chrispant Posted February 23, 2014 Report Share Posted February 23, 2014 (edited) Ευχαριστω παιδιά, αυριο θα παραγγελθούν και οι 2 βαλβιδες. Θα ενημερώσω για νεότερα, μόλις τοποθετηθούν. Edited February 23, 2014 by chrispant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef80 Posted February 23, 2014 Report Share Posted February 23, 2014 Η Σκάστρα βγάζει Όταν άλλαξα τουρμπίνα, η σκαστρα που είχε επανω η καινούρια τουρμπίνα κολλούσε μισανοιχτη και δεν ανεβαζα την πίεση που επρεπε. Δε μου είχε βγάλει κανένα σφάλμα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chrispant Posted February 23, 2014 Report Share Posted February 23, 2014 Aλλες φορές η σκάστρα βγάζει σφάλμα και άλλοτε όχι. Αυτό κατάλαβα. Στον δικό μου ΒΜΥ του 2008, δεν περιμένω να βγάλει σφάλμα. θα αλλαχτεί θέλει δεν θέλει. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted February 24, 2014 Report Share Posted February 24, 2014 Άμα θες πέρνα να σου δώσω μια Ν75. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chrispant Posted February 28, 2014 Report Share Posted February 28, 2014 (edited) Άμα θες πέρνα να σου δώσω μια Ν75. Σ ευχαριστώ πολύ Νίκο! Μόλις γύρισα απ το συνεργείο, αλλάχτηκαν και η ν75 και η σκάστρα με τις τελευταίες εκδόσεις, οι πιο πρόσφατοι κωδ.είναι: Ν75 03C906283B N249 03C145710E Μετά την αλλαγή τ αμάξι δουλευει άριστα, η μετάβαση απ τον κομπρέσσορα στο τούρμπο είναι πιο άμεση και η απόκριση του γκαζιού σ ολο το εύρος στροφών είναι θα ελεγα υποδειγματική. Edited February 28, 2014 by Speedy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Entso11 Posted April 5, 2014 Report Share Posted April 5, 2014 κοστος ανταλλακτικων; Γιατι και εγω θα βαλω και τις 2 βελτιωμενες σε λιγο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chrispant Posted April 5, 2014 Report Share Posted April 5, 2014 95 euro τα πήρα και τα 2 μαζι. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
redrum Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 Εχω το golf gt 170ps BLG κινητήρας Οι κωδικοι για BMY και BLG σε Ν75 και Ν249 ειναι οι ιδιοι? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 Εχω το golf gt 170ps BLG κινητήρας Οι κωδικοι για BMY και BLG σε Ν75 και Ν249 ειναι οι ιδιοι?ΝαιSent from my iPhone using Tapatalk Pro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rabbit-Mk5 Posted April 8, 2014 Report Share Posted April 8, 2014 Εχουμε κανενα DiY για την Ν75??? Sent from my RM-914_eu_hungary_422 using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Παναγιωτης.Π. Posted April 14, 2014 Report Share Posted April 14, 2014 ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ...ΜΗΠΩΣ ΤΥΧΑΙΝΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΙ ΒΛΑΒΗ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η Ν75 ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΗΡΕΜΗΣΩ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΜΕ ΤΟ GOLF???????????????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted April 14, 2014 Report Share Posted April 14, 2014 δεν βγαζει βλάβη Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Παναγιωτης.Π. Posted April 14, 2014 Report Share Posted April 14, 2014 ΒΑΣΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕΝΕΙ ΤΟ ΠΟΡΤΑΚΙ ΤΗΣ WASTE GATE ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΙ ΟΤΑΝ ΘΥΜΑΤΑΙ ΞΕΚΟΛΛΑΕΙ ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΟΥ,ΝΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΞΩ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΣΤΡΩΣΕΙ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted April 14, 2014 Report Share Posted April 14, 2014 Μάλλον πας για τουρμπίνα το έχουν πάθει αρκετά 122 άρια αυτό Sent from my iPhone using Tapatalk Pro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Παναγιωτης.Π. Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 Φιλε μου,δυστυχως ειχες δικιο...η τουρμπινα ξηλωθηκε σημερα και ειμαι στο ψαξιμο για την καλυτερη δυνατη λυση...η επισκευη της wastegate με ρισκο για να την ξαναπαθω η αλλαγη ολοκληρης τουρμπινας με πολυ βαρυ κοστος...περαστικα μου... :sorry: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 Φιλε μου,δυστυχως ειχες δικιο...η τουρμπινα ξηλωθηκε σημερα και ειμαι στο ψαξιμο για την καλυτερη δυνατη λυση...η επισκευη της wastegate με ρισκο για να την ξαναπαθω η αλλαγη ολοκληρης τουρμπινας με πολυ βαρυ κοστος...περαστικα μου... :sorry: Επρεπε να πας αντιπροσωπεια μηπως στο περάσουν στην εγγυηση Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Παναγιωτης.Π. Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 Δυστυχως και παλι,εχει λειξει...ερωτηση φιλε μου,οπως ειπα χθες βγηκε η τουρμπινα πριν την βγαλω ειδα πως το πορτακι της wastegate ειχε κολησει ανοικτο και για να το ξεκολησω το ζορισα αρκετα.Βαζω μπρος μαρσαρω στα κενα και ακουω την τουρμπινα να δουλευει κανονικα,μετα απο 5-6 γκαζιες ξανακολαει το πορτακι ανοικτο! Επαναλαμβανω την ιδια διαδικασια και ξανασυμβαινει το ιδιο,η τουρμπινα ειναι μια χαρα παντως,το προβλημα ειναι αυτο που ανεφερα.Αν γνωριζεις κατι για το θεμα θα εκτιμουσα πολυ την βοηθεια σου. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarul Posted April 6, 2015 Report Share Posted April 6, 2015 καλησπερα παιδια.σημερα ενοω πηγενα στο δρομο και παταγα και αφηνα σινεχεια σε καποια φασι παπαλα το τουρμπο δουλευε σαν ατμοσφαιρα και δεν ακουγοταν ουτε η σκαστρα.στροφες ανεβαζε κανονικα αλλα ψοφια εντελος. το εσβησα λιγο μετα παλι εμπρος δουλευε κανονικα αλλα εδω και μηνες εχω παρατιρηση μια καθιστεριση οταν παταω γκαζι τερμα εχει μετα απο λιγο αποκριση δεν εχει στιγμιαια δηλαδη κανα 2-3 δευτερα καθιστεριση.το αμαξη εχει 70 χιλιαδες κμ και δεν εχει αλαχτει ποτε καποια βαλβιδα tsi 6 122.αυριο θα παω στον μηχανικο μου να το μπριζωσω να δω αν θα βγαλει τιποτα.παω για Ν75 τι βλεπετε? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 7, 2015 Report Share Posted April 7, 2015 καλησπερα παιδια.σημερα ενοω πηγενα στο δρομο και παταγα και αφηνα σινεχεια σε καποια φασι παπαλα το τουρμπο δουλευε σαν ατμοσφαιρα και δεν ακουγοταν ουτε η σκαστρα.στροφες ανεβαζε κανονικα αλλα ψοφια εντελος. το εσβησα λιγο μετα παλι εμπρος δουλευε κανονικα αλλα εδω και μηνες εχω παρατιρηση μια καθιστεριση οταν παταω γκαζι τερμα εχει μετα απο λιγο αποκριση δεν εχει στιγμιαια δηλαδη κανα 2-3 δευτερα καθιστεριση.το αμαξη εχει 70 χιλιαδες κμ και δεν εχει αλαχτει ποτε καποια βαλβιδα tsi 6 122.αυριο θα παω στον μηχανικο μου να το μπριζωσω να δω αν θα βγαλει τιποτα.παω για Ν75 τι βλεπετε? Πολύ πιθανό. Εξίσου πιθανό να είναι η σκάστρα. Δεν αναφέρεις εύρος στροφών που παρουσιάζεται το πρόβλημα. ~3000rpm ? Η Ν75 δεν βγάζει σφάλμα, η Ν249 βγάζει όταν είναι σε προχωρημένο στάδιο φθοράς. Καλύτερα άλλαξε τες και τις δυο, εφόσον δεν εχεις αλλάξει έως τώρα. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarul Posted April 7, 2015 Report Share Posted April 7, 2015 Τελικα δεν προλαβα να παω συνεργειο σημερα αυριο που εχω ρεπο θα παω πρωι πρωι μιλησα με τον μηχανικο μου ομως και μου ειπε κατα πασα πιθανοτητα Ν75 αλλα θα τιν παραγγιλει και απο τριτι θα ερθει. Τωρα Nikdev γιατις στροφες που με ρωτισες δεν εχω παρατιριση ακριβος νομιζω εχω την αισθηση δηλαδη παντου οταν παταω ακαριαια το γκαζι πατωμα μετα απο λιγο φορτονει αλλα κυριος το καταλαβαινω οταν το παταω πανω απο 3000 και του δεινω και εχει φορτοσει και αφηνω γκαζει για να αλαξω ταχυτητα και παταω τερμα μετα την αλαγη το νιωθω σαν ατμοσφαιρα και μετα απο κανα 1,5-2 δευτερα φορτονει παλι.αλλα αυτο εχτες που μου εκανε και δεν δουλευε καθολου το τουρμπο μεχρει να το σβησω και να το ξαναβαλω μπροστα δεν μου το ειχε ξανακανει ποτε. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarul Posted April 8, 2015 Report Share Posted April 8, 2015 Πηγα στο μηχανικο μου και μετα απο μπριζωμα εβγαλε σφαλμα υπερπλιροσι σιμπιεσις ελεγε το σφαλμα και μ παραγγειλε ν75 απο τριτι θα ερθει. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarul Posted April 15, 2015 Report Share Posted April 15, 2015 (edited) Παρολο που δεν μου εχει ξανακανει τιποτα απο τοτε δηλαδη που δεν δουλευε το τουρμπο για καποια στιγμη μεχρει να το σβησω και μου ειχε βγαλει το σφαλμα p0+++ υπερπληρωση σιμπιεσης κατι τετιο ελεγε αλαξα σημερα την βαλβιδα Ν75.καποια διαφορα στην σιμπεριφορα του αυτοκινητου δεν βλεπω. ας ελπισουμε να μην ξανα νεκρωση η τουρμπινα.τωρα το αλλο θεμα αν ειναι θεμα η ετσι δουλευε το αμαξη και απλα το εχω συνιθηση, οταν πατας στο δρομο και παω σε οποιες διποτε στροφες αν πατησω ακαριεα τερμα το γκαζι χωρις να το πατας πριν καθολου δινει μετα απο 1-1.5 δευτερο την δυναμη το αμαξη και τι δινει συνεχομενα εως οτου αφησω το γκαζι παλι για να αλαξω ταχυτητα και μολις ξαναπατησω τερμα παλι μετα απο τα αντιστιχα δευτερα 1-1.5 φορτωνει παλι.... αυτο ετσι δουλευει? φτεει το ηλεκτρογκαζο φτει το turbo lag που λεμε? η επιδει στην δουλεια μου που οδηγαω κατι τρανσιτ πετρελεα τα εχω συνιθισει λογο ιψιλις ροπις και μου φενετε το δικο μου ετσι?ξεχασα να αναφερω οτι το καταλαβενω κιριος σε υψιλες ταχυτιτες απο 100-120 και πανω Edited April 15, 2015 by Sarul Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted April 15, 2015 Report Share Posted April 15, 2015 (edited) #493 ποστ Sent from my iPhone5 using Tapatalk Edited April 16, 2015 by nikdev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sarul Posted April 15, 2015 Report Share Posted April 15, 2015 #493 Sent from my iPhone5 using Tapatalk ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
filippok Posted May 25, 2015 Report Share Posted May 25, 2015 Καλησπέρα και από εμενα, (νεος). Το ιδιο πρόβλημα εχω κι εγω, από προχτες το αμαξι (jetta 122ps) και ενώ ακουω τη σκαστρα να ξεφυσάει στις αλλαγες το αμαξι συμπεριφέρεται σχεδόν σαν ατμοσφαιρικο. Βλάβη στο κατραν δεν εχει βγαλει αλλα συμπεριφέρεται λες και δε φουσκωνει η τουρμπινα. Σε τηλ. επικοινωνια με το μηχανικο μου, μου ειπε ότι μαλλον είναι η west gate οποτε παει για αλλαγη τουρμπίνας. Αυριο το πρωι θα το παω για check-up ελπιζωντας να είναι η n75 ή η σκαστρα που δεν εχει αλλαχτεί ποτε (11/2009 με 110,000χλμ). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
