Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

[mourh]

εγω στο ειπα βρε χαζουλι!!!!.......αν θες υπαρχει και σε gel για επαληψη...σε cult καταστασεις....... :whistling: θες να σου παραγγειλω?εχει οικονομικη συσκευασια..3 κιλα πεντοκιλο...

κ τι κανει αυτο?

ασχετο ανεστη το σηματακι το εβαψες η το αλλαξες?

[BillVWRuleZ]

Σαββατο με βολευει καλυτερα αλλα και την Κυριακη δεν εχω προβλημα (αν και δουλευω το πρωι) απο της 14.00 και μετα ομως...

Συναντηση θα εχουμε, κακο ειναι ?

[anestis the boss]

κ τι κανει αυτο?

ασχετο ανεστη το σηματακι το εβαψες η το αλλαξες?

αααα...αυτο ειναι διεγερτικο.......δεν μπορω να σου δωσω αλλες πληροφοριες..θα με μαλωσει ο activious...ειναι το μυστικο μας...

τα σηματακια οχι δεν τα εβαψα ουτε ειναι αλλα...επικαλυψη βινιλιου ειναι..

[mourh]

αν θες για να μην κανουμε οφ τοπικ στειλε ενα πμ απο που το περνεις κ πως το περνας..

ο activious εβαλε φιμε μεμβρανη αν δεν κανω λαθος?

[ladaros]

Ρε παίδες ασχετο αλλά μιας κ ασχολείσται θα ξέρετε να μου πείτε. Όταν είμαι σταθερά με 4000, 4500 ή παραπάνω στροφές σε ανοιχτό δρόμο η τουρμπίνα είναι ανοιχτή (TSI 140) , δουλεύει συνέχεια ή οχι? κ αν ναι, αυτό αποτελεί πρόβλημα?

[twoface]

αν πηγαίνεις σταθερά όχι.η φτεροτή πάντα γυρίζει απλα δεν έχει πίεση αν πηγαίνεις χαλαρά.Υποπίεση που λέμε

[svouras]

Ρε παίδες ασχετο αλλά μιας κ ασχολείσται θα ξέρετε να μου πείτε. Όταν είμαι σταθερά με 4000, 4500 ή παραπάνω στροφές σε ανοιχτό δρόμο η τουρμπίνα είναι ανοιχτή (TSI 140) , δουλεύει συνέχεια ή οχι? κ αν ναι, αυτό αποτελεί πρόβλημα?

Μην κοιτας εμενα που του πινω το αιμα και δουλευει η τουρμπινα συνεχως .

[Guest Grouper_8L]

Μην κοιτας εμενα που του πινω το αιμα και δουλευει η τουρμπινα συνεχως .

Έτσι πρέπει

[mourh]

αν ανεβοκατεβαζεις το γκαζακι για να ακους την σκαστρα (ανταπτορα forge)πειραζει?

ΥΓ δεν πιστευω να βγαινεις κ εκτος εγγυησης

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

[anestis the boss]

αν ανεβοκατεβαζεις το γκαζακι για να ακους την σκαστρα (ανταπτορα forge)πειραζει?

ΥΓ δεν πιστευω να βγαινεις κ εκτος εγγυησης

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

δε νομιζω να παθαινει τιποτα το αμαξι...η τσεπη σου ισως παθαινει επειδη αυξανεις την καταναλωση...

[mourh]

δε γ#@$#@ η καυλα ειναι 1

[anestis the boss]

δε γ#@$#@ η καυλα ειναι 1

ετσι ειναι φιλε μου....

[sfeloux]

αν ανεβοκατεβαζεις το γκαζακι για να ακους την σκαστρα (ανταπτορα forge)πειραζει?

ΥΓ δεν πιστευω να βγαινεις κ εκτος εγγυησης

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

Φίλε μου εγώ τους είχα στείλει mail και μου είχαν πει 1400 ευρω. Για το GT 170 αναφερομαι.

Μου είχαν στείλει και το σχετικό διάγραμμα ροπής και αλόγων ανα στροφές.Μιλάω πάντα για τν Ελληνικη αντιπροσωπία της ΑΒΤ που δεν έχει πολύ καιρο που άνοιξε (κανα χρονο). Με τη μετατροπή δίνει 210 άλογα και 29 κιλα ροπής ή ετσι λένε τουλαχιστον (μην με αρπαξει και κανεναςαπο το λαιμο δλδ). Επίσηςγια κάποιους εγκεφάλους ( MED 17.5 κτλ δεν ξερω και καλα τη διαφορα) βγάζουν τον εγκέφαλο και τον στέλνουν Γερμανία για προγραμματισμο. Αυτά αν ΄μάθεις κάτι παραπάνω ενημερωσε με γιατι με ενδιαφερει (κυρίως με δελεάζει ηροπή βέβαια με αποθαρρυνει τιμη)!

[Guest Grouper_8L]

δίνει 210 άλογα και 29 κιλα ροπής ή ετσι λένε τουλαχιστον (μην με αρπαξει και κανεναςαπο το λαιμο δλδ).

Τον έχετε τρομάξει τον κόσμο όλοι με "επιφυλάξεις" ποστάρουν....

Πολλά λεφτά. Και να πεις ότι δεν υπάρχουν εναλλακτικές , αφού υπάρχουν .

[svouras]

Τον έχετε τρομάξει τον κόσμο όλοι με "επιφυλάξεις" ποστάρουν....

Πολλά λεφτά. Και να πεις ότι δεν υπάρχουν εναλλακτικές , αφού υπάρχουν .

Μωρε εναλλακτικες υπαρχουν, χρηματα δεν υπαρχουν (τουλαχιστον εγω)

[mitsostsi]

Φίλε μου εγώ τους είχα στείλει mail και μου είχαν πει 1400 ευρω. Για το GT 170 αναφερομαι.

Μου είχαν στείλει και το σχετικό διάγραμμα ροπής και αλόγων ανα στροφές.Μιλάω πάντα για τν Ελληνικη αντιπροσωπία της ΑΒΤ που δεν έχει πολύ καιρο που άνοιξε (κανα χρονο). Με τη μετατροπή δίνει 210 άλογα και 29 κιλα ροπής ή ετσι λένε τουλαχιστον (μην με αρπαξει και κανεναςαπο το λαιμο δλδ). Επίσηςγια κάποιους εγκεφάλους ( MED 17.5 κτλ δεν ξερω και καλα τη διαφορα) βγάζουν τον εγκέφαλο και τον στέλνουν Γερμανία για προγραμματισμο. Αυτά αν ΄μάθεις κάτι παραπάνω ενημερωσε με γιατι με ενδιαφερει (κυρίως με δελεάζει ηροπή βέβαια με αποθαρρυνει τιμη)!

Γεια σου φιλε και εγω εωδιαφερομαι για προγραμμα και τα ψαχνω ολα.Ειχα καταληξει στο revo αλλα της abt με προβληματισε τωρα.Μπορεις να μου πες που βρηκες αυτες τις πληροφοριες για τις επιδοσεις του προγραμματος και τα διαγραμματα ή να μου στειλεις με pm καπως;

[ladaros]

αν ανεβοκατεβαζεις το γκαζακι για να ακους την σκαστρα (ανταπτορα forge)πειραζει?

ΥΓ δεν πιστευω να βγαινεις κ εκτος εγγυησης

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

Για tsi 140 σε 170 1550ευρώ, σε 210 3600ευρω. Στη δεύτερη περίπτωση στη τιμή είναι κ αλλαγή σε φρένα. Ο εγκέφαλος πάει Γερμανία, το αμάξι 3 μέρες συνεργείο. Δεν γνωρίζω το τελικό αποτέλεσμα στο δρόμο αλλά σαν εταιρεία πολυ σοβαρή, κ βέβαια ακριβή!!

[Peris__7]

Τον έχετε τρομάξει τον κόσμο

Ποιός μιλάει..... :lol:

Μωρε εναλλακτικες υπαρχουν, χρηματα δεν υπαρχουν (τουλαχιστον εγω)

Σιγά-σιγά,τα βάζεις στην άκρη και όταν έχεις κάποιο αξιόλογο ποσόν,τα "σπρώχνεις".....

Για tsi 140 σε 170 1550ευρώ, σε 210 3600ευρω. Στη δεύτερη περίπτωση στη τιμή είναι κ αλλαγή σε φρένα. Ο εγκέφαλος πάει Γερμανία, το αμάξι 3 μέρες συνεργείο. Δεν γνωρίζω το τελικό αποτέλεσμα στο δρόμο αλλά σαν εταιρεία πολυ σοβαρή, κ βέβαια ακριβή!!

Η πρώτη περίπτωση είναι καλή μιας και τα 170 άλογα είναι ασφαλή για Light Turbo αυτοκίνητο.

Τη δεύτερη δεν θα την επέλεγα γιατί η τουρμπίνα θα δουλεύει στο όριο και υπάρχει κίνδυνος να την πάρεις στο χέρι.Συν το ότι είναι 1400 κυβικά,για όποιον καταλαβαίνει τι σημαίνει αυτο..

Edited November 14, 2008 by PerisVT

[twoface]

ποσοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο ?

Να δώ ποιός "έξυπνος" θα πάει να δώσει 3600

[kospasTSI12345]

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

...δεν παίζει....

[sfeloux]

Γεια σου φιλε και εγω εωδιαφερομαι για προγραμμα και τα ψαχνω ολα.Ειχα καταληξει στο revo αλλα της abt με προβληματισε τωρα.Μπορεις να μου πες που βρηκες αυτες τις πληροφοριες για τις επιδοσεις του προγραμματος και τα διαγραμματα ή να μου στειλεις με pm καπως;

Σας παραθέτω επακριβώς την απαντηση στο e-mail που μου είχαν στείλει στην ερώτηση μου όσον αφορά την αναβάθμιση του golf GT 170.

Σας ευχαριστούμε για τον εδιαφέρον που εκδηλώσατε για την εταιρεία Abt-sportsline. Με μεγάλη μου χαρά σας ανακοινώνω ότι η Αbt of Greece

σαν αποκλειστικός αντιπρόσωπος του Abt στην Ελλάδα βρίσκεται πλέον κοντά σας.Η έδρα της εταιρίαs μας είναι στα Σπάτα με νέες εγκαταστάσεις

(showroom-service-accessories,συνολικής επιφάνειας 800 τ.μ) που σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε με σκοπό να αποτελέσουμε πρότυπο για τα ελληνικά δεδομένα.

Σε απάντηση του ερωτήματος σας θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε οτι για την αναβαθμιση του κιν ητήρα του golf tsi 1.4 gt από 170hp σε 210hp το κόστος ανέρχεται στα 1450€ .Η εγγύηση που δίνεται είναι δύο (2) χρόνια για την ECU (εγκέφαλος).Δοκιμαστικό προγραμμα δεν παρέχεται.Η διαδικασία αναπρογραμματισμού διαρκεί από 3 ώρες εως 1 εβδομάδα(σε κάποιες περιπτώσεις εγκεφάλων χρειάζεται μεταφορά στην Γερμανία οπου και εκεί πραγματοποιείται).Η εγγυήση του εργοστασίου παύει να ισχύει .

Είμαστε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία

Σας ευχαριστούμε

************************

.....ΑΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ

ΑΒΤ ΟF GREECE

Θεωρώ ότι για ελληνική εταιρία ήταν πολύ εξυπηρετικοι και απάντησαν αμεσα στο e-mail μου πράγμα που δεν είναι ιδιαίτερα σύνηθες όσον αφορά την ηλεκτρονική αλληλογραφία!

Αυτά από εμενα αν γνωρίσεις κάποιος κάτι νεώτερο (γιατι η επικοινωνία εγινε στις 03/06/2008) ας ενημερώσει!!

1K0_114_210_BLG_Schalter_Export_E_1_.pdf

[ladaros]

Μπορεί να έχει αναφερθεί παλιότερα αλλά για εμάς με τα 140αρια που θέλουμε ένα πιο light πρόγραμμα εκεί γύρω στα 170hp, το πρόγραμμα του παζαρόπουλου τι λέει? το έχει φορέσει κανείς? είναι κ το ότι έχεις σίγουρη την εγγύηση, μετράει αυτο!!!

[sfeloux]

Για tsi 140 σε 170 1550ευρώ, σε 210 3600ευρω. Στη δεύτερη περίπτωση στη τιμή είναι κ αλλαγή σε φρένα. Ο εγκέφαλος πάει Γερμανία, το αμάξι 3 μέρες συνεργείο. Δεν γνωρίζω το τελικό αποτέλεσμα στο δρόμο αλλά σαν εταιρεία πολυ σοβαρή, κ βέβαια ακριβή!!

Μήπως αναφερέσαι στην Β&Β και όχι στην ΑΒΤ?

Εκτός κι αν για τα 140αρια έχουν έτσι τα δεδομένα.... (με κάθε επιφύλαξη)!

[mitsostsi]

ποσοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο ?

Να δώ ποιός "έξυπνος" θα πάει να δώσει 3600

μαζι σου.πολλα τα λεφτα και δεν βλεπω τον λογο...τα φρενα;δεν εχω δει ακομα τις καμπυλες τησ abt παντως της revo ειναι πολυ καλες και σε νουμερα λιγο πιο χαμηλα(205ps,27,1ροπη) με λιγοτερα λεφτα και σε λιγοτερο χρονο.οσο γαι τα φρενα υπαρχοθν αρκετα απο μαμα gti ελαφρως μεταχειρισμενα σε πολυ καλυτερη τιμη.

[BillVWRuleZ]

Φίλε μου εγώ τους είχα στείλει mail και μου είχαν πει 1400 ευρω. Για το GT 170 αναφερομαι.

Μου είχαν στείλει και το σχετικό διάγραμμα ροπής και αλόγων ανα στροφές.Μιλάω πάντα για τν Ελληνικη αντιπροσωπία της ΑΒΤ που δεν έχει πολύ καιρο που άνοιξε (κανα χρονο). Με τη μετατροπή δίνει 210 άλογα και 29 κιλα ροπής ή ετσι λένε τουλαχιστον (μην με αρπαξει και κανεναςαπο το λαιμο δλδ). Επίσηςγια κάποιους εγκεφάλους ( MED 17.5 κτλ δεν ξερω και καλα τη διαφορα) βγάζουν τον εγκέφαλο και τον στέλνουν Γερμανία για προγραμματισμο. Αυτά αν ΄μάθεις κάτι παραπάνω ενημερωσε με γιατι με ενδιαφερει (κυρίως με δελεάζει ηροπή βέβαια με αποθαρρυνει τιμη)!

Ετσι μου ειπαν και εμενα 1400 Ε και ο εγκεφαλος στην Γερμανια!!!!

1400 Ε!!! Ρε παιδια τι νομιζουν αυτοι οτι κανουν αυτοι διαφορετικο απο τους αλλους και θελουν 1400 Ε !!!

Ασε ρε ας βρουν κανα αλλο κοροιδο ...