Vw Group - Λάδια, τι παίζει;;; [Γενική Συζήτηση]

[topmar]

16 hours ago , PsilosTdi said:

Ευχαριστώ για την απάντηση.

Σε 1,6 TDi 2016 Touran .

Έχω δοκιμάσει LM 4200 Top tech 

Amsoil European και Motul xclean+

Νομίζω έχει καλά χαρακτηριστικά  περιμενω να δω τι θα πουν τα παιδιά που έχουν παραπάνω γνώση με τα λάδια .

Γιατί εγώ δεν καταλαβαίνω και πολλά από τους αριθμούς ,απλά θέλω να βάλω ένα καλό ποιοτικό λάδι στο αμάξι .

Εσένα πως σου φάνηκε το LM & το Motul? 

 

Ότι λάδι προδιαγραφών VW 507 00 και να βάλεις, μια χαρά είναι, δεν έχει πολλές απαιτήσεις το μοτέρ σου. 

3 hours ago , geopro said:

Χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια το LM top tec 4200 5W-30 και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.

Η τιμή του πλέον είναι υπερτιμημένη και έχουν πάψει να το φέρνουν αρκετοί.

Είμαι και εγώ στην αναζήτηση λιπαντικού για το golf v FSI 

 

Όντως, από 38€/5L έχει σχεδόν διπλασιαστεί η τιμή του πλέον! 

 

Γιατί να το αλλάξεις τότε; 

[geopro]

4 hours ago , topmar said:

Όντως, από 38€/5L έχει σχεδόν διπλασιαστεί η τιμή του πλέον! 

 

Γιατί να το αλλάξεις τότε; 

Λόγω του ότι η τιμή του πλέον είναι υπερτιμημένη και έχουν πάψει να το φέρνουν αρκετοί.

Αν και ευχαριστημένος από το top tec 4200 αναζητάω κάτι εξίσου καλό (ή και καλύτερο) σε προσιτή τιμή.

[topmar]

Εδώ είναι η πλήρης λίστα λαδιών προδιαγραφών VW (502 00/505 00/505 01 & VW 504 00/507 00), διάλεξε και πάρε.

 

OEM VW Approved Oil List

[geopro]

13 hours ago , topmar said:

Εδώ είναι η πλήρης λίστα λαδιών προδιαγραφών VW (502 00/505 00/505 01 & VW 504 00/507 00), διάλεξε και πάρε.

 

OEM VW Approved Oil List

Δηλαδή διαλέγουμε ένα όποιο να 'ναι με συμπαθητική τιμούλα από την λίστα και ο αντικαταστάτης του LM top tec 4200 ευρέθη ;

[topmar]

Όχι, δεν είπα αυτό. Δες την λίστα, κατέληξε σε 3-4 εναλλακτικές λύσεις (π.χ Castrol, Motul, LM, Shell) και πάρε όποιο έχει την πιο προσιτή τιμή. 

[Derv_7]

On 8/27/2023 at 11:51 AM, geopro said:

Χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια το LM top tec 4200 5W-30 και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.

Η τιμή του πλέον είναι υπερτιμημένη και έχουν πάψει να το φέρνουν αρκετοί.

Είμαι και εγώ στην αναζήτηση λιπαντικού για το golf v FSI 

άστα να πάνε….το λάδι είναι πανάκριβο πλέον…

Ειλικρινά δεν παλεύετε η κατάσταση 

[Derv_7]

είχε πάρει το μάτι μου την παρακάτω προσφορά 

 

https://www.todos.gr/castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-4l

 

43 ευρώ το 4 ltr castrol.

Ξεκαθαρίζω οτι δεν έχω αγοράσει ποτέ τίποτα από αυτό το κατάστημα. Απλά πήρε το μάτι μου την προσφορά ας πούμε. 
 

[PsilosTdi]

Εγώ κάνω μια αλλαγή το χρόνο σε λάδια και φίλτρο ,αυτό που κοιτάω είναι η ποιότητα και να μην είναι μαϊμού ,φθηνά λάδια και προσφορές της κοιτάω λίγο διστακτικά,μια φορά το χρόνο να δώσω και 30€ παραπάνω  για να πάρω κάτι ποιοτικό δεν με πειράζει .βλέπω πολλά λάδια ίδιες προδιαγραφές αλλά με διάφορες στα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Edited September 1, 2023 by PsilosTdi

[topmar]

1 ώρα πριν , Derv_7 said:

είχε πάρει το μάτι μου την παρακάτω προσφορά 

 

https://www.todos.gr/castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-4l

 

43 ευρώ το 4 ltr castrol.

Ξεκαθαρίζω οτι δεν έχω αγοράσει ποτέ τίποτα από αυτό το κατάστημα. Απλά πήρε το μάτι μου την προσφορά ας πούμε. 
 

 

Αυτό κοστίζει 10,75€/λίτρο λοιπόν... Μέτρια τιμή/λίτρο. 

 

1 ώρα πριν , PsilosTdi said:

Εγώ κάνω μια αλλαγή το χρόνο σε λάδια και φίλτρο ,αυτό που κοιτάω είναι η ποιότητα και να μην είναι μαϊμού ,φθηνά λάδια και προσφορές της κοιτάω λίγο διστακτικά,μια φορά το χρόνο να δώσω και 30€ παραπάνω  για να πάρω κάτι ποιοτικό δεν με πειράζει .βλέπω πολλά λάδια ίδιες προδιαγραφές αλλά με διάφορες στα τεχνικά χαρακτηριστικά.

 

Παίζει και πολύ νοθεία στο συγκεκριμένο λάδι Castrol, υπόψιν. 

 

Βέβαια, υπάρχει και η λύση του 20L δοχείου από Ebay, που κοστίζει 10€/L με τα μεταφορικά στην πόρτα σου (και γνήσιο 100%).

[Derv_7]

On 9/2/2023 at 12:25 AM, topmar said:

 

Αυτό κοστίζει 10,75€/λίτρο λοιπόν... Μέτρια τιμή/λίτρο. 

 

 

Παίζει και πολύ νοθεία στο συγκεκριμένο λάδι Castrol, υπόψιν. 

 

Βέβαια, υπάρχει και η λύση του 20L δοχείου από Ebay, που κοστίζει 10€/L με τα μεταφορικά στην πόρτα σου (και γνήσιο 100%).

στείλε κάμα λινκ δάσκαλε:)

εγώ παντώς έχω κάνει τρέλο απόθεμα από autodoc.

Γενικά είναι άστα να πάνε αλλά 2 φορές το χρόνο κάνουν πραγματικά καλές τιμές απλά να έχεις υπομονή και γερά νεύρα

[topmar]

Καλημέρα, από εδώ:

 

https://www.ebay.de/itm/125648825555?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=3fRmAkrwQvO&sssrc=4429486&ssuid=f1PEWpf1Rd-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

[topmar]

Υπάρχει και από Ελλάδα προσφορά με ίδιο κόστος, αλλά σε 4λιτρη συσκευασία, δες εδώ. 

 

 

[nikolakis]

@topmar Επειδή βλέπω ότι το κατέχεις το "άθλημα" με τα λάδια έχω 2 ερωτήσεις αν έχεις χρόνο να μου απαντήσεις.

1. Στην περίπτωση που πάρει κάποιος 20L λάδι πρέπει να τα χρησιμοποιησεί σε εύλογο χρονικό διάστημα? ή μπορεί να κάνει τις αλλαγές του πχ για τα επόμενα 3 χρόνια χωρίς να χαλάσουν που θα έχει ανοιχτεί το δοχείο?
2. Έχεις κάποια γνώμη για τα Red Line 5W-30 (είτε τα κανονικά είτε τα Euro Series) αν αξίζουν και δικαιολογούν την αυξημένη τιμή τους (20-25Ε/L)??

[topmar]

On 6/9/2023 at 3:59 ΜΜ, nikolakis said:

@topmar Επειδή βλέπω ότι το κατέχεις το "άθλημα" με τα λάδια έχω 2 ερωτήσεις αν έχεις χρόνο να μου απαντήσεις.

1. Στην περίπτωση που πάρει κάποιος 20L λάδι πρέπει να τα χρησιμοποιησεί σε εύλογο χρονικό διάστημα? ή μπορεί να κάνει τις αλλαγές του πχ για τα επόμενα 3 χρόνια χωρίς να χαλάσουν που θα έχει ανοιχτεί το δοχείο?
2. Έχεις κάποια γνώμη για τα Red Line 5W-30 (είτε τα κανονικά είτε τα Euro Series) αν αξίζουν και δικαιολογούν την αυξημένη τιμή τους (20-25Ε/L)??

Καλησπέρα. 

 

1) Εάν το δοχείο κλείνει σωστά και αποθηκεύεται σε σκιερό μέρος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, χωρίς πρόβλημα, οπότε, ναι είναι η απάντηση. 

 

2) Όχι δεν έχω άποψη για τα συγκεκριμένα λάδια και τα βρίσκω παράλογα ακριβά. 

 

Σε άλλα νέα, σήμερα παρέλαβα τα νέα μου Castrol Edge 5W-30 LL σε δοχεία των 5L, με παραγγελία από ελληνικό κατάστημα (σε "σωστή" τιμή) και παράδοση σε λιγότερες από 24 ώρες (600 ΚΜ μακριά). Οπότε, μαζί με το άλλο 5L που έχω στην αποθήκη μου, είμαι καλυμμένος από λάδια για τα επόμενα 3 χρόνια! 

[SPYROS16V]

Χαιρετώ την παρέα.

Έχω ένα Golf 5 GTI και είμαι στην αναζήτηση λιπαντικού. Το αυτοκίνητο βγαίνει από ακινησία. Πάντα έβαζα Mobil 1 esp 5w30. 

Να ψάξω για κάποιο άλλο λιπαντικό;

Να συνεχίσω με Mobil;

Περισσότερο με φοβίζουν τα μαϊμού λάδια. Υπάρχει αξιόπιστο κατάστημα για αγορά;

[alex12]

On 25/7/2023 at 6:48 ΜΜ, xristos/red tornado said:

Παρά πολύ καλά λάδια για τα vw  είναι και τα total quartz ineo longlife 5w30 με την χρυσή συσκευασία   για group vw και αλλά γερμανικά 40€ -5lt . Απλά είναι δυσεύρετα πλέον  γιατί η total δεν αφήνει να γίνονται παιχνίδια με νοθείες από τους εμπόρους ,όποτε δεν τα βάζουν στο ράφι τους (κουβέντα με φίλο μου ,ο οποίος  στην έχει μαγαζί με ανταλλακτικά στην επαρχία. ). 
δοκιμασμένα   1 χρόνο και 12χ χλμ., το αμάξι ούτε που καταλαβαίνεις ότι είναι σε λειτουργία , ούτε έχει τσιμπήσει  ούτε ανεβάζει τρελές θερμοκρασίες . Θα αλλαχτούν σύντομα με τα ίδια .  

Παραθέτω τα χαρακτηριστικά τους 

 

kinematic viscosity 40c :67,1

kinematic viscosity 100 c : 11,9

density at 15c: 850

viscosity index :175 

pour point :-42 c

flash point: 234 c

 

TBN  δεν λέει , όμως η σύσταση από το 2012 είχε 6,2  με -39 και 240 pour & flash point  αντίστοιχα .Το 2020  άλλαξαν σύσταση όποτε ποσό να άλλαξε …

 

 

 

τα total γενικα ειναι  καλα λαδια σαν value for money..κατηγορια shell,motul.. αλλα πιο οικονομικα..εχω βαλει και εγω και ειμαι ευχαριστημενος..εδω βλεπουμε ενα μετριο προς καλο λαδι.. σαφως καλυτερο απο καστρολ..τα καστρολ για μενα αυτη η φουρνια που εχει τωρα ειναι τελευταια σε προτιμηση...ασε που ρισκαρω και για μαιμου..για μια νορμαλ χρηση ,κανονικη μην φοβαστε να βαλετε αυτα τα λαδια ..δλδ. χρηση πολης και κανα ταξιδακι εκτος.μην ψαχνετε δλδ. και πετατε χρηματα για το σουπερ λιπαντικο.ολα σχεδον για τετοια χρηση ιδια ειναι.αρκει να τηρειτε τον κανονα αλλαζω τα λαδια πιο νωρις δλδ. κοντα στα 8.000 χιλ η' 6-8 μηνες.αν πανε χρονο δεν θα εχετε προβλημα αλλα επειδη τα νεα λαδια,τα φτιαχνουν απο πιο φθηνα υλικα πλεον σαυτην την κατηγορια δεν κρατανε το φιλμ τους πανω απο εναν χρονο.εγω τα αλλαζω πιο νωρις να ειμαι ησυχος.το TBN ξαναλεω μην το κοιτατε πλεον δεν εχει νοημα με τα καυσιμα που εχουμε πλεον. το hths χρειαζεται ...και  ισωςτο noack οσο πιο χαμηλο.δυστυχως αυτα τα 2 δεν τα ανακοινωνουν ολες οι εταιρειες.αλλα μας νοιαζουν μονο αν κανουμε λιγο πιο απαιτητικη χρηση δλδ. πιστα η' ταξιδια με υψηλες ταχυτητες.ολα ξεκινουν απο ενα ψηλο,ειναι απαιτηση της acea, 3.5 hths.

On 27/7/2023 at 2:03 ΜΜ, xristos/red tornado said:

Ακριβός αυτά είναι ….εγω μέσω Σκρουτζ τα πήρα προχτές . Πέρσι τα είχα πάρει από Λαμπριανίδη 36€

 

εννοείτε ότι έχω σκανάρει και το qrcode  στις συσκευασίες για να κάνω authenticate τα λάδια … (γιατί δεν έχω πουθενά εμπιστοσύνη ) άσε που σιγά σιγά θα καταργήσω το νταβατζιλίκι τις ΜAnn στα φίλτρα και θα πάω σε bosch….8€διαφορά στο φ. Λαδιού  και ίδιο ποιοτικά …

εχει και mahleπου ειναι εξισου καλα με της ΜAnn,δεν ξερω σε τιμη τι παιζει βεβαια. ομως και εγω αν ειναι ιδια τιμη θα εβαζα της bosch..σε αλλα ανταλλακτικα δεν την εμπιστευομαι πλεον.

On 19/8/2023 at 10:23 ΜΜ, gousias said:

Από τι μπορεί να είναι; Όχι τόσο έντονο πριν πάντως.

εχει κιαλλα.πολ/στες,καποιος αισθητηρας,θελει ψαξιμο..

On 26/8/2023 at 8:24 ΜΜ, PsilosTdi said:

Γνώμες για αυτό το λάδι RAVENOL VMP SAE 5W-30 τα στοιχεία του 

 

Density at 20 °C	kg/m³	849,0	EN ISO 12185
Colour		gelbbraun	VISUELL
Viscosity at 100 °C	mm²/s	11,9	DIN 51562-1
Viscosity at 40 °C	mm²/s	66,3	DIN 51562-1
Viscosity Index VI		179	DIN ISO 2909
HTHS Viscosity at 150 °C	mPa*s	3,7	ASTM D5481
CCS Viscosity at -30 °C	mPa*s	4740	ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -35 °C	mPa*s	12.000	ASTM D4684
Pourpoint	°C	-60	DIN ISO 3016
Noack Volatility	% M/M	6,4	ASTM D5800
Flashpoint	°C	238	DIN EN ISO 2592
tbn	mg KOH/g	8,8	ASTM D2896
Sulphated Ash	%wt.	0,7	DIN 51575

 

εδω εχουμε ενα πολυ καλο λαδι..γενικα η εταιρεια βγαζει πολυ καλα λαδια..ομως αυτο το λαδι ειναι που λεω οτι μπαινει για μια απαιτητικη χρηση οπως και της  motul xcess με παρομοια χαρακτηριστικα. ειναι για πιστα η' μικτη χρηση,η' ταξιδια με υψηλες στροφες-ταχυτητες.για μια νορμαλ χρηση το hths ειναι μεγαλο εκτος αν εχεις μεγαλη δυνατη μηχανη.φυσικα το υψηλο hths,το χαμηλο ιξωδες στους 100 και το πολυ χαμηλο pourpoint μας δειχνει οτι εχει πολυ pao στην συνθεση του που σημαινει οτι το φιλμ του δεν σπαει ευκολα σε δυσκολες συνθηκες,ειναι πιο ανθεκτικο.ειναι ομως και ακριβο λογω της συνθεσης του.

On 26/8/2023 at 8:31 ΜΜ, topmar said:

Εγώ το έχω βάλει στο δικό μου όχημα της υπογραφής, για περίπου 11.000 ΚΜ, αφού διάβασα πολύ καλές κριτικές στην Γερμανία. 

 

Είδα πολύ γρήγορη - πιο γρήγορη από τα Castrol & LM - πτώση θερμοκρασίας του λαδιού, όταν πήγαινα χαλαρά μετά από πίεση, έπεφτε πολύ πιο γρήγορα η θερμοκρασία του λαδιού στο Ravenol.

Τίποτα άλλο δεν παρατηρήθηκε, πλην της κατανάλωσης 200ml στα 11.000 ΚΜ περίπου (στο Castrol δεν είχα δει καμία κατανάλωση στα ίδια ΚΜ, το δε LM το άλλαξα στα 5.000 ΚΜ).

 

Πολύ καλό αλλά πάρα πολύ ακριβό λάδι. 

 

Σε τι όχημα-μοτέρ θες να το βάλεις; 

πτώση θερμοκρασίας του λαδιού συμβαινει λογω του pao,εχει αυτην την ιδιοτητα που δεν προσφερει ο υδρογοναθρακας,οπως επισης οτι κραταει δυνατα την συνθεση του οπως ειπαμε σε δυσκολες συνθηκες,δεν σπαει το φιλμ του οπως στα αλλα συνθετικα λαδια χωρις πολυ pao.αυτα ειναι τα 2 πλεονεκτηματα του pao.εχει ομως και πολλα μειονεκτηματα,οπως οτι χαλαει τα λαστιχα μεσα στον κινητηρα.

On 29/8/2023 at 5:33 ΜΜ, Derv_7 said:

άστα να πάνε….το λάδι είναι πανάκριβο πλέον…

Ειλικρινά δεν παλεύετε η κατάσταση 

οντως! και δεν το αξιζουν ..εγω που θελω να αλλαζω καθε 6 μηνες ,δεν την παλευω.

On 1/9/2023 at 11:12 ΜΜ, Derv_7 said:

είχε πάρει το μάτι μου την παρακάτω προσφορά 

 

https://www.todos.gr/castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-4l

 

43 ευρώ το 4 ltr castrol.

Ξεκαθαρίζω οτι δεν έχω αγοράσει ποτέ τίποτα από αυτό το κατάστημα. Απλά πήρε το μάτι μου την προσφορά ας πούμε. 
 

και μην παρεις ποτε  λαδι απο εκει..και ειδικα καστρολ..

On 1/9/2023 at 11:16 ΜΜ, PsilosTdi said:

Εγώ κάνω μια αλλαγή το χρόνο σε λάδια και φίλτρο ,αυτό που κοιτάω είναι η ποιότητα και να μην είναι μαϊμού ,φθηνά λάδια και προσφορές της κοιτάω λίγο διστακτικά,μια φορά το χρόνο να δώσω και 30€ παραπάνω  για να πάρω κάτι ποιοτικό δεν με πειράζει .βλέπω πολλά λάδια ίδιες προδιαγραφές αλλά με διάφορες στα τεχνικά χαρακτηριστικά.

ετσι ειναι και εγω το παλευω,η ακριβεια πλεον κτυπα παντου..κοιτω να βρω ενα λαδι που να πληρει τις προδιαγραφες της εταιρειας πρωτα, μετα να εχει καλα χαρκατηριατικα που θελω και φυσικα τελικο κριτηριο απο οσα διαλεξω η τιμη.δνε ειμαστε για πολυτελειες..εξαλλου και τα αυτοκινητα μας πλεον η καλη διαρκεια ζωης τους ειναι το πολυ 10 χρονια χωρις κοστοβορα προβληματα οσο καλα και να τα συντηρεις.αυτο καταλαβα και ας ειναι γερμανικα,ειναι αναλωσιμα πλεον οπως οτιδηποτε τεχνολογικο.

On 4/9/2023 at 1:20 ΠΜ, Derv_7 said:

στείλε κάμα λινκ δάσκαλε:)

εγώ παντώς έχω κάνει τρέλο απόθεμα από autodoc.

Γενικά είναι άστα να πάνε αλλά 2 φορές το χρόνο κάνουν πραγματικά καλές τιμές απλά να έχεις υπομονή και γερά νεύρα

αν ψωνιζει απο εκει διαλεξε πια λαδια θες και βαλε ειδοποιηση οταν γινονται προσφορες.μονο ετσι αξιζει και πρεπει να παρεις ποσοτητα για να σε συμφερει λογω των 10 ευρω εξοδα αποστολης. προσεξε ομως μια λετπμερεια.μην παρεις μεγαλη ποσοτητα απο ενα νεο λαδι που  μολις βγηκε στην αγορα.γιατι ειναι συχνο φαινομενο αποτι βλεπω την μια χρονια να εχει εγκριση και την αλλη οχι για το αυτοκινητο σου.τα εχουν παιξει και οι εταιρειες αυτοκινητων με τα ορια οικονομιας και περιβαλλοντος και οι εταιρειες λαδιων που ψαχνουν να βρουν πως να παρουν εγκριση.

On 6/9/2023 at 3:59 ΜΜ, nikolakis said:

@topmar Επειδή βλέπω ότι το κατέχεις το "άθλημα" με τα λάδια έχω 2 ερωτήσεις αν έχεις χρόνο να μου απαντήσεις.

1. Στην περίπτωση που πάρει κάποιος 20L λάδι πρέπει να τα χρησιμοποιησεί σε εύλογο χρονικό διάστημα? ή μπορεί να κάνει τις αλλαγές του πχ για τα επόμενα 3 χρόνια χωρίς να χαλάσουν που θα έχει ανοιχτεί το δοχείο?
2. Έχεις κάποια γνώμη για τα Red Line 5W-30 (είτε τα κανονικά είτε τα Euro Series) αν αξίζουν και δικαιολογούν την αυξημένη τιμή τους (20-25Ε/L)??

στην πρωτη σου απαντησε.

στην δευτερη οχι δεν αξιζουν και το εχω πει σε προηγουμενο ποστ γιατι.αυτα τα λαδια εχουν μεγαλο hths 4,1 ειναι φουλ ΡΑΟ και ειναι βαρια λαδια.δεν κανουν για νορμαλ χρηση και στην καλυτερη δεν σου προσφερουν κατι παραπανω και αδειαζεις τσαμπα την τσεπη σου.ειναι μια φαση μαρκετινγκ και παραπληροφορησης που υπηρξε χρονια στην ελλαδα και παντου γιατι δεν ξεραμε.ειναι μονο για αγωνιστικη χρηση ,μεγαλους κινητηρες αλλα το πιο σημαντικο δεν εχουν ΕΚΓΡΙΣΗ. .γραφουν συμφωνα με.οχι εγκριση..η' λενε προτεινετε,οχι εγκριση ξαναλεω.αυτο εσενα δεν σε καλυπτει..

να ξερετε οτι ακομα και η blackstone,η εταιρεια που στελνουν πολλοι τα λαδια τους για αναλυση ,μου ειπαν οτι και αυτοι τα απλα hydrocrack λαδια χρησιμοποιουν οπως εμεις.

On 30/9/2023 at 1:21 ΜΜ, SPYROS16V said:

Χαιρετώ την παρέα.

Έχω ένα Golf 5 GTI και είμαι στην αναζήτηση λιπαντικού. Το αυτοκίνητο βγαίνει από ακινησία. Πάντα έβαζα Mobil 1 esp 5w30. 

Να ψάξω για κάποιο άλλο λιπαντικό;

Να συνεχίσω με Mobil;

Περισσότερο με φοβίζουν τα μαϊμού λάδια. Υπάρχει αξιόπιστο κατάστημα για αγορά;

να το συνεχισεις.εχει βγει το νεο ..εχει αλλαξει η συνθεση του πλεον,δεν ξερουμε πως τα παει ακομα αλλα η μομπιλ ειναι εγγυηση σε οτι βγαζει.τα χαρακτηριστικα λενε οτι δεν ειναι οπως το παλιο τοσο δυνατο αλλα σιγουρα ειναι καλης ποιοτητας.

Edited October 5, 2023 by alex12
διορθωση

[alex12]

mobil 1 esp 5-30 api sp

motul 8100 xclean+ 5-30

liqui moly 4200 5-30 new generation

 

Total Quartz Ineo Long Life 5W-30

 

shell helix ultra 5-30

 

νομιζω οτι αυτα ειναι τα καλυτερα απλα συνθετικα 5-30 που κυκλοφορουν ..

 

 

για πιο ανησυχες ψυχες και γκαζια :

 

motul 5-40 x-cess gen 2
motul xclean 5-40 gen 2
mobil 1 , 0-40
fuchs titan 5-40
shell helix ultra 5-40

Edited October 5, 2023 by alex12
διορθωση

[topmar]

Πολύ ωραίες και αναλυτικές οι δημοσιεύσεις σου! 

 

Βλέπω ότι έχεις εξαιρέσει το Castrol Edge 5W-30 LL στα απλά συνθετικά, γιατί; 

 

Επίσης, μερικά μοτέρ VW (όπως το CUAA BiTDi) μόνο 5W-30 ρευστότητα παίρνει, σύμφωνα με το εργοστάσιο. 

[alex12]

ευχαριστω φιλε!

 

οπως ξερεις και εσυ εχει πολλα μαιμου στην χωρα μας.αλλα αυτο μπορεις να το λυσεις ειτε φερνοντας απο εξω ,ειτε αγοραζοντας απο επισημο μεταπωλητη.μπορειτε να γκουγκλαρετε και να βρειτε την αντιπροσωπεια της στην ελλαδα,να ρωτησετε που δινουν επισημα ,σε ποια μαγαζια και να αγορασετε απο εκει.

 

μετα..γενικα ,η καστρολ εχει χαμηλα σημεια αναφλεξης σε ολα τα λαδια της τωρα.ειναι για ησυχους οδηγους,χωρις εξαρσεις,συντηρητικη οδηγηση.

 

το συγκεκριμενο εχει πολυ χαμηλο flash point .

 

flash point (σημείο ανάφλεξης)= Όσο χαμηλότερο είναι το σημείο ανάφλεξης τόσο μεγαλύτερη είναι η τάση για το λάδι να υποστεί απώλεια εξάτμισης σε υψηλές θερμοκρασίες και να καίγεται σε ζεστά τοιχώματα κυλίνδρων και έμβολα.

στους κινητηρες ειδικα που ειναι αμμεσου ψεκασμου αυτο πρεπει να προσεχθει ιδιαιτερα.

 

και αφου στα αλλα λαδια ειναι αρκετα υψηλοτερο  το flash point γιατι να μην προτιμησω τα αλλα?

 

 οι υψηλες θερμοκρασιες,οχι παντα,εξαρτωνται και απο τον τροπο οδηγησης.αν καποιος πιανει κοκκινα η' οδηγει ζωηρα με δυνατες και αποτομες αλλαγες ταχυτητων τερματιζοντας τις στροφες εκει ειναι που αρχιζει το σημειο αναφλεξης. και εκει ειναι που αρχιζει το noack=the evaporation loss of lubricants in high-temperature operation.οσο πιο υψηλο flash point και χαμηλοτερο  noack εχεις μια λαδαρα!

αν εχει το λαδι σου πανω απο 230 τοτε μπορεις να γκαζωσεις αφοβα στα κοκκινα.αν εχει το λαδι και noack χαμηλοτερο απο 8% εχεις ενα φοβερο λαδι που αντεχει ακομα και σκληρη καταπονηση για ζωηρες βολτες.ενα τετοιο ηταν παλια το mobil 1 esp 5-30 μεχρι το 2016 που φτιαχνονταν απο vissom συνθετικο υλικο .ειχε flash point πανω απο 230 και noack 6.5% !

η το παλιο καλο  0-30 γερμανικο πρασινο- καστρολ ,που σου αρεσει τοσο πολυ - ακομα και το 0-40 που δεν καταλάβαιναν τιποτα ,δεν μειωνονταν το φιλμ τους ακομα και με σκληρη καταπονηση.ομως παλιες συνθεσεις αλλα υλικα τοτε.

 

ολα ομως παιδια ειναι σχετικα με τις συνθεσεις και τα χαρακτηριστικα των λαδιων . 

ειναι πολλα που πρεπει να κοιταξεις για την συνθεση των λαδιων.

να εξηγησω  κατι σημαντικο.δεν ειναι παντα οι δεικτες απο μονοι τους που λενε ολη την αληθεια.απλα μας λενε μερικες πληροφοριες ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ για την συνθεση του λαδιου.ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΠΡΟΙΟΝ  μας νοιαζει .και αυτο φαινεται πολυ απο τις αναλυσεις λαδιων.γιατι ναι μεν το motul 5-30 εχει χαμηλοτερο flash point απο 230,εχει 226 -δεν ειναι το ιδιο ομως με το 197 του καστρολ- οι αναλυσεις ομως εδειξαν οτι κραταει καλα σε νορμαλ χρηση,ζωηρη χρηση,οχι πιστα και αλλαγη μεχρι 10.000 χιλ.εχει μεσα λιγους εστερες.κλασσικο υλικο για την μοτουλ.

 

το 0-30 σε Α3/Β4 βγηκε φετος ξανα σε αμερικη ομως μονο ...οχι με την ιδια παλια συνθεση αλλα ειναι εξισου καλο με το τοτε.και παροτι εχει μονο 210 flash point ειναι κλασης ανωτερο απο αυτα που σας εδειξα γιατι ειναι και ο συνδυασμος ολων των αλλων χαρακτηριστικων που το δειχνει αυτο.

δες:

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/35873D9E7D50FF12802588DE005BE9D3/$File/bpxe-a9tnq9.pdf

 

το -60 δειχνει οτι εχει πολυ ΡΑΟ πανω απο 50% και σιγουρα και κατι αλλο που το κανει φοβερα ανθεκτικο το φιλμ του στις καταπονησεις γιατι ειπαμε οτι το ΡΑΟ το εχει σαν πλεονεκτημα αυτο.γιαυτο και κοστιζει ακριβα. εχει ομως υψηλη τεφρα κατι που δεν αρεσει στους αμμεσου ψεκασμου.

ομως γιατι να δωσεις τοσα παραπανω χρηματα για ενα τετοιο λαδι,αφου ουτε στην αλασκα ζεις για να θες -60 ,ουτε πιστα κανεις.

 

οποτε πας σε ενα λαδι hydrocrack με ελαχιστο ΡΑΟ η' λιγους εστερες στην συνθεση του,που εχει πανω απο 230 φλασακι ,σαν αυτα που εδειξα πανω ,που ειναι ιδανικα για την χρηση σου,μερικα ειναι και πιο οικονομικα και εισαι οκ.

 

τωρα αν μπορεις να βρεις αυτο το λαδι τοτε εισαι πολυ καλα,επισης.απο τα χοντρα 5-30 που υπαρχουν.

https://shell-livedocs.com/data/published/en/1db58b94-a2ce-408a-9a45-2d45ca765d4a.pdf

 

αν και σημαντικο ειναι να εχει το λαδι στην ετικετα και την εκγριση της  mercedes 229.52 η' .51  για τα Χ30ρια η' .5  για τα Χ40ρια

ειναι η πιο αυστηρη εγκριση,προδιαγραφη απο ολες .

 

εγω θα διαλεγα απο τα αλλα που ποσταρα,οποιο σου αρεσει η' οποιο βρεις σε καλυτερη τιμη αν ειναι κριτηριο επιλογης σου και αυτο.

 

Edited October 6, 2023 by alex12
correction

[PsilosTdi]

@alex12 ευχαριστώ για τα αναλυτικά σχόλια σου ,βρήκα το revenol vmp στα 59€ το 5 λίτρο .

Μια χαρά την βρίσκω την τιμή ,ποιο φθηνό από το amsoil που βάζω .

Το μόνο μαγαζί που βρήκα Αθήνα είναι το LubeOil .

[topmar]

@alex12

 

Βρήκα το Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 που προτείνεις, με 49€/5L στην πόρτα μου, από Ebay.

[alex12]

On 5/10/2023 at 10:01 ΜΜ, topmar said:

 

 

Επίσης, μερικά μοτέρ VW (όπως το CUAA BiTDi) μόνο 5W-30 ρευστότητα παίρνει, σύμφωνα με το εργοστάσιο. 

 

 

αν παιρνει μονο 5-30 οκ ας βαζει αυτο..δεν το ξερω. οτι πει το εργοστασιο.αυτο φαινεται στο μανιουαλ ΄απλα προφορικη οδηγια ειναι? εγω ξερω οτι γραφει το μανιουαλ βαζεις.αν εκει μεσα εχει μονο αυτο ,τοτε μονο αυτο.αν εχει μια γκαμα ιξωδη και προτεινει μεσα απο εκει αυτο τοτε μπορει να βαλει και αλλα.

[topmar]

@alex12

 

Μόνο αυτό παίρνει, το γράφει και στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου, προδιαγραφή 507 00 έχουν μόνο τα λάδια ρευστότητας 5W-30. 

 

Έχω και την επίσημη λίστα εγκεκριμένων λαδιών της VW (έγγραφο), μόνο σε 5W-30 βγαίνουν για την 507 00 προδιαγραφή. 

[alex12]

γνωριζω οτι το 507 ειναι για 5-30.. δεν γνωριζω ομως ολους τους κινητηρες τι παιρνουν.

το δικο σου ειναι? απο ενα ψαξιμο νομιζω οτι ειδα οτι παιρνει και 0-30,κανω λαθος? αλλα δεν εχει διαφορά.

 

 μολις ειδα στην υπογραφη σου οτι εβαλες προγραμμα.

συνηθως στα βελτιωμενα προτεινεται και ενα λαδι με μεγαλυτερο hths  κοντα στο 3.8-9, γιατι εχουν αυξημενες απαιτησεις.

 

αλλα 5-30 η' 0-30 με μεγαλυτερο hths απο 3.6 δεν υπαρχει ακομα και στα ρεντλαιν που ειναι εκτος εγκρισεων. και εκτος προδιαγραφων ιξωδους δλδ. ενω προτεινεται ΜΟΝΟ 5-30  εγω δεν προκειται να συμβουλευσω κανεναν να βαλει μεγαλυτερο δλδ. 5-40

 

επειδη δεν δινει πληροφορια για το λαδι της σελ που επελεξες (ακομα και να το ζητησεις με μειλ δεν θα σου στειλουν την πληροφορια,ειναι απο αυτες) θεωρω οτι ειναι στο 3.6 απο τα χαρακτηριστικα που δινει ,οποτε εισαι καλυμμενος.

[Derv_7]

Επειδή ψάχνω για εναλλακτική στο LM TOP TEC 4200 λόγω οτι έχει πάει στα ουράνια η τιμή του έβλεπα το Longlife III 5W-30 το οποίο έχει approval για 504.00.

Εδώ είναι τα specs του.

https://pim.liqui-moly.de/pdf/en_GB/liqui/34/P003758

 

Το έχει δοκιμάσει ποτέ κανείς.

Έχει όντως διαφορές με το 4200? 

 

 

Edited October 10, 2023 by Derv_7