Jump to content
eliasj

Golf - Κιβώτιο DSG [Γενική Συζήτηση - Προβλήματα - Λύσεις]

Recommended Posts

τελικά είναι ο αισθητηρας οταν εχεις το λεβιε στο Ρ και θελει το παρακάτω εξαρτημα για να λυθει το θεμα θελει το παρακατω εξαρτημα στην ουσια κανει bypass το αισθητηρα και μπαινει αλλος στην θεση του εαν καταλαβα καλα

microswitch-module.thumb.jpeg.3ff3eaf212a2d3f60409b75d652f23cf.jpeg

Edited by gtse
Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, gtse said:

τελικά είναι ο αισθητηρας οταν εχεις το λεβιε στο Ρ και θελει το παρακάτω εξαρτημα για να λυθει το θεμα θελει το παρακατω εξαρτημα στην ουσια κανει bypass το αισθητηρα και μπαινει αλλος στην θεση του εαν καταλαβα καλα

microswitch-module.thumb.jpeg.3ff3eaf212a2d3f60409b75d652f23cf.jpeg

εμένα με ακριβώς το ίδιο μύνημα μου αλλάξανε διακόπτη θέσης Parking επιλογέα ταχυτήτων με κωδικό ανταλλακτικού 5Q0713128A και περιγραφή switch. ελπίζω να είναι σχετικό με το δικό σου 

Link to comment
Share on other sites

11 hours ago , Derv_7 said:

εμένα με ακριβώς το ίδιο μύνημα μου αλλάξανε διακόπτη θέσης Parking επιλογέα ταχυτήτων με κωδικό ανταλλακτικού 5Q0713128A και περιγραφή switch. ελπίζω να είναι σχετικό με το δικό σου 

 ναι αυτο ειναι το ανταλλακτικο αλλα εγω δεν ηξερα κωδικο οποτε εβαλα κατι στο περιπου που βρηκα στο internet

Link to comment
Share on other sites

On 11/8/2019 at 12:20 AM, topmar said:

Το δικό μου; Όλα τα Tiguan ALLSPACE που φοράνε αυτόματο κιβώτιο, έχουν DSG7.... Νομίζω και όλα τα απλά Tiguan το ίδιο....

Υπάρχει DSG8;;; emoji848.png

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
 

Αν και είναι παλιό το θέμα απαντάω για να υπάρχει ως αρχείο...

Τα Amarok δεν φοράνε DSG κιβώτιο... Φοράνε κιβώτιο της ZF το οποίο είναι σαν μετατροπέας ροπής... Γενικώς θεωρούνται πολύ αξιόπιστα και ακριβά κιβώτια τα ZF (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ZF_transmissions)

Ο λόγος απλός... Το DSG έχει δίσκους και στην περίπτωση του Amarok που έχει ελκτική δύναμη που φτάνει τα 3.200 κιλά (με το αυτόματο κιβώτιο), ακόμη και σε ανηφορική διαδρομή με κλίση 12%, ή 1.000 κιλά ωφέλιμο φορτίο σε 45% ανηφορική ή και κατηφορική κλίση οι δίσκοι αυτοί δεν θα άντεχαν...

Το Amarok το 2.0 έως και το 2016 (το 2017 βγήκε σε 3.0 ν6) έβγαινε με αυτόματο κιβώτιο των 8 ταχυτήτων και πάντα σε συνδυασμό με τον κινητήρα απόδοσης 180 PS. H πρώτη ταχύτητα είναι για χρήση εκτός δρόμου και για τη μεταφορά ρυμουλκούμενου φορτίου έτσι ώστε να μην υπάρχει ανάγκη να κατεβάζεις ταχύτητα. Η όγδοη ταχύτητα από την άλλη πλευρά, έχει μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης και έχει σχεδιαστεί για οικονομική οδήγηση σε χαμηλότερες στροφές.

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

καλησπέρα σας 

Golf 7
DSG 1.4, 122HP, 2015, 80.000 klm

επισυναπτω τα σφαλματα που οδηγουν στην αντκατασταση της πλακετας σασμαν (Ref: OAM325026E) mechatronic  αυτοματου κιβωτιου ταχυτητων με καινουργιο η μεταχειρισμενο και ειμαι σε αναζήτηση προμηθευτων εκτος απο Γρατσια , kosmocar,karenta κλπ παρακαλω αν γνωριζετε κατι ενημερωστε με, σας ευχαριστώ, 6937198083

viber_image_2021-10-04_19-33-41-410.jpg

viber_image_2021-10-04_19-33-54-501.jpg

Edited by CostasV
  • Sad 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.