playmaker Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 το διαγνωστικο το βγαζει?τη διαφορα?θα το κανω Quote
GIANNIS_KAN Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 ναι σαυτα που ειπες αναφερομαι.πηγαινε στην αντιπροσωπεια να στο κοιταξουν παντως.και αμα λες οτι δεν εχεις αλλαξει και ποτε νομιζω με τα χιλιομετρα που εχεις ηρθε η ωρα..ριξε και μια ματια εδω http://www.vwclub.gr...showtopic=50682 επλιζω να σε βοηθησα λιγο... το πηγα σημερα και το βαλανε στο διαγνωστικο (σε αλλη αντιπροσωπεια απο αυτη που αλλαξα αντλια) κ μου ειπανε βλαβη βαλβιδας κλαπετου, τωρα τι ειναι αυτο δεν ξερω και μου ειπανε οτι μπορει να ητανε απλα ενα βραχηκυκλωμα.Μου κανανε ενα reset και αν συνεχισει να το παω εκει μηπως το αλλαξουνε μεσα στην εγγυηση αφου εχω ακομα επεκταση. Τι ειναι αυτο ρε παιδια? ειναι ακριβο? Μηπως παιζει καθως μου αλλαζανε αντλια να κανανε τπτ αυτοι εκει και να δημιουργηθηκε βραχηκυκλωμα? οπως και να χει το αμαξι οντως ψιλο εφτιαξε και μου φαινετε ξαναπηρε τα πανω του, το λεω με επιφηλαξη γτ δν το πολυ οδηγησα οπως πρεπει για να πω στανταρ γνωμη.Αυτα.. Quote
manbag Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 Εμένα μου το έβγαλε στα 110.000 αλλά και πάλι νωρίς είναι για τέτοιου είδους ζημιά. Aπό ότι διαβάζω όμως αυτό είναι ο κανόνας στα tsi. Επειδή και εγώ τόσα έσκασα ...................................................................................................................................................... Ποοοσα ? (για την αντλια νερου εννοω) Καλησπερα αλλαξα σημερα αντλια και εγω.. ........................................................................................................................................................ Αν θες να μας ελεγες και το κοστος ( αν σου ειπαν , ασχετα που στο καλυψε η εγγυηση ) Quote
GIANNIS_KAN Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 Ρωτησα απλα τον μηχανικο που το εφτιαχνε εκεινη την ωρα κ μου πε κοντα πεντακοσαρικο μεζι με την εργασια.. δν ρωτησα μετα ακριβως και δν ασχοληθηκα. Quote
dim.gti Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 500 η αντλια?? να ναι καλα η επεκταση που εκανα.θα χρειαστει και με το παραπανω με αυτα που ακουω.. Quote
GIANNIS_KAN Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 καλα εξω σε συνεργειο μπορει να ειναι αλλες τιμες..οι αντιπροπεις βαρανε στα αυτια.. Quote
playmaker Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 για πειτε ρε παιδια?εγω σαλα αμαξια 300 ευρο εχω ακουσει απο τιμες!200 κανει αυτη νομιζω Quote
GIANNIS_KAN Posted January 28, 2012 Report Posted January 28, 2012 το θεμα δν ειναι αυτο.. το θεμα ειναι οτι πληρωνεις και καλα αμαξι καλο και σου βγαζει τετοια προβληματα..δλδ αν δν ητανε εγυυηση εμενα θα μου ητανε πολυ δυσκολο να τα σκασω.. 47χιλ χιλιομετρα και εβγαλε αντλια? αν ειναι δυνατον δλδ.. ενας φιλος μου με 110.000 χιλ εχει αλλαξει δυο φορες και ο γαμπρος του μια φορα στα ιδια περιπου χιλ. Εχει χασει παρα πολλους ποντους στα ματια η VW και θα ειμαι πολυ επιφυλακτικος στο να ξαναπροτμισω αμαξι της εταιριας. Quote
Kadde Posted January 29, 2012 Report Posted January 29, 2012 Καλημέρα κατ´ αρχήν. Επειδή όπως είπα παραπάνω έχω αλλάξει στις 55-60.000, το μαλί είναι 390 με την εργασία σε εξουσιοδοτημένο όχι σε αντιπροσωπία. Αυτά και τα 30€ για την μια βαλβίδα + τα service είναι ότι έχω δώσει στα 4χρόνια που το έχω.Πάντως χωρίς να θέλω να δικαιολογήσω την vw , τα προβλήματα που διαβάζω είναι αρκετά και πολλά από αυτά αδικαιολόγητα, για το συγκεκριμένο ανταλλακτικό θα πρέπει να λάβουμε υπ´ όψιν ότι καλός η κακός δεν είναι μια απλή αντλία και γί αυτό συνήθως αυτό που χαλάει είναι το μαγνητικό κόμπλερ που ανοίγει τον κομπρέσορα. Δεν ξέρω αν το ίδιο πρόβλημα παρουσιάζεται και στα 6αρια, αν ναι είναι απαράδεκτοι γιατί απλώς το έγραψαν στα ####### καταλάβατε. Quote
muscarius Posted January 30, 2012 Report Posted January 30, 2012 Ναι σωστα αυτο που χαλαει ειναι η μαγνητικη του κομπρεσσορα που για καποιο λογο εμπεριεχεται μεσα στην αντλια νερου, την οποια αλλαξα κ εγω αλλα δεν ειδα διαφορα στην αποδοση μετα την καινουργια αντλια νερου, το αντιθετο συντονιστικε το αμαξι κ πηγαινε οπως παντα αλλα με προγραμμα οχι update k tetoia... Quote
manbag Posted January 31, 2012 Report Posted January 31, 2012 (edited) Ναι σωστα αυτο που χαλαει ειναι η μαγνητικη του κομπρεσσορα που για καποιο λογο εμπεριεχεται μεσα στην αντλια νερου, την οποια αλλαξα κ εγω αλλα δεν ειδα διαφορα στην αποδοση μετα την καινουργια αντλια νερου, το αντιθετο συντονιστικε το αμαξι κ πηγαινε οπως παντα αλλα με προγραμμα οχι update k tetoia... εσενα φιλε ποσο σου πηγε ? σε αντιπροσωπια ή εξω ? Edited January 31, 2012 by manbag Quote
thanos.k Posted January 31, 2012 Report Posted January 31, 2012 Τα ανταλλακτικα ειχαν καποιες διαφορες παντως και ο ηχος εμπλοκης ηταν ποιο ηρεμος ,το παρατηρησε και ο τεχνικος απο την Ετεα οπου και τα περασα μετα απο δικη μου απαιτηση για προληπτικη αλλαγη επικαλουμενος την οδηγια που ειχε βγει τοτε . Το update εδωσε τη χαριστικη βολη σε καταναλωση και αποδοση κομπρεσσορα χαμηλα. Quote
ilias1.4tsi Posted January 31, 2012 Report Posted January 31, 2012 Eγω παντως την ειχα βρει στο ebay περιπου στα 190 ευρω και κανα 50αρι εργασια εκτος vw! Για κανενα λογο στην vw... Quote
and64 Posted February 1, 2012 Report Posted February 1, 2012 (edited) το πηγα σημερα και το βαλανε στο διαγνωστικο (σε αλλη αντιπροσωπεια απο αυτη που αλλαξα αντλια) κ μου ειπανε βλαβη βαλβιδας κλαπετου, τωρα τι ειναι αυτο δεν ξερω και μου ειπανε οτι μπορει να ητανε απλα ενα βραχηκυκλωμα.Μου κανανε ενα reset και αν συνεχισει να το παω εκει μηπως το αλλαξουνε μεσα στην εγγυηση αφου εχω ακομα επεκταση. Τι ειναι αυτο ρε παιδια? ειναι ακριβο? Μηπως παιζει καθως μου αλλαζανε αντλια να κανανε τπτ αυτοι εκει και να δημιουργηθηκε βραχηκυκλωμα? οπως και να χει το αμαξι οντως ψιλο εφτιαξε και μου φαινετε ξαναπηρε τα πανω του, το λεω με επιφηλαξη γτ δν το πολυ οδηγησα οπως πρεπει για να πω στανταρ γνωμη.Αυτα.. Μάλλον η Ν316 είναι η βαλβίδα. Την έχω αλλάξει προληπτικά πριν αλλάξω πολλ/στες αλλά παρότι δεν έβγαζε σφάλμα πουθενά (και όντως φταίγανε οι πολλ/στες για τα κοψίματα που είχα) την κράτησα και αυτή γιατί ζωντάνεψε αρκετά χαμηλά... Τιμή δεν θυμάμαι τώρα, αλλά δεν ήταν κάτι αστρονομικά ακριβό Πάντως υπήρξε αρκετά μεγάλη διαφορά στην απόκριση με την καινούρια... Edited February 1, 2012 by and64 Quote
xxananiasxx Posted February 1, 2012 Report Posted February 1, 2012 Καλησπερα ! μου εχει βγαλει και εμενα το αμαξι αντλια νερου δεν την αλαξα ακομα μηπως μπορει να μου πει καποιος αν επισκευαζεται ...? Quote
dim.gti Posted February 4, 2012 Report Posted February 4, 2012 προεκυψε ενα προβληματακι και σε μενα.ειχα αλλαξει λαδια στα 6700 και μαζι ειχα συμπληρωσει και λιγο παραφλου για να παει στο max.μετα απο 7000 χλμ το παραφλου g12 ειχε πεσει κατω απο το minimum και μολις το δα τρελαθηκα! τι μπορει να φταιει? μηπως ειναι η αντλια? διαρροη? θεμα με ψυγειο? βοηθεια! Quote
Mist Posted February 4, 2012 Report Posted February 4, 2012 offtopic: Δηλαδή το Πόλο τα πίνει όλα έτσιεε ;; Quote
dim.gti Posted February 4, 2012 Report Posted February 4, 2012 δε ξερω τι πινει και δε μας δινει Quote
sonakias Posted February 6, 2012 Report Posted February 6, 2012 με τι παραφλου το συμπλησωσες?πιστευω να εβαλες το σωστο g12 ετσι?το φαινομαινο αυτο το χα παρατησησει και εγω στην αρχη που ειχα παρει το αμαξι αλλα τωρα πλεον εχει σταματησει...γεμισετο και αν δεις οτι πεφτει κ παλι η σταθμη του τρεχα στην αντιπροσωπια να το δουν. Quote
dim.gti Posted February 6, 2012 Report Posted February 6, 2012 (edited) ναι με το σωστο g12.σε αναλογια 1 προς 3 με απιονισμενο νερο νομιζω.ευτυχως ειχε φιλος ετοιμο σε μπουκαλι και συμπληρωσαμε κατευθειαν..σε λιγο εχω σερβις και θα τους πω τι και πως να το κοιταξουν.. παντως δεν ειναι καθολου φυσιολογικο Edited February 6, 2012 by δημ.gti Quote
maka Posted March 30, 2012 Report Posted March 30, 2012 +1 αντλία νερού και για μένα λόγω διαρροής (golf vi 160 με 86.000km περίπου) με κόστος κοντά στα 450 Ευρώ σε εξουσιοδοτημένο. Άργησε σχετικά αλλά ήρθε.... Quote
maka Posted April 4, 2012 Report Posted April 4, 2012 +1 αντλία νερού και για μένα λόγω διαρροής (golf vi 160 με 86.000km περίπου) με κόστος κοντά στα 450 Ευρώ σε εξουσιοδοτημένο. Άργησε σχετικά αλλά ήρθε.... Αλλάχτηκε με καινούργια και κόστος τελικά 370 Ευρώ. Quote
Deus164 Posted April 8, 2012 Report Posted April 8, 2012 έλεος με την vw τόσα χρονια είναι γνωστό το πρόβλημα και παρόλα αυτά αν κρίνω από τα γραφόμενα ακόμα δεν έχει διορθωθεί αποκλείεται μια βιομηχανία με τόσο μεγάλη τεχνογνωσία σαν την vw να μην μπορεί να βρει λύση στο πρόβλημα εδώ και τόσα χρονια έχω 75.000 χιλιόμετρα και ακόμη δη έχει χρειαστεί να αλλάξω έχω όμως την εντύπωση πως σπανια μερικές φορες περιστασιακά το αυτι μου πιάνει τον ήχο αυτό τις σκουριασμένης κούνιας κατά την οδήγηση όσο και αν το έχω δοκιμάσει όμως να τον ακούσω κάνοντας το εσκεμμένα δεν το έχω καταφέρει υπάρχει περιπτωση να μην το κάνει συνεχεια? Quote
thanos.k Posted April 8, 2012 Report Posted April 8, 2012 και μενα ετσι κανει ποτε τον κανει ποτε οχι. Και μαντεψε εχω αλλαξει 3 φορες στην εγγυηση οχι γιατι χαλασε αλλα για τον ηχο τωρα εχω το τελευταιο κωδικο ανταλλακτικου και ποτε κανει ποτε δεν κανει ειδικα μετα το τελευταιο update ... Quote
