cjgeorgio Posted May 19, 2013 Report Share Posted May 19, 2013 Συμφωνώ! Αλλά κάποιος πιο πίσω για να υποστηρίξει την APR και τα προγραμματά της για τα 1.4 TSI . Ειπε πως έχει κέντρο-ομαδα η APR στην Αγγλια που δοκιμάζει 1.4 TSI. Απλά θα πω οτι APR προσπαθησε να φτιάξει file stage 3 για 1.4 TSI με τα καλυτερα περιφεριακά που υπάρχουν (μεχρι και πολλαπλασιαστες okada φοραγε) και ΑΠΕΤΥΧΕ! Το ιδιο ισχυει και για την Revo . Οποτε μην λεμε οτι θέλουμε για τους καστομάδες . Οχι συγκεκριμένα για Κριτωνα . Γενικά για τους καστομαδες της Ελλάδας που εχουν κανει θαύματα στον 1.4 TSI Μπορεί να κάναν θαύματα στο 1.4 όπως λες αλλά τι κάναν στα ποιο μεγάλα; Όπως είπα και ποιο πριν το θέμα αυτό δεν είναι μονο για το 1.4 αλλά για όλα τα μοτέρ του γκρουπ. Έδωσα παραδείγματα ποιο πριν και πολλοί κοιταγαν τον ουρανό και σφηριζαν.. Χάνει την σοβαρότητα το συγκεκριμένο θέμα.. Κρίμα για το φόρουμ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FANIS-TSI- Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 Μπορεί να κάναν θαύματα στο 1.4 όπως λες αλλά τι κάναν στα ποιο μεγάλα; Όπως είπα και ποιο πριν το θέμα αυτό δεν είναι μονο για το 1.4 αλλά για όλα τα μοτέρ του γκρουπ. Έδωσα παραδείγματα ποιο πριν και πολλοί κοιταγαν τον ουρανό και σφηριζαν.. Χάνει την σοβαρότητα το συγκεκριμένο θέμα.. Κρίμα για το φόρουμ. συμφωνω απολυτα μαζι σου,το θεμα εχει χάσει τη σοβαροτητα του,οταν ενα μελος αποκαλει τους άλλους τσιρακια επειδη λενε τη γνωμη τους η συζητηση τελειωνει! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
midkin Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 συμφωνω απολυτα μαζι σου,το θεμα εχει χάσει τη σοβαροτητα του,οταν ενα μελος αποκαλει τους άλλους τσιρακια επειδη λενε τη γνωμη τους η συζητηση τελειωνει! +1 Και επειδή ρωτάς για το τι κάνουν στα "μεγάλα" φίλε, θα σου πω πως αυτή τη στιγμή στα 2λιτρα ο Κριτ βγάζει τα δυνατότερα tfsi! Πρόσφατα σε 400άρη ένα αμάξι του έκανε παγκόσμιο ρεκόρ με στοκ τούρμπο... Μη λέμε ότι θέλουμε... και ξανά ξανά λέω... ΣΗΜΕΡΑ τα custom είναι ΚΟΡΥΦΗ!!! Αύριο-μεθαύριο που θα βγουν ΝΕΟΙ-ΑΓΝΩΣΤΟΙ κινητήρες, ναι, πήγαινε σε επώνυμο! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 +1 Και επειδή ρωτάς για το τι κάνουν στα "μεγάλα" φίλε, θα σου πω πως αυτή τη στιγμή στα 2λιτρα ο Κριτ βγάζει τα δυνατότερα tfsi! Πρόσφατα σε 400άρη ένα αμάξι του έκανε παγκόσμιο ρεκόρ με στοκ τούρμπο... Μη λέμε ότι θέλουμε... και ξανά ξανά λέω... ΣΗΜΕΡΑ τα custom είναι ΚΟΡΥΦΗ!!! Αύριο-μεθαύριο που θα βγουν ΝΕΟΙ-ΑΓΝΩΣΤΟΙ κινητήρες, ναι, πήγαινε σε επώνυμο! Το οποίο να φανταστώ δουλεύει αξιόπιστα κάτω από όλες της συνθικες. Το καταλαβαμε fan-boy κοιτάς της απόλυτες επιδώσεις. Οκ. Και εγώ το 2002 πείρα κύπελλο με το μηχανάκι μου στης Σέρρες Yamaha 125Z αλλά δεν ηταν και το ποιο αξιόπιστο. Πηγες την κουβέντα στο dragster ωραίος.... Every day car. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chrispant Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 (edited) Ανακύκλωση ίδιων συζητήσεων. κανένα ενδιαφέρον πλέον. Οσοι οδηγούν είναι λογικά άνω των 18 ετών και ενήλικες. ο καθένας οτι του κατέβει στο μυαλό, ο καθένας είναι υπεύθυνος των επιλογών του. ότι του αρέσει και ότι γουστάρει στο φινάλε. Edited May 20, 2013 by chrispant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patroklos Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 Ολοι καλοι ειναι αναλογως τι θελεις. Ειτε παιρνεις κονσερβα οπως εγω και ξερεις τι εχεις (μπορει και οχι) ειτε πας σε Custom και του δινεις την αδεια να κανει πειραγματα στο αμαξι σου βαζει αυτων που εσυ ζητας. Βεβαια ολα καποια στιγμη θα χαλασουν αλλα σε 1000 χιλιομετρα αλλα σε 200000 χιλιομετρα ακομα και μαμα. Τωρα εαν εχει μαγαζι να τον βρισκετε ειτε εχει μονο ενα τηλεφωνο ειναι δικη σας ευθυνη που πηγατε εκει. Απο την αλλη να ειμαστε μετρημενοι στα λογια μας οτι καποιος προγραμματιζει 15 αυτοκινητα την ημερα στο εξωτερικο. Οταν καποιος υπεραμυνεται της επιλογης του με τετοιο σθενος βαζει σε σκεψεις και τους συνομιλητες του. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
midkin Posted May 20, 2013 Report Share Posted May 20, 2013 (edited) Δεν νομίζω πως οι customάδες κάνουν πειράματα ή δοκιμές! Ενα stg1 ή stg2 είναι πια το μόνο εύκολο... Ακόμα και στο δικό μου αμάξι που δούλεψε κλειστό μοτέρ 20.000χλμ+ με 2bar, 1.65κοφτη, αυτό έγινε με δικλείδες ασφαλείας... Την προηγούμενη Παρασκευή άνοιξα μοτέρ για να το κάνω σφυρί, και πιστόνια μαύρα, βαλβίδες το ίδιο, κώλος, άξονας και φτερωτή τούρμπο ομοίως.... Ναι δεν είχε ξανά γίνει, αλλά δεν ήταν και τελείως στα τυφλά όχι μόνο γιατί φάνηκε εκ του αποτελέσματος αλλά γιατί υπήρχε προσοχή και σύνεση τόσο στο προγραμματισμό όσο και στη χρήση! Τώρα πια γέμισε ο τόπος hybrid 1.4 και ξεκίνησαν αρκετά BT... Επειτα επιμένω πως αν κάτι προσφέρετε και από επώνυμη εταιρία και από customά, πας στο επώνυμο εκτός και αν ζητάει πολλά... Γιατί εδώ στην Ελλάδα παρατηρείται το φαινόμενο να τα σκάμε αδρά και καλά λόγω ονόματος, τεχνογνωσίας κλπ, τη στιγμή που στο εξωτερικό η Revo πχ έχει, ειδικά κάποιες περιόδους, μισές τιμές... Αθάνατοι έλληνες... Edited May 20, 2013 by midkin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christakis Posted May 31, 2013 Report Share Posted May 31, 2013 Μπορουμε να βρουμε προγραμμα απο το διαδικτυο και να το περασουμε μονοι μας ; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted June 1, 2013 Report Share Posted June 1, 2013 Μπορουμε να βρουμε προγραμμα απο το διαδικτυο και να το περασουμε μονοι μας ; Λογικά ΝΑΙ............... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted June 2, 2013 Report Share Posted June 2, 2013 ναι ρε φιλε αλλα το εμπιστευεσαι?θα βαλεις σε τετοιο ρισκο τη περιουσια σου? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cjgeorgio Posted June 2, 2013 Report Share Posted June 2, 2013 ναι ρε φιλε αλλα το εμπιστευεσαι?θα βαλεις σε τετοιο ρισκο τη περιουσια σου? Άλλοι πλήρωσαν για πρόγραμμα και έσπασε το μοτέρ τους... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted June 2, 2013 Report Share Posted June 2, 2013 Το ξέρω γι αυτο δεν είπα ποιος σ εγγυάται οτι δεν θ πάθει τίποτα !απλα έχεις κάτι δοκιμασμένο άλλο apr κ άλλο κάτι απο Ίντερνετ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christakis Posted June 2, 2013 Report Share Posted June 2, 2013 σωστο και αυτο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AriKoRn Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 για viezu τι εχετε να πειτε ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chrispant Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 (edited) Τι ναι τούτο ?? viezu ?? 1η φορά τ ακούω !! Σαν το καινούργιο τεπάν γιάκι μου φαίνεται.. λολ Edited June 10, 2013 by chrispant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AriKoRn Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 αγγλικη εταιρια tunning απο groupA στην αθηνα μαλλον δεν ειναι τοσο γνωστη Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 Γνωστη ειναι .. Αλλα μην το βαλεις ... Χιλιες φορες το Κρι Κρι που φορας ....Αν θες ντε και καλα να το αλλαξεις Κοιτα σε APR,Unitronic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AriKoRn Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 σε μια απο αυτες τις δυο θα παω απλα σκεφτομουν και για milltek race exhaust που ειναι και αυτη απο groupA και μηπως το συνδιαζα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 Συντηρητικο προγραμμα ειναι. Εφοσον φορας custom κανε τις αλλαγες που θες για να εισαι ευχαριστημενος. Το viezu ειναι συντηρητικο προγραμμα. Εφοσον ομωσ φορασ ηδη custom κανε τις αλλαγες που θες για να εισαι ευχαριστημενος. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AriKoRn Posted June 22, 2013 Report Share Posted June 22, 2013 απο εχθες αλλαξα προγραμμα εβαλα της Apr για 93 98 και 104 οκτανια εκανα γυρω στα 150 km με τη ρυθμισμενο για 100ρα χαλαρες και full throttle αλλαγες και δεν εκανε καθολου τα μπουκωματα που εκανε οταν ειχα το προγραμμα απο e-tuners. ειναι πιο αδυναμο της Apr καταλαβα κατευθειαν τη διαφορα ,αλλα μαλλον ειναι πιο γραμμικο και για αυτο δεν υπαρχει καποιο προβλημα με το dsg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 καλοφορετο να ειναι φιλε και απροβληματιστο .αυτο που εβαλες τι ειναι σταδιο 1 η σταδιο 2 ?επισης να ξες οτι με το file 104 μπορεις να δουλεψεις και με μεθανολες .στο λεω αυτο για να βαλεις εαν θες καποια στιγμη οπυ περα απο τις επιδοσεις που θα κερδισεις θα κανεις καλο και στις βαλβιδες εισαγωγης ωστε να μην μαζευουν μακα .επισης μπορεις να το δουλεψεις και με τορκο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted June 23, 2013 Report Share Posted June 23, 2013 Απροβλιμάτιστο φίλε !Είχες κάνει πρώτα με το etuners καποια μετρηση σε δυναμομετρο ή λογκαρισμα με vag com? Για να συγκρινουμε με το APR ..Οσο για τα ''μπουκωματα'' στον κοφτη απο το DSG ειναι λόγω ροπής , στο ειχα πει , δεν ηταν πρόβλημα και το APR αν αργοτερα πας σε μεγαλυτερο σταδιο ετσι θα κανει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AriKoRn Posted June 24, 2013 Report Share Posted June 24, 2013 ευχαριστω παιδια, σταδιο 1 ειναι απλα εβαλα και την carbonio μεχρι το maf. σειρα τωρα εχει Full εξατμιση και το intercooler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tasossline Posted June 24, 2013 Report Share Posted June 24, 2013 σειρα εχει τωρα φιλε να μπει και το carbonio stage 2 απο μαφ μεχρι τουρμπο ,μετα εξατμηση και μετα ενα ιντερκουλερ σ3 και ενοειτε και ενα update σε σταδιο 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christakis Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 Παιδες οι τιμες τωρα για ενα προγραμμα ποσω πανε; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
