Passat - Καδένα / Τεντωτήρας [Όλα τα μοτέρ]

[Leon Force]

Βρε το παραμικρό τώρα μπορει να γίνει αλλά χτυπά ξύλο. Έχω ακούσει πολλές περιπτώσεις που στις 90 με 150.000χλμ πήδηξαν δόντι ή κόπηκαν.

Όπως σου είπαν και παραπάνω η καδένα προειδοποιεί! Δεν πηδάει έτσι δόντι... αν έκανε σαν diesel και οι ιδιοκτήτες άκουγαν καποιους μηχανικούς που έλεγαν "έτσι κάνουν μωρέ αυτά, αυτό είναι το δούλεμα τους".
Αν ψυχολογικά όμως θες να την αλλάξεις κάντο. Κακό δεν είναι... Αλλά μην μπλέξεις σε άλλες διαδικασίες γιατί δυστυχώς το ένα φέρνει το άλλο, και θα μπλέξεις. Είδες εδώ φτάσαμε ήδη στα ελατήρια πιστονιων από αλλαγή καδενας. Χαχα

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[GeorgeSmirlis]

Ευχαριστω πολυ για την καθοδηγηση και απο βδομαδα θα βρω τα pn για σετ καδενας για να τα παραγγειλω. Ξερει κανεις μια λογικη τιμη για την αλλαγη (εργασιακα μονο) σε μαστορα?

Edited February 4, 2018 by GeorgeSmirlis

[DubbeR_ChRoniS]

egv δε σου απανταω ξανα γιατι μου μιλας ασχημα

[GeorgeSmirlis]

13 hours ago , DubbeR_ChRoniS said:

egv δε σου απανταω ξανα γιατι μου μιλας ασχημα

Εεεμ, εντάξει

[socrates]

Εγω θα σου ξαναπροτεινω να κοιταξεις για γνησια να εχεις το κεφαλι σου ησυχο.Επισης προσεχε που θα το πας.Κοιτα να ειναι εμπειρος και καλυτερα να ασχολειται αποκλειστικα με το γκρουπ.Εαν ξεψαχνισεις το φορουμ θα διαβασεις για 2 περιστατικα ενα απο τσεχια και ενα απο ελλαδα που δεν τους εκαναν καλη δουλεια και πηραν τα μοτερ στο χερι.

 

Επισης και καποια περιστατικα με κακο χρονισμα διοτι χρειαζεται ειδικο εργαλειο για σωστο χρονισμα.Με τοσα απροβληματιστα χλμ ειναι κριμα να τσιγκουνευτεις τα υλικα σε ενα τοσο κρισιμο service συντηρησης για το αυτοκινητο η να το πας στον ποιο φθηνο που βρεις και να παθεις καμια ζημια.Εγω προσωπικα θα επαιρνα σβαρνα τα εξουσιοδοτημενα πρωτα ωστε να παρω και τα 2 χρονια εγγυησης που δινουν ωστε σε περιπτωση αστοχιας να μην βρεθω ξεκρεμαστος.

 

[Themis83]

εγω αλλαξα στην αντιπροσωπεια την καδενα προληπτικα,500 ευρω χωρις γραναζι γιατι δεν ηταν απαραιττητο οπως φανηκε.Μονο η καδενα ηταν πολυ λιγο ξεχειλωμενη και καποιες φορες ακουγοταν το πρωι.

το θετικο ειναι οτι πλεον δεν ακουγεται το παραμικρο και συν οτι εχω 2 χρονια εγγυηση απο την αντιπροσωπεια.

σκεψου καλα που θα πας και τι θα βαλεις πριν κανεις οτιδηποτε.

[GeorgeSmirlis]

Θα το κάνω στον δικό μου μηχανικό μάλλον καθώς γνωστός θα μπορέσω να τον αποπληρωνω όπως συμφωνησουμε κάτι που δεν γίνεται σε άλλη περίπτωση. Ξέρει καλά από τα συγκεκριμένα μοτέρ και ότι χρειάζομαι σε αυτό και στο άλλο αυτοκίνητο μου πάω σε αυτόν. Θα ρωτήσω και τιμές να δω τι θα ακούσω. Η δουλειά θα γίνει προληπτικά και με το γρανάζι μέσα. 

Η αντιπροσωπεία για δουλειά με γρανάζι πόσο χρεώνει; Επίσης τα υπόλοιπα γρανάζια (εισαγωγής, λαδιού) πρέπει να αλλαχτούν; Στα σετ είναι και αυτά μέσα γι'αυτό ρωτάω.

Επισης κάτι τελευταίο. Όταν αρχίσω να ακούω σχεδόν κάθε μέρα την καδένα σε κάθε αναμα τότε να ξέρω ότι θέλει επειγόντως αλλαγή;

[nikdev]

Πρεπει ναλλαξεις το κατω το μικρο γραναζι θα εχει φθορα με τοσα χλμ.

Να δεις την πιεση λαδιου πριν ανοιξεις καθρεφτη, τα χλμ ειναι αρκετα, μηπως θες αντλια μαζι με καδενακι και γραναζι.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GeorgeSmirlis]

Όλα θα αλλαχτούν μάλλον όπως πάει το πράμα αλλά θα δούμε το γρανάζι για ζημιές κτλ. Τιμή αυθεντικού από αντιπροσωπεία εχει μόνο του 525€. Νομίζω είναι τραγική η τιμή.

[socrates]

Ψαξε στο φορουμ καπου εχουμε ενα θεμα που το ανοιξανε το γραναζι και το καθαρισανε.Μαλιστα το παιδι που ποσταρε το θεμα μας ελεγε οτι ανοιγει ευκολα.Επισης σε καποιο αλλο ποστ και καποιο αλλο παληκαρι μηχανολογος αλαξε καινουργιο γραναζι και ανοιξε μετα ο ιδιος το παλιο και ειδε οτι ειχε φυγει ενα ελασμα το οποιο ευκολα εμπαινε στη θεση του και θεωρει οτι αυτο ειναι το προβλημα.

Διαβασε στα θεματα του γκολφ εχουμε καποια θεματα για καδενες κτλπ,ιδιο κινητηρα φοραμε,θα παρεις αρκετες πληροφοριες.Σημαντικο λαδια καθε 7500 και προτεινω castrol 5w30 παροτι παλιοτερα που δεν ειχα και μεγαλη εμπειρια με τα fsi τα εβριζα αλλα νομιζω βοηθανε στη μακροζωια του τεντοτηρα και της καδενας οπως και λιγοτερες επικαθισεις στο γραναζι.

Η τιμη του γραναζιου ειναι οντως τραγικη!!Ελεος δηλαδη τοσα χρονια μοντελο και μετα τον nox εχουν και το γραναζι πανακριβο.Δηλαδη εμεις που τα παντρευτηκαμε τα αμαξια μας για διαφορους λογους τι πρεπει να κανουμε να τα πεταξουμε???

[GeorgeSmirlis]

Είχα διαβάσει πολλά για το γρανάζι το οποίο και θα ανοιχτεί φυσικά όταν ανοιχτεί το μοτέρ για αλλαγή καδένας και τα συναφή. Προς το παρών την ακούω 1-2 φορές μόνο τον μήνα οπότε είναι νωρίς από το καταλαβαίνω και διαβάζω. Σίγουρα έχει μπει στο πρόγραμμα και δεν θα το αμελλησω.

[Guest]

Καλησπερα παιδια. Passat 1.4 tsi 2012 μερικες φορες στο κρυο ξεκινημα και αναλογα με την εξωτερικη θερμοκρασια κανει ακριβως αυτο τον θορυβο για 2" και μετα σταματαει: https://www.youtube.com/watch?v=CoFeIy3xAGc . Οι αποψεις διαφερουν απο τα σχολια που διαβαζω. Καποιο λενε οτι αλλαξαν σετ καδενας και ο θορυβος επανηλθε. Καποιοι αλλοι κανουν λογο για καποιο "adjuster camshaft" και οχι καδενα. Ποια ειναι  η εμπειρια σας σχετικα με την καδενα στον caxa; Υπαρχει και μια διαδικασια που ξερω σιγουρα οτι εφαρμοζει η καρεντα με καποια ειδικα εργαλεια που κλειδωνουν του εκκεντροφορους και μετρανε την χαλαρωση της καδενας.

 

EDIT: Αυτο το βιντεο αντιπροσωπευει καλυτερα τον ηχο: https://www.youtube.com/watch?v=S6L3fF49OT8

 

Edited March 8, 2018 by passatoula

[Themis83]

καπως ετσι εκανε και εμενα και την αλλαξα,στην αντιπροσωπεια.

δεν εχω ακουσει παλι τιποτα.

[georgeR4]

Και εγώ το ίδιο... Άλλαξα καδένα ( TSI 2009 R4 ). 

Μακριά όμως από αντιπροσωπείες !!!!! Σου ζητάνε μια περιουσία. Εμένα προσωπικά κάθε φορά που πήγαινα σε μια συγκεκριμένη, ανάλογα με ποιον μίλαγα, μου έδινε διαφορετική τιμή ( πάνω από €800). Όπου κάτσει η μπίλια δηλ......

[Guest]

--

Edited March 13, 2018 by passatoula

[man25]

Πολύ πιθανό να είναι καδένα πάντως (ή να θέλει καθάρισμα το γρανάζι του μεταβλητού) οπότε μην το αμελήσεις.

[Themis83]

Ναι και εμενα ετσι εκανε ακριβως!!

Μην το αφησεις.

[GeorgeSmirlis]

Ενημερώνω τους υποψήφιους αγοραστές. Για BLF 1.6FSI κινητήρα ο Τζιαννετας στην Λαμία έχει γερμανικά άριστης ποιότητας σύμφωνα με τα εργοστασιακά στάνταρ:

Καδένα, γλιστρες, τεντωτηρα, φλάντζα στρόφαλου και φλάντζα καθρέπτη όλα με 135€.

Δεν έχω βρει καλύτερη τιμή προς το παρών.

Αν κάποιος χρειάζεται κάτι άλλο πχ γρανάζι αντλιας λαδιού το αγοράζει από την αντιπροσωπεία καθώς αυτό δεν φέρνει τέτοια.

Edited May 20, 2018 by GeorgeSmirlis

[passatfsi]

εγω με 61.000 χμ τι αλλαζω περα απο μπουζι και τα γνωστα φιλτρα

Edited May 20, 2018 by passatfsi

[RAF JOHN]

3 hours ago , GeorgeSmirlis said:

Ενημερώνω τους υποψήφιους αγοραστές. Για BLF 1.6FSI κινητήρα ο Τζιαννετας στην Λαμία έχει γερμανικά άριστης ποιότητας σύμφωνα με τα εργοστασιακά στάνταρ:

Καδένα, γλιστρες, τεντωτηρα, φλάντζα στρόφαλου και φλάντζα καθρέπτη όλα με 135€.

Δεν έχω βρει καλύτερη τιμή προς το παρών.

Αν κάποιος χρειάζεται κάτι άλλο πχ γρανάζι αντλιας λαδιού το αγοράζει από την αντιπροσωπεία καθώς αυτό δεν φέρνει τέτοια.

Ο Νίκος είναι από τους τοπ επαγγελματίες που έχω γνωρίσει.... Είμαστε πολύ τυχεροί που τον έχουμε δίπλα μας (ΛΑΜΙΑ) και μας εξυπηρετεί. 

[GeorgeSmirlis]

40 λεπτά πριν , passatfsi said:

εγω με 61.000 χμ τι αλλαζω περα απο μπουζι και τα γνωστα φιλτρα

Το 1.6 έχεις ή το 2.0? Πώς και έτσι τόσα λίγα χλμ?

[passatfsi]

3 hours ago , GeorgeSmirlis said:

Το 1.6 έχεις ή το 2.0? Πώς και έτσι τόσα λίγα χλμ?

1.6 ε δεν ειναι δικο μου καταρχας απλα το παιρνω που και που της οικογενειας δλδ

λιγα ταξιδια δεν εχω καποια συγκεκριμενη απαντηση

[tsikis007]

Όταν δεν αλλάζεται έγκαιρα το λάδι του κινητήρα φθείρονται πρόωρα τα εσωτερικά του μέρη.

 

Edited May 20, 2018 by tsikis007

[sot_ts]

Είμαι κάτοχος ενός passat 1.4 tsi του 08 με 95 χιλ. χλμ. Η ερώτησή μου είναι, αν και διάβασα σχετικά θέματα χωρίς όμως να προσδιορίζεται ακριβώς τι κάνουμε,  τελικά, χρειάζεται αλλαγή καδένας ή όχι.  Και αν ναι στα πόσα χλμ; 
Το βιβλιαράκι, αν διαβάζω καλά, μιλάει για έλεγχο στα 90.000 του οδοντωτού ιμάντα (την καδένα εννοεί και αλλαγή στα 150.000 για τα 4 κυλ με αντλία/μπεκ ή στις 180.000 για τα 2,0 TFSI που δεν ανήκει το δικό μου.
Μπορεί να βοηθήσει κάποιος γιατί προχθές που πήγα από ένα συνεργείο να ρωτήσω κάτι, μου δείξε ένα touran tsi του οποίου όπως μου είπε, έσπασε η καδένα γιατί δεν την είχε αλλάξει κ του κανε μεγάλη ζημιά.
Μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει?
Το 2ο ερώτημά μου κ συγνώμη αν  κάνω κατάχρηση του forum, είναι ότι τον τελευταίο καιρό, όταν επιταχύνω μου κάνει κάτι ας το πω σαν κλώτσημα, λες κ για κλάσματα κόβει κ επανέρχεται. Δεν ξέρω αν σας έδωσα να το καταλάβετε. Ποιο έντονο όταν έχω και τον κλιματισμό ανοιχτό. Έχει κάποιος καμιά ιδέα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων παιδιά.

Καλημέρα,
Αν και έχει περάσει καιρός, μήπως τελικά βρήκες άκρη με το στιγμιαίο κλώτσημα που αναφέρεις. Μου το κάνει και εμένα εδώ και λίγο καιρό και προσπαθώ να βγάλω άκρη μόνος προτού δώσω ένα σκασμός λεφτά στα συνεργεία.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5A Prime μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Giorgos Brazil]

Καλησπερα παιδιά και καλώς σας βρήκα. Εχθές πήρα το πρώτο μου VW και συγκεκριμένα Passat 2007 2.0 fsi. Πριν το πάρω το πήγα στο μάστορα για να το δει και βρίσκει για αλλαγμα καδενα, συνεμπλοκ, και ντιζακια με ένα κουστούμι 600 ευρω τα οποία μου τα έκοψε ο πωλητής από την τιμή. Του είπα να τα αλλάξει επιτόπου και μου λέει να πάω από βδομάδα γιατι έχει πολύ δουλειά. Του ανέφερα ότι Κυριακή φευγω για διακοπές και θα κάνω 300-400 χιλιομετρα Και μου είπε δεν έχω πρόβλημα με την καδένα για να πάθω κάποια ζημιά. Δεν ξέρω αλλά μου φάνηκε κάπως αυτή η απάντηση γιατί διαβάζω στο ίντερνετ για καδένα και βλέπω σοβαρές ζημιές. Τι λέτε εσείς?