Panaua'S Scirocco 1.4 Tsi

[themisSs13]

πες μου τα σπεκς σου να δω αν με συμφέρει

filtro-e3atmish! golf 5 140ari! exw pio liga pragmata apo esena epomenos o numb prepei n parei to diko m!psi8hkes???nomizw sumferei!!!

[panaua]

oκ, εσυ το δικό μου και εγώ του Μάκη

[themisSs13]

oκ, εσυ το δικό μου και εγώ του Μάκη

θα το κανουμε αλλιως...δευτερα τεταρτη παρασκευη εσυ! τριτη πεμπτη σαββατο εγω! κυριακη ο μακης!(επειδη εχουμε μεγαλη καρδια panaua) τα service,σημα,ασφαλεια κ βενζινες ο μακης! εγω βαζω το παραφλου οταν χρειαζεται!

[Numb]

παιδια μπορω να το παιρνω και τεταρτη? για να πηγαινω κανα γκομενακι στο mall με 2σε 1 εισητηρια ? χεεχεχχ

[panaua]

μας την χαλάς ρε Μάκη, αλλα τι να σε κάνουμε...

ΘΥΣΙΑΖΟΜΑΣΤΕ!!!!

χααχαχχ

Edited November 14, 2010 by panaua

[themisSs13]

παιδια μπορω να το παιρνω και τεταρτη? για να πηγαινω κανα γκομενακι στο mall με 2σε 1 εισητηρια ? χεεχεχχ

καλα ρ τσιπη πας την τεταρτη με το γκομενακι μαλλ για ν γλυτωνεις στην πληρωμη? ασε ν φανταστω...δν της το λες κιολας για ν νομιζει οτι εισαι LARGE! (sry για το τσιπης δν σε ξερω κιολας πλακα κανουμε.)

[john_nightmare]

πριν απο 2 χρονια ακριβως μαυρο GOlf 1.4 TSI etuners εβγαλε μπροστα μου στο Maha 245,9hp !

οπως ειναι γνωστο το μοτερ αυτο με αλλαγη turbo φτανει τα 280 αλογα με κλειστο μοτερ και με ειδικη παραγγελεια μπιελων-πιστονιων εχει γραψει 310αλογα στην θεσσαλονικη.

για δωσε κανενα info πχ τι τουρμπο κτλ. σορυ για το oftopic....

[Numb]

καλα ρ τσιπη πας την τεταρτη με το γκομενακι μαλλ για ν γλυτωνεις στην πληρωμη? ασε ν φανταστω...δν της το λες κιολας για ν νομιζει οτι εισαι LARGE! (sry για το τσιπης δν σε ξερω κιολας πλακα κανουμε.)

ναι τωρα παρεξηγηθηκα! χαχαχα χαβαλε κανουμε! οχι μονο αυτο παω και παιρνω απο πριν μια dominos που στις 2 η μια κοστιζει 1ευρο και τις λεω να μωρο μ πηρα και pizza αγνωστου ταυτοτητας! αχχαχαχαχαχα

Οσον αφορα το τουρμπο πιστευω οτι θα ειναι GT2871 ειναι το καλυτερο "μικρο" τουρμπο για το 1,4 TSI και πολυ ευκολο το κιτ να φτιαχτει! 4-5 χιλιαρικα και το κλειδι στο χερι με σφυριλατα !

τουρμπο 900ευρο

πολ/πλη εξαγωγης 700ευρο

αντλια 300

εξατμιση 650-700

ρακορ 140-180

μπουζι 80-100

ε και τα σφυριλατα αν ειναι και η εργασια! και παρτο 310 μουχεχεχεχ

[john_nightmare]

ναι τωρα παρεξηγηθηκα! χαχαχα χαβαλε κανουμε! οχι μονο αυτο παω και παιρνω απο πριν μια dominos που στις 2 η μια κοστιζει 1ευρο και τις λεω να μωρο μ πηρα και pizza αγνωστου ταυτοτητας! αχχαχαχαχαχα

Οσον αφορα το τουρμπο πιστευω οτι θα ειναι GT2871 ειναι το καλυτερο "μικρο" τουρμπο για το 1,4 TSI και πολυ ευκολο το κιτ να φτιαχτει! 4-5 χιλιαρικα και το κλειδι στο χερι με σφυριλατα !

τουρμπο 900ευρο

πολ/πλη εξαγωγης 700ευρο

αντλια 300

εξατμιση 650-700

ρακορ 140-180

μπουζι 80-100

ε και τα σφυριλατα αν ειναι και η εργασια! και παρτο 310 μουχεχεχεχ

καλο μου ακουγεται.απλα ρωταω γιατι εχω σκοπο να το προχωρησω για ΒΤ καποια στιγμη αλλα εχω στο μυαλο μου ενα αλλο τουρμπο....

[Numb]

καλο μου ακουγεται.απλα ρωταω γιατι εχω σκοπο να το προχωρησω για ΒΤ καποια στιγμη αλλα εχω στο μυαλο μου ενα αλλο τουρμπο....

κοιτα να βαλεις και 28RS καλο ειναι... πιο κατω σπουλαρισμα... αλλα πιο μικρη δεν εχει νοημα!

[john_nightmare]

κοιτα να βαλεις και 28RS καλο ειναι... πιο κατω σπουλαρισμα... αλλα πιο μικρη δεν εχει νοημα!

μαλλον για λιγο μεγαλυτερη εννοω.αυτη που φοραει το evo ix.....

[Numb]

μαλλον για λιγο μεγαλυτερη εννοω.αυτη που φοραει το evo ix.....

Φιλε γιαννη διαφωνω καθετα. δεν θα σπουλαρει πουθενα. εδω σε μας τα 2.0λτρα και η 2871 σπουλαρει στης 3,500. στο 1.400 μεγαλυτερη θα σπουλαρει 4,500-5000+ και τη θα εχεις αμαξι με φασμα δυναμ 5000-7000 rpm ? προσεξε το αυτο πολυ !η επιλογη σου να παει βαση φασματος δυναμης οχι μεγεθος τουρμπινας.

Ποια τουρμπινα θα σου δωσει τα περισσοτερα αλογα για περισσοτερες στροφες . Τι προτιμας 2000στροφες με lag σε καθε αλλαγη 350αλογα (που λεει ο λογος) η απο της 3500-7000 320 αλογα(υποθετικο νουμερο)

Σκεψου το καλα γιατι ειναι πατεντα και αν δεν δουλεψει το παντρευτικες το αμαξι!

Υ.Γ. τελος τα offtopic του το καναμε 1.4 Τsi tuning χχχααχχα

[salex]

Άντε να σας δώσω φωτίτσα μιας και φυτιλιάζεστε μόνοι σας βραδυάτικα.

Poor man's turbo kit!

τουρμπο 900ευρο

πολ/πλη εξαγωγης χυτή 300ευρο

αντλια - 0 (δεν χρειάζεται στα νεότερα, τα παλιά 5άρια είχαν θεματάκια με δαύτην)

downpipe - 250E (κρατάμε την υπόλοιπη εξάτμιση που είχαμε από πριν)

ρακορ 180

εργασία 400Ε

Συνολικό κόστος:

περίπου 2000Ε και κάτι ψιλά

No sfyrilata dear.

Sfyrilata είναι και τα εργοστασιακά και αντέχουν ροπή εως 38 κιλά σίγουρα!

Με σωστές ρυθμίσεις και περίπου 1.5bar στον κόφτη, ενδέχεται να πλησιάσει τους 300 ίππους

αυτό το πράγμα.

Αν θέλουμε να φτιάξουμε τέτοιο πράγμα; Σε καμία περίπτωση. Μόνο για πολύ καλούς μας φίλους

και ανθρωπους που έχουν στην άκρη 3-4 χιλιάδες ευρώ για το αυτοκίνητο πέραν της αναβάθμισης,

σε περίπτωση που πάει κάτι λάθος (γιατί αν πάει, δεν θα μείνει ούτε κολυμπηθρόξυλο).

Edited November 15, 2010 by salex

[panaua]

αναρωτιέμαι γιατι τα γράφετε αυτα στο θέμα μου..

ΦΥΛΤΙΛΙΕΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ!!!!!!!!!!!!!!

μια χαρά πάει ετσι το αυτοκίνητο.

Τoυλάχιστον για την ώρα ειμαι 1000% ικανοποιημένος, και δεν σας κρύβω οτι ειχα συμβιβαστεί οτι το αυτοκίνητο δεν θα ειναι τοσο γρήγορο οσο ειχα συνηθίσει.

Αλλα πλέον με αυτες τις αναβαθμίσεις, το αυτοκινητο εχει μεταμορφωθεί και πάει μια χαρά.

εχει ξεπεράσει τις προσδοκίες μου και πλέον πατάω γκάζι και δεν καθομαι εκει.

εχει γίνει ενα σβέλτο-γρήγορο αυτοκίνητο.

σκεφτειτε πάει σαν light 2λιτρο με πρόγραμμα...

Οταν το βαρεθώ-συνηθίσω βλέπουμε.

[john_nightmare]

.....κι αν εχεις 2ο μοτερ??? sorry φιλε panaua ετυχε....

[poen]

¶ντε να σας δώσω φωτίτσα μιας και φυτιλιάζεστε μόνοι σας βραδυάτικα.

Poor man's turbo kit!

τουρμπο 900ευρο

πολ/πλη εξαγωγης χυτή 300ευρο

αντλια - 0 (δεν χρειάζεται στα νεότερα, τα παλιά 5άρια είχαν θεματάκια με δαύτην)

downpipe - 250E (κρατάμε την υπόλοιπη εξάτμιση που είχαμε από πριν)

ρακορ 180

εργασία 400Ε

Συνολικό κόστος:

περίπου 2000Ε και κάτι ψιλά

No sfyrilata dear.

Sfyrilata είναι και τα εργοστασιακά και αντέχουν ροπή εως 38 κιλά σίγουρα!

Με σωστές ρυθμίσεις και περίπου 1.5bar στον κόφτη, ενδέχεται να πλησιάσει τους 300 ίππους

αυτό το πράγμα.

Αν θέλουμε να φτιάξουμε τέτοιο πράγμα; Σε καμία περίπτωση. Μόνο για πολύ καλούς μας φίλους

και ανθρωπους που έχουν στην άκρη 3-4 χιλιάδες ευρώ για το αυτοκίνητο πέραν της αναβάθμισης,

σε περίπτωση που πάει κάτι λάθος (γιατί αν πάει, δεν θα μείνει ούτε κολυμπηθρόξυλο).

last offtopic το 7αρι DSG θα αντεχε πιστευει κανεις σας?

[Numb]

¶ντε να σας δώσω φωτίτσα μιας και φυτιλιάζεστε μόνοι σας βραδυάτικα.

Poor man's turbo kit!

τουρμπο 900ευρο

πολ/πλη εξαγωγης χυτή 300ευρο

αντλια - 0 (δεν χρειάζεται στα νεότερα, τα παλιά 5άρια είχαν θεματάκια με δαύτην)

downpipe - 250E (κρατάμε την υπόλοιπη εξάτμιση που είχαμε από πριν)

ρακορ 180

εργασία 400Ε

Συνολικό κόστος:

περίπου 2000Ε και κάτι ψιλά

No sfyrilata dear.

Sfyrilata είναι και τα εργοστασιακά και αντέχουν ροπή εως 38 κιλά σίγουρα!

Με σωστές ρυθμίσεις και περίπου 1.5bar στον κόφτη, ενδέχεται να πλησιάσει τους 300 ίππους

αυτό το πράγμα.

Αν θέλουμε να φτιάξουμε τέτοιο πράγμα; Σε καμία περίπτωση. Μόνο για πολύ καλούς μας φίλους

και ανθρωπους που έχουν στην άκρη 3-4 χιλιάδες ευρώ για το αυτοκίνητο πέραν της αναβάθμισης,

σε περίπτωση που πάει κάτι λάθος (γιατί αν πάει, δεν θα μείνει ούτε κολυμπηθρόξυλο).

αν εχω μαθει κατι ειναι : Oτι πληρωνεις παιρνεις.... αν τσιγουνευτεις τα μπιελοπιστονα και σ γινει το μοτερ ζμπαραλια μετα θα λες εσπασε.... :thumbsup:

[Speedy]

αν εχω μαθει κατι ειναι : Oτι πληρωνεις παιρνεις.... αν τσιγουνευτεις τα μπιελοπιστονα και σ γινει το μοτερ ζμπαραλια μετα θα λες εσπασε....

αυτό ξαναπέστο !

[Numb]

αυτό ξαναπέστο !

Oτι πληρωνεις παιρνεις.... αν τσιγουνευτεις τα μπιελοπιστονα και σ γινει το μοτερ ζμπαραλια μετα θα λες εσπασε.... :cry:

xaxaaxxaaxxa

[Speedy]

Oτι πληρωνεις παιρνεις.... αν τσιγουνευτεις τα μπιελοπιστονα και σ γινει το μοτερ ζμπαραλια μετα θα λες εσπασε.... :cry:

xaxaaxxaaxxa

αχαχαχαχαχαχαχα :rofl:

[salex]

Μακάρι να χαίρονται όλοι τα αυτοκίνητά τους με πρώτο στάδιο σαν τον Πανάθα και να μη χρειαστεί ποτέ να γίνει έστω και ένα big turbo, ειδικά στα 1.4 TSI.

Βέβαια, για τους περιπετειώδεις τύπους που αρέσει ο πειραματισμός, υπάρχουν πάντοτε σφυρήλατα, εκκεντροφόροι, μεγάλες τουρμπίνες,

μεγαλύτερα φρένα, καλύτερες αναρτήσεις και γενικώς ένας σκασμός πράγματα που είναι απαραίτητα στο αυτοκίνητο όταν γίνεται γρηγορότερο.

Αλλα μετά θα μιλάμε για rich man's turbo kit, που συνήθως ξεφεύγει γιατί το συνολικό κοστολόγιο πλησιάζει ή ξεπερνά σε αξία το επόμενο

ακριβοτερο μοντέλο.

[nikosp11]

Τουμπανο!!!!!!!!

[panaua]

συνέχεια λοιπόν...

επιπλέον του αρμαφλέξ, εντυσα την σωλήνα με το υλικό που ντύνουν τα dp-χταπόδια κτλ..

Πλέον η θερμοκρασία εισαγωγής διατηρείται πιο κρύα, για περισσότερη ώρα. Αργεί να ανεβάσει θερμοκρασίες και οσο ειναι σε κίνηση το αυτοκίνητο, κρατάει απο 4-6 βαθμούς πάνω απο την θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Αλλαξα και χοάνη με μια πιο ελέυθερη απο ebay. ΚΝ style.. , μεχρι να πάρω καλύτερη. ειναι πάντως επαρκής για το σετάπ.

μερικά λογκαρίσματα που υπάρχει και στο θέμα των etuners.

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tg0N73SsZEGAZ8ACKc7B1ig#gid=0

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tARaxR8KaALq6jpJvGDCI0Q#gid=0

πίεση...

και το dyno

και μια αναμνηστική

Edited November 24, 2010 by panaua

[Christt]

Αγορινα να το χαιρεσαι το τερατακι των 1.4tsi.....Απλα ειναι αλλου το αυτοκινητο κ φαινεται κ απο τις καμπυλες!!!!!!!

[Katana]

Σαράντη πολύ αξιόμαχο, μπράβο σου!