το dsg εχει προβλημα στο συγκεκριμενο μοντελο? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ, ΧΡΗΣΤΟΣ
×
×
  • Create New...