Giorgos79 Posted June 19, 2008 Report Share Posted June 19, 2008 λες να μην ξερω τι εχω παραγγειλει;..........χεστηκα τι λενε οι γερμανοι,εγω ξερω τι παρηγγελα ,με τι κωδικο κινητηρα και τι ειναι, απο την KOSMOCAR! Και πότε με το καλό? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted June 19, 2008 Report Share Posted June 19, 2008 Και πότε με το καλό? περισσοτερες πλεροφοριες στο προσεχες μελλον........ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtse Posted June 19, 2008 Report Share Posted June 19, 2008 περισσοτερες πλεροφοριες στο προσεχες μελλον........ αστα ρε joop μαλον απο οσο λενε εω δεν ξερεις τι παραγγειλες μπορει τελικα να ειναι καν lupo :lol: :lol: :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtse Posted June 19, 2008 Report Share Posted June 19, 2008 Γιατί επιμένετε μερικοί??Δε χρειάζεται να ξέρεις Γερμανικά για να καταλάβεις ότι πρόκειται περί του 1,4 μόνο με turbo! http://i285.photobucket.com/albums/ll59/CoolGTI/eos.png Και η επίσημη σελίδα... http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwc...detail.0.1.html οκ παω πασο εαν και δεν εχω καταλαβει ακομα που λεει οτι ειναι με 1 τουρμπο τωρα εαν στην επισημη ιστοσελιδα στην αγγλια εχει και φωτο του κινητηρα που ειναι ιδιως με του tsi με τουρμπο και κομπρεσορ μαλλον και αυτοι λαλακες ειναι Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cool19 Posted June 20, 2008 Report Share Posted June 20, 2008 Δεύτερο βελάκι. Γι' αυτό τα έβαλα. "Einspritzung/Aufladung..... Direkteinspritzung/Turbocharger" Δεν ξέρω τι έχει στις Αγγλίας το site. Πάντως πιο πολύ εμπιστεύομαι το Γερμανικό. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted June 20, 2008 Report Share Posted June 20, 2008 ρωτησα στην αντ/πιαο 160 ειναι 1.4 με κομπρεσσορα και turbo. ιδιος με τον 170 αλλα με αλλη χαρτογραφηση. ο 122 φτανει τα 160 με προγραμμα απο αντ/πια ,εγγυηση (full) και με κοστος περι τα 1000¤. Oντως εχθες που εβλεπα TV διαφημισε το ΕΟS σε 1.4 160 hp... Λογικα μιλαμε για τον TSI, μονο που αντι για τα 170 του GT το εχουν κανει 160... Σε λιγο καιρο θα βλεπου με αστερακια με τα μοτερακια... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted June 20, 2008 Report Share Posted June 20, 2008 (edited) Πάντως προκαλεί μια σύγχυση η VW... Ίσως να είναι και εσκεμμένη... Edited June 20, 2008 by nikdev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
itsmee Posted June 20, 2008 Report Share Posted June 20, 2008 (edited) Oντως εχθες που εβλεπα TV διαφημισε το ΕΟS σε 1.4 160 hp...Λογικα μιλαμε για τον TSI, μονο που αντι για τα 170 του GT το εχουν κανει 160... Σε λιγο καιρο θα βλεπου με αστερακια με τα μοτερακια... Ο 160 έχει μόνο τούρμπο και έιναι ο 122 με άλλη χαρτογράφηση, στο GOLF το κανονικό δέν έχει μπεί ακόμα αλλά μπορεί κάποιος να το μετατρέψει στην αντιπροσωπεία διατηρώντας κανονικά την εγγύηση..... Μπορεί κάποιος να το παραγείλει με το EOS και απο ότι έιδα στην VW της Γερμανίας το έχουν βάλει και στο GOLF PLUS και μάλιστα διατίθεται και με το καινούριο DSG 7 σχέσεων Edited June 20, 2008 by alexis1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spk Posted July 3, 2008 Report Share Posted July 3, 2008 Το νεο 7αρι dsg παραγγειλες?Με τι κοστος?Σου δινει μαζι και esp?Mπορεις αν θελεις να μου δωσεις τελικη τιμη με το κλειδι στο χερι και τον εξοπλισμο που παραγγειλες? Ενδιαφερομαι και εγω ακριβως για αυτην την εκδοση και θα ηθελα να μαθω πιο πολλα,οπως και τι δωρα σου εκαναν. γκουχ γκουχ διεκδικώντας τον τίτλο "το ξέθαμα του καλοκαιριού" θα απαντήσω έστω καθυστερημένα, ίσως ενδιαφέρει και κάποιους άλλους: ναι το νέο dsg-7. dsg7 = 1700 euro. όχι esp standard, μόνο ASR (με κουμπί απενεργοποίησης στην κονσόλα). τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι (και με την έκπτωση) ~22.900 (GT sport, μεταλλικό χρώμα, υποβραχιόνιο - δώρο έδινε συναγερμό και αισθητήρες παρκ. του λέω καλύτερα κόψε μετρητά και μου έκοψε περίπου 600euro) ακόμα το περιμένω.... μήπως να το ακυρώσω να πάρω το golf VI? θα βγει πιο νωρίς από το δικό μου :-p Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Grouper_8L Posted July 3, 2008 Report Share Posted July 3, 2008 .... μήπως να το ακυρώσω να πάρω το golf VI? θα βγει πιο νωρίς από το δικό μου :-p Ναι χαζομάρα δεν είναι να το πάρεις καινούργιο και να είναι ήδη το προηγούμενο μοντέλο ??? Δεν λέει.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Angel Posted July 3, 2008 Report Share Posted July 3, 2008 το Golf VI με τα ίδια μοτέρ θα ειναι απλα θα μπει και ο 122άρης σε 160με το μαμα προγραμμα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Κοσμάς Posted July 7, 2008 Author Report Share Posted July 7, 2008 Ρε παιδιά σε ποιά αντιπροσωπία προγραμματίζουν τον 122 σε 160? Αν γίνετε στην Αθήνα στην Θεσσαλονίκη δεν θα το κάνουν? Ο Μανδύλας πάντως που ρώτησα είπε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει κάτι τέτοιο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted July 7, 2008 Report Share Posted July 7, 2008 Ρε παιδιά σε ποιά αντιπροσωπία προγραμματίζουν τον 122 σε 160? Αν γίνετε στην Αθήνα στην Θεσσαλονίκη δεν θα το κάνουν?Ο Μανδύλας πάντως που ρώτησα είπε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει κάτι τέτοιο. Ρωτα αυτους που λενε οτι ο 1.4 με τα 160 αλογα ειναι ιδιος με τον 1.4 με τα 122..... Εχω την εντυπωση οτι εχει γραφτει εδω μεσα... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puck Posted July 7, 2008 Report Share Posted July 7, 2008 Η ΜΤΜ έχει βγάλει πρόγραμα για τον 122... Τον πάει στα 156... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Κοσμάς Posted July 8, 2008 Author Report Share Posted July 8, 2008 http://www.digitune.at/chiptuningcar_e.php?id=1630 Υπάρχει αυτό εδώ μέχρι στιγμής έστειλα e-mail και μου απάντησαν: Αγαπητέ Κύριε, Ευχαριστούμε για την εκδήλωση ενδιαφέροντος. H DIGITUNE AUSTRIA, έχει ανακοινώσει το σχετικό βελτιωτικό πρόγραμμα για τον κινητήρα σας με 162PS Ισχύος & 260Nm ροπής, ΟΜΩΣ, αυτή την στιγμή δεν υπάρχει στην αγορά εργαλείο για τον προγραμματισμό της ECU μέσω της διαγνωστικής θύρας, καθώς η VW έχει κάνει κάποια αλλαγή στον τρόπο προγραμματισμού στις νέες αυτές ECUs. Είμαστε σε αναμονή της σχετικής ανακοίνωσης. Ευχαρίστως εάν θέλετε, να σας ενημερώσουμε όταν υπάρξει αυτή η δυνατότητα. Όλα αυτά για τον 122, άλλωστε φαίνεται ο κινητήρας και στην φωτό από την ιστοσελίδα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apostolis-tsi Posted July 9, 2008 Report Share Posted July 9, 2008 http://www.digitune.at/chiptuningcar_e.php?id=1630Υπάρχει αυτό εδώ μέχρι στιγμής έστειλα e-mail και μου απάντησαν: Αγαπητέ Κύριε, Ευχαριστούμε για την εκδήλωση ενδιαφέροντος. H DIGITUNE AUSTRIA, έχει ανακοινώσει το σχετικό βελτιωτικό πρόγραμμα για τον κινητήρα σας με 162PS Ισχύος & 260Nm ροπής, ΟΜΩΣ, αυτή την στιγμή δεν υπάρχει στην αγορά εργαλείο για τον προγραμματισμό της ECU μέσω της διαγνωστικής θύρας, καθώς η VW έχει κάνει κάποια αλλαγή στον τρόπο προγραμματισμού στις νέες αυτές ECUs. Είμαστε σε αναμονή της σχετικής ανακοίνωσης. Ευχαρίστως εάν θέλετε, να σας ενημερώσουμε όταν υπάρξει αυτή η δυνατότητα. Όλα αυτά για τον 122, άλλωστε φαίνεται ο κινητήρας και στην φωτό από την ιστοσελίδα. 26 κιλα ροπη?????? με αυτη την τουρμπινα που φοραει το 122αρι που ουτε καν κ03 δεν ειναι... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Κοσμάς Posted July 23, 2008 Author Report Share Posted July 23, 2008 Έχω βρει παράλληλο εγκέφαλο με τις ίδιες προδιαγραφές αλλά με 750 ευρώ. Ξέρει κανείς τι παίζετε με αυτούς? ή μήπως είναι καλύτερα η αναμονή ενός προγράμματος στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted July 23, 2008 Report Share Posted July 23, 2008 περιμενε καλυτερα τον προγραμματισμο μεσω της θυρας. τον παραλληλο τον αποφευγουν οι πιο πολλοι.................. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Κοσμάς Posted July 23, 2008 Author Report Share Posted July 23, 2008 Ξέρουμε γιατί? υπάρχει περίπτωση κάποιου προβλήματος? Το καλό είναι ότι ώρα θέλεις το ξεφυσάρεις και είναι πάλι όπως πριν, για πολλούς λόγους όπως εγγυήσεις. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted July 23, 2008 Report Share Posted July 23, 2008 Ξέρουμε γιατί? υπάρχει περίπτωση κάποιου προβλήματος? Το καλό είναι ότι ώρα θέλεις το ξεφυσάρεις και είναι πάλι όπως πριν, για πολλούς λόγους όπως εγγυήσεις. δεν ξερω φιλε μου πολλα και δεν εχω προσωπικη εμπειρια πανω στο θεμα. αυτο που σου λεω το εχω διαβασει κατα καιρους σε διαφορα αρθρα και fora απο ανθρωπους που δεν εμειναν ευχαριστημενοι λογω προβληματων που προεκυψαν απο τον παραλληλο προγραμματισμο. γι'αυτο και προτεινουν καλυτερη λυση αυτον της θυρας. φανταζομαι οτι οι εμπειροι και γνωστες του φορουμ πανω στο θεμα ξερουν να σου πουν πολυ περισσοτερα απ'οτι μπορω εγω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LefterisIraklio Posted July 23, 2008 Report Share Posted July 23, 2008 geia sas paidia....kainourios sto club....... grafthka gt etoimazomai gia golfaki......to prwto mou aytokinhto einai...... to xw ertwteyteio to golf..... apla exw ena kollhma...de kserw ti na dialeksw? to 122 h to 140 ps???? exoun megalh diafora?? ti proteinete? akouw oti h pragmatikh ippodynamh tou 122 einai parapanw?? telika ti isxyei?? pantws mphka se ena fiesta s 1.6 peiragmeno to opoio ebgaze 120 ippous apo 100 peripou p einai ergostasio.... oi epidoseis tou me enthousiasan....... kai skefthka oti to golf 122 ippwn tha ikanopoiei tis anagkes mou...mhpws omws einai lathos na kanw tetoio parallhlismo me diaforetiko aytokinhto?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo_6566 Posted July 23, 2008 Report Share Posted July 23, 2008 geia sas paidia....kainourios sto club....... grafthka gt etoimazomai gia golfaki......to prwto mou aytokinhto einai......to xw ertwteyteio to golf..... apla exw ena kollhma...de kserw ti na dialeksw? to 122 h to 140 ps???? exoun megalh diafora?? ti proteinete? akouw oti h pragmatikh ippodynamh tou 122 einai parapanw?? telika ti isxyei?? pantws mphka se ena fiesta s 1.6 peiragmeno to opoio ebgaze 120 ippous apo 100 peripou p einai ergostasio.... oi epidoseis tou me enthousiasan....... kai skefthka oti to golf 122 ippwn tha ikanopoiei tis anagkes mou...mhpws omws einai lathos na kanw tetoio parallhlismo me diaforetiko aytokinhto?? ηρακλειο;νεο ηρακλειο; διαβασε εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?sho...c=20942&hl= και εδω http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=21282 και υπαρχουν και αλλα θεματακια,κανε ενα search και διαβασε τα Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pittas Posted July 27, 2008 Report Share Posted July 27, 2008 Καλησπερα παιδια , και καλως σας βρηκα σε αυτο το φορουμε με τα τοσα πολλα τοπικ. Ειμαι αλλος ενας υποψηφιος αγοραστης , μαλλον του κινητηρα με τους 122 , πιο πολυ γιατι με ανησυχουν τα κρουσματα #κρεμασματος# σε προσπεραση που εχουν καταγραφει σε διαφορα φορουμ για τον 140. Κατι τετοιο δεν εχω ακουσει η διαβασει για τον σχετικα νεο 122. Αυτο που θελω ειναι απο ανθρωπους που εχουν γραψει χιλιομετρα με το συγκεκριμενο , να μου πουνε αποψεις και παρατηρησεις που εχουν σχετικα. Ας μην αναλωθουμε σε σχολια του στυλ ο 140 ειναι πιο καλος και πιο δυνατος , τον εχω αποκλεισει λογω του φαινομενου που περιγραψα πιο πανω , κι που απ οτι φαινεται δεν ειναι καθολου σπανιο , αλλα και ακρως επικινδυνο. Ζητω συγγνωμη εκ των προτερων γιατι κανω την ιδια ερωτηση σε 2 διαφορετικα τοπικ , προσπαθωντας μονο να συγκεντρωσω τις περισσοτερες δυνατες απαντησεις . Ευχαριστω Γιωργος Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nismo Posted July 27, 2008 Report Share Posted July 27, 2008 (edited) Καλησπερα παιδια , και καλως σας βρηκα σε αυτο το φορουμε με τα τοσα πολλα τοπικ.Ειμαι αλλος ενας υποψηφιος αγοραστης , μαλλον του κινητηρα με τους 122 , πιο πολυ γιατι με ανησυχουν τα κρουσματα #κρεμασματος# σε προσπεραση που εχουν καταγραφει σε διαφορα φορουμ για τον 140. Κατι τετοιο δεν εχω ακουσει η διαβασει για τον σχετικα νεο 122. Αυτο που θελω ειναι απο ανθρωπους που εχουν γραψει χιλιομετρα με το συγκεκριμενο , να μου πουνε αποψεις και παρατηρησεις που εχουν σχετικα. Ας μην αναλωθουμε σε σχολια του στυλ ο 140 ειναι πιο καλος και πιο δυνατος , τον εχω αποκλεισει λογω του φαινομενου που περιγραψα πιο πανω , κι που απ οτι φαινεται δεν ειναι καθολου σπανιο , αλλα και ακρως επικινδυνο. Ζητω συγγνωμη εκ των προτερων γιατι κανω την ιδια ερωτηση σε 2 διαφορετικα τοπικ , προσπαθωντας μονο να συγκεντρωσω τις περισσοτερες δυνατες απαντησεις . Ευχαριστω Γιωργος Καλώς μας ήρθες φίλε Γιώργο. Είμαι κάτοχος του TSI 140 και έχω οδηγήσει το Leon με τα 125 άλογα που έχει τον κινητήρα του μικρού TSI Golf στην πραγματικότητα. Οι διαφορές τους έχουν να κάνουν στο φάσμα που αποδίδεται η δύναμη. Το μοτέρ των 140 ίππων έχει τη μέγιστη δύναμή του από τις 2000 μέχρι τις 5.500 στροφές ενώ ο 122 επειδή δεν έχει τον κομπρέσσορα είναι ροπάτος από τις 2.500 (βέβαια κι απ τις 2000 μια χαρά δίνει!) μέχρι τις 5.000 στροφές. Σε γενικές γραμμές μπορείς να πεις ότι ο 140 έχει δύναμη για 500 στροφές κάτω και 500 στροφές πάνω ακόμα σε σχέση με τον 122άρη κινητήρα. Και πάλι η δύναμη του 122 είναι επαρκέστατη και η κατανάλωση περί τα 0.5 λτ/100χλμ μικρότερη. Αν δεν θες να μπλέξεις με τον μηχανολογικά πιο περίπλοκο 140άρη κινητήρα go for it (είμαι από αυτούς που έχουν βιώσει το "κρέμασμα" δύναμης -μου έχει συμβεί 3 φορές-, το οποίο ευτυχώς λύνεται με ένα κατέβασμα ώστε να ολοκληρώσεις την προσπέρασή σου αν σε αφήσει σε δύσκολη ώρα - να'ναι καλά η τουρμπίνα μας δηλαδή) Είναι ΠΟΛΥ καλός κινητήρας ο 122, ΣΑΦΩΣ καλύτερος από τον 120άρη της FIAT που μπαίνει στα Punto και Bravo και καίει τον ΑΜΠΑΚΟ (μέχρι και 1.5 λίτρο παραπάνω από το Golf!). Δύναμη έχει, πρόβλημα αξιοπιστίας δεν έχει ακουστεί ούτε ένα με τον 122, κατανάλωση πάρα πολύ καλή. Μόνο να ξέρεις ότι ο 140 είναι κατασκευασμένος από μαντέμι ενώ ο 122 από αλουμίνιο (κοινώς από ανθεκτικότερο υλικό ο 140, που σημαίνει μεγαλύτερα περιθώρια βελτίωσης). Αλλά και πάλι υπάρχουν ήδη προγράμματα για 140-150 ασφαλή άλογα στον 122 (δεν συστήνω τέτοιες βελτιώσεις για προσωπικούς λόγους πάντως). Mε το 7άρι DSG το αμάξι θα φυσάει. Χτύπα το Edited July 27, 2008 by Nismo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Κοσμάς Posted July 27, 2008 Author Report Share Posted July 27, 2008 Και ο 122 μαντεμένιος είναι. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
