Νεα Τουρμπινοπολαπλη Για 1,4 Tsi

[themisSs13]

ITG intake, Milltek 70mm full turbo-back exhaust, Devil's Own water methanol injection system, Loba LO270 hybrid turbo system and Revo Stage 2 set on the high octane map. It also has Federal semi-slick tyres which definitely help with the launch of the car, Bilstein B16 PSS9 coilovers, Tarox B30 - 6pot brakes and a few other bits. the car was logged at 1.6 bar and holding over 1.4bar. A custom map will get this to 1.8bar and holding 1.55 bar as a mate already has a hybrid beta map on his car (not with methanol injection though) αυτα δηλωσε το πολο που κανει 4.9 0-100!

[bill1]

εαν την κατεβασουν την τιμη τουλαχιστον 500 ευρο συμφερει μια τετοια κινησει γιατι οπως και να το κανουμε ειναι πολυ πιο αξιοπειστη αυτη η τουρμπινα απο το να κανεις την μαμα υβριδικη...............................υπομονη και θα δουμε.

[dim.gti]

ITG intake, Milltek 70mm full turbo-back exhaust, Devil's Own water methanol injection system, Loba LO270 hybrid turbo system and Revo Stage 2 set on the high octane map. It also has Federal semi-slick tyres which definitely help with the launch of the car, Bilstein B16 PSS9 coilovers, Tarox B30 - 6pot brakes and a few other bits. the car was logged at 1.6 bar and holding over 1.4bar. A custom map will get this to 1.8bar and holding 1.55 bar as a mate already has a hybrid beta map on his car (not with methanol injection though) αυτα δηλωσε το πολο που κανει 4.9 0-100!

εχεις δικιο φιλε θεμη.νομιζα δεν ετρεχε μεθανολες οταν εκανες τισ μετρησεις.και φυσικα και τα μπαλονια κανουν κ αυτα τη διαφορα.

ευχαριστω για τη διορθωση

[sta8or]

αν βγάλει η revo πρόγραμμα γι` αυτήν την τουρμπίνα εγώ θα το κάνω .... ξέρει κανένας αν θα κάνει καμια κίνηση η revo ????

[themisSs13]

η τελευταια που θα βγαλει προγραμμα παιζει να ειναι η revo!

[GIANNIS_KAN]

Παντως φιλος μου προτεινε γενικα να μην ασχολουμαστε με τουρμπινοπολλαπλες αλλα η λυση να ναι φτιαχτο χταποδι με Τ3 πατωμα και να βαζουμε οτι τουρμπινα θελουμε.

[geo14]

Μετα δεν θα θελουμε μπεκ γιατι αυτα θα ειναι οριακα..??? και μια αντλια ετσι για να ειμαστε κομπλε..???Λεω...

[bill1]

Παντως φιλος μου προτεινε γενικα να μην ασχολουμαστε με τουρμπινοπολλαπλες αλλα η λυση να ναι φτιαχτο χταποδι με Τ3 πατωμα και να βαζουμε οτι τουρμπινα θελουμε.

το θεμα ειναι οτι δεν υπαρχει χωρος για χταποδι.

[alexis golf 5 122Ps]

Εχει αρκετο χώρο για να τοποθετηθει ενα αξιοπρεπεστατο χταπόδι ... για οποιαδηποτε τουρμπίνα.

[nikdev]

Όποιος θέλει μπορεί να πάει σε πολλάπλή και τουρμπίνα.

Έστω λοιπόν ότι μπαίνει μια 28R, γιατί ότιδήποτε λιγότερο είναι ανούσιο:

1. Αυτό που θα πάρεις με μια Garrett θα είναι 300-320ps με ανάλογη ροπή.

2. Στα άλογα αυτά η ροπή θα είναι τόση που θα υποφέρουν μετάδοση-πιστόνια-μπιέλες.

Θα δημιουργηθεί βεβαίως και ένα μικρό Lag, και η αμεσότητα δεν θα είναι ίδια με την εργοστασιακή που πατάς και φουσκώνει αμέσως.

Μέχρι τα άλογα αυτά υπάρχουν λύσεις με εργοστασιακό χταπόδι. Οι λύσεις αυτές είναι ήδη οριακές για τροφοδοσία-μετάδοση-σωθικά.

Από κει και πάνω θα χρειαστεί καλύτερη και μεγαλύτερη τροφοδοσία (που δεν υπάρχει). Ο εγκέφαλος επίσης έχει όριο ροπής

Και σφυρίλατα σωθικά(παραγγελία) + μια ανακατασκευή(μέταλλα κλπ) για σιγουριά.

Η τουρμπινοπολλαπλή έχει καταφέρει να μειώσει το lag με την ενσωμάτωση της τουρμπίνας + πολλαπλής + σκάστρας στο αλουμίνιο.

Το μοτέρ θέλει έξυπνες και προσεκτικές λύσεις.

Edited March 18, 2012 by nikdev

[salex]

Τελικά, αυτή θα είναι η πιο συμφέρουσα λύση για όποιον θέλει να φτάσει στη γειτονιά των 300 ίππων με αξιοπιστία.

Γιατί όσο υβριδική και να γίνει μια εργοστασιακή τουρμπίνα, είναι αδύνατον να λειτουργήσει αξιόπιστα στους 300 ίππους

για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να διαλυθεί.

Ούτε το μαντέμι της έχει σχεδιαστεί για τέτοια παροχή καυσαερίων.

Βέβαια,για να ξέρετε τί περιμένετε, θα είναι δύσκολο να ξεπεράσει ένας κινητήρας 1.4 τους 300+ ίππους με οτιδήποτε λιγότερο από 1.55bar σταθερής πίεσης

στον κοφτη. Αφού στην ατμοσφαιρική λειτουργία του βγαζει οριακά 100-110 ίππους στις 6500, σκεφτείτε πόσο αποδοτικότερος πρέπει να γίνει για να φτάσει

τέτοια νούμερα και πόσο πολύ θα πρέπει να στροφάρει.

[Katana]

Οπότε για κάποιον που έχει βαρεθεί τα άλογα του 1ου σταδίου, τι προτείνετε;

Υβριδική ή αυτή την τουρμπινοπολλαπλή;

[GIANNIS_KAN]

Οπότε για κάποιον που έχει βαρεθεί τα άλογα του 1ου σταδίου, τι προτείνετε;

Υβριδική ή αυτή την τουρμπινοπολλαπλή;

Πουλημα του αμαξιου και αγορα αλλου με περισοτερα κυβικα..

[alex_peir]

Πουλημα του αμαξιου και αγορα αλλου με περισοτερα κυβικα..

+1

[bill1]

τα τελη και της ασφαλειες ποιος θα τα πληρωσει????

[Katana]

E ναι...Προφανώς και μόνος μου ξέρω τη λύση ενός S3 με Κ04.