Φρένα 4Πίστονα Ή 6Πίστονα

[ACE2007]

Στο *μη επιτρεπόμενο @ URL* έχει πολλές αγγελίες με φρένα πάντως, ενδεχομένως και κάποιες ευκαιρίες :

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/?ca=146&pg=1

D2

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/724828/

MK5 GTI

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/741475/

TAROX

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/635388/

PORSCHE

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/737745/

S3

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/685377/

Edited May 26, 2010 by ACE2007

[groupa]

Θέλω να σας ρωτήσω. Έχω 2 προσφορές!

1) Galfer 6πίστονο κιτ με 345x30 τρυπιτό και χαρακτό μονομπλόκ με 2.000€ τοποθετημένα.

2) Brembo 4πίστονο κιτ με 330x28 τρυπιτό με 1.900€ τοποθετημένα.

Τι λέτε;

Υ.Γ. Όσο αφορά το Brebmo παίζει να το βρω και κανένα 100-150€ πιο χαμηλά από φίλο που είναι "μέσα" στα πράγματα!

Kαι τα δυο που αναφερεις απαιτουν προσθηκες και ειναι monoblock, αντιστοιχως τα hispec 4πιστονα με 335x32 διαιρουμενα και ferodo ds2500 σου βγαινουν 1750 και δεν απαιτουν προσθηκες τροχων που στην καλυτερη ειναι +85ευρω ανα αξονα.

[midkin]

Kαι τα δυο που αναφερεις απαιτουν προσθηκες και ειναι monoblock, αντιστοιχως τα hispec 4πιστονα με 335x32 διαιρουμενα και ferodo ds2500 σου βγαινουν 1750 και δεν απαιτουν προσθηκες τροχων που στην καλυτερη ειναι +85ευρω ανα αξονα.

Είναι κακό - αρνητικό να είναι το κιτάκι μονομπλόκ; Αν ναι, γιατί;

Δεν πιστεύω πως θα χρειαστώ προσθήκες. Φοράω 18άρα OZ ultraleggera!

[Katana]

Δεν πιστεύω πως θα χρειαστώ προσθήκες. Φοράω 18άρα OZ ultraleggera!

Πμ με φωτό, pls, pls, pls, pls.

[midkin]

Πμ με φωτό, pls, pls, pls, pls.

Δεν τις έχω φορέσει ακόμη...! Μάλλον την Δευτέρα με Τρίτη...

[Katana]

Aντε βρε, με το καλό. Κάνεις τα 6άρια μας περηφανα!

[groupa]

Είναι κακό - αρνητικό να είναι το κιτάκι μονομπλόκ; Αν ναι, γιατί;

Δεν πιστεύω πως θα χρειαστώ προσθήκες. Φοράω 18άρα OZ ultraleggera!

Δεν παιζει ρολο η ζαντα αλλα το offset, και απο τη στιγμη που ειναι για golf στην καλυτερη θα ειναι 45, αρα απαιτει προσθηκη.

Οσο αφορα τη συγκριση monoblock και διαιρουμενου , τα δευτερα ειναι σαφως ελαφρυτερα,απαγουν θερμοτητα, και παιρνουν συστολες/διαστολες στο bell χωρις ετσι να στραβωνουν οι δισκοι....

[playmaker]

Δεν παιζει ρολο η ζαντα αλλα το offset, και απο τη στιγμη που ειναι για golf στην καλυτερη θα ειναι 45, αρα απαιτει προσθηκη.

Οσο αφορα τη συγκριση monoblock και διαιρουμενου , τα δευτερα ειναι σαφως ελαφρυτερα,απαγουν θερμοτητα, και παιρνουν συστολες/διαστολες στο bell χωρις ετσι να στραβωνουν οι δισκοι....

τα Hi spec δηλαδη ειναι πιο ελαφρια απο τα μαμα?πως ξερουμε ποια ειναι τα πιο ελαφρια απο αυτα τα κιτακια?

και θα χαλασουμε το πως δουλευει το esp η το abs?

[midkin]

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί κορυφαίες εταιρίες όπως η brembo και η galfer έχουν μονομπλόκ; Ή ξέρουν κάτι παραπάνω ή τι;

[polo_6566]

εχουν μονομπλοκ γιατι χρειαζονται και κιτακια οικονομικα που θα μπορουν να ειναι προσιτα και σε χαμηλοτερα βαλαντια.επιπλεον τα μονομπλοκ μπαινουν και σε μικροτερες ζαντες πχ.15αρα,16αρα κατι που ειναι σχεδον απαγορευτικο για τα διαιρουμενα.

[playmaker]

εχουν μονομπλοκ γιατι χρειαζονται και κιτακια οικονομικα που θα μπορουν να ειναι προσιτα και σε χαμηλοτερα βαλαντια.επιπλεον τα μονομπλοκ μπαινουν και σε μικροτερες ζαντες πχ.15αρα,16αρα κατι που ειναι σχεδον απαγορευτικο για τα διαιρουμενα.

δηλαδη τα hispec Που λενε 17αρα μπαινουν στη μαμα 17 αρα μας?

το abs και το esp Πως επηρεαζονται?

μπορει δηλαδη να αλλαξω φρενα και να εχω χειροτερο φρεναρισμα?

επισης ολα αυτα τα κιτακια ειναι πιο βαρια απο μαμα?αυτο θα μας κοψει...

Edited May 29, 2010 by Playmaker

[midkin]

εχουν μονομπλοκ γιατι χρειαζονται και κιτακια οικονομικα που θα μπορουν να ειναι προσιτα και σε χαμηλοτερα βαλαντια.επιπλεον τα μονομπλοκ μπαινουν και σε μικροτερες ζαντες πχ.15αρα,16αρα κατι που ειναι σχεδον απαγορευτικο για τα διαιρουμενα.

Μα εδώ ο αντιπρόσωπος της groupA μας λέει να βάλουμε τα διαιρούμενα hispec γιατί αυτά μπαίνουν χωρίς προσθήκες σε αντίθεση με τα μονομπλόκ brembo^^!!!

[polo_6566]

δεν προσεξες τι εγραψα.το εκανες bold αλλα δεν το προσεξες.

[groupa]

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί κορυφαίες εταιρίες όπως η brembo και η galfer έχουν μονομπλόκ; Ή ξέρουν κάτι παραπάνω ή τι;

Eχετε μπερδευτει τελειως!!!!!

1) η brembo και η galfer σαφως βγαζουν και διαιρουμενα κιτ, απλα ειναι πιο ακριβα.

2) Δεν παιζει ρολο αν ειναι μικρη η ζαντα η οχι για το αν θα μπουν μονομπλοκ η διαιρουμενα.

3) ΤΟ ESP ΚΑΙ ΤΟ ABS ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.

4) οποιοδηποτε διαιρουμενο συνολο ειναι ελαφρυτερο απο τα μαμα.

Edited May 31, 2010 by groupa

[playmaker]

Eχετε μπερδευτει τελειως!!!!!

1) η brembo και η galfer σαφως βγαζουν και διαιρουμενα κιτ, απλα ειναι πιο ακριβα.

2) Δεν παιζει ρολο αν ειναι μικρη η ζαντα η οχι για το αν θα μπουν μονομπλοκ η διαιρουμενα.

3) ΤΟ ESP ΚΑΙ ΤΟ ABS ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.

4) οποιοδηποτε διαιρουμενο συνολο ειναι ελαφρυτερο απο τα μαμα.

Ποσο σιγους εισαι γι αυτα που λες?εχουν και μεγαλυτερη δισκοπλακα και δαγκανα!τα χεις ζυγισει?και αν βαλω δηλαδη ενα τετραπιστονο θ αμπορω να κανω μαλακα φρεναρισματα η ολα θα ειναι hardcore?ουσιαστικα διαφορα θα δω μονο στη διαρκεια?τα hispec εφαρμοζουν κανονικα?οπως και τα d2?και τα galfter?

[groupa]

Ποσο σιγους εισαι γι αυτα που λες?εχουν και μεγαλυτερη δισκοπλακα και δαγκανα!τα χεις ζυγισει?και αν βαλω δηλαδη ενα τετραπιστονο θ αμπορω να κανω μαλακα φρεναρισματα η ολα θα ειναι hardcore?ουσιαστικα διαφορα θα δω μονο στη διαρκεια?τα hispec εφαρμοζουν κανονικα?οπως και τα d2?και τα galfter?

Ρε φιλε πλακα μας κανεις, λες να τα βγαζω απο το μυαλο μου?

Και τι συγκρινεις? την hispec που ειναι 30 χρονια στην Αγγλια με τα ΚΙΝΕΖΙΚΑ D2?

Οταν λεμε "κιτ" εννουμε οτι μπαινει ακριβως χωρις πατεντες.

Οσο για την ερωτηση αν θα μπορεις να κανεις μαλακα φρεναρισματα,σαφως ναι.

Exω βαλει σε αρκετα golfakia.......

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Edited May 31, 2010 by groupa

[vasilis77]

Ποσο σιγους εισαι γι αυτα που λες?εχουν και μεγαλυτερη δισκοπλακα και δαγκανα!τα χεις ζυγισει?και αν βαλω δηλαδη ενα τετραπιστονο θ αμπορω να κανω μαλακα φρεναρισματα η ολα θα ειναι hardcore?ουσιαστικα διαφορα θα δω μονο στη διαρκεια?τα hispec εφαρμοζουν κανονικα?οπως και τα d2?και τα galfter?

Παιδιά χαλαρώστε!!!...έχω βάλει GALFER 4πίστονα εδώ και κάποιους μήνες 1200 ευρό με τα περαστικά....πολύ καλά φρένα...άγκυρα λέμε...αλλά αλλά αλλά....πολύ βαριά φρένα(σαφώς πολύ βαρύτερα από τα μαμά!)..και φυσικά χωράνε και σε 17άρα...δεν είναι θέμα δίσκου αλλά δαγκάνας και offset της κάθε ζάντας.

Υ.Γ Μεγάλη διαφορά στο βάρος αλλά και το φρενάρισμα...διαλέγεις και παίρνεις!

Edited June 27, 2010 by vasilis77

[Stelios_Golf 6]

Παιδιά χαλαρώστε!!!...έχω βάλει GALFER 4πίστονα εδώ και κάποιους μήνες 1200 ευρό με τα περαστικά....πολύ καλά φρένα...άγκυρα λέμε...αλλά αλλά αλλά....πολύ βαριά φρένα(σαφώς πολύ βαρύτερα από τα μαμά!)..και φυσικά χωράνε και σε 17άρα...δεν είναι θέμα δίσκου αλλά δαγκάνας και offset της κάθε ζάντας.

Υ.Γ Μεγάλη διαφορά στο βάρος αλλά και το φρενάρισμα...διαλέγεις και παίρνεις!

Τι διάσταση έβαλες ? Το βάρος το μέτρησες ?

[vasilis77]

Τι διάσταση έβαλες ? Το βάρος το μέτρησες ?

320mm έβαλα και ναι Στέλιο είναι αρκετά βαρύτερα..δεν τα μέτρησα αλλά 1ον. ήταν ασήκωτα σε σχέση με τα μαμά και 2ον. νοιώθω πιο βαρύ το αμάξι...σκέψου να μην είχα πρόγραμμα!!!!

[groupa]

320mm έβαλα και ναι Στέλιο είναι αρκετά βαρύτερα..δεν τα μέτρησα αλλά 1ον. ήταν ασήκωτα σε σχέση με τα μαμά και 2ον. νοιώθω πιο βαρύ το αμάξι...σκέψου να μην είχα πρόγραμμα!!!!

Γιαυτο με βλεπετε και επιμενω για διαιρουμενα παραπανω, ειναι εκτος των αλλων πλεονεκτηματων σαφως ελαφρυτερα απο τα μονομπλοκ.

[NIKOS10]

ta galfer δε νομιζω οτι ειναι απ τα ποιοτικοτερα κ απ τα καλυτερα της αγορας. αν θες κ καλο φρενο κ ελαφρια δαγκανα κ δισκο περνεις brembo, wilwood. βεβαια πληρωνεις κατι παραπανω....

εχω αλλαξει 3 φορες φρενα (s3, 4pot brembo, 6pot xyz) κ πιστευω οτι ο διαιρουμενος δισκος παιζει μεγαλο ρολο τοσο στο βαρος οσο κ στην απαγωγη θερμοτητας.

[nick2009]

Ρε φιλε πλακα μας κανεις, λες να τα βγαζω απο το μυαλο μου?

Και τι συγκρινεις? την hispec που ειναι 30 χρονια στην Αγγλια με τα ΚΙΝΕΖΙΚΑ D2?

Οταν λεμε "κιτ" εννουμε οτι μπαινει ακριβως χωρις πατεντες.

Οσο για την ερωτηση αν θα μπορεις να κανεις μαλακα φρεναρισματα,σαφως ναι.

Exω βαλει σε αρκετα golfakia.......

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

φίλε μην κατηγορείς μάρκες που δεν ξέρεις τι κάνουν και σε τι συνθήκες δουλεύουν .. μαθέ να πληροφορείς τον κόσμο με αυτά που πουλάς με χρήσιμες πληροφορίες τι βάρος δισκοπλακας τι βάρος δαγκάνας , κτλ .. και επειδή ξέρω αρκετά σε πληροφορώ ότι εάν βάλεις ,, hi- spec σε αυτές τις συνθήκες θα κλ***υν σε χρόνο dt .

πριν γράψεις το ότι διποτε σου λεω οτι γνωρίζω αρκετά για τα φρένα που αναφέρεις , όπως και για πολλά τεχνικά σημεία

εάν τα στραβώσω θα μου τα αλλάξεις με καινούρια ,, γιατί θα τα στραβώσω για πλάκα

τα φρένα hi spec είναι αρκετά καλά , για χρίση street , και για λίγο χρίση πίστας οι δισκοπλακες από 6 πιστονο είναι 10,2 κιλά ???

και οι τιμές είναι οι καλύτερες στην αγορά.. δεν μου αρέσει όμως να κατηγορώ τον άλλον για να φανώ εγώ μάγκας

Edited July 7, 2010 by Speedy
διορθωση κωδικα παραθεσης + μη επιτρεπομενη λεξη

[groupa]

Aυτο το παραμυθι με την πιστα μας εχει κουρασει, το μαγαζι μου εμπορευεται tuning ανταλλακτικα για αυτοκινητα δρομου και οχι ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ!

Οποιος θελει αγωνιστικα αναλλακτικα πληρωνει τα διπλα και παιρνει τα αναλογα!

Ξερω πολυ καλα τι πουλαω και σε ποιους το πουλαω!!!!

Οι πιο πολλοι απο εδω μεσα αμα ειχε συνεργειο ο μπαμπας τους και τους πληρωνε το αμαξι θα τρεχανε σε πιστα και ισως καλυτερα απο σενα!(Δεν αμφισβητω τα χερια σου γιατι ξερω πως οδηγεις) κατω απο συνθηκες ομως θα μπορουσαν να το κανουν κι αλλοι.

Για αλλη μια φορα μην μπερδευεις το streetuning με τους αγωνες.

[NIKOS10]

καθεται ο Νικος κ τεσταρει το καθε τι, κ μετα μας το αναλυει (απ οσο ξερω εχει βοηθησει πολλους εδω μεσα, μαζι κ μενα) κ εσυ αυτο που εχεις να πεις ειναι "μας εχεις κουρασει?!?!"

εσυ μπορεις να μας δωσεις τις μισες πληροφοριες απο κεινον???

κ προς ενημερωση σου, πρωτα κατι δοκιμαζεται στη πιστα κ μετα περναει σε αυτοκινητα παραγωγης.

ο Νικος περνει ενα προ'ι'ον το δοκιμαζει κ μετα μιλαει γι αυτο

Edited July 7, 2010 by ΧΑΝΙΩΤΗΣ

[groupa]

καθεται ο Νικος κ τεσταρει το καθε τι, κ μετα μας το αναλυει (απ οσο ξερω εχει βοηθησει πολλους εδω μεσα, μαζι κ μενα) κ εσυ αυτο που εχεις να πεις ειναι "μας εχεις κουρασει?!?!"

εσυ μπορεις να μας δωσεις τις μισες πληροφοριες απο κεινον???

κ προς ενημερωση σου, πρωτα κατι δοκιμαζεται στη πιστα κ μετα περναει σε αυτοκινητα παραγωγης.

ο Νικος περνει ενα προ'ι'ον το δοκιμαζει κ μετα μιλαει γι αυτο

Για πες μας τι εχει δοκιμασει μεχρι τωρα?

Δηλαδη καθε επωνυμη ευρωπαικη, οχι κινεζικη εταιρεια (το γραφω αυτο γιατι στην Ευρωπη υπαρχουν συγκεκριμενες προδιαγραφες και οχι το χαος της Κινας) περιμενει το Νικολακι απο την Ελλαδιτσα να τους δωσει το ΟΚ για τα προιοντα τους???????????