polo_6566 Posted March 31, 2008 Report Share Posted March 31, 2008 Αν και διπλός ο κόπος, είσαι σωστός.Τώρα πάω να ψάξω για 330 για το Fiesta μου ωραιος ο vrachos.... ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 2, 2008 Report Share Posted April 2, 2008 (edited) Ευχαριστώ πολύ joop! Να σε ρωτήσω και κάτι άλλο, αν περάσω μπροστά τα 312 πίσω έχω τα νορμάλ του tsi θα έχω πρόβλημα σε 1)κατανομή ? 2)abs ? Αξίζει πιστεύω τι λές ? ΥΓ.έχω αλλάξει φρένα στο παλιό μου Leon αλλά είχα βάλει μπρος πίσω κρατώντας αναλογία. πχ. 312 σε 330 286 σε 312 αν θυμάμαι καλά. Edited April 2, 2008 by nikdev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 2, 2008 Report Share Posted April 2, 2008 βαλτα αφοβα μην σε απασχολει.μην ξεχνας οτι αυτα τα φρενα μπαινουν μαμα στο gt-gti αλλα και στο golf plus. κατανομη και abs δεν σε απασχολουν καθολου.μονο δισκοπλακες 312 θα βαλεις.πισω αστα οπως ειναι και εισαι τζετ. οσο για το αν αξιζει......the bigger... the better Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
draga Posted April 2, 2008 Report Share Posted April 2, 2008 οσο για το αν αξιζει......the bigger... the better Αυτο δεν ισχυει παντα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 2, 2008 Report Share Posted April 2, 2008 οσο για το αν αξιζει......the bigger... the better Αυτο δεν ισχυει παντα. ο.κ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 3, 2008 Report Share Posted April 3, 2008 βαλτα αφοβα μην σε απασχολει.μην ξεχνας οτι αυτα τα φρενα μπαινουν μαμα στο gt-gti αλλα και στο golf plus.κατανομη και abs δεν σε απασχολουν καθολου.μονο δισκοπλακες 312 θα βαλεις.πισω αστα οπως ειναι και εισαι τζετ. οσο για το αν αξιζει......the bigger... the better Μόνο δίσκους ? Καλύτερα και σετ δαγκάνες σωληνάκια τακάκια νομίζω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 3, 2008 Report Share Posted April 3, 2008 Μόνο δίσκους ? Καλύτερα και σετ δαγκάνες σωληνάκια τακάκια νομίζω. o.k Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 3, 2008 Report Share Posted April 3, 2008 μονο δισκους και calliper carrier θα βαλεις. δαγκανες,τακακια,σωληνακια,σεβρα,υγρα,ακρα,πλυμνες,αξονες μενουν ως εχουν. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 4, 2008 Report Share Posted April 4, 2008 Το carrier πόσο να έχει 100-130Ε παλιά είχα ακούσει... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 4, 2008 Report Share Posted April 4, 2008 Το carrier πόσο να έχει 100-130Ε παλιά είχα ακούσει... ναι δεν νομιζω να εχει παραπανω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtse Posted April 5, 2008 Report Share Posted April 5, 2008 μονο δισκους και calliper carrier θα βαλεις.δαγκανες,τακακια,σωληνακια,σεβρα,υγρα,ακρα,πλυμνες,αξονες μενουν ως εχουν. βαζοντας μεγαλύτερους δίσκος δεν θα έπρεπε να αλλαχτούν δαγκάνες και τακάκια? το calliper carrier τι ειναι? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 5, 2008 Report Share Posted April 5, 2008 στην συγκεκριμενη περιφτωση δεν χρειαζονται αλλαγη δαγκανες-τακακια,μενουν ως εχουν. Και τα τακακια, και η δαγκανα ειναι τα ιδια, αλλαζει μονο το στηριγμα που βιδωνει στην πλυμνη - πανω του στηριζεται η δαγκανα- ,η δαγκανα πρεπει να μετακινηθει προς τα εξω για να μπει ο μεγαλυτερος δισκος. το calliper carrier ειναι αυτο... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtse Posted April 7, 2008 Report Share Posted April 7, 2008 στην συγκεκριμενη περιφτωση δεν χρειαζονται αλλαγη δαγκανες-τακακια,μενουν ως εχουν.Και τα τακακια, και η δαγκανα ειναι τα ιδια, αλλαζει μονο το στηριγμα που βιδωνει στην πλυμνη - πανω του στηριζεται η δαγκανα- ,η δαγκανα πρεπει να μετακινηθει προς τα εξω για να μπει ο μεγαλυτερος δισκος. το calliper carrier ειναι αυτο... σε ευχαριστω εισουν κατατοπιστικοτατος Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 7, 2008 Report Share Posted April 7, 2008 σε ευχαριστω εισουν κατατοπιστικοτατος με ενα 250¤ βαζεις 312mm μπροστα με τις ιδιες δαγκανες και τακακια που εχει το αμαξι σου. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 7, 2008 Report Share Posted April 7, 2008 calliper carrier part number - 1KO 615 125 C - τεμαχια 2 - τιμη 125¤. brake disc ventilated 312x25 5x112 part number - 1KO 615 301 AA - τεμαχια 2 - τιμη 83¤. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eepetrou Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 calliper carrier part number - 1KO 615 125 C - τεμαχια 2 - τιμη 125¤.brake disc ventilated 312x25 5x112 part number - 1KO 615 301 AA - τεμαχια 2 - τιμη 83¤. Καλημέρα παιδιά. Έχω και εγώ ένα Golf Tsi. Που μπορώ να αλλάξω τους μπροστά δίσκους; Αν κατάλαβα καλά το συνολικό κόστος είναι περίπου €250. Ευχαριστώ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 Καλημέρα παιδιά. Έχω και εγώ ένα Golf Tsi. Που μπορώ να αλλάξω τους μπροστά δίσκους; Αν κατάλαβα καλά το συνολικό κόστος είναι περίπου ¤250.Ευχαριστώ. σε οποιοδηποτε συνεργειο εξουσιοδοτημενο ή μη μπορεις να αλλαξεις δισκους. το κοστος ειναι περιπου 250¤. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geocha Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 σε οποιοδηποτε συνεργειο εξουσιοδοτημενο ή μη μπορεις να αλλαξεις δισκους.το κοστος ειναι περιπου 250¤. Μα δεν χρεαιζεται και αλλαγη τακακια ή κατι αλλο? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 Μα δεν χρεαιζεται και αλλαγη τακακια ή κατι αλλο? ΟΧΙ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 21, 2008 Report Share Posted April 21, 2008 H τιμή που γράφεις ανα τεμάχιο ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 (edited) Να καταθεσω και εγω την εμπειρια μοτ και οποιος γνωριζει απαντα... Εχθες ειπα και εγω σαν παιδι να του δωσω κανα ξεμπουκωμα οποτε χρειαστηκε να κανω ενα φεναρισμα πολυ αποτομο και εντονο. Ηταν η πρωτη φορα που χρειαστηκε να ζορισω τα φρενα του αυτοκινητου (TSI 140) τοσο πολυ απο τοτε που το αγορασα. Η αληθεια ειναι οτι δυσκολευτηκε να σταματησει, τα χιλιομετρα δεν ηταν λιγα, αλλα δεν με προδωσε. Αυτο ομως που με προβληματισε ηταν ενας θορυβος που ακουστηκε. Φανταστητε οτι φρεναρεις πανω σε σαμαρακια και η ζαντα αναγκαζεται να ''χορεψει''. Δηλαδη ενα παρατεταμενο γκντουπ, γκντουπ, γκντουπ, γκντουπ. Αρχικα νομιζα οτι μπορει οντως να ηταν σαμαρακια. αλλα σημερα που περασα μερα δεν ειδα κατι σε εκεινο το σημειο. επιπλεον εκανα και μινι τεστ και το ξαναεκανε αλλα σε μικροτερο βαθμο. Υπαρχει προβλημα ή μπορει να μετακινηται (πηγε και εκει το μυαλο μου) κατι στο πορτ μπαγκαζ ή καπου αλλου??? Για ριξτε τις γνωμες σας ρε παιδες... Οχι τιποτα αλλα μιλαμε για τα φρενα....μην ριχνω καμια μερα αγκυρες για να σταματισω... Edited April 22, 2008 by karlos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eliasj Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Να καταθεσω και εγω την εμπειρια μοτ και οποιος γνωριζει απαντα...Εχθες ειπα και εγω σαν παιδι να του δωσω κανα ξεμπουκωμα οποτε χρειαστηκε να κανω ενα φεναρισμα πολυ αποτομο και εντονο. Ηταν η πρωτη φορα που χρειαστηκε να ζορισω τα φρενα του αυτοκινητου (TSI 140) τοσο πολυ απο τοτε που το αγορασα. Η αληθεια ειναι οτι δυσκολευτηκε να σταματησει, τα χιλιομετρα δεν ηταν λιγα, αλλα δεν με προδωσε. Αυτο ομως που με προβληματισε ηταν ενας θορυβος που ακουστηκε. Φανταστητε οτι φρεναρεις πανω σε σαμαρακια και η ζαντα αναγκαζεται να ''χορεψει''. Δηλαδη ενα παρατεταμενο γκντουπ, γκντουπ, γκντουπ, γκντουπ. Αρχικα νομιζα οτι μπορει οντως να ηταν σαμαρακια. αλλα σημερα που περασα μερα δεν ειδα κατι σε εκεινο το σημειο. επιπλεον εκανα και μινι τεστ και το ξαναεκανε αλλα σε μικροτερο βαθμο. Υπαρχει προβλημα ή μπορει να μετακινηται (πηγε και εκει το μυαλο μου) κατι στο πορτ μπαγκαζ ή καπου αλλου??? Για ριξτε τις γνωμες σας ρε παιδες... Οχι τιποτα αλλα μιλαμε για τα φρενα....μην ριχνω καμια μερα αγκυρες για να σταματισω... Αυτο το γκτουπ που λες ειναι η ενεργοποιηση του ABS. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svouras Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Oh yes ! +1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Αρα δουλευει και το ABS, καλα παμε..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 Μη δοκιμάσεις όμως να ελέγξεις και τους αερόσακους.... Εχθες παραλιγο να εκανα τεστ και σε αυτους... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
