Διαφορές του 2.0 Tsi με τον 2.0 Tfsi

[giorgosg86 0]

ρε παιδιά γνωρίζει κάνεις τις διαφόρές?

[peolinio 3]

ρε παιδιά γνωρίζει κάνεις τις διαφόρές?

Η διαφορα τους ειναι στο f

περα απο την πλακα οι τελευταιας γενιας 2,0L κινητηρες θα λεγονται tsi (ετσι τους ηρθε)...διαφορα με τον tfsi καμια περα απο κατι αλογακια εξτρα

[Dark Angel 0 1 Vehicles]

κάτι αλάζει... το διάβασα και εκτώς forum θα ψάξω και θα ποστάρω εδώ

[spiros23 0]

ιδιοι δεν ειναι; με την διαφορα οτι η audi τον λεει Tfsi ενω η vw Tsi. οπως και με του leon πχ που η audi τον λεει 1.8Tfsi ενω η seat 1.8Tsi ενω ειναι οι ιδιοι

[Guest Grouper_8L]

κάτι αλάζει... το διάβασα και εκτώς forum θα ψάξω και θα ποστάρω εδώ

Μήπως είδες αυτό ρε Λευτέρη ..........

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...mp;#entry278682

post 29

Edited March 6, 2009 by Grouper

[wanderer 0]

ρε παιδιά γνωρίζει κάνεις τις διαφόρές?

Ο 2.0 TFSI ξεκίνησε σαν ΑΧΧ στα Α3 (πρώτα) και μετά σε GTI/A4/Passat/TT/Leon/Octavia και σε άλλα που μπορεί να ξεχνάω

σε αυτόν βασίζονται και οι εκδόσεις 230/240/265/272 των Εdition 30, Cupra, S3 & TT-S με αρκετές διαφοροποιήσεις. Όλοι αυτοί έχουν ιμάντα με προβλεπόμενη αλλαγή τα 180.000 χλμ

στον ΑΧΧ βασίστηκε ο 1,8 TFSI (υποκυβισμένος 2,0) της Audi, αλλά εχει ΚΑΔΕΝΑ + κάποιες μικρές αλλαγές

ανάποδα, ο 2,0 TFSI της Audi με τα 35 κιλά και τους 211 βασίστηκε στον 1,8 κι έχει κι αυτός ΚΑΔΕΝΑ και AVS (Audi Valve System) και προς το παρόν είναι αποκλειστικότητα Audi (A4, A5, Q5)

O 2,0 T(F)SI του Scirocco, αλλά και όσα Α3, ΤΤ παράγονται ΣΗΜΕΡΑ με 2,0/200, είναι ο CAWB και φοράει και αυτός καδένα

Καδένα έχουν κι όλοι οι 1,4 TSI με ένα ή δύο τούρμπο

[Dark Angel 0 1 Vehicles]

Μήπως είδες αυτό ρε Λευτέρη ..........

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...mp;#entry278682

post 29

και αυτό, αλλα και σε άλλο ένα επίσεις φόρουν όχι Ελληνικό όμως... και κάπου έχω την σηγκεκριμενη σελίδα αποθηκευμένη στα My Favorite...

[auber002b 0]

Ο 2.0 TFSI ξεκίνησε σαν ΑΧΧ στα Α3 (πρώτα) και μετά σε GTI/A4/Passat/TT/Leon/Octavia και σε άλλα που μπορεί να ξεχνάω

σε αυτόν βασίζονται και οι εκδόσεις 230/240/265/272 των Εdition 30, Cupra, S3 & TT-S με αρκετές διαφοροποιήσεις. Όλοι αυτοί έχουν ιμάντα με προβλεπόμενη αλλαγή τα 180.000 χλμ

στον ΑΧΧ βασίστηκε ο 1,8 TFSI (υποκυβισμένος 2,0) της Audi, αλλά εχει ΚΑΔΕΝΑ + κάποιες μικρές αλλαγές

ανάποδα, ο 2,0 TFSI της Audi με τα 35 κιλά και τους 211 βασίστηκε στον 1,8 κι έχει κι αυτός ΚΑΔΕΝΑ και AVS (Audi Valve System) και προς το παρόν είναι αποκλειστικότητα Audi (A4, A5, Q5)

O 2,0 T(F)SI του Scirocco, αλλά και όσα Α3, ΤΤ παράγονται ΣΗΜΕΡΑ με 2,0/200, είναι ο CAWB και φοράει και αυτός καδένα

Καδένα έχουν κι όλοι οι 1,4 TSI με ένα ή δύο τούρμπο

τα πρώτα Leon TFSI δεν είχαν axx μοτέρ , και αυτά με τα 185ps αλλά Και το fr με τα 200ps αργότερα

Edited April 20, 2009 by auber002b

[astanapan 0]

τα πρώτα Leon TFSI δεν είχαν axx μοτέρ , και αυτά με τα 185ps αλλά Και το fr με τα 200ps αργότερα

Σωστότατο, μονο στην αρχή (πρώτο χρόνο κυκλοφορίας δηλ. Γκολφ και Α3) τα tfsi μοτερ ήταν AXX revision.

Όλα τα Λεον πήραν εξαρχής το επόμενο revision (ΒWA) και μετά ακολούθησαν τα Γκολφ, Α3, Οκταβιες κτλ.

[gvaf 15]

Μιλάμε οι άνθρωποι της VW και Audi πρέπει να έχουν συνέχεια λίστα στα χέρια τους με τα διάφορα μοτέρ που βγάζουν για να μην χάνονται

[luka 2]

Το group vw αλλαξε το TFSI σε TSI για συντομευση γιατι και ο TSI TFSI ειναι δηλ. τουρμπο

αμμεσου ψεκασμου.Τωρα ο κινητηρας απο το καινουργιο GTI εχει διαφορες οπως π.χ χαμηλοτερη σχεση

συμπιεσης,καδενα,διαφορετικη εισαγωγη.Τα scirocco που εβγαιναν μεχρι τωρα φωρουσαν τον

παλιο με τα 200ps αλλα αυτα που θα φτιαχτουν απο 45η εβδομαδα 2009 θα φορουν τον κινητηρα

απο το GTI με τα 210ps.Αυτος ο κινητηρας ειναι ιδιος με αυτον που φορουν τα audi μονο που δεν

εχει το AVS.

[sonakias 61]

TFSI- Turbo Fuel Straight Injection

TDI- Turbo Direct Injection **Diesel Only**

TSI-Turbo Straight Injection

FSI- Fuel Straight Injection

[turbomakis 279]

TFSI- Turbo Fuel Straight Injection

TDI- Turbo Direct Injection **Diesel Only**

TSI-Turbo Straight Injection

FSI- Fuel Straight Injection

Νομίζω είναι:Turbo Fuel Stratified Injection!!!

Και για τα tsi όταν πρωτοβγήκαν:twincharged stratified injection!!!Η όχι???

Edited January 21, 2010 by turbomakis

[poen 62 1 Vehicles]

οχι μακη ειναι αμεσου ψεκαζμου οποτε το straight νομιζω ειναι το σωστο

[turbomakis 279]

οχι μακη ειναι αμεσου ψεκαζμου οποτε το straight νομιζω ειναι το σωστο

Με μπέρδεψες τώρα!!!!Αυτό δεν ισχύει δηλαδή???CLICK ME!!!! :whistling:

Edited January 23, 2010 by turbomakis

[YORK1991 2]

Νομίζω είναι:Turbo Fuel Stratified Injection!!!

Και για τα tsi όταν πρωτοβγήκαν:twincharged stratified injection!!!Η όχι???

Αυτο ειναι το σωστο.

Φιλε poen, γραμματολογικα ο αμεσος (βλεπε ψεκασμος) λεγεται direct και οχι straight.

[jsmirlis 1]

Με μπέρδεψες τώρα!!!!Αυτό δεν ισχύει δηλαδή???CLICK ME!!!!

Ισχύει. Stratify: To deposit in layers, δηλαδή ψεκασμός με "στρώματα".

[poen 62 1 Vehicles]

συγνωμη λαθος μου παιδες!