Προβλήματα Σαζμαν

[tyxodioktis100]

παιδια οσο απιστευτο και να σας ακουστει το νουμερο εγω αγορασα σασμαν για gofaki 3 1.6 (75hp) που μου ειχε σπασει ...100 ευρω...ναι 100 ευρω...

μου εσπασε εξω απο κατερινη, τα εκει συνεργεια μου ειπαν 500 ευρω και βρηκα στην σερρες ενα με 100 ευρω...

το ειχα ακομα 8 μηνες το αμαξι και κανενα προβλημα, μετα πουληθηκε δεν ξερω οποτε παραπερα ποσο αντεξε...

το σασμαν δεν ηταν ευκαιρια ηταν οι τιμες τις αποθηκης, ειχε 4-5 και διαλεξαμε ενα στην τυχη.

[XIONOULIS]

το σασμαν απτο γκολφ του 4 σου ταιριαζει????

[mpoukou22]

απο τοτε που περασαμε τα 130000 χλμ το αυτοκινητο εχει γ@μηθει μα βγαζει μ@λ@κισμενες βλαβες...

μου φαινετε μου λεει πουλαμε και δεν το καταλαβαινω.

λοιπον εχω αλλαξει σασμαν,δισκο-πλατο,ντιζα πριν περιπου 10000 χλμ....

αλλα τον τελευταιο καιρο απο 1η σε 2α και οταν ειναι κρυο το αμαξι ακουγετε κατι σαν γκνουπ...

οταν εχει νεκρα κ βαζεις 2α μια χαρα

επισης οταν δουλεψει το αμαξι κανα 10λεπτο δια μαγειας ολα μια χαρα....

για πειτε ρε μαγκες καμια ιδεα για το τι μπορει να ειναι???

μηπως να το βαψω μλε κ στην θαλασσα???

[polo_6566]

απο τοτε που περασαμε τα 130000 χλμ το αυτοκινητο εχει γ@μηθει μα βγαζει μ@λ@κισμενες βλαβες...

μου φαινετε μου λεει πουλαμε και δεν το καταλαβαινω.

λοιπον εχω αλλαξει σασμαν,δισκο-πλατο,ντιζα πριν περιπου 10000 χλμ....

αλλα τον τελευταιο καιρο απο 1η σε 2α και οταν ειναι κρυο το αμαξι ακουγετε κατι σαν γκνουπ...

οταν εχει νεκρα κ βαζεις 2α μια χαρα

επισης οταν δουλεψει το αμαξι κανα 10λεπτο δια μαγειας ολα μια χαρα....

για πειτε ρε μαγκες καμια ιδεα για το τι μπορει να ειναι???

μηπως να το βαψω μλε κ στην θαλασσα???

μην απελπιζεσαι,φυσιολογικες φθορες ειναι αυτες.δισκο-πλατο-ντιζα εχω αλλαξει και εγω πριν 2500χλμ.τοτε ειχε 72000 οταν τα αλλαξα.σχεδον τα μισα απο το δικο σου δηλαδη και να το προσεχω απιστευτα οσα χρονια το εχω.οποτε μην μιλας καθολου εισαι αρχοντας.

απο πρωτη σε δευτερα οταν ειναι κρυο δεν γνωριζω...

κανα συγχρονιζε ισως...

για βαλε κανα motorkote στο σασμαν να δεις....κακο παντως δεν θα του κανεις,στο δικο μου που εχω βαλει κουμπωνουν παντως σαν βουτηρο,καλυτερα και απ'οταν το πηρα καινουργιο....

[Guest dubbeR_Stoilas]

Για άλλαξε βαλβολίνες και δες πως πάει μετά.

[ΝΙΚΟΣΣ]

Για άλλαξε βαλβολίνες και δες πως πάει μετά.

+1

[mpoukou22]

ναι το ξεχασα.τις βαλβολινες τις αλλαξα πριν μια εβδομαδα...

[Guest dubbeR_Stoilas]

Το πρόβλημα προϋπήρχε?

[ΝΙΚΟΣΣ]

ναι το ξεχασα.τις βαλβολινες τις αλλαξα πριν μια εβδομαδα...

εχω ακουσει απο φιλο πως απο εταιρια σε εταιρια στις βαλβολινες ειδε μεγαλη διαφορα στο σασμαν ισως αυτες που εβαλες [+ το κρυο που κανει] να σου διμιουργουν αυτο το προβλημα γιατι οπως λες μετα απο 10 λεπτα που ζεσταινεται σταματαει για ρωτα κανενα μηχανικο

[mpoukou22]

καλα ναι σιγουρα θα το παω να το δουνε αλλα ηθελα την γνωμη σας.

οχι το προβλημα ενφανιστηκε ξαφνικα....

κ οταν δουλεψει το αμαξι εξαφανιζετε και...ξαφνικα......!

[polo_6566]

motorkote...

[mpoukou22]

motorkote...

ναι φιλε μου,η πρωτη κινηση θα ειναι αυτη οπως φαινετε

[Guest dubbeR_Stoilas]

Εννοώ αν προϋπήρχε της αλλαγής βαλβολίνης.

[mpoukou22]

Εννοώ αν προϋπήρχε της αλλαγής βαλβολίνης.

ναι υπηρχε......

[Natalia_F]

Είναι πάρα πολύ σημαντικό όταν αλλάζετε βαλβολίνες να προσέχετε να ειναι οι σωστες.

Εκτός από τον βαθμο π.χ. 75W-90 (δεν ξερω τι παίρνει το Polo) να είναι σωστο και το GL (πάλι δεν ξέρω αν το Polo παίρνει 4 ή 5)

Αν το GL είναι λάθος διαβρώνονται τα μπρούτζινα τμήματα του σαζμαν, κοινώς το συχρονιζέ.

Στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου αναγράφει σίγουρα έναν τύπο (π.χ. εμένα στο fiesta λέει iB5) βάση του οποίου καθορίζονται και ποιες ειναι οι σωστές βαλβολίνες.

[akakios]

εχω και εγω ενα προβληματακι με το polaki οταν το αμαξι ειναι κρυο κανει αυτο το γντουπ στην οπισθεν. δε το κανει ξεκινωντας και πατωντας την προς τα κατω αλλα προς το τελος

[nasos_ea]

Καποια μ@@@α εχει γινει με τις βαλβολινες φιλε mpoukou.Να φανταστεις στο τελευταιο σερβις στο Audi του πατερα μου του αλλαξαν και βαλβολινες κι ενω πριν ηταν μια χαρα, τωρα οταν ειναι κρυο και για μερικα χιλιομετρα δυσκολευομαι να βαλω πρωτη και δευτερα.Δεν κανει καποιο θορυβο αλλα κουμπωνουν τρομερα δυσκολα στην αρχη.Πλησιαζει η αλλαγη λαδιων του ,οπου και θα γινει εκ νεου αλλαγη στις βαλβολινες μη γαμ@@@@ω.Και να συμπληρωσω οτι το αυτοκινητο του πατερα μου εχει 160.000 χλμ και κανει παντα σερβις στην αντιπροσωπεια της Vw-Audi.Τι βλακεια βαλβολινη εβαλαν την τελευταια φορα ο θεος κ η ψυχη τους.

[Lestat]

Γιωργο κατα πασα πιθανοτητα οι βαλβολινες θα ειναι. Καποια μαλακια εχουν κανει και στο δικο μου και δεν κουμπωνει η η πρωτη και η δευτερα ευκολα οταν ειναι κρυο. Με το που ζεσταθει κουμπωνουν ομορφα και ευκολα. Υποψιν οτι δεν εχω αλλαξει σασμαν και αυτο που ειχε το αμαξι οταν το πηρα ηταν σε πολυ καλη κατασταση.

[Itseto]

motorkote...

ρε παιδιά τι είναι αυτό το μοτορκοτε?

[Lestat]

ρε παιδιά τι είναι αυτό το μοτορκοτε?

http://www.trade-wind.gr/index.php?co=prod...amp;prod_id=520

Αντιτριβικο.... ουτε εγω το ειχα ξανακουσει, τωρα το ειδα πρωτη φορα. Καλο φαινεται, το εχει δοκιμασει κανενας?

[doggy]

motorkote γενικότερα φημίζεται για καλά προϊόντα. Έχουμε και προσφορά από αυτούς. Δείτε στις επίσημες προσφορές και επικοινωνήστε με τον GolfIIIGT.

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=164

[vivpolo]

παντως τα πολο εχουν ενα θεματακι με την πρωτη και την οπισθεν...

[Itseto]

παντως τα πολο εχουν ενα θεματακι με την πρωτη και την οπισθεν...

πολυεργαλείο δηλαδή....για να καταλάβω..επειδή στο σαιτ λέει και για μείωση καυσίμων "ΣΤΟ ΓΕΜΙΣΜΑ/ 2 ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ : 2 oz (60 ml) / 1 ΛΙΤΡΟ ΔΙΧΡΟΝΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ-ΚΑΥΣΙΜΟ : 2 oz (60 ml) / 4 ΛΙΤΡΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ"...ισχύει κάτι τέτοιο? το έχει δοκιμάσει κανείς?

"Η ιπποδύναμη αυξάνεται κατα 10% στον πρωτο μήνα χρήσης, οικονομια στα καυσιμα απο 5% έως 15% και αξιοσημείωτη μείωση στην φθορα του κινητηρα."

[Natalia_F]

http://www.trade-wind.gr/index.php?co=prod...amp;prod_id=520

Αντιτριβικο.... ουτε εγω το ειχα ξανακουσει, τωρα το ειδα πρωτη φορα. Καλο φαινεται, το εχει δοκιμασει κανενας?

Motorkote χρησιμοποιώ εγώ στον κινητήρα. Κρατάει για 3 αλλαγές λαδιών και ελάττωσε πάρα πολύ την βαβούρα που έχω από τα καπελώτα λόγω αλλαγής εκκεντροφόρων. Τώρα για χρήση στο σαζμάν δεν έχω άποψη αλλά πιστεύω ότι θα έχει τα ίδια αποτελέσματα (δηλ. καλύτερη λίπανση).

Για να λέτε όμως Motorkote στο σαζμάν πιστεύω δεν μιλάτε για το ίδιο μπουκαλάκι που προστίθεται στον κινητήρα αλλά για κάποιο πιο παχύρευστο…... ???

Edited January 10, 2008 by Natalia_F

[polo_6566]

Motorkote χρησιμοποιώ εγώ στον κινητήρα. Κρατάει για 3 αλλαγές λαδιών και ελάττωσε πάρα πολύ την βαβούρα που έχω από τα καπελώτα λόγω αλλαγής εκκεντροφόρων. Τώρα για χρήση στο σαζμάν δεν έχω άποψη αλλά πιστεύω ότι θα έχει τα ίδια αποτελέσματα (δηλ. καλύτερη λίπανση).

Για να λέτε όμως Motorkote στο σαζμάν πιστεύω δεν μιλάτε για το ίδιο μπουκαλάκι που προστίθεται στον κινητήρα αλλά για κάποιο πιο παχύρευστο…... ???

το ιδιο μπουκαλακι ακριβως ειναι.αυτο που κανε για το μοτερ κανει και για σασμαν,διαφορικα,τιμονια κ.λ.π

αν και για τιμονι επιφυλασσομαι να βαλω.....

TNF ανακατεμα με motorkote.......