Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

[midkin]

Σε τηλεφωνική συνομηλία που είχα μόλις με την ABT μου είπαν πως έχουν 20% έκπτωση στα προγράμματα τους(μιλάμε για -310 ευρώ στο πρόγραμμα του golf 6 160) για τους αναγνώστες του autobild μέχρι και τις 30 Νοέμβρη.

Τρέχω να το αγοράσω.

Μάλιστα είναι σήμερα ανοικτά ενώ τα Σάββατα δεν είναι, επειδή έχουν ουρές...!

Edited October 31, 2009 by midkin

[nick2009]

Τι ισχυει τελικα??? Αν το κανω 170 στην ΑΒΤ θα εχω 170 αλογα ???????????!!! ενω το μαμησιο το GT θα ειναι 170 +!!!! ????????γιατι λενε τα τσι και gt απο μαμα ειναι 5 με 15 παραπανω!!

Επειδή το συγκεκριμένο δίλημμα το αντιμετωπίζω χρόνια και όχι μόνο εγώ βέβαια .. στον ενδιαφερόμενο ο οποίος δεν καταλαβαίνει ότι η δύναμη είναι το παν .. του λεω το εξής.. πήγαινε σε οποίο δυναμόμετρο θέλεις φέρε μου την απόδειξη η το τιμολόγιο και θα στο αφαιρέσω από τα χρήματα του προγράμματος..

Καταρχήν να ξέρεις ποσά βγάζει μαμά .. γιατί έχουν δει πολλά τα μάτια μου .. δεύτερον εάν αυτό που πλήρωσες είναι τόσα όσα λεει , και αν βγάζει κάρτα καυσαερίων με αυτά που λεει ??

Το βασικό κάνε αυτό που λεει το ένστιχτο σου γιατί δεν θα βγάλεις άκρη .. θες abt γιατί όχι ρε φίλε .. μια χαρά εταιρία ..

[nick2009]

Σε προηγούμενες σελίδες στο ίδιο topic είχα σηκώσει 2 δυναμομετρίσεις .. σε 170 αρι μαμά σε δυναμόμετρο ηταν164 και οχι 185 που υποστηρίζουν αρκετοί.. αφού δεν το περίμενε ο ενδιαφερόμενος μετά από το προγραμματισμό έδηξε σε maha 215 hp .. το αναφέρω αυτό για να ησυχάσεις μπορεί να βγάλει παραπάνω ??

[paris tsi]

Επειδή το συγκεκριμένο δίλημμα το αντιμετωπίζω χρόνια και όχι μόνο εγώ βέβαια .. στον ενδιαφερόμενο ο οποίος δεν καταλαβαίνει ότι η δύναμη είναι το παν .. του λεω το εξής.. πήγαινε σε οποίο δυναμόμετρο θέλεις φέρε μου την απόδειξη η το τιμολόγιο και θα στο αφαιρέσω από τα χρήματα του προγράμματος..

Καταρχήν να ξέρεις ποσά βγάζει μαμά .. γιατί έχουν δει πολλά τα μάτια μου .. δεύτερον εάν αυτό που πλήρωσες είναι τόσα όσα λεει , και αν βγάζει κάρτα καυσαερίων με αυτά που λεει ??

Το βασικό κάνε αυτό που λεει το ένστιχτο σου γιατί δεν θα βγάλεις άκρη .. θες abt γιατί όχι ρε φίλε .. μια χαρά εταιρία ..

Παντος με revo προγραμμα που εχω κ εισαγωγη+εξατμιση,μια χαρα καρτα καυσαεριων εχω βγαλει...δεν νομιζω να υπαρχει καποιο προβλημα..

[BillVWRuleZ]

Τελικα αποφασισα να κλεισω ραντεβου μεσα στον Νοεμβριο στην ΑΒΤ(ΑΘΗΝΑ) για upgrade sta 170 αλογα απο 140.Ελαβα υποψιν το κυρος της εταιριας κ μονο!!Πιστευω πως τα 500ευρω περιπου διαφορα απο τους αλλους δεν ειναι λογος ρισκου για τα 20000 χιλιαρικα του αυτοκινητου!!Θα πρεπει μετα να το δυναμομετρησω για να δω με σιγουρια αν εγινε σωστη δουλεια??Εκτος απο χαρτογραφιση αλλαζει κατι σε πιεσεις τουρμπινας κτλπ??Λογω της αυξημενης ροπης θα χρειαστει καποια αλλαγη φρενων πχ??(αμορτισερ κ ζαντοελαστικα εχω αλλαχει)κ κατι τελευταιο:λεγεται πως τα tsi kai gt αποδιδουν παραπανω αλογα απο τα ονομαστικα θα ισχυει κ στην δικη μου περιπτωση?? η μονο απο μαμα χαρτογραφιση??

Φιλε πραγματικα τελειως φιλικα θα σου πω να μη κανεις την παραπανω κινηση γιατι προσωπικα πιστευω οτι μετα απο λιγο καιρο θα χτυπας το κεφαλι σου στο τοιχο ....

Σε τηλεφωνική συνομηλία που είχα μόλις με την ABT μου είπαν πως έχουν 20% έκπτωση στα προγράμματα τους(μιλάμε για -310 ευρώ στο πρόγραμμα του golf 6 160) για τους αναγνώστες του autobild μέχρι και τις 30 Νοέμβρη.

Τρέχω να το αγοράσω.

Μάλιστα είναι σήμερα ανοικτά ενώ τα Σάββατα δεν είναι, επειδή έχουν ουρές...!

Δηλ ποσο 1120 Ε! τρεξτε να προλαβετε!

Απο τα 1400 Ε βεβαια τα 1120 ακουγοντε καλυτερα απλα πιστευω οτι παλι ακριβουτσικο ειναι και ας εχει το βαρυ ονομα της ABT...

Βεβαια αυτο που με ενοχλεισε περισσοτερο απο την ABT αλλα και απο την ΜΤΜ ηταν η σταση της που ειχαν απεναντι στο πελατη ...

Edited November 1, 2009 by mourh

[nikdev]

Τι εννοείς Βασίλη ? Γιατί και γω πήγα ΑΒΤ

[BillVWRuleZ]

Τι εννοείς Βασίλη ? Γιατί και γω πήγα ΑΒΤ

Εγω βεβαια ειχα παει πριν κανα 1.5 χρονο και εκτος οτι μου ειχαν πει για 1.400 Ε και οτι το προγαμμα δεν ειχε ερθει ακομη Ελλαδα και επρεπε να στειλω τον εγκεφαλο στν γερμανια ... η υποδοχη τους ηταν καπως απροσωπη ... Δηλ σαν να σου λενε "αυτα εχουμε τοσο εχουν και αν σου αρεσει, αν δε σου αρεσει χεστηκαμε κι ολας"

Με λιγα λογια ειχα απογοητευτει και απο τη τιμη, και απο την εξυπηρετηση αλλα και απο το "Service"

Ολα αυτα τοτε που εψαχνα προγραμμα για το δικο μου TSI

[pigeon]

Τελικα εχει βαλει κανεις προγραμμα της ABT σε golf 6 160 για να μας πει εντυπωσεις?????

[nikdev]

Εγω βεβαια ειχα παει πριν κανα 1.5 χρονο και εκτος οτι μου ειχαν πει για 1.400 Ε και οτι το προγαμμα δεν ειχε ερθει ακομη Ελλαδα και επρεπε να στειλω τον εγκεφαλο στν γερμανια ... η υποδοχη τους ηταν καπως απροσωπη ... Δηλ σαν να σου λενε "αυτα εχουμε τοσο εχουν και αν σου αρεσει, αν δε σου αρεσει χεστηκαμε κι ολας"

Με λιγα λογια ειχα απογοητευτει και απο τη τιμη, και απο την εξυπηρετηση αλλα και απο το "Service"

Ολα αυτα τοτε που εψαχνα προγραμμα για το δικο μου TSI

Πριν από σένα είχα πάει.. Περίπου ίδια τιμή μου είχαν ανακοινώσει

[raptis_j]

Φιλε πραγματικα τελειως φιλικα θα σου πω να μη κανεις την παραπανω κινηση γιατι προσωπικα πιστευω οτι μετα απο λιγο καιρο θα χτυπας το κεφαλι σου στο τοιχο ....

Λογω χρηματων? Λογω αξιοπιστιας??Λογω λιγοτερων αλογων(αλλωστε και μαμα κ tuners στροφαλο βγαζουν)??? Παντος η μονη ενσταση που εχω ειναι αν οντως η χαρτογραφιση ειναι ιδια η σχεδον ιδια με το GT μαμα....αλλα και ιδια να ειναι πιστευω το GT μαμα ειναι λιγο πιο UP λογω μεγαλυτερης εξατμισης...

Σε προηγούμενες σελίδες στο ίδιο topic είχα σηκώσει 2 δυναμομετρίσεις .. σε 170 αρι μαμά σε δυναμόμετρο ηταν164 και οχι 185 που υποστηρίζουν αρκετοί.. αφού δεν το περίμενε ο ενδιαφερόμενος μετά από το προγραμματισμό έδηξε σε maha 215 hp .. το αναφέρω αυτό για να ησυχάσεις μπορεί να βγάλει παραπάνω ??

Για ποια εταιρια μιλας που το προγραμματισε???

Edited November 1, 2009 by mourh

[dimmpoyz]

Λογω χρηματων? Λογω αξιοπιστιας??Λογω λιγοτερων αλογων(αλλωστε και μαμα κ tuners στροφαλο βγαζουν)??? Παντος η μονη ενσταση που εχω ειναι αν οντως η χαρτογραφιση ειναι ιδια η σχεδον ιδια με το GT μαμα....αλλα και ιδια να ειναι πιστευω το GT μαμα ειναι λιγο πιο UP λογω μεγαλυτερης εξατμισης...

παντως εγω που πηγα και εβαλα παρομοιο προγραμμα απο 140 στα 170 δεν το εχω μετανιωσει καθολου.αν δεν θες να το πουσαρης πολυ πιστευω ειναι μια μεση λυση.η χαρτογραφηση νομιζω ειναι παρομια με του gt.

[stsanoussis]

Λοιπόν το δικό μου το gt έχει μέχρι τώρα 35.000 χλμ Μεχρι τώρα κάθε 15000 χλμ έκανα το σέρβις στην αντιπροσωπεία και κάθε 7500 αλλαζα μόνος μου όλα τα φίλτρα και τα λάδια και κάθε 15000 επιπλέον του σέρβις αλλαζα και τα μπουζι. Όπως έχω ξαναγράψει πάντα βάζω 100αρα και πάντα εκκινησεις και στάσεις γίνονται με προθερμανση και αναμονή αντίστοιχα. Στις 35000 έβαλα revo και μετά από 350 χλμ μέσα στην πολη πήγα αλλαξα τα φιλτρακια μου και τα λαδακια και έκανα το πρώτο ταξίδι μέχρι την Αρτα. Στον δρόμο η διάφορα που είδα είναι οτι έχει πλέον δύναμη ψιλά εκεί που έπεφτε πρώτα χωρίς όμως πουθενά να σε πορωνει με την δύναμη του. Τελικές βέβαια πολύ πιο εύκολα και μέχρι 3500-4000 στροφές ΚΑΜΜΙΑ διαφορά. Το πρώτο μισό μέχρι το Ριο το ψιλοετρεξα και αρκετές φορές είδα 2 στον δείκτη. Μετά την γέφυρα οι ρυθμοί πεσαν καθώς θέλω να ζήσω μερικά χρονακια ακόμα. Από κατανάλωση δεν είδα διάφορα καθώς κοντά στον μέσο όρο που έβλεπα πάντα ήταν και τώρα. Λαδακια όπως μέχρι τώρα δεν έχει κάψει σταγόνα. Δεν ξέρω για τα αλλά προγράμματα αλλά με το revo νιώθω ότι απλά κάλυψε τις ατέλειες στην κατανομή της δύναμης και το αυτοκίνητο εξακολουθεί και λειτουργεί ομαλά χωρίς ξεσπασματα. Οι μόνες αλλαγές σε σχέση με την εργοστασιακή κατάσταση που έχω κάνει είναι ότι από την πρώτη αλλαγή και μετά φοραω Bosch μπουζι και ότι έχω βάλει το cat back του predalien που παρέπτοντως δεν φιλοδοξουσε να γίνει πλούσιος από την πώληση του. Σκοπεύω να βάλω forge εισαγωγή αν και με αγχωνει το θέμα του θορύβου ειδικά στο ταξίδι ( και θα ήθελα γνώμες ) και επειδή θεωρώ το 1500 ¤ που ζητούν για την miltek λέω να βάλω μόνο τον καταλύτη με το cat back που έχω .

[raptis_j]

Λοιπόν το δικό μου το gt έχει μέχρι τώρα 35.000 χλμ Μεχρι τώρα κάθε 15000 χλμ έκανα το σέρβις στην αντιπροσωπεία και κάθε 7500 αλλαζα μόνος μου όλα τα φίλτρα και τα λάδια και κάθε 15000 επιπλέον του σέρβις αλλαζα και τα μπουζι. Όπως έχω ξαναγράψει πάντα βάζω 100αρα και πάντα εκκινησεις και στάσεις γίνονται με προθερμανση και αναμονή αντίστοιχα. Στις 35000 έβαλα revo και μετά από 350 χλμ μέσα στην πολη πήγα αλλαξα τα φιλτρακια μου και τα λαδακια και έκανα το πρώτο ταξίδι μέχρι την Αρτα. Στον δρόμο η διάφορα που είδα είναι οτι έχει πλέον δύναμη ψιλά εκεί που έπεφτε πρώτα χωρίς όμως πουθενά να σε πορωνει με την δύναμη του. Τελικές βέβαια πολύ πιο εύκολα και μέχρι 3500-4000 στροφές ΚΑΜΜΙΑ διαφορά. Το πρώτο μισό μέχρι το Ριο το ψιλοετρεξα και αρκετές φορές είδα 2 στον δείκτη. Μετά την γέφυρα οι ρυθμοί πεσαν καθώς θέλω να ζήσω μερικά χρονακια ακόμα. Από κατανάλωση δεν είδα διάφορα καθώς κοντά στον μέσο όρο που έβλεπα πάντα ήταν και τώρα. Λαδακια όπως μέχρι τώρα δεν έχει κάψει σταγόνα. Δεν ξέρω για τα αλλά προγράμματα αλλά με το revo νιώθω ότι απλά κάλυψε τις ατέλειες στην κατανομή της δύναμης και το αυτοκίνητο εξακολουθεί και λειτουργεί ομαλά χωρίς ξεσπασματα. Οι μόνες αλλαγές σε σχέση με την εργοστασιακή κατάσταση που έχω κάνει είναι ότι από την πρώτη αλλαγή και μετά φοραω Bosch μπουζι και ότι έχω βάλει το cat back του predalien που παρέπτοντως δεν φιλοδοξουσε να γίνει πλούσιος από την πώληση του. Σκοπεύω να βάλω forge εισαγωγή αν και με αγχωνει το θέμα του θορύβου ειδικά στο ταξίδι ( και θα ήθελα γνώμες ) και επειδή θεωρώ το 1500 ¤ που ζητούν για την miltek λέω να βάλω μόνο τον καταλύτη με το cat back που έχω .

REVO UPDATE και catback ποσο σου πηγε??Τους ρωτησες αν πρεπει να βαζεις 95αρα η 100αρα??τελικα τι αισθηση σου εδωσε? αξιζε ?Εχω την εντυπωση οτι ο τοπικος αντιπροσωπος (Καψιωχας) συνεργαζεται με καποια εταιρια upgrade ... αν χερεις (νομιζω εισαι Αρτινος )

[stsanoussis]

REVO UPDATE και catback ποσο σου πηγε??Τους ρωτησες αν πρεπει να βαζεις 95αρα η 100αρα??τελικα τι αισθηση σου εδωσε? αξιζε ?Εχω την εντυπωση οτι ο τοπικος αντιπροσωπος (Καψιωχας) συνεργαζεται με καποια εταιρια upgrade ... αν χερεις (νομιζω εισαι Αρτινος )

850¤ χρεώνει η cargate το προγραμμα στην Αθηνα, σε αυτήν την τιμή δεν θα το εβαζα γιατί κατα την άποψη μου είναι λίγα αυτά που προσφέρει σε σχέση με τα λεφτά ( μιλάω πάντα για gt) λόγω όμως της έκθεσης έχει έκπτωση 20/100 οποτε πλήρωσα 680¤ . Το cat back όπως γράφω το πήρα μεταχ/νο από τον predalien 150¤ . Για την βενζίνη όπως γράφω βάζω μόνο 100αρα και όταν πήγα στην cargate του το είπα οπότε έβαλαν και το αντίστοιχο setup

Δεν είμαι από την Αρτα οπότε αν ξέρεις κανένα βενζινάδικο καλό πες μου γιατί σήμερα επιστρέφω συν βάση μου

[nick2009]

Παντος με revo προγραμμα που εχω κ εισαγωγη+εξατμιση,μια χαρα καρτα καυσαεριων εχω βγαλει...δεν νομιζω να υπαρχει καποιο προβλημα..

Εγώ δεν αμφισβήτησα ότι η άλλες εταιρίες δεν μπορούν να βγάζουν κάρτα

Αυτό που δεν ξέρουν οι περισσότεροι είναι ότι κάποιες εταιρίες στον χώρο πουλάνε τα λογισμικά για επώνυμα ενώ είναι αγορασμένες κονσέρβες από έλληνες προγραμματιστές που έχουν την δυνατότητα να το αγοράσουν πιο φθηνά στην χονδρική η έμποροι.. είχα κάποτε πει άλλο προγραμματιστής και άλλο έμπορος..

Και να γίνω πιο σαφής… αγόρασε ένας φίλος ένα T T από συνεργάτη της cosmocar στην εθνική οδό δίπλα στα ΚΤΕΛ ..μου λεει το αυτοκίνητο φοράει πρόγραμμα από την mtm ,,, του λεω μαραβελιας φοράει και όχι mtm .. αποκλείεται μου λεει και το έψαξε μέσο των 2 εταιριών και είχα δίκιο

Παρεμπίπτοντος παει πολύ καλά με το πρόγραμμα του άγγλου και δεν έχει βγάλει ακόμα τίποτα και του πίνει το αίμα καθημερινά ...

Παντός δεν έχεις πρόβλημα με revo το έχω τσεκάρει άπειρες φορές σε πολλές συνθήκες για gt μιλάω πάντα ...

[paris tsi]

Εγώ δεν αμφισβήτησα ότι η άλλες εταιρίες δεν μπορούν να βγάζουν κάρτα

Αυτό που δεν ξέρουν οι περισσότεροι είναι ότι κάποιες εταιρίες στον χώρο πουλάνε τα λογισμικά για επώνυμα ενώ είναι αγορασμένες κονσέρβες από έλληνες προγραμματιστές που έχουν την δυνατότητα να το αγοράσουν πιο φθηνά στην χονδρική η έμποροι.. είχα κάποτε πει άλλο προγραμματιστής και άλλο έμπορος..

Και να γίνω πιο σαφής… αγόρασε ένας φίλος ένα T T από συνεργάτη της cosmocar στην εθνική οδό δίπλα στα ΚΤΕΛ ..μου λεει το αυτοκίνητο φοράει πρόγραμμα από την mtm ,,, του λεω μαραβελιας φοράει και όχι mtm .. αποκλείεται μου λεει και το έψαξε μέσο των 2 εταιριών και είχα δίκιο

Παρεμπίπτοντος παει πολύ καλά με το πρόγραμμα του άγγλου και δεν έχει βγάλει ακόμα τίποτα και του πίνει το αίμα καθημερινά ...

Παντός δεν έχεις πρόβλημα με revo το έχω τσεκάρει άπειρες φορές σε πολλές συνθήκες για gt μιλάω πάντα ...

Ναι revo κ γενικα ολα αυτα τα προγραμματα εννοω δεν νομιζω να εχουν προβλημα με το συγκεκριμενο θεμα...να μαστε καλα να χαιρομαστε τα κοφινια μας,οτι προγραμμα κ να εχει ο καθενας!

Λοιπόν το δικό μου το gt έχει μέχρι τώρα 35.000 χλμ Μεχρι τώρα κάθε 15000 χλμ έκανα το σέρβις στην αντιπροσωπεία και κάθε 7500 αλλαζα μόνος μου όλα τα φίλτρα και τα λάδια και κάθε 15000 επιπλέον του σέρβις αλλαζα και τα μπουζι. Όπως έχω ξαναγράψει πάντα βάζω 100αρα και πάντα εκκινησεις και στάσεις γίνονται με προθερμανση και αναμονή αντίστοιχα. Στις 35000 έβαλα revo και μετά από 350 χλμ μέσα στην πολη πήγα αλλαξα τα φιλτρακια μου και τα λαδακια και έκανα το πρώτο ταξίδι μέχρι την Αρτα. Στον δρόμο η διάφορα που είδα είναι οτι έχει πλέον δύναμη ψιλά εκεί που έπεφτε πρώτα χωρίς όμως πουθενά να σε πορωνει με την δύναμη του. Τελικές βέβαια πολύ πιο εύκολα και μέχρι 3500-4000 στροφές ΚΑΜΜΙΑ διαφορά. Το πρώτο μισό μέχρι το Ριο το ψιλοετρεξα και αρκετές φορές είδα 2 στον δείκτη. Μετά την γέφυρα οι ρυθμοί πεσαν καθώς θέλω να ζήσω μερικά χρονακια ακόμα. Από κατανάλωση δεν είδα διάφορα καθώς κοντά στον μέσο όρο που έβλεπα πάντα ήταν και τώρα. Λαδακια όπως μέχρι τώρα δεν έχει κάψει σταγόνα. Δεν ξέρω για τα αλλά προγράμματα αλλά με το revo νιώθω ότι απλά κάλυψε τις ατέλειες στην κατανομή της δύναμης και το αυτοκίνητο εξακολουθεί και λειτουργεί ομαλά χωρίς ξεσπασματα. Οι μόνες αλλαγές σε σχέση με την εργοστασιακή κατάσταση που έχω κάνει είναι ότι από την πρώτη αλλαγή και μετά φοραω Bosch μπουζι και ότι έχω βάλει το cat back του predalien που παρέπτοντως δεν φιλοδοξουσε να γίνει πλούσιος από την πώληση του. Σκοπεύω να βάλω forge εισαγωγή αν και με αγχωνει το θέμα του θορύβου ειδικά στο ταξίδι ( και θα ήθελα γνώμες ) και επειδή θεωρώ το 1500 ¤ που ζητούν για την miltek λέω να βάλω μόνο τον καταλύτη με το cat back που έχω .

Δεν εχει μεγαλη διαφορα στον ηχο,μην κολλας!ειναι λιγο διαφορετικος,λιγο πιο μπασος....αλλα σε καμια περιπτωση ενοχλητικος!ροπιαζει πιο ευκολα+ακουγεται κ η σχαστρα περισσοτερο...

Edited November 1, 2009 by mourh

[BillVWRuleZ]

Λοιπόν το δικό μου το gt έχει μέχρι τώρα 35.000 χλμ Μεχρι τώρα κάθε 15000 χλμ έκανα το σέρβις στην αντιπροσωπεία και κάθε 7500 αλλαζα μόνος μου όλα τα φίλτρα και τα λάδια και κάθε 15000 επιπλέον του σέρβις αλλαζα και τα μπουζι. Όπως έχω ξαναγράψει πάντα βάζω 100αρα και πάντα εκκινησεις και στάσεις γίνονται με προθερμανση και αναμονή αντίστοιχα.

Καθε 15.000 χλμ Μπουζι ?!?!?!?

Μου φαινεται υπερβολικο ....

Λογω χρηματων? Λογω αξιοπιστιας??Λογω λιγοτερων αλογων(αλλωστε και μαμα κ tuners στροφαλο βγαζουν)??? Παντος η μονη ενσταση που εχω ειναι αν οντως η χαρτογραφιση ειναι ιδια η σχεδον ιδια με το GT μαμα....αλλα και ιδια να ειναι πιστευω το GT μαμα ειναι λιγο πιο UP λογω μεγαλυτερης εξατμισης...

Πιστευω οτι απο αξιοποιστια θα ειναι αναλογη με τη REVO τα λεφτα ομως ηταν εξωφρενικα τοτε ... τωρα καπως καλυτερα παλι ομως πολλα... και εκει που πιστευω οτι εχει διαφορα ειναι σε θεμα εξυπηρετησης ...

Edited November 1, 2009 by mourh

[nikdev]

Καθε 15.000 χλμ Μπουζι ?!?!?!?

Μου φαινεται υπερβολικο ....

Αν αλλάζεις και βάζεις κάθε 15,000 F5DPOR Bosch είναι μεγάλο έξοδο πραγματικα.

Και περιττό.. Κάθε 40,000max

Λάδια + Φίλτρο κάθε 7,500 Συμφωνώ.

Πιστευω οτι απο αξιοποιστια θα ειναι αναλογη με τη REVO τα λεφτα ομως ηταν εξωφρενικα τοτε ... τωρα καπως καλυτερα παλι ομως πολλα... και εκει που πιστευω οτι εχει διαφορα ειναι σε θεμα εξυπηρετησης ...

Έπρεπε να βγάλουν κι ένα Stage 2 Βασίλη, βλέπω ο λαός θέλει..

Edited November 1, 2009 by mourh

[stsanoussis]

Αν αλλάζεις και βάζεις κάθε 15,000 F5DPOR Bosch είναι μεγάλο έξοδο πραγματικα.

Και περιττό.. Κάθε 40,000max

Λάδια + Φίλτρο κάθε 7,500 Συμφωνώ.

15000 είναι περίπου τα χιλιόμετρα που κάνω ετησίως οπότε 70 ¤ επιπλέον τον χρόνο είμαι διατεθειμενος να τα δώσω τα 40000 μου φαίνονται πολλά και δεν ξέρω αν αξίζει το ρίσκο

Edited November 1, 2009 by Stamos T

[BillVWRuleZ]

Έπρεπε να βγάλουν κι ένα Stage 2 Βασίλη, βλέπω ο λαός θέλει..

Σε αυτο θα συμφωνησω +1000000000

[nikdev]

15000 είναι περίπου τα χιλιόμετρα που κάνω ετησίως οπότε 70 ¤ επιπλέον τον χρόνο είμαι διατεθειμενος να τα δώσω τα 40000 μου φαίνονται πολλά και δεν ξέρω αν αξίζει το ρίσκο

Εφόσον κάνεις το χρόνο τόσα θα σου πρότεινα στα 2χρόνια ή 30,000χλμ.

Τα 40,000 δεν είναι πολλά. Εφόσον βάζεις Bosch Platin.

[Kaklios design Rodos]

ρε παιδια μια ερωτηση, ενα tsi με προγραμμα (Revo) ελευθερο φιλτρο ( οχι εισαγωγη) και cat back (πχ απο gti) ποσα αλογα βγαζει περιπου? για να ξερουμε που βρησκομαστε. και κατι αλλο, ενα tsi με ολα τα παραπανω αλλα αντι ελευθερου φιλτρου να εχει εισαγωγη (πχ forge) ποση διαφορα μπορει να εχει με το παραπανω???

[activious]

ρε παιδια μια ερωτηση, ενα tsi με προγραμμα (Revo) ελευθερο φιλτρο ( οχι εισαγωγη) και cat back (πχ απο gti) ποσα αλογα βγαζει περιπου? για να ξερουμε που βρησκομαστε. και κατι αλλο, ενα tsi με ολα τα παραπανω αλλα αντι ελευθερου φιλτρου να εχει εισαγωγη (πχ forge) ποση διαφορα μπορει να εχει με το παραπανω???

λογικα 210.....

[midkin]

λογικα 210.....

Το 6άρι 219 βγάζει μόνο πρόγραμμα...

Το 5άρι 205 τουλάχιστον μόνο πρόγραμμα...

Τώρα πόσα άλογα θα πάρει με εξάτμιση και φίλτρο δεν έχω ιδέα...

[peolinio]

και το 5αρι τοσα βγαζει ΠΛΕΟΝ μην τρωτε παπα 215+ με μονο φιλτρο....