BillVWRuleZ Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Βαρέθηκα να διαβάζω διαμάχες μεταξύ προγραμμάτων.ο κάθε ένας λεει αυτο που πρέπει να πει για να γίνει διαφημίσει και να δικαιολογήσει την επιλογή του και δυστυχώς μερικοί λένε και πράγματα που μπορεί να μην έχουν ιδέα απλά μπορεί να τα λένε γιατί τους τα έχουν πει.φίλε taksidiotis κολλητός μου έβαλε πρόγραμμα DEMO REVO στο GTi και όταν μετα απο καιρό αποφάσισε να πάει αλλού το εγκέφαλος ήταν κλειδωμένος.Και αυτό δεν είναι μόνο απο προσωπική εμπειρία το έχω ξανα ακούσει. Δευτερον τί παραπάνω έχει το REVO απο overload e-tuner και ότι αλλο πρόγραμμα υπάρχει στην αγορά και προτείνεις μακριά? Θέλεις λίγο να μου πείς μερικά επιχειρήματα? Ποιό TSi έχει πάρει 15 άλογα απο εξάτμιση? μόνο αν έχει βάλει σκέτη σωλήνα !! VAG-Lover στο ATS διαφημίζατε το Tiguan στα 215 άλογα. είπες παραπάνω ότι απο τα 220 παίζει με την ζωή του μοτέρ? Συγνώμη κιόλας αλλα προτιμώ τα 220 με πρόγραμμα εξάτμιση i/c και χοάνη ή φίλτρο παρά τα 215 με πρόγραμμα.... Επίσης δεν υποστηρίζω κανέναν προγραμματιστεί. Ούτε τον κρίτωνα παρ όλο που έχω πάρει την απόφαση να βάλω εκεί πρόγραμμα. Πάντως επειδί ακόμα δεν με έχει καταφέρει να με περάσει κανένα TSi και χαρά μου θα ήταν να με περάσει ο Shaddow20 που είναι και φίλος μου το ποιό δυνατό TSi που είχα αντιμετωπήσει ήταν απο overload με 1 αμάξι διαφορα,όταν ήμουν στα καλά μου(ξέρουν όσοι με ξέρουν τι εννοώ). Και απο e-tuner τώρα τελευταια είχα ανοίξει με ενα TSi (που έραβε και Astra OPC ax0x0aa0xa0xa0xa0) και πηγαίναμε κόπια και στην 5η κατάφερα να του ρίξω καπό(όχι στα καλά μου ) Oλα αυτα τα λες γιατι δεν εχεις πατισει ακομα με μενα Ρε φιλε γ@μ@#*κε το θεμα με την βενζινη δε βρηκα πουθενα ασε που περιμενα σε 2 βενζιναδικα 2 ωρες και οταν εφθανε η σειρα μου τελειωνε η βενζινη ετοιμος να βγαλω τα κουμπουρια ημουν Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 (edited) Oλα αυτα τα λες γιατι δεν εχεις πατισει ακομα με μενα Ρε φιλε γ@μ@#*κε το θεμα με την βενζινη δε βρηκα πουθενα ασε που περιμενα σε 2 βενζιναδικα 2 ωρες και οταν εφθανε η σειρα μου τελειωνε η βενζινη ετοιμος να βγαλω τα κουμπουρια ημουν Τι να πώ και εγώ που έβαλα πρόγραμμα και δεν έχει βενζίνη να το χαρώ? Βαρέθηκα να διαβάζω διαμάχες μεταξύ προγραμμάτων.ο κάθε ένας λεει αυτο που πρέπει να πει για να γίνει διαφημίσει και να δικαιολογήσει την επιλογή του και δυστυχώς μερικοί λένε και πράγματα που μπορεί να μην έχουν ιδέα απλά μπορεί να τα λένε γιατί τους τα έχουν πει.φίλε taksidiotis κολλητός μου έβαλε πρόγραμμα DEMO REVO στο GTi και όταν μετα απο καιρό αποφάσισε να πάει αλλού το εγκέφαλος ήταν κλειδωμένος.Και αυτό δεν είναι μόνο απο προσωπική εμπειρία το έχω ξανα ακούσει. Δευτερον τί παραπάνω έχει το REVO απο overload e-tuner και ότι αλλο πρόγραμμα υπάρχει στην αγορά και προτείνεις μακριά? Θέλεις λίγο να μου πείς μερικά επιχειρήματα? Ποιό TSi έχει πάρει 15 άλογα απο εξάτμιση? μόνο αν έχει βάλει σκέτη σωλήνα !! VAG-Lover στο ATS διαφημίζατε το Tiguan στα 215 άλογα. είπες παραπάνω ότι απο τα 220 παίζει με την ζωή του μοτέρ? Συγνώμη κιόλας αλλα προτιμώ τα 220 με πρόγραμμα εξάτμιση i/c και χοάνη ή φίλτρο παρά τα 215 με πρόγραμμα.... Επίσης δεν υποστηρίζω κανέναν προγραμματιστεί. Ούτε τον κρίτωνα παρ όλο που έχω πάρει την απόφαση να βάλω εκεί πρόγραμμα. Πάντως επειδί ακόμα δεν με έχει καταφέρει να με περάσει κανένα TSi και χαρά μου θα ήταν να με περάσει ο Shaddow20 που είναι και φίλος μου το ποιό δυνατό TSi που είχα αντιμετωπήσει ήταν απο overload με 1 αμάξι διαφορα,όταν ήμουν στα καλά μου(ξέρουν όσοι με ξέρουν τι εννοώ). Και απο e-tuner τώρα τελευταια είχα ανοίξει με ενα TSi (που έραβε και Astra OPC ax0x0aa0xa0xa0xa0) και πηγαίναμε κόπια και στην 5η κατάφερα να του ρίξω καπό(όχι στα καλά μου ) οοοοοοοοοοοοοοοο Edited January 10, 2009 by doumasj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
STEFANOS M Posted September 25, 2008 Author Report Share Posted September 25, 2008 Βαρέθηκα να διαβάζω διαμάχες μεταξύ προγραμμάτων.ο κάθε ένας λεει αυτο που πρέπει να πει για να γίνει διαφημίσει και να δικαιολογήσει την επιλογή του και δυστυχώς μερικοί λένε και πράγματα που μπορεί να μην έχουν ιδέα απλά μπορεί να τα λένε γιατί τους τα έχουν πει. φίλε taksidiotis κολλητός μου έβαλε πρόγραμμα DEMO REVO στο GTi και όταν μετα απο καιρό αποφάσισε να πάει αλλού το εγκέφαλος ήταν κλειδωμένος.Και αυτό δεν είναι μόνο απο προσωπική εμπειρία το έχω ξανα ακούσει. Δευτερον τί παραπάνω έχει το REVO απο overload e-tuner και ότι αλλο πρόγραμμα υπάρχει στην αγορά και προτείνεις μακριά? Θέλεις λίγο να μου πείς μερικά επιχειρήματα? Ποιό TSi έχει πάρει 15 άλογα απο εξάτμιση? μόνο αν έχει βάλει σκέτη σωλήνα !! VAG-Lover στο ATS διαφημίζατε το Tiguan στα 215 άλογα. είπες παραπάνω ότι απο τα 220 παίζει με την ζωή του μοτέρ? Συγνώμη κιόλας αλλα προτιμώ τα 220 με πρόγραμμα εξάτμιση i/c και χοάνη ή φίλτρο παρά τα 215 με πρόγραμμα.... Επίσης δεν υποστηρίζω κανέναν προγραμματιστεί. Ούτε τον κρίτωνα παρ όλο που έχω πάρει την απόφαση να βάλω εκεί πρόγραμμα. Πάντως επειδί ακόμα δεν με έχει καταφέρει να με περάσει κανένα TSi και χαρά μου θα ήταν να με περάσει ο Shaddow20 που είναι και φίλος μου το ποιό δυνατό TSi που είχα αντιμετωπήσει ήταν απο overload με 1 αμάξι διαφορα,όταν ήμουν στα καλά μου(ξέρουν όσοι με ξέρουν τι εννοώ). Και απο e-tuner τώρα τελευταια είχα ανοίξει με ενα TSi (που έραβε και Astra OPC ax0x0aa0xa0xa0xa0) και πηγαίναμε κόπια και στην 5η κατάφερα να του ρίξω καπό(όχι στα καλά μου ) [/quote επειδη εγω δεν σε γνωριζω και φανταζομαι και αλλοι που διαβαζουν το forum, to αυτοκινητο σου τι επιδοσεις εχει ισχυ, ροπη... κτλ ωστε να καταλαβουμε την συγκριση που κανεις Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Astra GTC 1.6Turbo με εξάτμιση με πρόγραμμα όπου στο maha είχα δει 217hp 300HM και μετά έκανα ένα update στο πρόγραμμα και έπεσα.τώρα το πόσο δεν ξέρω πάντως είναι αισθητή η διαφορά Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
STEFANOS M Posted September 25, 2008 Author Report Share Posted September 25, 2008 εκτος απο etuners υπαρχει και η εταιρια e-tuning γνωριζει κανεις τιποτα για αυτους... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
STEFANOS M Posted September 25, 2008 Author Report Share Posted September 25, 2008 Astra GTC 1.6Turbo με εξάτμιση με πρόγραμμα όπου στο maha είχα δει 217hp 300HM και μετά έκανα ένα update στο πρόγραμμα και έπεσα.τώρα το πόσο δεν ξέρω πάντως είναι αισθητή η διαφορά το tsi που ειχε προγραμμα απο overload οταν εισουν στα καλα σου ειχε και εξατμιση, γιατι μου φαινεται πολυ δυνατο αυτο το tsi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 φορούσε milteκ.το είχε δυναμομετρήση και του είχε βγάλει 225hp και 34.96 ροπή αλλα τα έβγαλε στον μαλιώρα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golf-agu Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Παιδια καλες ειναι οι κολωνες και οι υποδιαιρεσεις τους (καροτσες - καπω - προφυλακτηρες ...) αλλα το πιο σημαντικο ειναι αλλο. Τι μιγμα (AFR) εχει! Σημασια εχει οι επιδοσεις να διαρκουν σε βαθος χρονου, οχι για ενα 6μηνο. Kι αυτο εξασφαλιζεται με πλουσιο μιγμα, μακρυα απο τις εργοστασιακες ρυθμισεις. Για λογους κοστους - μαλλον - το συγκεκριμενο managenent (ΜΕD17.5) δεν εχει wideband L-sensor, αλλα μονο narrowband.Aλλωστε ο κατασκευαστης παρεδωσε το TSI με 0.38bar στον κοφτη και το GT με 0.65, οχι με 1,1+ που παμε και το κανιβαλιζουμε... Ο κινητηρας 1.4 TSI (που θα καλυπτει και Euro 5 (στοιχειομετρικο και σε full throttle για καποιο χρονο), δηλαδη μιλαμε για μια δεκαετια τουλαχιστον ακομα στην παραγωγη), λειτουργει με Λ=0.9+ απο το εργοστασιο. Τα πρωτα GT με ΜΕD9.5 ειχαν 150bar, στη συνεχεια και τα 140αρια και τα 170αρια λειτουργουν στα 130bar, ενω φαινονται ακομα "στεγνοτερα". Το μιγμα κατα την αποψη μου σε φορτιο πρεπει να ειναι της ταξεως του 11.5:1 και οχι 13.5+:1 για ενα τσιτωμενο 1ο σταδιο, που εξασφαλιζει χαμηλο πυρομετρο και μικρη διορθωση αβανς και αυτο θα πρεπει να ειναι το πρωτο πραγμα που να κοιταει ο ιδιοκτητης οταν βελτιωνει το μοτερ του. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 πώς τα λές έτσι ρε φίλε.ούτε προγραμματιστής να ήσουν Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Να ρωτίσω ρε παιδιά.... Είναι λογικό όσοι έχουν τα 140 άλογα να δουν τρελή διαφορά με το πρόγραμμα... Υπάρχει κανείς που μπορεί να μας πει αν αξίζει τα λεφτά για να μπει σε ένα 170άρι.... Το δικό μου είναι μαμμίσιο... και πριν απο 3 μήνες που το δυναμομέτρησα σε MAHA έβγαλε 191,9hp...ενώ άλλα 2 την ίδια μέρα και στιγμή έβγαλαν 183 και 186 αντίστοιχα Ακόμα και τα παιδιά εκεί μου είπαν ότι είναι super... και ότι "άλλοι" αλλάζουν εξάτμιση για να φτάσουν εκεί.... Αν βάλω το πρόγραμμα θα γίνει πόσο?????? Αξίζει???? Γιατί αν είναι να γίνει 205-210 άλογα... δεν βρίσκω τον λόγο να δώσει κανείς τόσα λεφτά Ακουσε να δεις λιγο πως εχουν τα πραγαματα..και εμενα το GT μου ηταν μια ιδια περιπτωση GT με το δικο σου..πριν βαλλω προγραμμα ειχα πανω στο αμαξι εξατμιση απο καταλυτη και πισω χοανη και ιντερκουλερ..με αυτα τα πραγματα το αυτοκινητο ηταν γυρω στα 200..με το προγραμμα για να στο κανω πιο σαφες να το καταλαβεις πηρα γυρω στα 3 με 3μισι αμαξια..για εμενα που εχω φιλουσ με κορσακια κολτακια αστρακια και μαλακιζομαστε να δουμε διαφορες αξιζε..για εναν αλλον δεν ξερω κατα ποσο 8α αξιζει.. χωρις προγραμμα για να καταλαβεις πως πηγαινε το αυτοκινητο μου και ηταν κοντα στα 200 αλογα περναγα κορσα οπσ στα 700 μετρα 1μισι αυτοκινητο..αυτα ελπιζω να σας διαφωτισα λιγο με τα καγκουρικα μου.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nik gt Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Παιδια καλες ειναι οι κολωνες και οι υποδιαιρεσεις τους (καροτσες - καπω - προφυλακτηρες ...) αλλα το πιο σημαντικο ειναι αλλο.Τι μιγμα (AFR) εχει! Σημασια εχει οι επιδοσεις να διαρκουν σε βαθος χρονου, οχι για ενα 6μηνο. Kι αυτο εξασφαλιζεται με πλουσιο μιγμα, μακρυα απο τις εργοστασιακες ρυθμισεις. Για λογους κοστους - μαλλον - το συγκεκριμενο managenent (ΜΕD17.5) δεν εχει wideband L-sensor, αλλα μονο narrowband.Aλλωστε ο κατασκευαστης παρεδωσε το TSI με 0.38bar στον κοφτη και το GT με 0.65, οχι με 1,1+ που παμε και το κανιβαλιζουμε... Ο κινητηρας 1.4 TSI (που θα καλυπτει και Euro 5 (στοιχειομετρικο και σε full throttle για καποιο χρονο), δηλαδη μιλαμε για μια δεκαετια τουλαχιστον ακομα στην παραγωγη), λειτουργει με Λ=0.9+ απο το εργοστασιο. Τα πρωτα GT με ΜΕD9.5 ειχαν 150bar, στη συνεχεια και τα 140αρια και τα 170αρια λειτουργουν στα 130bar, ενω φαινονται ακομα "στεγνοτερα". Το μιγμα κατα την αποψη μου σε φορτιο πρεπει να ειναι της ταξεως του 11.5:1 και οχι 13.5+:1 για ενα τσιτωμενο 1ο σταδιο, που εξασφαλιζει χαμηλο πυρομετρο και μικρη διορθωση αβανς και αυτο θα πρεπει να ειναι το πρωτο πραγμα που να κοιταει ο ιδιοκτητης οταν βελτιωνει το μοτερ του. Για να καταλαβω κατι. Τα GT με εγκεφαλο MED 9.5 δινουν πιο πλουσιο μειγμα επομενος πανε και καλυτερα; Αυτο φαινεται και μετα απο προγραμμα; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nik gt Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Ακουσε να δεις λιγο πως εχουν τα πραγαματα..και εμενα το GT μου ηταν μια ιδια περιπτωση GT με το δικο σου..πριν βαλλω προγραμμα ειχα πανω στο αμαξι εξατμιση απο καταλυτη και πισω χοανη και ιντερκουλερ..με αυτα τα πραγματα το αυτοκινητο ηταν γυρω στα 200..με το προγραμμα για να στο κανω πιο σαφες να το καταλαβεις πηρα γυρω στα 3 με 3μισι αμαξια..για εμενα που εχω φιλουσ με κορσακια κολτακια αστρακια και μαλακιζομαστε να δουμε διαφορες αξιζε..για εναν αλλον δεν ξερω κατα ποσο 8α αξιζει.. χωρις προγραμμα για να καταλαβεις πως πηγαινε το αυτοκινητο μου και ηταν κοντα στα 200 αλογα περναγα κορσα οπσ στα 700 μετρα 1μισι αυτοκινητο..αυτα ελπιζω να σας διαφωτισα λιγο με τα καγκουρικα μου.. Γιωργο τι φιλτρο-χοανη εβαλες; Θα πας και για downpipe-καταλυτη απο παπαδο; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shaddow20 Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Γιωργο τι φιλτρο-χοανη εβαλες; Θα πας και για downpipe-καταλυτη απο παπαδο; Ειχα αυτη που ειχε ο γιατρος αλλα τωρα εβαλα απο τους etuner..ειναι πολυ καλυτερη γτ δεν παιρνει ζεστο αερα..βγαινει στο 8ολο Νικο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_gti Posted September 25, 2008 Report Share Posted September 25, 2008 Βαλτε γρηγορα ολοι revo..Δεν κλειδωνει ο εγκεφαλος Τι αλλο θα ακουσουμε.. Και εγω revo ειχα κ ο εγκεφαλος ειχε κλειδωσει παρολο που το ειχα γυρισει σε stock. Τελος παντων ο καθενας κανει την επιλογη του. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
manos! Posted September 26, 2008 Report Share Posted September 26, 2008 Βαλτε γρηγορα ολοι revo..Δεν κλειδωνει ο εγκεφαλος Τι αλλο θα ακουσουμε.. Και εγω revo ειχα κ ο εγκεφαλος ειχε κλειδωσει παρολο που το ειχα γυρισει σε stock. Τελος παντων ο καθενας κανει την επιλογη του. τι εννοεις σου κλειδωσε ο εγκεφαλος? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_gti Posted September 26, 2008 Report Share Posted September 26, 2008 τι εννοεις σου κλειδωσε ο εγκεφαλος? Εννοω οτι κλειδωνει το λογισμικο και για να επιστρεψει στο μαμα ειναι ολοκληρη ιστορια.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 Εννοω οτι κλειδωνει το λογισμικο και για να επιστρεψει στο μαμα ειναι ολοκληρη ιστορια.. ....συγνώμη γιατί να επιστρέψεις στο μαμά? ...κάνεις το αμάξι 200 άλογα και δεν σου αρέσει????????????????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_gti Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 (edited) ....συγνώμη γιατί να επιστρέψεις στο μαμά? ...κάνεις το αμάξι 200 άλογα και δεν σου αρέσει????????????????? ρε την παλευεις..? Συγγνωμη κιολας ε.. Εμενα ετσι μου την βαρεσε κ θελω να επιστρεψω στο μαμα.. και το revo κλειδωνει τον εγκεφαλο δεν λεω κατι περιεργο ουτε "σου την λεω" δηλαδη οποιος βαζει προγραμμα μετα απαγορευεται να το βγαλει?? Edited September 29, 2008 by stef_gti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 μπορεί να μην έμεινε ευχαριστημένος το STEF και να ήθελε να το βγάλει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef_gti Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 (edited) Σωστος ο Γιωργος. αφου εσενα στα εχω πει.. Και δεν ειμαι ΤΟ stef ειμαι Ο stef.. Edited September 29, 2008 by stef_gti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
twoface Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 τει θαι ρε φυλε.Δε καταλαμπενοι τορα. Ελα στο θέμα μας.πάντως και το revo μου φάνηκε λίγο αδύναμο πρόγραμμα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jtheogr Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 τει θαι ρε φυλε.Δε καταλαμπενοι τορα.Ελα στο θέμα μας.πάντως και το revo μου φάνηκε λίγο αδύναμο πρόγραμμα Οταν λες αδύναμο τι εννοείς ? έχεις δοκιμάσει κάποιο άλλο ποιο δυνατό ? ρωτάω γιατί ενδιαφέρομαι να βάλω σε GT. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 ρε την παλευεις..?Συγγνωμη κιολας ε.. Εμενα ετσι μου την βαρεσε κ θελω να επιστρεψω στο μαμα.. και το revo κλειδωνει τον εγκεφαλο δεν λεω κατι περιεργο ουτε "σου την λεω" δηλαδη οποιος βαζει προγραμμα μετα απαγορευεται να το βγαλει?? ..κατ' αρχήν δεν με ξέρεις και από χθες για να με αποκαλείς ''ρε''. και δεν σου έδωσα τέτοιο δικαίωμα. Κατα δεύτερον γράφεις σε ένα Forum για να ακούς και την γνώμη των άλλων σε αυτά που λες... η δική μου η γνώμη λοιπόν είναι ότι όταν αποφασίζεις να σκάσεις τόσα λεφτά και να κάνεις μια τέτοια κίνηση σημαίνει ότι σου αρέσει η ταχύτητα και ότι δεν έχεις σκοπό να επιστρέψεις πίσω. Τώρα αν εσένα σου αρέσει απλά να δοκιμάζεις πρόβλημά σου....δεν σου είπα ότι απαγορεύεται να το βγάλεις σε ρώτησα απλά '''ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ''..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kospasTSI12345 Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 τει θαι ρε φυλε.Δε καταλαμπενοι τορα.Ελα στο θέμα μας.πάντως και το revo μου φάνηκε λίγο αδύναμο πρόγραμμα ...εγώ δεν θα το έλεγα αδύναμο ...απλά η δύναμή του επικεντρώνεται από τις 4000 στροφές και πάνω...και σε καμία περίπτωση δεν είναι αδύναμο ψηλά... μπορεί να σου φάνηκε ..απλά επειδή χαμηλα δεν έχει πολύ διαφορά από πριν,...... Επίσης το REVO δεν αποδίδει το ίδιο σε όλα τα TSI χαμηλά...επειδή απλά ορισμένα TSI είναι πιο αδύναμα χαμηλά...από άλλα..δεν ξέρω γιατί......το δικό πάντως είναι από τις καλλές περιπτώσεις και πάει πολύ καλά... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nik gt Posted September 29, 2008 Report Share Posted September 29, 2008 1) Το REVO λογικό είναι να ειναι πιο κουλ απο τα custom προγραμματα γιατι δεν λειτουργει στο τερμα για να ειναι αξιοπιστο. Στο custom ο τυπακος που εφαγε μια κωλονα το προηγουμενο βραδυ παει πρωι-πρωι στον προγραμματιστη του για ενα ρυθμησματακι , και μετα απο αρκετο πρηξημο και ευθυνη του ιδιοκτητη , το παει στα ορια (αξιοπιστια Buy-Buy !!! ) 2) Το REVO δεν εχει βγαλει stage 2 σε αντιθεση με τα custom τα οποια περνουν και περιφαιριακα ( και οι περρισσοτεροι αν οχι ολοι που χρησ. custom εχουν βαλει ) Λογικο ειναι λοιπον με τα αυτοκινητα που εχει ανοιξει ο twoface το REVO να ειναι το ποιο αδυναμο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
