Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

[RASTAVIPER]

ρε παιδια αν κάποιος σου υπόσχετε 40+ άλογα πως θα το δεις? κανεις μια πριν και μετά και βλέπεις τι έχεις πάρει. Η καλύτερη δυναμομέτρηση είναι ο δρόμος είμαι σύμφωνως αλλα πρέπει και μια δυναμομέτρηση

Έτσι μπράβο!

Αυτό που λέει ο φίλος εδώ και ο Cool GTI είναι όλο το νόημα.

Και οι δυναμομετρήσεις δεν είναι τσάμπα λευτά.Αν κρατήσεις την αρχή:ίδιο δυναμόμετρο για αρχή και για μετά από κάθε βελτίωση, θα έχεις μια πολύ καλή γνώμη για το τι γίνεται με το αμάξι σου και αν τα λεφτά σου πιάνουν τόπο.

Οπότε το να δώσεις 50€ για να δεις αν τα 800€ που σου ζήτησαν για να πάρεις 60 άλογα, ενώ στην πράξη βγήκαν 45, είναι μικρό πράγμα.

¶λλωστε δεν έχει ο καθένας μας, ένα ίδιο αμάξι με ακριβώς ίδια πράγματα, για να πατάει κάθε φορά που αλλάζουμε κάτι.

Το δυναμόμετρο είναι πάντα εκεί και έτοιμο για να σου πει τι γίνεται, αρκεί να μη σκίζεσαι τόσο για τα τελικά νούμερα, αλλά για τα συγκριτικά του πριν και μετά.

[manos!]

Το έκανα από σήμερα έχω ένα βελτιωμένο TSI! μην με ρωτήσετε πόσα άλογα σιγουρα πανω από 170 αλλα πόσα ακριβώς δεν ξέρω τελειώσαμε αργά την όλη ιστορια με την χαρτογράφηση και κανονίσαμε ναπάμε αύριο για δυναμομέτρηση. Το αυτοκινητο παει πάρα πολύ καλα γαμάτα θα έλεγα!!! όσο για ιντερκουλερ και εξάτμιση τιποτα μαμα ειμαι εντελώς, σιγουρα αυτό δεν ειναι και το καλύτερο άλλα θα προσπαθήσω σιγα σιγα να βάλω και μια ολοκληρομένη εξάτμιση γιατι από λεφτα στερέψαμε προς το παρον. Μολις λοιπον βγάλω την δυναμομέτρηση την σκανάρω και σας στην στέλνω να πάρετε και μια ιδέα για να μην μεινουμε μόνο στα λόγια.

Συγγνωμη αν το εχεις αναφερει αλλα που εγινε η βελτιωση?

[apostolis-tsi]

Συγγνωμη αν το εχεις αναφερει αλλα που εγινε η βελτιωση?

εγω παντως και οι 2 δυναμομετρησεις που εκανα ηταν στο maha στην πρωτη 165 αλογα και στην δευτερη 200. τουλαχιστο εχω μια καθαρη εικονα του τι πως. επισης που φενεται περιεργο πολυ που βγαινουνε εταιριες και λενε 200 αλογα και 30 κιλα ροπη... δλδ αν παω εγω για δυναμομετρηση και δω 26 κιλα ροπη τι κανω? οσο αυξανεις την πιεση μεγαλωνει και η ροπη... αλλα στο δικο μου πηγε στα 26 κιλα η ροπη οι αλλες δλδ τι κανουνε και το πανε 30 στα ιδια αλογα?????????? περιεργο μου φενεται! επισης να επισημανω οτι το maha ειναι πολυ αυστηρο δυναμομετρο και το νουμερο που βλεπουμε στον τροχο δεν ισχυει. συμφωνα με πολλους ειναι τουλαχιστο 15-20 αλογα +

[gliogas]

εγω παντως και οι 2 δυναμομετρησεις που εκανα ηταν στο maha στην πρωτη 165 αλογα και στην δευτερη 200. τουλαχιστο εχω μια καθαρη εικονα του τι πως. επισης που φενεται περιεργο πολυ που βγαινουνε εταιριες και λενε 200 αλογα και 30 κιλα ροπη... δλδ αν παω εγω για δυναμομετρηση και δω 26 κιλα ροπη τι κανω? οσο αυξανεις την πιεση μεγαλωνει και η ροπη... αλλα στο δικο μου πηγε στα 26 κιλα η ροπη οι αλλες δλδ τι κανουνε και το πανε 30 στα ιδια αλογα?????????? περιεργο μου φενεται! επισης να επισημανω οτι το maha ειναι πολυ αυστηρο δυναμομετρο και το νουμερο που βλεπουμε στον τροχο δεν ισχυει. συμφωνα με πολλους ειναι τουλαχιστο 15-20 αλογα +

Ναι ένταξει έχετε δίκιο εν μέρει φυσικά έχεις μια ποιό αξιόπιστη ιδέα για ταάλογα που προστέθηκαν άλλα λυπήθηκα το πενηνταρικό πρίν και μετα. Όσο για που έκανα την μετατροπή αυτό έγινε στην Oveload-Performance στην Νέα Σμύρνη. Όσο για την δυναμομέτρηση έχει καθυστερήση άλλα ο Ανδριανάκης στο Κοροπί δεν είχε χρόνο και τελικά θα πάω στον Μαλιώρα που είναι στην Πειραιώς στο Μοσχάτο. Μέ τρώει και μένα να δω τι έγινε Δευτέρα πρώι πρωί θα είμαι εκει ελπίζω να τελειώνει και αυτο.

[RASTAVIPER]

Ναι ένταξει έχετε δίκιο εν μέρει φυσικά έχεις μια ποιό αξιόπιστη ιδέα για ταάλογα που προστέθηκαν άλλα λυπήθηκα το πενηνταρικό πρίν και μετα. Όσο για που έκανα την μετατροπή αυτό έγινε στην Oveload-Performance στην Νέα Σμύρνη. Όσο για την δυναμομέτρηση έχει καθυστερήση άλλα ο Ανδριανάκης στο Κοροπί δεν είχε χρόνο και τελικά θα πάω στον Μαλιώρα που είναι στην Πειραιώς στο Μοσχάτο. Μέ τρώει και μένα να δω τι έγινε Δευτέρα πρώι πρωί θα είμαι εκει ελπίζω να τελειώνει και αυτο.

Στον Ανδριανάκη γιατί να πας?Μόνο και μόνο για μέτρηση?

[twoface]

σχετικά με ένα πρόχειρο ανοιγματακι με το tsi με τα 200 αλογα πρέπει να πω οτι είναι πααααρα πολύ δυνατό σε σχέση με πρίν.Μπράβο για το αποτελεσμά σου φιλε Αποστόλη και όπως είπαμε άντε και στα 225....

[Cool19]

Και όχι μόνο αυτό. Ήταν και τρικάβαλος σχεδόν. (κατάλαβες τι εννοώ)

[twoface]

ενταξει μη το χεσουμε

[gliogas]

Στον Ανδριανάκη γιατί να πας?Μόνο και μόνο για μέτρηση?

Ναι μόνο για δυναμομέτρηση γιατι τυχαινει να δουλευω κοντα στο Αεροδρόμιο και με βόλευε.Είχα πάει στον Ανδριανάκη και στο παρελθόν να ρωτησω για χαρτογράφηση και κάνει και αυτός με 800 ευρώ στα 180 άλογα ροπη και άλλες λεπτομέρειες δεν θυμαμαι να σου πω την αληθεια τό μονο που θυμαμαι οτι οταν τον είχα ρωτησει εγω ήταν στη φάση των δοκιμων με ενα tsi.

[apostolis-tsi]

σχετικά με ένα πρόχειρο ανοιγματακι με το tsi με τα 200 αλογα πρέπει να πω οτι είναι πααααρα πολύ δυνατό σε σχέση με πρίν.Μπράβο για το αποτελεσμά σου φιλε Αποστόλη και όπως είπαμε άντε και στα 225....

thanks cool and twoface!

[manos!]

ρε παιδια θα ζητησω μια χαρη....Θα παρακαλουσα οποια παιδια εχουν κανει βελτειωσεις σε tsi να παραθεσουν το τι βελτειωσεις εχουν κανει...που?και με τι κοστος περιπου σε ενα συγκεντωτικο post...πιστευω θα διευκολυνει ολουσ εμας που θελουμε να προβουμε σε καποιες βελτιωτικες κινησεις..ευχαριστω

[gliogas]

Και επιτέλους να η δυναμομέτρηση......με χαρτογράφηση και φίλτρο της pipecross όλα τα άλλα μαμά.

Edited May 26, 2008 by george80

[karlos]

Βλεπω 200 αλογα ή μου φαινεται??

[draga]

Να ρωτησω τι διαμετρο εξατμιση catback προτινεται για GT? Φ 60 η Φ 63 σωληνα???

Edited May 26, 2008 by gtas

[RASTAVIPER]

Βλεπω 200 αλογα ή μου φαινεται??

Το μπλε είναι η ροπή?

Και αν ναι, είναι νορμάλ αυτά τα τρελά πάνω κάτω που κάνει??

Πάντως για να μας φύγει η απορία, προτείνω οπωσδήποτε μέτρηση στον Ανδριανάκη ή στο Maha στα Σπάτα.

Αν όμως δεις καμιά 20αρια άλογα πιο κάτω, μη χαλαστείς.

[gliogas]

Το μπλε είναι η ροπή?

Και αν ναι, είναι νορμάλ αυτά τα τρελά πάνω κάτω που κάνει??

Πάντως για να μας φύγει η απορία, προτείνω οπωσδήποτε μέτρηση στον Ανδριανάκη ή στο Maha στα Σπάτα.

Αν όμως δεις καμιά 20αρια άλογα πιο κάτω, μη χαλαστείς.

Η αλήθεια είναι ούτε και εγώ το περίμενα 200 άλογα κυρίως όμως τα 32,6 κιλά ροπή. Σκέφτομαι να πάω νά κάνω και μια δυναμομέτρηση και σε έναν από αυτούς που λές αλλά 60 ευρώ που ζητάνε είναι πολλά. Σήμερα στον Μαλιώρα την έβγαλα με 30 ευρώ προσφορά για το VW club. Γνωρίζει κανένας κάποιον άλλον που να έχει καλή τιμή?

[iasonas]

η βουτια που κανει η καμπυλη ομως αναμεσα στις 2500 και 2800 γιατι????

κανονικα μαμα ειναι σταθερη σχεδον εχω την ενυτπωση. αυτο νομιζω ρωτησε κ ο rastaviper..

[bbp]

Και επιτέλους να η δυναμομέτρηση......με χαρτογράφηση και φίλτρο της pipecross όλα τα άλλα μαμά.

Πολύ κατσαρό το διάγραμμα σου.....

Το απίστευτο είναι το 31+ ροπής κοντά στις 2000σαλ! Αλλά πέφτει...ξανανεβαίνει....

Κάτι δε γίνεται καλά εδω περα!!

[Puck]

Αυτό που κανένας δεν έχει δει μέχρι στιγμής είναι το correction factor μεταξύ των 2 μετρήσεων...

Στου μεν Αποστόλη είναι ΙSO1585 , στου δε Γιώργου είναι SAE-J1349....

[subwrc]

Αυτό που κανένας δεν έχει δει μέχρι στιγμής είναι το correction factor μεταξύ των 2 μετρήσεων...

Στου μεν Αποστόλη είναι ΙSO1585 , στου δε Γιώργου είναι SAE-J1349....

δηλαδή ?

[Puck]

δηλαδή ?

Δηλαδή τα δύο νούμερα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα μιας και η διόρθωση είναι με διαφορετικές μεθόδους...

[gliogas]

Αυτό που κανένας δεν έχει δει μέχρι στιγμής είναι το correction factor μεταξύ των 2 μετρήσεων...

Στου μεν Αποστόλη είναι ΙSO1585 , στου δε Γιώργου είναι SAE-J1349....

Όντως αυτήν την λεπτομέρεια δεν την γνωρίζω!!! Η διαφορά? όσο για την βουτια που κάνει κάπου στις 2.500 στροφες η ιπποδυναμη μήπως είναι η μετάβαση απο κομπρεσορα σε τουρμπο?

τώρα για την ροπή αν προσέξατε όντως κάνει δύο ξεσπασματα χαμηλα και φτάνει στα 33 σχεδον κιλα αλλα και μετά μέχρι τις 4.250 στροφές κάλα κρατεί στα 29 κιλά! δεν είναι λίγα.

[manos!]

ρε παιδια συγγνωμη κιολας αλλα μηπως παραειναι πολλα τα 32 κιλα ροπη.... μην ξεχναμε οτι μιλαμε και για 1400 κυβικα...αν κανω λαθος διορθωστε με...

[golf-agu]

ρε παιδια συγγνωμη κιολας αλλα μηπως παραειναι πολλα τα 32 κιλα ροπη.... μην ξεχναμε οτι μιλαμε και για 1400 κυβικα...αν κανω λαθος διορθωστε με...

Μια χαρα ειναι για το δυναμομετρο αυτο!

Παλια που ασχολουμασταν με το Μαλιωρα (2002-2005) , βλεπαμε 300+ΗΡ (μοτερ) στα ΦΠΕ S3 ενω στο ΜΑΗΑ δεν μπορουσαν να ξεπερασουν τα 245ΗΡ (μοτερ) και στον Ανδριανακη τα 225ΗΡ (μουαγιε - τροχο). Τελειως διαφορετικα νουμερα , τελειως διαφορετικα δυναμομετρα... η μετρηση στον τροχο στο dynapack ειναι συνηθως πιο αισιοδοξη απο το μοτερ στο ΜΑΗΑ!

[apostolis-tsi]

το οτι βγαζει 32 κιλα ροπη στισ 2500 που σε εκεινες τις στροφες μολισ παιρνει μπροσ η τουρμπινα και κλεινει ο κομπρεσσορας δεν σας παραξενεψε? η λακουβα? το οτι στισ 3800 - 4000 ολα τα τσι και μαμα ακομα βγαζουνε την μεγιστη ροπη τους ενω του γιωργου πεφτει? πολυ περιεργη δυναμομετρηση.......!!!!!!!

φιλε γιωργο δεν θελω να σε απογοητευσω αλλα πιστευω τι σε maha δεν θα βγαλεις ουτε 190 στροφαλο... η καλυτερη αποδειξη βεβαια θα ειναι μια κοντρα μεταξυ των 2 tsi

Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων

Edited May 27, 2008 by konstantinos passat